在役風(fēng)電機(jī)組葉片失效原因流程分析

苗 月

(甘肅省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院，甘肅 蘭州 730050)

風(fēng)能作為一種清潔能源，其開發(fā)和利用日益受到世界各國(guó)的重視，并成為新能源領(lǐng)域最具商業(yè)前景的方向之一。葉片作為風(fēng)電機(jī)組中不可或缺的一部分，其在成本構(gòu)成中約占 22%。且在風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行故障中，葉片故障比率為50.1%，然而目前仍未形成成熟、規(guī)范、可推廣的葉片失效分析流程。

葉片一般由葉根、主梁、腹板、蒙皮等組成，氣動(dòng)外型由沿軸向分布具有連續(xù)的特定翼型的蒙皮組成，其中玻璃鋼復(fù)合材料在葉片的質(zhì)量比重約為90%。具體結(jié)構(gòu)如圖1所示。國(guó)內(nèi)外學(xué)者普遍認(rèn)為葉片常見故障與失效類型主要有整體斷裂、后緣開裂、葉尖開裂、前緣開裂、前緣腐蝕、蒙皮裂紋、涂層損傷、雷擊損傷等。其中F. Lahuerta等[1]對(duì)風(fēng)力機(jī)葉片存在不同類型的失效機(jī)理和模式與特定荷載條件相關(guān)性進(jìn)行了數(shù)值分析研究，并將分析數(shù)據(jù)與試驗(yàn)得出結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，得出后緣失效機(jī)理。Celso Jaco Faccio Júnior等[2]建立三維幾何精確梁殼單元模型，并對(duì)模型進(jìn)行分析其結(jié)果表明，梁殼單元模型呈現(xiàn)出非常相似的全局行為。然而，在局部極端荷載情況導(dǎo)致殼體模型在后緣附近出現(xiàn)局部屈曲失效現(xiàn)象。Ye等[3]通過(guò)數(shù)值模擬與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，所提出的多尺度方法適用于預(yù)測(cè)有效地研究復(fù)雜復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能，為葉片失效分析提供依據(jù)。田爽[4]通過(guò)分析制造風(fēng)電葉片的纖維金屬層合板的力學(xué)性能，也為葉片失效原因分析提供了有效判據(jù)。唐荊[5]應(yīng)用模擬結(jié)合試驗(yàn)的方式對(duì)大型風(fēng)電復(fù)合材料葉片主承力部件結(jié)構(gòu)失效進(jìn)行研究，評(píng)價(jià)了幾何參數(shù)和邊界條件對(duì)結(jié)構(gòu)失效的影響。靳交通等[6]通過(guò)對(duì)工程實(shí)例的模擬仿真計(jì)算，得出了結(jié)構(gòu)局部屈曲是導(dǎo)致葉片進(jìn)一步破壞的結(jié)論。郝國(guó)文[7]、申戩林團(tuán)隊(duì)[8]、劉文藝[9]、胡忠忠[10]等利用振動(dòng)信號(hào)分析，提取特征信號(hào)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組的在線故障監(jiān)測(cè)。洪華芳等[11]研究了雷擊對(duì)風(fēng)電機(jī)安全運(yùn)行的危害，并得出其失效機(jī)理，最終提出有效的雷電防護(hù)措施。

圖1 典型葉片鋪層結(jié)構(gòu)示意圖

從國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究成果中不難發(fā)現(xiàn)，結(jié)構(gòu)性故障均會(huì)造成較大損失，一般病害如不及早識(shí)別并采取糾防措施，任其發(fā)展有可能演變?yōu)閲?yán)重故障進(jìn)而造成較大損失，所以，開展葉片失效根本原因分析，對(duì)于在役葉片災(zāi)害預(yù)防乃至葉片設(shè)計(jì)、制造可靠性提升都具有較大價(jià)值，但目前為止仍未總結(jié)出完整的風(fēng)電機(jī)組葉片失效原因全過(guò)程分析流程。

