通識(shí)教育核心課《航空概論》課程教學(xué)探索

陳暢子 姜全新 唐燕華 王霞 曹甜東

【摘要】《航空概論》課程是一門(mén)通識(shí)教育核心選修課，本文首先介紹了該課程教學(xué)內(nèi)容的特點(diǎn)，即科普化、突出通用航空特色和結(jié)合課程思政，大量使用案例化教學(xué);其次通過(guò)建設(shè)慕課，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)和運(yùn)用啟發(fā)式、討論式的教學(xué)方法及線上線下成績(jī)的綜合考核等措施，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)等手段，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，積累了教學(xué)資源，在教學(xué)中取得了良好的效果。

【關(guān)鍵詞】《航空概論》? 慕課? 混合式教學(xué)

【基金項(xiàng)目】本文受荊楚理工學(xué)院校級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目（jx2018-013）、湖北省高等學(xué)校省級(jí)教學(xué)研究項(xiàng)目（2020679）資助。

【中圖分類號(hào)】G64? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2021）16-0185-02

一、前言

2016年國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)（國(guó)辦發(fā)〔2016〕38號(hào)）[1]，隨著該意見(jiàn)的實(shí)施，全國(guó)各地通用航空產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，湖北省也隨之頒布了通用航空中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。湖北荊門(mén)市是全國(guó)通用航空綜合改革試點(diǎn)城市之一[2]，建設(shè)有愛(ài)飛客鎮(zhèn)和民航科普基地。由于擁有通用航空制造得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，目前通用航空產(chǎn)業(yè)是荊門(mén)市一道靚麗的城市名片。為了促進(jìn)地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快產(chǎn)教融合，荊楚理工學(xué)院作為荊門(mén)市唯一本科高校提出建立通用航空學(xué)院，2016年飛行器制造工程本科專業(yè)獲批招生，2018年航空概論作為通識(shí)教育核心選修課開(kāi)設(shè)，目前已開(kāi)設(shè)3年，主要授課對(duì)象是外專業(yè)學(xué)生。

近年來(lái)，多所高校針對(duì)航空概論類的課程教學(xué)模式提出了新的改革和探索。代君、王秀麗等[3]將航空概論建設(shè)成在線課程——慕課（MOOC），提出了課程內(nèi)容的科普性，并利用翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)理念大大提高了學(xué)生上課的積極性和主動(dòng)性;尹莉萍等提出了線上線下混合教育模式下的航空概論課程的教學(xué)探索，改革了考核機(jī)制，增加了線上討論、作業(yè)的考核，將成績(jī)占比提高至50%;熊威等[4]根據(jù)不同專業(yè)的學(xué)生，將航空航天概論課程建設(shè)成通識(shí)課程，通過(guò)視頻公開(kāi)課，將案例部分教學(xué)內(nèi)容提高至80%，并根據(jù)航天特色編寫(xiě)了相應(yīng)的教材;樊玲玲等探索了民航概論課程的翻轉(zhuǎn)課堂、參觀考察、請(qǐng)一線專家作報(bào)告等多種教學(xué)方式。

基于上述的探索，本文根據(jù)不同專業(yè)的學(xué)生，基于通識(shí)課程航空概論課程，在授課內(nèi)容方面增加了通用航空特色;結(jié)合傳播航空精神，增加了課程思政元素;通過(guò)建立慕課，增加了考核方式，使得該課程科普性更強(qiáng)，大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

二、課程特點(diǎn)

（一）技術(shù)理論強(qiáng)的知識(shí)點(diǎn)簡(jiǎn)化、科普化、案例化

將航空概論這門(mén)課作為通識(shí)教育課程，歸屬于數(shù)學(xué)與自然科學(xué)模塊，課程面向?qū)ο髮I(yè)大多數(shù)為非航空類專業(yè)，例如食品加工、植物科學(xué)與技術(shù)、化學(xué)工程與工藝、電氣自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、制藥工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、英語(yǔ)、學(xué)前教育、市場(chǎng)營(yíng)銷、物流管理、藝術(shù)設(shè)計(jì)、傳媒等專業(yè)，這些專業(yè)有些學(xué)生本身數(shù)學(xué)物理基礎(chǔ)較弱，如果按以往直接講述授課形式，內(nèi)容按照技術(shù)理論授課，特別是流體理論、機(jī)載設(shè)備原理、發(fā)動(dòng)機(jī)等容易使學(xué)生學(xué)習(xí)情緒不高，對(duì)知識(shí)難以理解。因此按照通識(shí)課程的特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)課程內(nèi)容基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)進(jìn)行簡(jiǎn)化，增加科普性、趣味性強(qiáng)的案例，對(duì)理論強(qiáng)的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)充，增加學(xué)生對(duì)該課程的認(rèn)識(shí)和理解，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

