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      高職專業(yè)課程混合式教學(xué)探究與實(shí)踐

      2021-06-06 06:43:23詹凌峰白文濤尹慶玲
      內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年9期
      關(guān)鍵詞:混合式教學(xué)教學(xué)改革

      詹凌峰 白文濤 尹慶玲

      摘要:線上線下混合式教學(xué)模式結(jié)合傳統(tǒng)課堂教學(xué)能突破時(shí)間和空間的約束,進(jìn)一步拓展學(xué)生自主學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),可滿足學(xué)生的個(gè)性化學(xué)習(xí)。本文以鐵道機(jī)車專業(yè)主干課程《內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)》為例,設(shè)計(jì)以現(xiàn)實(shí)崗位、技能、課程思政為載體的三維育人教學(xué)設(shè)計(jì)思路,進(jìn)行混合式教學(xué)改革探究,以期為其它同類課程的混合式教學(xué)改革提供參考。

      Abstract: The online and offline blended teaching mode combined with traditional classroom teaching can break through the constraints of time and space, further expanded the opportunities for students to learn independently, and meet the individualized learning of students. This paper took the railway locomotive major course "Diesel Locomotive Diesel Engine" as an example, designed a three-dimensional education design idea based on realistic positions, skills, and curriculum ideology, and conducted mixed teaching reforms, hoping to be a mixed type of other similar courses Provide reference for teaching reform.

      關(guān)鍵詞:高職專業(yè)課程;混合式教學(xué);教學(xué)改革

      Key words: vocational professional courses;blended teaching;teaching reform

      中圖分類號(hào):G642 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào):1674-957X(2021)09-0242-02

      1 ?高職院校專業(yè)課程教學(xué)改革的必要性

      為了加快響應(yīng)職教20條中國(guó)家針對(duì)職業(yè)教育的教學(xué)改革的要求[1],加強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng),對(duì)接就業(yè)崗位需求,職業(yè)教育教學(xué)方法改革[2]早已刻不容緩。線上線下混合式教學(xué)融合了傳統(tǒng)課堂教學(xué)面對(duì)面直觀教學(xué)方式與網(wǎng)絡(luò)教學(xué)高效又個(gè)性化的特點(diǎn),是現(xiàn)代職業(yè)教育改革的切入點(diǎn)之一[3]。但是目前,各職業(yè)院校在實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)課程中真實(shí)運(yùn)用線上線下進(jìn)行混合式教學(xué)的卻不多,并沒有形成一個(gè)完備的教學(xué)改革體系,大家均處于摸著石頭過河的階段。本文以鐵道機(jī)車專業(yè)《內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)》課程為例,詳細(xì)描述了運(yùn)用線上線下混合式進(jìn)行教學(xué)的過程,并取得了較好的效果。

      2 ?專業(yè)課程線上線下混合式教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)施

      2.1 教學(xué)整體分析

      《內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)》課程是鐵道機(jī)車專業(yè)的專業(yè)核心課程。其功能是對(duì)接鐵道機(jī)車專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo),面向機(jī)車乘務(wù)員工作崗位,培養(yǎng)內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)對(duì)柴油機(jī)的檢查、運(yùn)用和故障分析處理能力,并為后續(xù)頂崗實(shí)習(xí)等課程的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。由于內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜緊湊,部件種類繁多,部分原理抽象,學(xué)生學(xué)習(xí)理解困難;部件整體重量大,且機(jī)車內(nèi)部空間狹小,既無法拆解部件講解也無法到機(jī)車內(nèi)部現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐教學(xué)。

      針對(duì)內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜和學(xué)生討厭灌輸課堂、喜愛動(dòng)手的特點(diǎn),采用現(xiàn)場(chǎng)工作視頻引導(dǎo)、結(jié)構(gòu)認(rèn)知、流程探索、仿真模擬和實(shí)車演練等遞進(jìn)式環(huán)節(jié),逐步引導(dǎo)學(xué)生展開學(xué)習(xí),課中廣泛運(yùn)用趣味游戲和信息化手段融入以上各環(huán)節(jié)中,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,使學(xué)生在輕松歡快的課堂氣氛中達(dá)成掌握知識(shí)、錘煉技能和培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)的目標(biāo)。