基于對(duì)大量葉片失效原因分析案例的梳理，并通過(guò)對(duì)風(fēng)電企業(yè)的深入調(diào)查研究，總結(jié)出葉片失效原因分析流程，并把流程與具體案例相融合，以實(shí)現(xiàn)對(duì)流程的完整性、科學(xué)性進(jìn)行完善和驗(yàn)證。

1 大型葉片失效分析流程

1.1 一般機(jī)械失效分析及流程

失效分析是指事后的分析，是判斷產(chǎn)品的失效模式，查找產(chǎn)品失效機(jī)理和原因，提出預(yù)防再失效的對(duì)策的技術(shù)活動(dòng)和管理活動(dòng)[12]。借鑒普通機(jī)械零件失效分析[13]可得出，失效分析的主要內(nèi)容包括：明確分析對(duì)象，確定失效模式，研究失效機(jī)理，判定失效原因，提出預(yù)防措施，根據(jù)主要內(nèi)容制定具體失效分析步驟和方法。

根據(jù)失效分析的定義，一個(gè)失效事件分析的全過(guò)程一般包括偵測(cè)、診斷和事后處理三個(gè)階段。即利用各種偵測(cè)手段，調(diào)查、偵查、測(cè)試和記錄有關(guān)失效的現(xiàn)場(chǎng)、參數(shù)和信息；通過(guò)診斷，鑒別和確定產(chǎn)品失效的模式、過(guò)程、原因、影響因素和機(jī)理；經(jīng)過(guò)事后處理即采取補(bǔ)救措施、預(yù)防措施，并進(jìn)行其他技術(shù)管理的反饋活動(dòng)，以達(dá)到預(yù)防、提高和開發(fā)的目的。偵測(cè)、診斷和事后處理是失效分析的三要素。

失效過(guò)程中如果只有一個(gè)零部件發(fā)生失效，則失效分析比較容易進(jìn)行。但多數(shù)情況下，失效過(guò)程中不止一個(gè)機(jī)件發(fā)生失效，特別是事故發(fā)生時(shí)，往往有大量零部件同時(shí)遭到破壞，情況相當(dāng)復(fù)雜，而失效原因也是錯(cuò)綜復(fù)雜多種多樣。因此，除了要有正確的分析思路之外，還必須有一個(gè)合理的失效分析程序。在一般的失效分析中，都應(yīng)遵循以下程序[14]：

(1)實(shí)地調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)失效信息，進(jìn)行詳細(xì)現(xiàn)場(chǎng)勘查；

(2)初步確定肇事失效件，確定具體的分析思路和工作程序；

(3)初步判斷肇事件的失效模式；

(4)結(jié)合調(diào)查結(jié)果及初步失效判斷查找具體失效原因；

(5)對(duì)事故模擬再現(xiàn)；

(6)綜合分析；

(7)總結(jié)報(bào)告。

1.2 大型在役風(fēng)電機(jī)組葉片失效分析

大型在役風(fēng)電機(jī)組葉片因其處于全天候野外工況，條件惡劣，運(yùn)行過(guò)程中葉片故障及失效常會(huì)導(dǎo)致整個(gè)機(jī)組停止運(yùn)行，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。相比一般機(jī)械失效分析，風(fēng)電機(jī)組葉片失效分析對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查和材料檢驗(yàn)、診斷分析要求更高，其分析難度和過(guò)程也更為復(fù)雜，且需要更加完整的證據(jù)鏈。目前國(guó)內(nèi)只有針對(duì)大型在役風(fēng)電機(jī)組葉片失效分析或機(jī)組失效分析、雷擊故障分析等單個(gè)點(diǎn)詳細(xì)技術(shù)分析手段及方法，但沒(méi)有針對(duì)大型機(jī)組葉片失效全流程分析、整體失效分析案例及流程總結(jié)文獻(xiàn)。本文根據(jù)大量在役風(fēng)電機(jī)組葉片失效分析案例，結(jié)合機(jī)械失效分析流程，總結(jié)出大型在役風(fēng)電機(jī)組失效原因分析步驟，并加以驗(yàn)證。該流程圖從現(xiàn)場(chǎng)勘查，診斷分析，事后措施三個(gè)階段，整理了大型風(fēng)電機(jī)組如何更全面、有效的進(jìn)行葉片失效原因分析，具體見圖2。

