電動(dòng)時(shí)代是否真的到來(lái)了?

張立為

近期，《名車(chē)志》編輯部組織了一次新能源車(chē)的測(cè)試。不過(guò)在談電動(dòng)車(chē)之前，我想說(shuō)說(shuō)最近開(kāi)的汽油車(chē)，特別是V8的高性能車(chē)型。那種在賽道上馳騁的興奮感，也許即將成為一種寶貴的回憶。作為1980年代出生的人，似乎很多變革都在我們的見(jiàn)證之下發(fā)生。就在5月24日晚，奔馳發(fā)布了最新款A(yù)MG GT Black Series的車(chē)型，這是這個(gè)系列的第6款車(chē)型?？粗@款可以合法上路的賽車(chē)，我的心里還是很激動(dòng)，這就是我們這些愛(ài)車(chē)人的真實(shí)現(xiàn)狀。為什么說(shuō)會(huì)有這樣的感觸？是因?yàn)檫@款車(chē)型可能將成為此系列內(nèi)燃機(jī)的終結(jié)代表作。真心希望擁有這款車(chē)的人會(huì)好好守護(hù)它到永遠(yuǎn)。

回到電動(dòng)車(chē)的話(huà)題，那就是老生常談的問(wèn)題。焦慮，里程焦慮。其實(shí)在我看來(lái)這只是一個(gè)過(guò)程，也就是基礎(chǔ)設(shè)施不完善期間所必經(jīng)的過(guò)程，駕駛汽油車(chē)進(jìn)入無(wú)人區(qū)也同樣會(huì)有類(lèi)似焦慮。電動(dòng)車(chē)的續(xù)航、加速甚至智能，都不是最大的問(wèn)題，大家忽略了更為重要的安全問(wèn)題，常見(jiàn)的安全隱患就是電池的化學(xué)特性會(huì)產(chǎn)生爆炸的可能。還有一個(gè)問(wèn)題就是物理現(xiàn)象，即車(chē)輛在充電或者碰撞中的漏電問(wèn)題，這個(gè)在電動(dòng)車(chē)比賽中就可以很直觀地看到：只有當(dāng)車(chē)頂上的綠燈亮起來(lái)的時(shí)候車(chē)手才可以上車(chē)，否則就是極其不安全的。目前人們只關(guān)注到續(xù)航里程、加速時(shí)間、智能駕駛的時(shí)候，往往會(huì)忽略很多隱形問(wèn)題，當(dāng)然，這些汽車(chē)廠商一定會(huì)考慮到。

以上只是我個(gè)人對(duì)于電動(dòng)車(chē)的一些憂(yōu)慮，而《名車(chē)志》做電動(dòng)車(chē)專(zhuān)題的目的并不是來(lái)講安全性，而是想要從真實(shí)的駕駛角度來(lái)給大家測(cè)試每一輛車(chē)的實(shí)際能耗以及充電的時(shí)間，以便給到大家更真實(shí)的參考。這樣大家無(wú)論是選擇豪華品牌，還是新勢(shì)力的電動(dòng)車(chē)，就有了很好的參照。當(dāng)然，我們也會(huì)針對(duì)每一款車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)，給大家更詳細(xì)地解讀每一款電動(dòng)車(chē)，這些內(nèi)容你將會(huì)在七月刊的雜志上看到。

總而言之，電動(dòng)時(shí)代已然到來(lái)。無(wú)論是現(xiàn)在普遍的電動(dòng)樁充電模式，還是未來(lái)的燃料電池模式，電驅(qū)動(dòng)形式已成為未來(lái)出行的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，燃油時(shí)代究竟會(huì)在什么時(shí)候拉上它的大幕，每一個(gè)人都還在猜測(cè)，像是等待著另外一只靴子落地。此時(shí)此刻，應(yīng)該沒(méi)有人能給出具體的答案，一切似乎只能交給時(shí)間來(lái)決定。最后我個(gè)人給大家的買(mǎi)車(chē)建議，理性對(duì)待、從實(shí)際使用出發(fā)。因?yàn)閯e人的那輛電動(dòng)車(chē)，不一定適合你。

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