      2.2 教學(xué)策略

      2.2.1 教學(xué)設(shè)計(jì)思路

      構(gòu)建技能、知識(shí)和素養(yǎng)三線并行的育人策略,在實(shí)踐教學(xué)中融入專業(yè)理論知識(shí)和職業(yè)素養(yǎng),做到在做中學(xué),學(xué)中做,同時(shí)引入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),采用校企雙導(dǎo)師制將學(xué)生以“準(zhǔn)職業(yè)人”的身份進(jìn)行培養(yǎng),從而達(dá)到畢業(yè)生與工作崗位要求完美銜接(如圖1)。

      崗位技能:以“開車時(shí)柴油機(jī)必做的體檢”為主線,依靠檢外科、測(cè)血壓、通腸胃和查內(nèi)科四大模塊為具體任務(wù),導(dǎo)入教學(xué)內(nèi)容激發(fā)興趣,掌握核心技能。

      教學(xué)內(nèi)容:從各系統(tǒng)部件的具體作用、結(jié)構(gòu)組成、工作流程和實(shí)踐操作四方面內(nèi)容展開教學(xué)內(nèi)容的學(xué)習(xí),在層層遞進(jìn)的階段學(xué)習(xí)中突破教學(xué)重點(diǎn)。

      課程思政:在小組合作學(xué)習(xí)中錘煉團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力,在理論知識(shí)和崗位技能的學(xué)習(xí)中的培養(yǎng)安全生產(chǎn)、規(guī)范操作和愛崗敬業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)。

      2.2.2 教學(xué)策略設(shè)計(jì)

      結(jié)合學(xué)情分析,以現(xiàn)實(shí)崗位、技能、素養(yǎng)為載體,采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)法和小組合作法,設(shè)計(jì)層層遞進(jìn)的“四心”教學(xué)模式,輔以企業(yè)導(dǎo)師在線指導(dǎo),推行企業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn),助推專業(yè)實(shí)踐,融合課程思政,以現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景為中心,以職業(yè)技能為核心,以游戲模式教學(xué)使學(xué)生動(dòng)心,充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,在學(xué)習(xí)過程中時(shí)刻提醒學(xué)生牢記敬業(yè)奉獻(xiàn)的初心,全面達(dá)成教學(xué)目標(biāo)。

      2.2.3 教學(xué)實(shí)施過程

      教學(xué)實(shí)施過程包括課前自主學(xué)習(xí),診斷分析,知識(shí)預(yù)演;課中情景模擬,合作探究,突破難點(diǎn);課后雙師指導(dǎo),鞏固提高三個(gè)階段,以“開車時(shí)柴油機(jī)必做的體檢項(xiàng)目”為任務(wù)驅(qū)動(dòng),依照“四心”教學(xué)策略,在教學(xué)過程中利用微課、視頻、動(dòng)畫、游戲、實(shí)操等方式,將探究學(xué)習(xí)和自主學(xué)習(xí)相結(jié)合,營(yíng)造活躍的師生互動(dòng),生生互動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)的課堂氣氛。課程采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)、案例教學(xué)法,在老師引導(dǎo)下,通過小組合作,企業(yè)導(dǎo)師線上指導(dǎo),課后平臺(tái)答疑提高,使學(xué)生在自主探究學(xué)習(xí)中達(dá)成目標(biāo)。

      教學(xué)內(nèi)容圍繞“開車時(shí)柴油機(jī)必做的體檢項(xiàng)目”展開,每次課中的任務(wù)均為總?cè)蝿?wù)的一部分,學(xué)生均需要填寫“柴油機(jī)體檢表”,課程中針對(duì)知識(shí)目標(biāo)、技能目標(biāo)和素質(zhì)目標(biāo)。如圖2所示,在一次課的授課過程中,首先課前在教學(xué)平臺(tái)上傳視頻、動(dòng)畫、課件等教學(xué)資源,安排學(xué)生完成相關(guān)討論、測(cè)試題和視頻拍攝任務(wù),培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力并完成預(yù)習(xí)任務(wù)。課中,以現(xiàn)場(chǎng)工作案例導(dǎo)入課題,以崗位工作為中心,引起學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的重視;采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)法,小組合作的方式探索柴油機(jī)關(guān)鍵部件的結(jié)構(gòu)和作用;以趣味游戲的形式演練核心系統(tǒng)工作流程,讓學(xué)生動(dòng)心;利用真實(shí)部件的組裝探究關(guān)鍵部件的工作原理,使學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐達(dá)成技能目標(biāo),解決核心問題。課后,企業(yè)導(dǎo)師在教學(xué)平臺(tái)指出學(xué)生完成各類任務(wù)的過程中出現(xiàn)的問題,以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求學(xué)生,不忘工匠精神嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某跣?。從而完成?nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)核心系統(tǒng)的作用、組成、原理、故障、和解決故障等環(huán)節(jié),全面達(dá)成教學(xué)目標(biāo)。

