名論

做好品質才是真正的民族品牌

6月1日，李忠信在“中信紅木高鐵專列”首發(fā)儀式期間表示，中國高鐵代表的就是中國速度，甚至是世界速度。一個好的品牌也應該像高鐵一樣不斷飛速前進。民族品牌也好，大國匠心也好，每一個企業(yè)首先要把自己的品質做好，認認真真做好每一件產品，每一件產品都應該當成藝術品去做，都應當融匯工匠的心血。對產品精益求精，腳踏實地做好品質，用心服務好客戶，持之以恒地去做這些事情，一定要有匠心精神，才能稱得上是民族品牌和大國匠心。在紅木文化的弘揚與品牌發(fā)展推動方面，中信紅木通過各種宣傳渠道，著力突破行業(yè)發(fā)展瓶頸。

蔚來品牌會保持高端定位

6月6日，秦力洪公開對媒體表示，“Gemini”是蔚來品牌明年將推出的一款新產品的代號。這不會是低端產品，蔚來品牌會保持高端定位。5月，有報道稱，蔚來將會推出一款名為“Gemini”的車型。該車的定位低于目前蔚來旗下的車型，“Gemini”可能是車型代號或項目名稱，不代表最終上市車型名。近日，新車的生產線柔性化技改項目總裝底盤合裝AGV改造招標公告已經(jīng)發(fā)布，計劃年產6萬輛。目前蔚來旗下的車型專注于高端市場，旗下產品售價都不低于35萬元，已經(jīng)比較成功地站住了腳跟，但遠不能說站穩(wěn)。

要做不從眾的長期品牌

6月7日，鄔寧在接受媒體采訪時表示，2016年9月Apple AirPods的發(fā)布，屬于行業(yè)里程碑事件，意味著“真無線”耳機時代的到來，給新品牌以機會。2018年之后，由于藍牙芯片技術的快速迭代，以及華為、小米等巨頭公司相繼進入，獨立耳機品牌的生存空間被嚴重擠壓。很難做到所有渠道都做，但又不想放棄一些渠道，這是大多數(shù)品牌都正在面臨的一個難題。FIIL有自己的主張，會聚焦無線耳機這個賽道，做一個不從眾的長期品牌。

未來中國會出現(xiàn)品位消費、品格消費

6月8日，王寧在2021年亞布力論壇年會上表示，與上一代消費者相比，這代消費者非常不一樣，他們的標簽變得部落化、時間碎片化、注意力分散化和價值觀多樣化。消費者變成了一個一個小部落，每個部落都有自己的社交貨幣，有些部落的“貨幣”是球鞋，有些是潮玩，有些是游戲。同時，當前消費者需求正呈現(xiàn)出一個新趨勢：從品類消費，到品牌消費，再到品位消費、品格消費。未來，中國商業(yè)會出現(xiàn)一個大轉變，可能需要出現(xiàn)更多關于“平衡”的企業(yè)——平衡藝術與商業(yè)、理性與感性、獨特與普遍、滿足與存在。

數(shù)字時代的品牌廣告核心是全鏈路數(shù)字化

6月9日，家洛在接受媒體采訪時指出，每逢消費大促，品牌與商家都會準備豐富的營銷資源，希望引爆聲量、吸引更多消費者。但營銷人一直面臨兩大難題，一方面，傳播觸點愈發(fā)多元，大促蓄水期存在追擊難、歸因難、統(tǒng)籌難等特點，需要搭建不同投放計劃，人力工作繁重；另一方面，營銷玩法繁多，營銷效率和效果亟待提升。全域智能營銷是提升營銷效能的關鍵。數(shù)字時代的品牌廣告核心是全鏈路數(shù)字化，而阿里媽媽正在從流量運營轉向以人為核心的消費者運營，幫助品牌積累最寶貴的消費者資產和品牌影響力。

品牌要用最小的力氣創(chuàng)最美的價值

6月10日，張書榮在“美侖酒店家族集中簽約暨品牌發(fā)布會”上表示，品牌要用最小的力氣，做最好的動作，創(chuàng)最美的價值，成為中國賦能高端酒店的領導品牌，讓國際同行投來尊重的眼光。比如武漢這座城市，潛力巨大，武漢高端存量酒店呈橄欖球狀，高端占20%，低端占30%，未來中高端酒店，尤其是精品酒店是一個發(fā)展的大趨勢。“美侖家族”旗下三個品牌涵蓋國際高端、國內高端、國內中高端，所以這個時候進軍武漢是非常合適的。美侖家族的優(yōu)勢是華住的品牌、流量、技術，以及對武漢市場的了解。

汽車品牌要感謝時代

6月11日，余凱在第十三屆中國汽車藍皮書論壇上表示，在軟件算法和整車品牌之間缺一個東西，這個東西就是芯片。芯片對于智能汽車品牌意義的價值就好比燃油汽車時代的動力一樣。曾經(jīng)，人們把石油燃料轉化為動力，今天人們要把傳感器的數(shù)據(jù)——新時代的能源，轉化成精準的決策，精準的用戶服務，這就是新時代的算力。汽車品牌要感謝時代，在新的時代中國的整車廠跟中國的供應商一定會互相成就，而且迭代的速度非?？?。用戶價值是要持續(xù)地互動、持續(xù)地運營、不斷地提升，所以品牌要掌握更新?lián)Q代的軟件數(shù)據(jù)。

品牌創(chuàng)新是長城的頭等大事

6月18日，在第11屆中國汽車論壇的高峰對話上，長城汽車總裁王鳳英透露，面向未來十年，長城汽車正在進行全新的四大戰(zhàn)略新定位。無論智能還是性能，中國品牌都有了全方位創(chuàng)新，但在用戶認知中，是低于實際價值的。廠家造了這么好的車，但在消費者認知中沒有形成應有的價值。所以品牌創(chuàng)新對長城來說是頭等大事。長城汽車旗下多個品牌已經(jīng)在圍繞用戶打造全生命周期的豐富多彩的運營體系，為用戶提供更有創(chuàng)新的體驗和服務。品牌全球化、市場的全球化才是長期的戰(zhàn)略競爭力。