王雪群
(山東外事職業(yè)大學(xué) 山東 威海 264504)
針對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)階段存在的問(wèn)題,諸多的學(xué)者提出不同的解決方案。王淑云、孫虹等認(rèn)為在隨機(jī)需求下解決蓄冷式多溫共配問(wèn)題,要綜合考慮配送過(guò)程中的固定成本、行駛成本、保溫箱成本、碳稅成本及顧客需求的隨機(jī)性,以配送總成本最小化為目標(biāo),建立了隨機(jī)需求下蓄冷式多溫共配的優(yōu)化模型及算法。林純、韋雪敏提出基于低碳視角,構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈綠色物流評(píng)價(jià)體系,通過(guò)模糊綜合評(píng)價(jià)法評(píng)測(cè)珠海市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈綠色物流的發(fā)展水平。但目前生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送速度和現(xiàn)狀并不樂(lè)觀,并不能滿足農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸速度的要求。
冷鏈物流也被稱為低溫物流,即在溫度較低的情況下運(yùn)輸物品,適用于那些需要在低溫保存的商品。冷鏈物流在冷凍工藝為基礎(chǔ)的情況下,運(yùn)用物流交通等手段為保證食品質(zhì)量而產(chǎn)生的一種系統(tǒng)。生鮮農(nóng)產(chǎn)品屬于易腐食品的范疇,需要在低溫的情況下運(yùn)輸,其實(shí)農(nóng)產(chǎn)品不僅需要在運(yùn)輸時(shí)保持低溫環(huán)境,在采購(gòu)、加工、貯藏以及銷(xiāo)售等各個(gè)環(huán)境都應(yīng)處于低溫環(huán)境中,這樣才能保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品的新鮮,防止農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì)。
如圖1,就是典型的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送過(guò)程,整個(gè)過(guò)程從產(chǎn)品入手,詳細(xì)地描述了到達(dá)消費(fèi)者手中的過(guò)程。
圖1 生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流概念模型
近幾年,生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送流程得到不斷完善和改進(jìn),但仍存在部分問(wèn)題。
就目前我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的情況來(lái)看,完整的體系尚未形成,大約90%肉類(lèi)、80%水產(chǎn)品,以及絕大多數(shù)的牛奶、豆制品等,都是在沒(méi)有低溫保證的環(huán)境下運(yùn)銷(xiāo)的,這就會(huì)嚴(yán)重影響這部分產(chǎn)品的質(zhì)量和口感,影響農(nóng)產(chǎn)品以及食品行業(yè)的發(fā)展。
新鮮的農(nóng)產(chǎn)品,比如蔬菜、瓜果等在采摘后最好在低溫環(huán)境下完成運(yùn)輸,才能避免食品變質(zhì)問(wèn)題,但由于我國(guó)當(dāng)前對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送發(fā)展的投資金額比較小,尤其是在新鮮農(nóng)產(chǎn)品,在采摘后低溫包裝、貯藏這環(huán)節(jié),導(dǎo)致目前絕大部分農(nóng)產(chǎn)品都是在正常環(huán)境下運(yùn)輸和銷(xiāo)售,沒(méi)有得到額外的低溫處理,降低了農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)值,影響農(nóng)業(yè)的發(fā)展。
我國(guó)在運(yùn)輸新鮮農(nóng)產(chǎn)品時(shí)大多會(huì)選擇公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸這兩種運(yùn)輸方式,并且由于當(dāng)前我國(guó)冷庫(kù)容量比較小,儲(chǔ)存其他食品,導(dǎo)致在運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品時(shí)被迫選擇普通貨車(chē)運(yùn)輸,在上面蓋一塊塑料布即可。因此這就導(dǎo)致原本為低溫運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品準(zhǔn)備的設(shè)備無(wú)法使用,造成設(shè)備折損、新鮮的農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的損耗也比較大等。
我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的水平和速度與現(xiàn)今發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在一定差距,對(duì)此,要提高全社會(huì)對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的認(rèn)識(shí),將優(yōu)化運(yùn)輸途徑作為提高農(nóng)業(yè)發(fā)展水平的最有效措施。對(duì)此,國(guó)家需要給予一定的政策支持,盡快根據(jù)國(guó)家生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的實(shí)際情況制定相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策,確立未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)和方向,明確國(guó)家、個(gè)人以及企業(yè)之間的責(zé)任和義務(wù)。