      2.3 實(shí)施效果

      以“鐵路工匠”先進(jìn)模范為榜樣,端正學(xué)生人生觀、價(jià)值觀,激發(fā)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)能力,有效克服以往學(xué)習(xí)過程中知難而退的情緒;以現(xiàn)場(chǎng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工作案例、實(shí)車場(chǎng)景導(dǎo)入課題、激發(fā)興趣、指導(dǎo)實(shí)踐和完成考核,從而解決教學(xué)重難點(diǎn)。學(xué)生能較好地理解了柴油機(jī)核心系統(tǒng)部件的作用和結(jié)構(gòu),初步掌握了柴油機(jī)啟機(jī)時(shí)的檢查、排查和核查方法以及運(yùn)用中簡(jiǎn)單故障的關(guān)缸處置操作,內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)理論知識(shí)測(cè)試成績(jī)100%及格。在課后,設(shè)置了能激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新能力和動(dòng)手能力的作業(yè),輔以校企雙師的指導(dǎo),實(shí)現(xiàn)了對(duì)課中理論知識(shí)、實(shí)踐技能和職業(yè)素養(yǎng)的升華。

      在教學(xué)實(shí)施過程中依托職教云教學(xué)平臺(tái)[4]資源共享,此類教學(xué)方法已廣泛應(yīng)用于學(xué)校各專業(yè),筆者利用了信息化技術(shù)更好地創(chuàng)造“以學(xué)生的發(fā)展為本”、“以適應(yīng)職業(yè)崗位的生存為本”的教育教學(xué)條件和環(huán)境,優(yōu)化每位學(xué)生的學(xué)習(xí)效果,彰顯每位學(xué)生的社會(huì)價(jià)值。企業(yè)導(dǎo)師對(duì)本門課程的教學(xué)實(shí)施和學(xué)生的表現(xiàn)給予了充分肯定和認(rèn)可。

      3 ?結(jié)語(yǔ)

      結(jié)合以上對(duì)專業(yè)課程混合式教學(xué)的設(shè)計(jì)和實(shí)施,筆者認(rèn)為為了能夠更好更快地推進(jìn)混合式教學(xué)的改革,應(yīng)盡快加強(qiáng)教師開展混合式教學(xué)的理念與能力和新型教材的建設(shè),緊密結(jié)合“三教”改革中“教師”和“教材”改革,同時(shí)也要完善混合式教學(xué)配套的軟硬件設(shè)施,加強(qiáng)混合式教學(xué)中的過程性考核和現(xiàn)代信息技術(shù)設(shè)備的使用,充分激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新能力,從而實(shí)現(xiàn)混合式教學(xué)的深入改革。

      參考文獻(xiàn):

      [1]教育部.關(guān)于狠抓新時(shí)代全國(guó)高等學(xué)校本科教育工作會(huì)議精神落實(shí)的通知[Z].教高函[2018]8號(hào),2018-08-22.

      [2]楊志慧.基于職業(yè)能力培養(yǎng)的高職混合式教學(xué)模式研究[J].長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2020,20(02):33-36.

      [3]杜麗萍,石龍,孫福才,戴伯樂.高職院校線上線下混合式“金課”的探索與實(shí)踐——以《自動(dòng)化生產(chǎn)線安裝與調(diào)試》課程為例[J].職業(yè)技術(shù)教育,2020,41(26):58-61.

      [4]王宏瑩,袁振.基于職教云、騰訊課堂等混合模式下工程測(cè)量教學(xué)研究[J].安徽建筑,2020,27(10):110-111.

      基金項(xiàng)目:首批柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程思政示范課立項(xiàng)項(xiàng)目(KCSZ17)。

      作者簡(jiǎn)介:詹凌峰(1991-),男,江西都昌人,講師,碩士研究生,主要研究方向?yàn)殍F道機(jī)車結(jié)構(gòu)和鐵道機(jī)車專業(yè)課程教學(xué)改革。

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