圖2 葉片失效分析流程圖

2 葉片失效根本原因分析流程的驗(yàn)證

葉片失效根本原因分析流程來(lái)源于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的系統(tǒng)梳理和科學(xué)總結(jié)，在指導(dǎo)實(shí)踐中具有現(xiàn)實(shí)意義。以下以某風(fēng)電場(chǎng)失效葉片原因分析為例對(duì)圖2分析流程作驗(yàn)證，同時(shí)解析每一步具體分析內(nèi)容。失效葉片信息：某沿海風(fēng)電場(chǎng)1支葉片從距離葉根11m左右折斷如圖3，葉尖丟失(箭頭所指位置)，塔架上葉尖對(duì)應(yīng)位置顯現(xiàn)條狀紅色痕跡，對(duì)應(yīng)位置未發(fā)現(xiàn)凹陷。依據(jù)以上流程，先進(jìn)行葉片現(xiàn)場(chǎng)勘查，再針對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)目做診斷分析，最后總結(jié)出失效的根本原因并進(jìn)行預(yù)防措施修訂。

(a)失效葉片總圖

(b)葉根處斷口

(c)葉尖丟失位置

2.1 現(xiàn)場(chǎng)勘查

現(xiàn)場(chǎng)勘查主要對(duì)該失效葉片所在風(fēng)電機(jī)組SCADA運(yùn)行數(shù)據(jù)分析，葉片事故前過(guò)程追溯與分析、失效時(shí)刻現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)資源及天氣分析以初步斷定該葉片失效原因。

2.1.1 機(jī)組運(yùn)行分析

風(fēng)電機(jī)組在發(fā)生系統(tǒng)或部件(如葉片)故障時(shí)一般均會(huì)啟動(dòng)安全鏈動(dòng)作，使機(jī)組短時(shí)間內(nèi)從運(yùn)行狀態(tài)變?yōu)橥C(jī)狀態(tài)，所以分析在役葉片失效原因，必須對(duì)風(fēng)電機(jī)組故障停機(jī)前后的運(yùn)行數(shù)據(jù)和瞬態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面、深入地分析。風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)分析主要包括機(jī)組故障文件、振動(dòng)數(shù)據(jù)、偏航數(shù)據(jù)、變槳數(shù)據(jù)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫度、風(fēng)速-功率曲線數(shù)據(jù)等。

(1)機(jī)組程序分析，同風(fēng)場(chǎng)其它機(jī)組運(yùn)行狀況良好，程序配置無(wú)異常，見圖3。

(2)故障文件分析，故障時(shí)刻風(fēng)速急劇快速變化，風(fēng)向角出現(xiàn)大波動(dòng)。風(fēng)速變化(11.38m)小于標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速變化值(15m),風(fēng)向角偏差(118°)超過(guò)最大變化范圍值(90°)，見圖4。

圖4 機(jī)組運(yùn)行分析圖(風(fēng)向角)

(3)振動(dòng)數(shù)據(jù)和變槳電機(jī)溫度均未出現(xiàn)異常，葉片角度及變槳時(shí)變槳電機(jī)間溫度無(wú)差別。

2.1.2 葉片事故前過(guò)程追溯與分析

葉片制造、物流、吊裝、在役運(yùn)維等過(guò)程的相關(guān)因素發(fā)生不符合、變異或意外性輸入，均可能導(dǎo)致葉片出現(xiàn)質(zhì)量缺陷或損傷，成為葉片在役運(yùn)行期間發(fā)生失效或病害的直接原因或誘因。

開展葉片故障前過(guò)程追溯與分析，主要為葉片從設(shè)計(jì)到吊裝完成全過(guò)程分析，一般包括葉片型式試驗(yàn)與認(rèn)證、工藝驗(yàn)證、材料檢驗(yàn)、過(guò)程控制、NCR(包括制造、物流、吊裝、在役階段)、失效葉片解剖等方面進(jìn)行追溯和分析：

