高速公路機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)和施工管理方法

摘要：隨著當(dāng)下交通網(wǎng)絡(luò)快速的組建，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了新的活力，陸運(yùn)主要存在依托是相應(yīng)的高速公路，高速公路的建設(shè)以及發(fā)展極大地促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)活力，滿足當(dāng)下國(guó)家社會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新需求。為了提高高速公路的運(yùn)輸效率，則必須將高速公路所配套的機(jī)電設(shè)備安裝工程技術(shù)進(jìn)行完善，嚴(yán)格把控高速公路施工總體質(zhì)量，確保高速公路綜合建設(shè)質(zhì)量以及其日常運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性。本文簡(jiǎn)要闡述當(dāng)下高速公路機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)和相關(guān)施工管理措施。

關(guān)鍵詞：高速公路;機(jī)電設(shè)備;安裝技術(shù)：施工管理

引言：在高速公路的建設(shè)環(huán)節(jié)中，對(duì)于機(jī)電設(shè)備的安裝是基本工作開展的前提，因此對(duì)于高速公路中期的施工以及后期的運(yùn)營(yíng)都離不開相應(yīng)機(jī)電設(shè)備的支持。當(dāng)下高速公路常規(guī)的機(jī)電設(shè)備，例如監(jiān)控、照明系統(tǒng)以及相應(yīng)的收費(fèi)站加油站等都離不開在公路施工前期機(jī)電的安裝作業(yè)。在當(dāng)下科技快速進(jìn)展背景下，機(jī)電安裝工程不斷吸收先進(jìn)的工藝進(jìn)行創(chuàng)新改造，其相關(guān)設(shè)備的配套生產(chǎn)也變得越來越先進(jìn)。因此，當(dāng)下高速公路在機(jī)電設(shè)備安裝環(huán)節(jié)中還存在許多人員以及管理上的問題，歸根原因是，人員綜合素質(zhì)達(dá)不到其技術(shù)更新的步伐，因此針對(duì)當(dāng)下高速公路機(jī)電安裝過程，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行合理有效的規(guī)劃以及完善，確保高速公路穩(wěn)定施工穩(wěn)定運(yùn)行，為社會(huì)以及國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出進(jìn)一步的支持。

一、機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)分析

（一）監(jiān)控系統(tǒng)

監(jiān)控系統(tǒng)作為高速公路最基本的機(jī)電設(shè)備，其加強(qiáng)了對(duì)高速公路綜合的管控以及行駛車輛安全穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)。監(jiān)控系統(tǒng)及對(duì)應(yīng)的安裝工作可具體分為電力系統(tǒng)的鋪設(shè)以及信息標(biāo)識(shí)設(shè)備安裝。其中，采用符合當(dāng)下高速公路基本建設(shè)要求的電線電纜鋪設(shè)電力系統(tǒng)路線，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)相關(guān)電纜質(zhì)量的控制確保監(jiān)控及供電系統(tǒng)的能源供給。

（二）通信系統(tǒng)

通信系統(tǒng)主要安裝工作是對(duì)光纜鋪設(shè)以及相關(guān)業(yè)務(wù)的聯(lián)網(wǎng)的安裝。在高速公路建設(shè)環(huán)節(jié)中必須按照施工圖紙進(jìn)行相應(yīng)的通訊系統(tǒng)建設(shè)以及安裝工作的落實(shí)。針對(duì)通信系統(tǒng)所承載的數(shù)據(jù)機(jī)房的位置要進(jìn)行明確，對(duì)相應(yīng)的機(jī)架以及安裝位置進(jìn)行提前考量。在完成相關(guān)電纜鋪設(shè)任務(wù)以后，需要對(duì)其進(jìn)行定期檢查，保障其日常運(yùn)行狀態(tài)正常。同時(shí)對(duì)應(yīng)的光纜鋪設(shè)工作需要專業(yè)人士進(jìn)行相關(guān)施工，以提高其工藝水平來達(dá)到通信系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定的目的。

（三）收費(fèi)系統(tǒng)

收費(fèi)系統(tǒng)作為高速公路進(jìn)站以及出站的主要管控系統(tǒng)，是高速公路管理的起始以及末尾，因此必須做好相應(yīng)的系統(tǒng)合理建設(shè)。在針對(duì)收費(fèi)站機(jī)電安裝環(huán)節(jié)中需要注意以下幾個(gè)方面。

對(duì)于監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格安裝，確保其按照原圖紙進(jìn)行相應(yīng)的施工作業(yè)，避免產(chǎn)生視野盲區(qū)從而造成管控漏洞。其次，收費(fèi)站的辦公區(qū)域要進(jìn)行合理的規(guī)劃，要依據(jù)高速公路綜合設(shè)計(jì)狀況來選擇對(duì)應(yīng)的辦公區(qū)，具體可以通過對(duì)車流量進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算來設(shè)計(jì)。同時(shí)還需要加強(qiáng)收費(fèi)站地基的建設(shè)工作，避免因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的來回車輛引發(fā)的震動(dòng)而造成地基的下沉以及地基不穩(wěn)定。其次，收費(fèi)站線路應(yīng)當(dāng)按照實(shí)際的要求進(jìn)行鋪設(shè)，通過合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)來減少線纜材料的使用，同時(shí)對(duì)應(yīng)的線纜還需要做到隱秘保護(hù)，由于高速公路屬于露天運(yùn)營(yíng)，線路的老化防護(hù)工作需要做到位。

