汽車租賃現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

孟繁超 牛曉 顏龍

摘要：1989北京亞運會籌辦之際，外國記者、使館人員出于工作原因對汽車租賃產(chǎn)生需求。這也是我國第一次出現(xiàn)汽車租賃。自1997年頒布實施的《汽車租賃試點工作暫行管理方法》，我國正式頒布了有關汽車租賃的相關條例，并且將汽車租賃進行了劃分。

關鍵詞：發(fā)展現(xiàn)狀;汽車租賃劃分;發(fā)展趨勢及優(yōu)勢;互聯(lián)網(wǎng)+與汽車租賃

一、汽車租賃的發(fā)展

2007年，中國汽車租賃市場發(fā)展異常的迅猛，各地的汽車租賃公司如雨后春筍一般紛紛涌出，直到2010年已經(jīng)擁有2000多家租賃企業(yè)，汽車租賃市場供租賃車接近15萬輛，市場總規(guī)模達到180億左右，預計到2015年我國車輛總數(shù)將突破到40萬輛，市場總規(guī)模將達到400億左右，年均復合增長率約為22%。[1]

二、汽車租賃的劃分

最初的汽車租賃僅僅是將汽車交付給承租人使用的經(jīng)營方式，并沒有明確的劃分。但是自1997年頒布實施了《汽車租賃試點工作暫行管理方法》，汽車租賃行業(yè)有了明確的劃分，現(xiàn)有兩種劃分方式，一種是按照租賃期長短劃分，一種是按照經(jīng)營目的劃分。

1. 按長短劃分

按照租賃期的長短劃分為長期租賃和短期租賃，但是在實際的經(jīng)營中在長期租賃和短期租賃中又增加了一項中期租賃。一般來說，承租人子租賃汽車起使用汽車的時間在15天以下為短期租賃，15-90天為中期租賃，而90天以上為長期租賃。

不管是短期租賃還是長期租賃，租賃企業(yè)都需要與承租人簽訂一個合同，一般來說長期租賃要租賃企業(yè)與承租人簽訂一個租賃合同，按長期租賃期間發(fā)生的費用例如車輛價格、維護維修費稅費開支、保險費及利息等，扣除預計剩存額價值后按合同月數(shù)平均收取租賃費。

短期租賃一般僅簽訂一個小的合約小時或日為單位計算租賃費

2.按目的劃分

汽車租賃按照經(jīng)營目的劃分為融資租賃和經(jīng)營租賃。融資租賃是指承租人以取得汽車產(chǎn)品的所有權為目的，經(jīng)營者則是以租賃的形式實現(xiàn)標的物所有權的轉移，其實質是一種帶有銷售性質的長期租賃業(yè)務，一定程度上帶有金融服務的特點。經(jīng)營性租賃，指承租人以取得汽車產(chǎn)品的使用權為目的，經(jīng)營者則是通過提供車輛功能、稅費、保險、維修、配件等服務來實現(xiàn)投資收益。

三、汽車租賃的發(fā)展趨勢及優(yōu)勢

第一、他的車型可以隨時更新，如果個人購買輛車，大概一年左右車輛的性能和外觀可能就會有所下滑，例如30萬的車你如果二手出售可能只能賣15萬左右虧損一半，但是租賃一輛汽車可以隨時更新車型，根據(jù)自己的需要選擇不同的車型，而且與個人購買相對來說價格較低。

第二、解除檢驗的煩惱，很多人購買車輛后對車輛的維護和保養(yǎng)很是頭疼，定期的保養(yǎng)，一年一度的車檢都要消耗車主的財力和精力，但是如果租賃汽車就不會產(chǎn)生這些問題，無論是維護保養(yǎng)還是車檢，租賃公司都會及時給你提供代步車，不會耽誤你的用車;

第三、提高資金利用率，如果個人購買一輛車需要一次付清大筆金額，就算分期也有一定的經(jīng)濟負擔，但是租賃汽車你可以盡在你需要的時候去租賃使用，大大節(jié)約了經(jīng)濟開支。

四、互聯(lián)網(wǎng)+與汽車租賃

當前，傳統(tǒng)汽車租賃行業(yè)在租賃模式、平臺技術、資本運作等多個方面發(fā)生了不少顛覆性的變化，要想破繭重生，把必須看得準，看得透形式，目前全國范圍內掀起一股“互聯(lián)網(wǎng)+”熱潮，“互聯(lián)網(wǎng)+”已然成為大趨勢，傳統(tǒng)租車消息閉塞，資源單一，不方便、不靈活、費時費力，運用成本高，客戶獲取能力差。但是實際的運營經(jīng)驗豐富，能力突出。