制定生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),有利于推動(dòng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展,主要體現(xiàn)在:制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)可以測(cè)試運(yùn)輸、儲(chǔ)存以及銷(xiāo)售商品環(huán)境的安全性和可靠性,以此作為整個(gè)易腐食品行業(yè)運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)則。這不僅有利于我國(guó)進(jìn)一步改善和提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流水平,而且能有效擴(kuò)大我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品出口量。因此,無(wú)論從哪一方面看,我國(guó)都有必要參照冷鏈物流運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合我國(guó)國(guó)情,制定出統(tǒng)一的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流政策。制定統(tǒng)一的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流政策需要各級(jí)政府支持,政府需要大力扶持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸物流的發(fā)展。一是建立獎(jiǎng)懲制度。對(duì)于嚴(yán)格按照生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行的企業(yè)進(jìn)行減稅等獎(jiǎng)勵(lì),反之,則要增加納稅額度。二是建立有效的監(jiān)管機(jī)制,嚴(yán)密觀察各個(gè)運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品時(shí)是否按照統(tǒng)一準(zhǔn)則進(jìn)行,避免生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)狀況。三是政府要避免對(duì)冷鏈運(yùn)輸收取高額費(fèi)用的情況,反而要減低冷鏈運(yùn)輸費(fèi)用,鼓勵(lì)這一行業(yè)的發(fā)展,進(jìn)而促進(jìn)農(nóng)業(yè)進(jìn)步。
我國(guó)現(xiàn)有的冷藏儲(chǔ)備和運(yùn)輸設(shè)備以及冷藏冰庫(kù)等,遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸?shù)囊?,阻礙了農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程發(fā)展。對(duì)此,可以借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn),積極建立統(tǒng)一的系統(tǒng),對(duì)各種冷藏運(yùn)輸設(shè)備和冷庫(kù)等進(jìn)行全方位、多層次的監(jiān)控。利用計(jì)算機(jī)可以精準(zhǔn)計(jì)量我國(guó)當(dāng)前生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸總量,在這個(gè)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上及時(shí)了解產(chǎn)品保質(zhì)期和庫(kù)齡,建立滿足需求的冷庫(kù),有效減少產(chǎn)品浪費(fèi)和損壞。面對(duì)我國(guó)當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)和潮流,應(yīng)積極發(fā)展和建立那些容量小的冷庫(kù),這樣可以滿足市場(chǎng)對(duì)多種新鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求,對(duì)不同的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行分類(lèi),不同的冷庫(kù)儲(chǔ)備不同的產(chǎn)品,提高產(chǎn)品儲(chǔ)存質(zhì)量。在產(chǎn)品進(jìn)行分類(lèi)時(shí)可以參考以下原則:凡是冷庫(kù)溫度需要維持在產(chǎn)品凍結(jié)溫度以上的都屬于冷藏倉(cāng)庫(kù),凡是溫度處于產(chǎn)品凍結(jié)溫度以下的都屬于冷凍倉(cāng)庫(kù)。前者大多用來(lái)儲(chǔ)存和運(yùn)輸新鮮的瓜果和蔬菜,而后者大多用來(lái)運(yùn)輸和儲(chǔ)備肉類(lèi)食品等。
