軌道交通工程機(jī)械設(shè)備的管理策略

莊健 孔德林

摘? 要：中國幅員遼闊，各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展在一定程度上取決于當(dāng)?shù)氐慕煌ōh(huán)境。鐵路交通作為重要的客貨運(yùn)輸方式之一，需要得到應(yīng)有的重視。鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理是工程中最重要的工作項(xiàng)目之一。因此，相關(guān)工作人員需要在施工過程中不斷優(yōu)化設(shè)備的管理和使用水平，及時(shí)完成設(shè)備的更新?lián)Q代，使這些設(shè)備在工程中發(fā)揮最大的作用，使整個(gè)鐵路工程的質(zhì)量和工程單位的經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到理想的標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)鍵詞：鐵路施工;軌道交通工程;機(jī)械設(shè)備管理;

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)鐵路與軌道的工程質(zhì)量也提出了越來越高的要求。相關(guān)企業(yè)必須進(jìn)行相關(guān)策略改革，提高機(jī)械設(shè)備管理質(zhì)量，完善各方面施工細(xì)節(jié)才能應(yīng)對(duì)各類挑戰(zhàn)。鐵路工程的機(jī)械設(shè)備管理是整個(gè)施工過程中的重要環(huán)節(jié)，它對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量可以產(chǎn)生很大影響。

一、鐵路和城市軌道施工機(jī)械和設(shè)備管理

隨著我國城市鐵路工程施工難度的逐步增加，對(duì)鐵路施工的工作效率要求也逐漸上升，在這種情況下，如果施工人員想要使自身鐵路工程的施工效率以及工程質(zhì)量能夠達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，就需要優(yōu)化施工過程中對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的管理工作，進(jìn)而使工程中的機(jī)械設(shè)備能夠發(fā)揮最大的作用，完成工程。城市鐵路施工機(jī)械以及設(shè)備有以下三大類：第一類，大型起重設(shè)備其中包括：龍門式起重器、橋式起重機(jī)、軌道式起重機(jī)可移動(dòng)模架、橋架機(jī)以及提梁機(jī)與運(yùn)梁車等。第二類，鐵路軌道運(yùn)輸設(shè)備，其中包括：重型軌道車、冷滑實(shí)驗(yàn)車、張力作業(yè)車、電氣化架子線車、配渣整形設(shè)備、卸渣車、鐵路岔道車、輔軌機(jī)等。第三類，大型輔助設(shè)備，其中包括：風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、錨桿臺(tái)車、旋臂掘進(jìn)機(jī)、鑿巖臺(tái)車、通風(fēng)機(jī)、混凝土攪拌輸送車、混凝土泵車、混凝土拌合站、卷揚(yáng)機(jī)、靜壓樁機(jī)、錘擊樁機(jī)、鉆探專用機(jī)、長螺旋鉆機(jī)、自卸汽車等。

二、鐵路施工和軌道交通接卸設(shè)備管理存在的問題

1.臨時(shí)租賃設(shè)備使用不當(dāng)。在相關(guān)施工機(jī)械設(shè)備的使用壽命一方面是取決于機(jī)械本身的好壞，更重要的是取決于工程人員使用設(shè)備的技術(shù)水準(zhǔn)。在實(shí)際工作中經(jīng)常會(huì)用到土方挖掘工程、隧道挖掘工程、混凝土結(jié)構(gòu)工程、線路設(shè)計(jì)工程以及鐵路焊接工程等。目前的許多企業(yè)使用的設(shè)備大都是自己出資購買的，只有使用一些不常用設(shè)備時(shí)會(huì)租賃。這樣在設(shè)備管理時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一些問題，突出表現(xiàn)為企業(yè)設(shè)備與租賃來的設(shè)備不相匹配。一方面企業(yè)需對(duì)陳舊設(shè)備花費(fèi)財(cái)力物力進(jìn)行維修;另一方面企業(yè)引進(jìn)的新設(shè)備不能發(fā)揮其最大作用，工程單位由于對(duì)臨時(shí)租賃管理不當(dāng)造成了企業(yè)資金的浪費(fèi)，還無法明顯促工程效率。同時(shí)這樣的機(jī)械設(shè)備缺乏相應(yīng)規(guī)范，在施工過程還存在一定的工作隱患，弊端極大。

2.不注重對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)。機(jī)械設(shè)備的使用壽命與維修消費(fèi)將直接決定鐵路施工和軌道交通工程的投資成本。但有些企業(yè)卻未注意到這一問題，不注重對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)。這一來機(jī)械設(shè)備長期使用會(huì)造成設(shè)備磨損，工作效率低下，長此以往嚴(yán)重會(huì)造成機(jī)械設(shè)備報(bào)廢，需要重新引進(jìn)設(shè)備，這將又是企業(yè)一大財(cái)力支出。除此之外，設(shè)備磨損嚴(yán)重也是工程安全的一大隱患。