“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代，對汽車租賃市場而言，正是“智能手機+移動支付”快速普及，使得租車時的繁瑣程序變得更加便捷，并快速成就了互聯(lián)網(wǎng)汽車租賃公司的事業(yè)發(fā)展。在新的經(jīng)濟形態(tài)面前，所有的行業(yè)都是傳統(tǒng)行業(yè)，傳統(tǒng)汽車租賃要想找到新的發(fā)展路徑和方向，必須做好對互聯(lián)網(wǎng)汽車租賃公司的立體分析，通過互聯(lián)網(wǎng)的便捷之處來彌補現(xiàn)有傳統(tǒng)行業(yè)的不足，取人之長，補己之短。目前看來最直觀、最明顯的即時互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的研制力、敏銳的洞察力、高效的團隊執(zhí)行力和行動力以及貼近需求的產(chǎn)品競爭力和強大的線上競爭力。[2]

“互聯(lián)網(wǎng)+”與汽車租賃的結合徹底打破了傳統(tǒng)行業(yè)的邊界，也打破的傳統(tǒng)企業(yè)的運營思路，給市場提供了無限的可能，通過互聯(lián)網(wǎng)的信息共享，將互聯(lián)網(wǎng)當做一種工具解決了信息不對稱的問題。將客戶的需求全部轉變成了線上的產(chǎn)品，為客戶在線答疑，解決的顧客的問題。在較短的時間內造就了互聯(lián)網(wǎng)租賃車的飛速發(fā)展，但是“互聯(lián)網(wǎng)+”的結合并不代表著要放棄現(xiàn)有的傳統(tǒng)行業(yè)，事實上可以兩者結合以傳統(tǒng)的汽車租賃行業(yè)為主逐步發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)汽車租賃，這是一種多元化的道路，可以詳細的探究，哪一種方式更加符合現(xiàn)在的發(fā)展，符合自己的利益，更容易讓顧客接受，一切的一切需要通過運營過后的市場來體現(xiàn)出來。[3]

傳統(tǒng)汽車租賃需要找準定位以“專業(yè)化、平臺化、金融化”來發(fā)展自身。專業(yè)化的線下運營是其生存之本，多方面發(fā)展提升區(qū)域的占用率和行業(yè)話語權。積極地發(fā)展平臺化通過企業(yè)調整積極整合線下運營能力和線上運營能力配合，推動上下游市場的合作適當?shù)臅r候可以擴大平臺涉及范圍。金融化也是發(fā)揮資本的力量，通過汽車租賃與二手車市場可以積極對接，相互發(fā)展，相互開發(fā)市場，高毒參與車輛的二手車供應與交易。將汽車租賃與二手車共同植入，視挑戰(zhàn)為機遇，大膽的接納擁抱互聯(lián)網(wǎng)的植入，唯有拿出二次創(chuàng)業(yè)的智慧與熱情，傳統(tǒng)的汽車租賃行業(yè)才會更加堅定從容。絢麗多彩。

五、結束語

盡管現(xiàn)在汽車租賃發(fā)展迅速，但是還是存在很多問題缺少政府政策的支持，相關政策、法規(guī)不完善，信用評估，咨詢體系的不健全，行業(yè)管理滯后，信息化程度較低等等因素，未來汽車租賃發(fā)展的方向在于克服這些問題，建立一個完善的汽車租賃體制。中國汽車租賃行業(yè)有著巨大的商機。通過互聯(lián)網(wǎng)+的汽車租賃行業(yè)將會擁有更好的發(fā)展方向，逐漸實現(xiàn)網(wǎng)絡信息化服務。同時租賃網(wǎng)站以及軟件的普及也將極大地方便了人們的出行。

參考文獻

[1]張曉曦. 中國汽車租賃業(yè)商業(yè)模式研究[D]. 北京郵電大學.

[2]徐爭榮. "互聯(lián)網(wǎng)+"時代傳統(tǒng)行業(yè)的創(chuàng)新與機遇分析[J]. 互聯(lián)網(wǎng)天地， 2015（05）：5-9.

[3]李永成. “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下傳統(tǒng)汽車租賃行業(yè)的發(fā)展路徑[J]. 杭州（周刊）， 2018， 000（023）：P.38-39.

通訊作者：牛曉山東協(xié)和學院

山東協(xié)和學院 山東濟南 250200