目前,我國(guó)冷藏運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力空前激烈,為了提高企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力,不被時(shí)代淘汰,必須加快傳統(tǒng)冷藏運(yùn)輸企業(yè)向?qū)I(yè)化的冷藏運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變,主要在現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上,通過(guò)企業(yè)合并、收購(gòu)等多種形式,不斷拓寬企業(yè)的運(yùn)輸領(lǐng)域范圍,加快向現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)低溫儲(chǔ)備和運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變。例如,我國(guó)福建省的漳州裕和集團(tuán)就是我國(guó)公認(rèn)的專業(yè)冷藏運(yùn)輸企業(yè),為了提高企業(yè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸水平和質(zhì)量,該公司不斷加強(qiáng)與國(guó)外合作水平和程度,建立專門(mén)的運(yùn)輸有限集團(tuán)。將裕和集團(tuán)從一個(gè)單獨(dú)的產(chǎn)品銷(xiāo)售企業(yè)徹底轉(zhuǎn)變成集銷(xiāo)售、采購(gòu)、運(yùn)輸于一體的,具備高超的冷鏈運(yùn)輸水平和先進(jìn)管理業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)。這樣使該企業(yè)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力大幅度提高,增加該企業(yè)獲得的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
當(dāng)前我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展面臨的一個(gè)重大難題就是設(shè)備技術(shù)含量水平不高,導(dǎo)致運(yùn)輸過(guò)程中很多新鮮的農(nóng)產(chǎn)品無(wú)法維持在原有的低溫下,造成大量食品的浪費(fèi)和損壞。對(duì)此需要大力開(kāi)發(fā)并推廣保持農(nóng)產(chǎn)品低溫的包裝或者保險(xiǎn)技術(shù),這樣可以有效降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的損壞現(xiàn)象的發(fā)生。首先,要引入正確的信息系統(tǒng),這樣可以在充分利用現(xiàn)有的技術(shù)水平和系統(tǒng)的情況下,最大限度降低產(chǎn)品的運(yùn)輸成本和損耗,滿足低消費(fèi)水平的消費(fèi)者的需求水平。其次,要對(duì)冷藏運(yùn)輸技術(shù)本身的發(fā)展做出規(guī)劃,即在某一時(shí)間段內(nèi)需要達(dá)到的目標(biāo)。再者,需要不斷對(duì)冷藏技術(shù)改革創(chuàng)新,不斷提高其提供的低溫與儲(chǔ)備生鮮農(nóng)產(chǎn)品或者運(yùn)輸過(guò)程中的需要相一致。盡快將各種先進(jìn)的冷藏保鮮技術(shù)應(yīng)用到各個(gè)環(huán)節(jié)中。最后,還要保證運(yùn)輸過(guò)程中新鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量不變質(zhì),提高消費(fèi)者對(duì)冷藏運(yùn)輸產(chǎn)品的認(rèn)可度。想要達(dá)到這一目標(biāo),還是需要加大對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的宣傳和推廣程度,最大可能得到消費(fèi)者和市場(chǎng)的認(rèn)可。
我國(guó)國(guó)內(nèi)所有冷藏運(yùn)輸企業(yè)面臨的物流現(xiàn)狀是沒(méi)有哪一個(gè)企業(yè)能夠建立一套完整的冷藏運(yùn)輸體系和基礎(chǔ)設(shè)施。為了推動(dòng)我國(guó)冷藏技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和完善,務(wù)必要聯(lián)合各方面的力量,共同努力,其中包括各級(jí)地方政府的支持和各級(jí)社會(huì)組織的認(rèn)可,成立一個(gè)由投資者、企業(yè)以及消費(fèi)者的統(tǒng)一整體。投資者需要滿足企業(yè)研發(fā)先進(jìn)技術(shù),引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備所需資金的投入,企業(yè)需要做好對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的管理工作。而消費(fèi)者則需要不斷提高對(duì)冷藏食品的需求,以促進(jìn)我國(guó)生鮮冷藏運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展??傊@三者整合之后,能夠?qū)φ麄€(gè)運(yùn)輸過(guò)程的溫度實(shí)施有效監(jiān)管和控制。在充分利用本地銷(xiāo)售商的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)之外,還可考慮外銷(xiāo)的農(nóng)產(chǎn)品由本地廠商擔(dān)任銷(xiāo)售者的角色,再經(jīng)由主要城市冷藏運(yùn)輸物流整合中心,運(yùn)輸?shù)礁鞯貐^(qū)和各領(lǐng)域內(nèi),實(shí)現(xiàn)對(duì)冷藏產(chǎn)品的需求。
生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展是滿足當(dāng)代農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的需要,也是滿足當(dāng)代居民對(duì)新鮮冷藏食品日益增加需求的需要,與世界上大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)水平還有待提高。因此,需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的政策支持,制定各種科學(xué)政策,統(tǒng)一規(guī)劃并推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。
現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)·經(jīng)營(yíng)版2021年6期