大眾表現(xiàn)好，豐田內(nèi)飾一般，馬自達空間“有點小”

陳梓慶

長期以來，汽車對于消費者而言既公開而又神秘——

一方面，買車不再是難以企及的消費目標，即使沒有屬于自己的汽車，也可以通過租車、試駕等方式探索各品牌汽車的奧秘。

另一方面，不少消費者對汽車又知之甚少，包括不同品牌汽車的優(yōu)缺點、汽車的真實售價等，導(dǎo)致不少消費者只能人云亦云地對汽車形成刻板成見。

因此，《消費者報道》決定幫助消費者更加深入地認識各品牌的汽車，從車主的親身使用體驗出發(fā)，深入了解一款汽車的各種具體情況，為消費者提供靠譜的看車、選車和買車指南。

第一期文章，我們在2021年2月收集并分析了8款熱門合資緊湊型SUV的多條口碑和評價數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)來自汽車之家、懂車帝、易車、車質(zhì)網(wǎng)、太平洋汽車網(wǎng)、有駕、愛卡汽車網(wǎng)等。

評價品牌

本田皓影、豐田榮放、馬自達CX-5、日產(chǎn)奇駿、大眾途岳、福特銳際、別克昂科拉GX、起亞KX5

評價指標

油耗、外觀、內(nèi)飾、動力、空間、舒適度、性價比和推薦度

口碑結(jié)果

1.綜合各項評價指標來看，大眾途岳綜合評分最高;

2.豐田榮放內(nèi)飾被吐槽，別克昂科拉GX內(nèi)飾被贊“高檔”;

3.日產(chǎn)奇駿動力表現(xiàn)一般，馬自達CX-5、本田皓影動力受追捧;

4.福特銳際平均油耗最高;

5.起亞KX5合評分最低，其舒適度、油耗均拖后腿。

日系車：豐田內(nèi)飾被吐槽，日產(chǎn)動力差

此次口碑評價結(jié)果顯示，車主似乎對豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達等日系車均抱以“又愛又恨”的態(tài)度。一方面，日系車的油耗、外觀、舒適度等深受車主的歡迎;另一方面，其內(nèi)飾、動力等又被消費者吐槽。

具體來看，豐田榮放在8款汽車中平均油耗最低，僅為8.0L/100公里，不少車主評價其“非常省油”“這么大的車油耗居然不高”“高速公路上開100公里只要6個油”。

不過，豐田榮放的內(nèi)飾似乎不盡如人意，“中控屏很古老的感覺，又大又丑”“中控屏有點像上世紀80年代的電視機”“內(nèi)飾滿滿的塑料感”，令豐田榮放被扣分不少。

而本田則延續(xù)日系車油耗低的“傳統(tǒng)藝能”，平均油耗為8.2L/100公里。不過，本田皓影的動力表現(xiàn)不俗，“1.5T的發(fā)動機動力很強”“超車只要舍得踩油門沒有一點壓力”“開起來沒有小馬拉大車的感覺”。

“買車送沙發(fā)”的日產(chǎn)奇駿在舒適度上表現(xiàn)不俗，“座椅非常的柔軟”“座椅坐得很舒服”。不過，日產(chǎn)奇駿的隔音效果也遭到吐槽，“跑高速的時候胎噪有點大”“時速到六七十碼的時候風噪就很明顯了”。此外，日產(chǎn)的動力表現(xiàn)“拉胯”，“起步有些肉”“爬坡需要深踩油門”。

與此同時，馬自達CX-5成為了日系車中的另類，打破了人們?nèi)障弟嚨母鞣N刻板印象。動力上，馬自達CX-5在8款車型中得分最高;外觀上，“東瀛寶馬”也當仁不讓排在前列。

不過，馬自達CX-5在空間、舒適度上表現(xiàn)相對較差，“后排地板中間凸起的地方讓人很不舒服”“個子比較高的人坐在后排會有點憋屈”。因此，對于馬自達CX-5的駕駛者而言，這可能是一款操控好、動力強的“神車”，不過對于馬自達CX-5的乘客而言，這款車恐怕還談不上舒適。

德系車、韓系車：大眾表現(xiàn)搶眼，起亞總分墊底

大眾途岳的綜合得分排在第一，著實令人感到意外。要知道，經(jīng)歷了帕薩特和途觀L在中保研的碰撞測試風波之后，上汽大眾的銷量連續(xù)多月下滑。不過，在車主們看來，上汽大眾的汽車可能仍然是他們心中的好車，途岳就是其中的一個代表。

