國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月評(píng)（2021年4月）

月初，國(guó)際貨幣基金組織（IMF）上調(diào)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期，我國(guó)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)引領(lǐng)全球增長(zhǎng)。國(guó)際環(huán)境、氛圍相比上年有明顯的改善，國(guó)際鐵礦石、煤炭等大宗商品價(jià)格大幅上漲，且航運(yùn)市場(chǎng)有供需基本面的支撐，使得4月國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)依然驚人，尤其是好望角型船市場(chǎng)領(lǐng)漲、巴拿馬型船和超靈便型船依然處于高位，BDI突破點(diǎn)，為2010年6月以來(lái)首次;遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)（FDI）也升至點(diǎn)以上，為發(fā)布以來(lái)最高。4月30日，F(xiàn)DI綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別為點(diǎn)、點(diǎn)和點(diǎn)，分別較上期末上漲23.8%、18.9%和28.2%;本期平均值環(huán)比分別上漲13.2%、12.7%和13.6%，同比分別上漲222.0%、134.9%和373.2%。

運(yùn)力方面，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力繼續(xù)增加。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，截至4月底，全球干散貨市場(chǎng)船舶總計(jì)艘，運(yùn)力總計(jì)9.22億t，較上月末增加350萬(wàn)t。

1 好望角型船運(yùn)輸市場(chǎng)

好望角型船市場(chǎng)振蕩走高，同比、環(huán)比均大幅上漲。宏觀方面，本月國(guó)內(nèi)鋼廠高爐開(kāi)工率先抑后揚(yáng)，月末在80.08%水平，較上期末增加0.52%。國(guó)內(nèi)沿海主要港口鐵礦石庫(kù)存量先揚(yáng)后抑，4月30日為1.30億t，基本與上期末持平。4月29日，品位為62%的澳大利亞鐵礦石價(jià)格為191.3美元/t，較上月底上漲16.5%，礦價(jià)上漲刺激鐵礦石貿(mào)易活躍。從航運(yùn)市場(chǎng)來(lái)看，澳大利亞礦商趁財(cái)政年度結(jié)束前加大出貨力度，鐵礦石出口量逐周上升，4月19日至25日當(dāng)周，出口量升至近萬(wàn)t。市場(chǎng)貨盤增加，國(guó)內(nèi)部分時(shí)段因大霧天氣導(dǎo)致船舶周轉(zhuǎn)放緩，且FFA遠(yuǎn)期合約價(jià)格上漲，市場(chǎng)情緒高漲，鐵礦石運(yùn)價(jià)創(chuàng)2014年以來(lái)新高。月末太平洋往返航線租金水平也大漲至近4萬(wàn)美元，4月30日，中國(guó)―日本/太平洋往返航線日租金為美元，較上月末上漲91.3%;本期平均美元，環(huán)比上漲57.0%，同比上漲317.3%。西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為13.141美元/t，較上期末上漲47.7%;本期平均值11.283美元/t，環(huán)比上漲26.8%，同比上漲149.2%。遠(yuǎn)程礦航線，隨著巴西雨季過(guò)后天氣好轉(zhuǎn)，鐵礦石出貨量上升。由于前期巴西至青島航線租金水平持續(xù)低于太平洋市場(chǎng)，導(dǎo)致空放運(yùn)力較少，即期可用運(yùn)力偏緊，巴西至青島航線運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲。4月30日，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為29.409美元/t，較上期末上漲44.1%;本期平均值25.075美元/t，環(huán)比上漲31.3%，同比上漲128.9%。

2 巴拿馬型船運(yùn)輸市場(chǎng)

巴拿馬型船市場(chǎng)先抑后揚(yáng)。糧食航線，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)呈“V”形走勢(shì)。FFA遠(yuǎn)期合約價(jià)格下滑，南美糧食貨盤表現(xiàn)一般，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口6萬(wàn)t貨盤的糧食航線運(yùn)價(jià)從月初的54美元/t下降至月中14日的45.5美元/t，跌幅15.7%。下半月，隨著FFA遠(yuǎn)期合約價(jià)格止跌企穩(wěn)、5月裝期貨盤增多，以及前期南美糧食集中到貨，國(guó)內(nèi)港口糧食庫(kù)存局部已滿，北方港口出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，糧食航線運(yùn)價(jià)止跌回升。4月30日，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口6萬(wàn)t貨盤的糧食航線運(yùn)價(jià)為53.875美元/t，較上期末下跌1.6%;本期平均51.412美元/t，環(huán)比微跌0.2%，同比上漲176.8%。太平洋市場(chǎng)，上半月煤炭貨盤不多，且南美糧食航線運(yùn)價(jià)持續(xù)走跌，太平洋市場(chǎng)航線日租金從月初的2.4萬(wàn)美元的高位水平回落至月中的2萬(wàn)美元。下半月，由于國(guó)內(nèi)水力發(fā)電偏低，電廠煤炭日耗較高，煤炭供應(yīng)偏緊，煤炭?jī)r(jià)格上漲，煤炭進(jìn)口需求增加，且好望角型船市場(chǎng)大漲也提振船舶所有人信心，巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)止跌回升。4月30日，中國(guó)―日本/太平洋往返航線日租金為美元，較上期末上漲4.8%;本期平均美元，環(huán)比下跌2.8%，同比上漲274.1%。中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線日租金為美元，較上期末上漲8.5%;本期平均美元，環(huán)比微跌0.2%，同比上漲334.2%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為12.155美元/t，較上期末上漲3.5%;本期平均11.281美元/t，環(huán)比上漲6.0%，同比上漲173.6%。

3 超靈便型船運(yùn)輸市場(chǎng)

超靈便型船東南亞市場(chǎng)先穩(wěn)后升。上半月，煤炭、鎳礦石等貨盤不多，市場(chǎng)活躍度較低，東南亞市場(chǎng)租金小幅波動(dòng)。下半月，進(jìn)口煤、進(jìn)口水泥熟料、鋼材出口等貨盤集中釋放，市場(chǎng)氣氛轉(zhuǎn)暖，船舶所有人心態(tài)較好，租金再次上揚(yáng)并創(chuàng)年內(nèi)新高。4月30日，中國(guó)南方/印尼往返航線日租金為美元，較上期末上漲13.4%;本期平均美元，環(huán)比上漲0.1%，同比上漲629.4%。新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線日租金為美元，較上期末上漲7.6%。中國(guó)渤海灣內(nèi)至東南亞航線日租金為美元，較上期末上漲9.1%。印尼塔巴尼奧至廣州航線運(yùn)價(jià)為15.398美元/t，較上期末上漲4.4%。菲律賓蘇里高至日照航線運(yùn)價(jià)為20.017美元/t，較上期末上漲0.6%。

（上海航運(yùn)交易所信息部 莫云萍）