3.部分機(jī)械使用人員專業(yè)水平過低。鐵路建筑企業(yè)是很難凝聚員工進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，這也就造成相關(guān)施工人員專業(yè)水平高低參差不平。若機(jī)械使用人員的專業(yè)水平不足，在加上責(zé)任心較弱，很容易表現(xiàn)出對(duì)機(jī)器不愛護(hù)的現(xiàn)象。對(duì)設(shè)備操控只是根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)操作，無法針對(duì)企業(yè)現(xiàn)狀調(diào)整，并且缺少科學(xué)指導(dǎo)。這樣很容易造成企業(yè)在激烈的社會(huì)競爭中處于不利地位。

三、施工現(xiàn)場管理的內(nèi)容

1.制定設(shè)備使用規(guī)范。為了確保鐵路工程設(shè)備在工程進(jìn)行中的管理工作質(zhì)量，企業(yè)中的管理工作者需要在工程正式開始前根據(jù)工程實(shí)際情況，制定相應(yīng)的設(shè)備使用規(guī)范。設(shè)備使用規(guī)范的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)盡量完善，為了確保其規(guī)范中沒有被遺漏的項(xiàng)目，管理者應(yīng)當(dāng)在設(shè)備使用規(guī)范完成后，召集有關(guān)員工開展會(huì)議，討論規(guī)范中的內(nèi)容，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷?，或增加新的?nèi)容。然后再有各有關(guān)部門的管理人員，向其下屬員工培訓(xùn)規(guī)范中的相關(guān)內(nèi)容，如果有條件的話，應(yīng)該向所有涉及到工程設(shè)備使用的所有員工，派發(fā)設(shè)備使用規(guī)范。此外，為了提升設(shè)備使用規(guī)范對(duì)員工的約束力，管理工作者可以根據(jù)規(guī)范中的內(nèi)容制定適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)懲措施，以便員工能夠從自身利益角度出發(fā)，提高對(duì)設(shè)備管理以及使用工作的責(zé)任心。

2.定期保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備。設(shè)備的壽命以及相應(yīng)的維修費(fèi)用會(huì)直接決定決定鐵路工程項(xiàng)目的投資成本，為了降低在使用現(xiàn)場中的工程設(shè)備受到的損害，工程部門應(yīng)該成立一個(gè)完成工程設(shè)備管理工作的專項(xiàng)部門。這個(gè)部門的主要工作內(nèi)容有以下幾個(gè)方面：①負(fù)責(zé)保存暫時(shí)不需要使用的工程設(shè)備，并定期進(jìn)行保養(yǎng);②統(tǒng)計(jì)相關(guān)設(shè)備的型號(hào)以及數(shù)量，并定期查看;③在其他部門需要使用相應(yīng)設(shè)備時(shí)進(jìn)行記錄，并在其歸還時(shí)檢查設(shè)備是否受到破壞，如有破壞則需要進(jìn)行記錄;④在發(fā)展現(xiàn)有設(shè)備因?yàn)椴蛔慊蛘咂茐膶?dǎo)致設(shè)備無法滿足工程需求時(shí)，需要向上屬部門申請(qǐng)采購或者租賃新的設(shè)備，以確保鐵路額共享項(xiàng)目能夠按時(shí)完工;⑤起到設(shè)備的看護(hù)作用，在設(shè)備閑置時(shí)也要進(jìn)行周密報(bào)關(guān)，絕對(duì)不允許出現(xiàn)設(shè)備遺失現(xiàn)象。

3.加強(qiáng)人才管理與培養(yǎng)。鐵路建筑企業(yè)很難聚集員工進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。因此作為鐵路企業(yè)中的人力資源管理工作者，需要在招收員工時(shí)，提升其面試門檻，只招收持有相應(yīng)的工作資格證書的員工進(jìn)入企業(yè)就職。如果條件不允許，作為鐵路建筑企業(yè)的管理者就需要自行培養(yǎng)具備相應(yīng)工作能力的員工。管理工作者需要具備正確的思想意識(shí)，只有在企業(yè)擁有足夠的專業(yè)人才時(shí)，企業(yè)才會(huì)有一定的市場競爭力，并且，專業(yè)的工作團(tuán)隊(duì)是鐵路建筑企業(yè)中最寶貴的財(cái)富。在工程中，應(yīng)該鼓勵(lì)技術(shù)還不夠成熟的員工向老員工學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)，并且盡量在工程時(shí)間較為充裕的情況下組織相關(guān)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。在進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)需要注意的，最好不要占據(jù)員工的休息時(shí)間來進(jìn)行培訓(xùn)，因?yàn)檫@種做法會(huì)使員工參加培訓(xùn)的心態(tài)發(fā)生改變，很難真正將培訓(xùn)內(nèi)容充分吸收。此外，管理者需要在培訓(xùn)時(shí)嚴(yán)明學(xué)習(xí)紀(jì)律，對(duì)于學(xué)習(xí)態(tài)度存在問題的員工可以進(jìn)行適當(dāng)懲戒。

總之，在地鐵工程機(jī)械設(shè)備價(jià)值實(shí)現(xiàn)的過程中，積極采取措施做好機(jī)械設(shè)備管理工作，推動(dòng)地鐵建設(shè)項(xiàng)目朝著高質(zhì)量、高水平的方向發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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