(1)葉片型式試驗(yàn)包括靜力試驗(yàn)和疲勞試驗(yàn)，批量商業(yè)化運(yùn)行葉片投產(chǎn)前，為保證葉片質(zhì)量，新投產(chǎn)葉片需完成國(guó)際認(rèn)證中心型式試驗(yàn)及認(rèn)證，經(jīng)核查該葉片已完成相關(guān)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和證書獲取。

(2)葉片制造過(guò)程質(zhì)量涉及人員、設(shè)備、材料、工藝、環(huán)境、檢測(cè)、過(guò)程控制記錄、工程變更管控、不符合項(xiàng)報(bào)告等，在葉片生產(chǎn)工廠審核相關(guān)記錄，所有記錄完整且符合標(biāo)準(zhǔn)。

(3)葉片物流、吊裝、在役期間可能出現(xiàn)意外性結(jié)構(gòu)損傷，審核失效葉片相關(guān)記錄，均完整且符合標(biāo)準(zhǔn)。

(4)葉片失效狀態(tài)的還原與再現(xiàn)對(duì)于失效原因分析極其重要。工作過(guò)程包括對(duì)搜集的葉片殘骸進(jìn)行尺寸標(biāo)注、結(jié)構(gòu)拼接、局部解剖、取樣送檢、數(shù)據(jù)對(duì)標(biāo)、斷面檢查、過(guò)程分析、嫌疑評(píng)審等進(jìn)行全面診斷分析。

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查，初步確定風(fēng)速快速變化疊加風(fēng)向角劇烈波動(dòng)導(dǎo)致風(fēng)況急劇惡化、事故期間為雷雨天氣這兩個(gè)原因有可能導(dǎo)致葉片失效。

2.1.3 事故期風(fēng)資源及天氣分析

故障機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)資源分析主要包括風(fēng)頻分布、風(fēng)速變化、風(fēng)向-功率關(guān)系、湍流系數(shù)等方面。

本案例失效葉片現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)資源信息及分析如下：

(1)風(fēng)頻分布：全場(chǎng)10min平均風(fēng)速為5m/s～6m/s，滿足機(jī)組設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

(2)風(fēng)速變化：全場(chǎng)半年10min運(yùn)行數(shù)據(jù)，得到平均風(fēng)速、最大風(fēng)速、最小風(fēng)速的月變化，故障機(jī)組1～7月平均風(fēng)速和最大風(fēng)速處于全場(chǎng)中等水平，見圖5。

圖5 事故期風(fēng)速風(fēng)向變化

(3)功率曲線分析：從全場(chǎng)機(jī)組功率曲線來(lái)看，該機(jī)組在運(yùn)行期間機(jī)組性能良好。

(4)湍流系數(shù)：全場(chǎng)機(jī)組湍流水平較為一致，該機(jī)組湍流水平在全場(chǎng)范圍內(nèi)為中等水平。

(5)現(xiàn)場(chǎng)天氣分析：氣象記錄顯示，事故期間為雷雨天氣。氣象檔案顯示當(dāng)?shù)啬昀妆┤?0～40天，屬于“多雷區(qū)”，讀取葉片雷電記錄卡，雷電記錄約10kA。

2.2 診斷分析

通過(guò)對(duì)機(jī)組載荷適應(yīng)性分析及葉片返廠診斷分析，關(guān)鍵項(xiàng)目第三方檢驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)果共同確定葉片失效根本原因。

2.2.1 機(jī)組載荷適應(yīng)性分析

使用氣彈動(dòng)力學(xué)模型沿著葉輪徑向在不同距離上定義若干葉片截面，通過(guò)仿真計(jì)算可以得到不同風(fēng)況下葉片各截面上的載荷變化時(shí)序。針對(duì)故障時(shí)刻的風(fēng)速快速變化及風(fēng)向角的快速變化進(jìn)行仿真模擬，得出仿真極限載荷低于葉片設(shè)計(jì)載荷。風(fēng)速風(fēng)向耦合變化，風(fēng)向變化幅值遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)值。現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速風(fēng)向變化的仿真依據(jù)風(fēng)速儀和風(fēng)向標(biāo)測(cè)到的風(fēng)輪平面內(nèi)的單點(diǎn)數(shù)據(jù)，整個(gè)風(fēng)輪平面內(nèi)的復(fù)雜變化難以還原。