具體來看，大眾途岳裝配1.4T渦輪增壓發(fā)動機，動力自燃成為一大優(yōu)勢，“提速特別快”“有明顯的推背感”。此外，大眾途岳延續(xù)“高級車”的優(yōu)良傳統(tǒng)，多位車主評價其“外觀比較大氣”“車身設(shè)計有運動感”，而大眾途岳的湖光藍外觀配色也獲得車主好評，“在滿大街的黑、白顏色車子中鶴立雞群”。

相反，起亞KX5在此次口碑評價中表現(xiàn)不佳，綜合評分僅為6.9分，排名墊底。油耗方面，起亞KX5的平均油耗為8.5L/100公里，雖然并未比上述日系車和大眾途岳車型高出太多，不過在8款車型中卻排名倒數(shù)第二。此外，起亞KX5的車身減震、避震方面的表現(xiàn)也不盡如人意，有消費者表示“減震效果并不好”“路況差一點的地方，顛簸感還是非常強的”。

值得注意的是，起亞KX5 2019款汽車是在2019年3月上市，目前已經(jīng)有2年的時間未上新。因此，當其他品牌汽車通過推出新車以改進部分缺點時，起亞KX5卻還在原地踏步，這可能也是導(dǎo)致起亞KX5總體評分較低的原因之一。

美系車：別克內(nèi)飾高檔，福特油耗驚人

來到美系車，別克和福特的表現(xiàn)均一般，不過也有亮點。

別克昂科拉GX的主要槽點是車內(nèi)空間和舒適度，不少消費者表示“空間給人的感覺比較緊湊”“后排空間不是很大”“本來就是緊湊型SUV，空間不能要求太多了”。另外，就別克昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型而言，該車輛后排沒有空調(diào)出風口，“已經(jīng)是接近頂配的車型了，后排竟然沒有空調(diào)出風口”。

此外，三缸發(fā)動機帶來的影響也成為別克昂科拉GX的槽點之一，“我家里有四缸發(fā)動機的車子，感覺這輛車（別克昂科拉GX）抖動比較明顯”“怠速時手放在方向盤上能感受到輕微抖動”。

不過，別克昂科拉GX的內(nèi)飾表現(xiàn)不俗，“棕色的內(nèi)飾看起來很上檔次”“用了很多皮質(zhì)材料”，成為其為數(shù)不多的亮點之一。

另一款美系車——福特銳際與別克昂科拉GX成為了“難兄難弟”，總體評分均不高。福特銳際最大的槽點在于平均油耗達到9.4L/100公里，在8款車型中百公里油耗最高，比倒數(shù)第二位的起亞KX5要高出近1L。

此外，在美系車普遍降價幅度較大的環(huán)境下，福特銳際的價格卻非常堅挺，有消費者對福特銳際優(yōu)惠幅度小表達不滿：“最不滿意的就是買車的時候價格沒有任何的優(yōu)惠”，這樣的評價也讓福特銳際在“性價比和推薦度”的指標上得分較低。

選購建議

經(jīng)過對相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，上述各款車型的優(yōu)缺點已經(jīng)可見一斑。如果你準備購買合資SUV車型，并且購車預(yù)算為16萬- 22萬元，《消費者報道》會給出以下購車建議——

1.如果外觀是你的購車首選指標，那么上述各車型均可成為你的選擇，作為合資緊湊型SUV的熱門車型，上述車型沒有哪一款在外觀上表現(xiàn)明顯“拉胯”;

2.如果你更加注重內(nèi)飾的美觀及其用料材質(zhì)，那么別克昂科拉GX、福特銳際將會成為你的首選，而豐田榮放你可能就需要避雷了;

3.如果你喜歡動力強勁而又不在乎油耗的高低，那么就需要瞄準裝配渦輪增壓發(fā)動機的車型，如大眾途岳、起亞KX5、本田皓影等;

4.如果你只是單純地想買一輛省油的車，那么日產(chǎn)奇駿、豐田榮放一定能幫你省下不少油錢;

5.如果想要購車優(yōu)惠力度大、性價比高，福特銳際可能短期內(nèi)就不需要考慮了，而日產(chǎn)奇駿、大眾途岳可能會是你的首選。