二、機(jī)電設(shè)備施工管理措施

（一）提升安裝人員專業(yè)水平

當(dāng)代先進(jìn)的機(jī)電設(shè)備的研發(fā)便利了高速公路綜合機(jī)電系統(tǒng)的使用，提高了其相應(yīng)的功能，但是對(duì)應(yīng)的安裝人員在專業(yè)技能上必須跟上時(shí)代步伐。因此，在具體的安裝施工環(huán)節(jié)中，需要對(duì)專業(yè)人員進(jìn)行定期的知識(shí)培訓(xùn)，同時(shí)以加強(qiáng)施工效率、減少施工周期為主要來開展相應(yīng)的管理知識(shí)培訓(xùn)。相應(yīng)的高速承建企業(yè)需要加強(qiáng)自身企業(yè)文化建設(shè)工作，來確保員工具有較強(qiáng)的集體歸屬感，提高其工作積極性。在具體的施工環(huán)節(jié)中，充分運(yùn)用責(zé)任機(jī)制來約束員工的施工行為，引導(dǎo)其正確施工、有效施工。同時(shí)，在具體的施工環(huán)節(jié)中，還需要對(duì)原材料進(jìn)行嚴(yán)格把控，避免在機(jī)電安裝環(huán)節(jié)產(chǎn)生過度的浪費(fèi)。

（二）合理制定施工計(jì)劃

工程的交付期一直是項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)的重點(diǎn)，合理有效的制定施工進(jìn)度可以有計(jì)劃的完成相應(yīng)的工程交付，例如針對(duì)施工環(huán)節(jié)中具體的材料選購(gòu)、人員需求、以及施工成本造價(jià)和具體施工時(shí)間的統(tǒng)籌安排等。盡量采取動(dòng)態(tài)工程造價(jià)來管控施工進(jìn)行環(huán)節(jié)中由于計(jì)劃不合理或計(jì)劃變更而造成的成本問題。同時(shí)針對(duì)高速公路在不同時(shí)節(jié)的施工工作，需要進(jìn)行不同的工作安排。例如，夏季要注重混泥土澆筑完成以后的保濕等問題，而冬季要注意混凝土結(jié)冰等問題。同時(shí)，按照計(jì)劃合理的規(guī)劃施工進(jìn)程，有利于保證工程穩(wěn)步推進(jìn)。如果發(fā)現(xiàn)實(shí)際的施工進(jìn)度有脫節(jié)的現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)及時(shí)的對(duì)設(shè)計(jì)部門進(jìn)行反饋，重新制定相應(yīng)的施工計(jì)劃，確保工程合理進(jìn)行按時(shí)交付。

（三）加強(qiáng)原材料的監(jiān)測(cè)質(zhì)量

機(jī)電設(shè)備在安裝施工環(huán)節(jié)中，其原材料質(zhì)量的好壞直接影響了機(jī)電安裝的綜合效率以及運(yùn)營(yíng)的綜合質(zhì)量。因此，在具體的施工環(huán)節(jié)中，對(duì)高速公路所需要使用的機(jī)電設(shè)備在其供應(yīng)鏈上游以及下游進(jìn)行全面質(zhì)量監(jiān)控。積極的配合相關(guān)工商執(zhí)法部門加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)原材料進(jìn)行監(jiān)管。同時(shí)在相應(yīng)企業(yè)進(jìn)行原材料選購(gòu)前必須做好市前的市場(chǎng)調(diào)研，對(duì)于材料進(jìn)場(chǎng)以及使用進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)檢，其選材原則優(yōu)先滿足質(zhì)量需求，其次再考慮相應(yīng)的成本節(jié)約問題。

（四）建立專業(yè)的維護(hù)團(tuán)隊(duì)

高速公路企業(yè)運(yùn)營(yíng)需要大量的維護(hù)工作進(jìn)行支持，由于機(jī)電設(shè)備屬于電子化設(shè)備，在長(zhǎng)時(shí)間露天工作對(duì)其線路、主板以及傳感器磨損較大，因此相關(guān)日常維護(hù)人員必須定時(shí)對(duì)機(jī)電設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查，確保其正常穩(wěn)定。同時(shí)建立合理的機(jī)電檢修流程以及檢修周期，可通過獎(jiǎng)勵(lì)以及懲罰機(jī)制來促使相關(guān)維護(hù)人員進(jìn)行日常保養(yǎng)工作的高效性，確保高速公路機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

結(jié)束語

高速公路機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)以及施工管理，需要嚴(yán)格的按照相關(guān)工藝流程以及施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。對(duì)于機(jī)電設(shè)備所使用的線纜以及其他硬件設(shè)施需要在源頭控制其質(zhì)量。其次，提高施工人員的綜合素質(zhì)，進(jìn)行定期的培訓(xùn)工作，提高安裝人員的技能水平。此外，還需要合理的制定，相應(yīng)的工程造價(jià)，采用動(dòng)態(tài)工程造價(jià)的方式來應(yīng)對(duì)工程變更而導(dǎo)致了成本增加等問題。

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作者簡(jiǎn)介：涂小慶（1986.10）女，漢，重慶市合川區(qū)，工程師，本科，研究方向?yàn)榻煌üこ獭?/p>

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