2.2.2 葉片返廠診斷分析

對(duì)返廠葉片各部件按失效前的位置進(jìn)行了拼接，并對(duì)各位置進(jìn)行了尺寸標(biāo)注。對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行宏觀及微觀檢驗(yàn)。

2.2.2.1 宏觀與微觀檢查

(1) 初始斷點(diǎn)檢查，判斷三個(gè)主要斷點(diǎn)；對(duì)粘接面進(jìn)行整體檢查，主要發(fā)現(xiàn)以下問(wèn)題，即：粘接膠上存在樹脂、局部粘接膠氣泡、粘接缺口、腹板粘接為固化、撕裂光滑等問(wèn)題，通過(guò)直尺測(cè)量厚度及寬度，經(jīng)葉片廠和整機(jī)廠建模校核，參考設(shè)計(jì)圖紙對(duì)粘接厚度的技術(shù)要求，得出粘接問(wèn)題不是主要原因。

(2)避雷系統(tǒng)及雷擊點(diǎn)檢查。葉片蒙皮、接閃器、引下線檢查，重點(diǎn)檢查各斷裂處，蒙皮內(nèi)外均無(wú)熔蝕、碳化、穿孔等情況，未發(fā)現(xiàn)雷擊點(diǎn)。為丟失的葉片引下線經(jīng)自然拉拔、人工切割，已斷裂為多根，每根電纜的電阻正常，主引下線、分支引下線電纜連接處未發(fā)現(xiàn)熔蝕、放電現(xiàn)象，但發(fā)現(xiàn)葉片開裂后迎風(fēng)面前緣約L49m左右有一小孔，有可能為雷擊天氣導(dǎo)致。

(3)玻纖布層數(shù)完整性測(cè)量。根據(jù)葉片各段環(huán)向切段位置，每2m位置確認(rèn)布層層數(shù)，確認(rèn)區(qū)域?yàn)橛L(fēng)面主梁、背風(fēng)面主梁、前緣腹板、后緣腹板、迎風(fēng)面蒙皮、背風(fēng)面蒙皮、迎風(fēng)面后緣UD、背風(fēng)面后緣UD，數(shù)出并記錄每一斷面的布層層數(shù)，布層測(cè)試結(jié)果顯示失效葉片可測(cè)量的位置布層符合技術(shù)要求。

2.2.2.2 關(guān)鍵項(xiàng)目檢測(cè)

(1)依葉根接口圖對(duì)0°標(biāo)識(shí)進(jìn)行了確認(rèn)，標(biāo)識(shí)無(wú)誤。

(2)依據(jù)葉片失效關(guān)鍵項(xiàng)目檢測(cè)方案，對(duì)葉片按照1m間隔進(jìn)行切割，選取試樣進(jìn)行玻璃鋼樹脂含量、固化度、玻璃轉(zhuǎn)變溫度測(cè)量。

使用型號(hào)為DSC100L差式掃描量熱儀，鋁制40μL不加蓋坩堝，高純氮保護(hù)氣體，純度99.999%，氣體流量50mL/min，選取(3×3×3)mm的樣品，依據(jù)ISO 11357-2測(cè)量葉根蒙皮、腹板、注膠口、補(bǔ)強(qiáng)、?？p、粘接膠和斷裂口的Tg值，同時(shí)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程粘接膠抽樣、玻璃鋼抽樣進(jìn)行留樣復(fù)測(cè)，重新測(cè)定試樣20個(gè)，復(fù)測(cè)試樣37個(gè)。經(jīng)測(cè)定葉片玻璃鋼、結(jié)構(gòu)膠玻璃轉(zhuǎn)變溫度檢測(cè)結(jié)果符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)流程及設(shè)計(jì)技術(shù)要求，以下是對(duì)測(cè)量腹板的斷口Tg測(cè)試圖，見圖6。

圖6 L15后緣腹板玻璃轉(zhuǎn)變溫度(Tg)測(cè)試圖

使用型號(hào)SRJX-4-13高溫箱式電阻爐對(duì)斷裂位置葉片選取尺寸為(25×25×5)mm的樣品，依據(jù)ISO 1172標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試樹脂含量，共測(cè)定試樣18個(gè)，經(jīng)測(cè)定樹脂含量符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，見圖7(樹脂含量測(cè)試后試樣圖)。

(a)測(cè)試試樣 (b)測(cè)試設(shè)備

使用型號(hào)BSXT-06索氏提取器對(duì)失效葉片斷裂點(diǎn)樹脂不可溶分含量進(jìn)行測(cè)定，共測(cè)定試樣18個(gè)，依據(jù)ISO 368標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，經(jīng)測(cè)定樹脂不可溶分含量符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，見圖8。

(a)測(cè)試試樣 (b)測(cè)試設(shè)備

(3)葉片腹板定位檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果顯示失效葉片可測(cè)量的位置腹板定位尺寸均符合技術(shù)要求。

2.2.3 原因分析

依據(jù)葉片失效原因分析流程，對(duì)在役失效葉片現(xiàn)場(chǎng)勘查和診斷分析后得出該風(fēng)電機(jī)組葉片失效分析原因：

(1)風(fēng)速快速變化疊加風(fēng)向角劇烈波動(dòng)導(dǎo)致風(fēng)況急劇惡化，致使葉片扭曲并發(fā)生局部開裂；葉片持續(xù)運(yùn)行開裂持續(xù)延伸，蒙皮及主梁分層；初始斷口破壞加劇，腹板局部失穩(wěn)；扭轉(zhuǎn)形變持續(xù)加大，本體剛度瞬間減小，葉片整體失穩(wěn)致葉尖掃塔，機(jī)械沖擊導(dǎo)致腹板斷裂，葉片整體斷裂，機(jī)組故障停機(jī)。

(2)失效葉片機(jī)組所在海域故障期間存在持續(xù)雷暴天氣，葉片葉尖段存在圓形孔洞，不排除葉片前期曾遭受雷擊及雷擊為葉片失效誘因的可能。

2.3 事后措施

依據(jù)葉片失效根本原因分析流程圖所覆蓋的內(nèi)容，較好地指導(dǎo)了案例分析工作并還原了整個(gè)葉片失效過(guò)程，得出該葉片失效原因。對(duì)已更換失效葉片和風(fēng)機(jī)進(jìn)行了全面檢測(cè)和安全評(píng)估，同時(shí)對(duì)該風(fēng)場(chǎng)其它風(fēng)機(jī)和同批次葉片現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)存在隱患的系統(tǒng)或機(jī)械構(gòu)件維修并更換，同時(shí)制訂定期檢修計(jì)劃。完善了風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商和整機(jī)商、葉片生產(chǎn)商失效分析和預(yù)測(cè)預(yù)防數(shù)據(jù)庫(kù)，使涉及到的經(jīng)濟(jì)部門、生產(chǎn)部門、科研部門、教育部門及社會(huì)部門做好經(jīng)驗(yàn)總結(jié)及預(yù)防。

3 結(jié)束語(yǔ)

葉片是風(fēng)力機(jī)的關(guān)鍵部件，其科學(xué)的設(shè)計(jì)、高質(zhì)量的生產(chǎn)制造、高效及嚴(yán)格的檢測(cè)都對(duì)風(fēng)電機(jī)組安全可靠運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。本文借鑒機(jī)械失效原因分析步驟，結(jié)合失效原因分析流程圖，根據(jù)大量葉片失效原因分析制定了葉片失效分析流程圖，并結(jié)合具體案例進(jìn)行詳細(xì)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)檢測(cè)，得出該葉片失效原因，驗(yàn)證了該流程可行性，以幫助行業(yè)更便捷地分析葉片失效根本原因同時(shí)減少葉片事故發(fā)生，提高行業(yè)葉片質(zhì)量。