（二）突出地方特色、產(chǎn)教融合，增加通用航空部分案例

授課案例盡量貼近生活，在航空發(fā)展方面，增加對(duì)通用航空的發(fā)展歷史以及通用航空在應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)植播、電力巡線、低空旅游、環(huán)境勘探、快遞運(yùn)輸、商務(wù)等方面的用途介紹;結(jié)合地方通航制造特色，重點(diǎn)介紹水上飛機(jī)、飛艇、輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、地效飛機(jī)、商務(wù)機(jī)等的發(fā)展;增加輕型航空器適航認(rèn)證部分案例內(nèi)容，使學(xué)生在航空安全方面有更深入的認(rèn)識(shí);增加通航機(jī)場(chǎng)功能的內(nèi)容，重點(diǎn)介紹水陸兩用、特殊功能機(jī)場(chǎng)建設(shè)的審批、規(guī)劃及愛(ài)飛客鎮(zhèn)發(fā)展;增加通航動(dòng)態(tài)部分，對(duì)國(guó)內(nèi)外最新通航的關(guān)于垂直起降飛機(jī)機(jī)型、新能源鋰電或者氫能源動(dòng)力、電推技術(shù)在通用航空器的應(yīng)用進(jìn)行介紹;增加現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)內(nèi)容，在航空產(chǎn)業(yè)園機(jī)場(chǎng)公司進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)機(jī)載設(shè)備。

（三）專業(yè)知識(shí)結(jié)合課程思政，增加課程思政元素方面的案例

黨的十九大報(bào)告指出要全面貫徹黨的教育方針，落實(shí)立德樹(shù)人根本任務(wù)，培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人。課程思政就是為了實(shí)現(xiàn)立德樹(shù)人，積極引導(dǎo)當(dāng)代學(xué)生樹(shù)立正確的國(guó)家觀、民族觀、歷史觀、文化觀，從而為社會(huì)培養(yǎng)更多德、智、體、美、勞全面發(fā)展的人才，為中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)培養(yǎng)合格的建設(shè)者和可靠的接班人。

通過(guò)講述通用航空抗疫精神及應(yīng)急救援知識(shí)，教會(huì)學(xué)生正確認(rèn)識(shí)航空與人類社會(huì)關(guān)系，啟發(fā)科學(xué)興趣;通過(guò)對(duì)殲10、C919、AG600等飛機(jī)設(shè)計(jì)的講解，厚植愛(ài)國(guó)主義情懷，增強(qiáng)民族自信;通過(guò)對(duì)中外航空科學(xué)家的講述，培養(yǎng)學(xué)生不怕苦、不畏難，勇于攀登科學(xué)高峰的探索精神;通過(guò)講解中國(guó)航空發(fā)展史、朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)空戰(zhàn)以及英雄王偉的故事，開(kāi)展新中國(guó)發(fā)展史教育和愛(ài)國(guó)主義教育;通過(guò)對(duì)愛(ài)飛客鎮(zhèn)的建設(shè)的介紹，了解通用航空文化;通過(guò)適航法規(guī)講解，了解航空法規(guī)。在授課內(nèi)容中共增加課程思政案例51例，大大提高了學(xué)生綜合素養(yǎng)和學(xué)習(xí)興趣。

三、線上課程建設(shè)

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，美歐相繼提出在線教育規(guī)劃，我國(guó)逐漸開(kāi)發(fā)了一些在線教育平臺(tái)，如網(wǎng)易公開(kāi)課、中國(guó)大學(xué) MOOC、超星學(xué)習(xí)通、SPOC等，由教師負(fù)責(zé)、學(xué)生參與，開(kāi)啟了集講課視頻、作業(yè)、互動(dòng)、測(cè)試相交織的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)模式。另外，許多會(huì)議軟件也逐漸添加課堂教學(xué)功能，例如騰訊會(huì)議、釘釘?shù)龋@為線上線下結(jié)合的混合式教學(xué)奠定了基礎(chǔ)，特別是2020年新冠疫情影響，教育部提出了線上教學(xué)模式，越來(lái)越多的老師開(kāi)始借助學(xué)習(xí)通等平臺(tái)開(kāi)展線上教學(xué)。

2018年，通用航空知識(shí)在線課程獲校級(jí)教研項(xiàng)目立項(xiàng)，開(kāi)始在我校設(shè)置的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)進(jìn)行視頻課程建設(shè)。建立了慕課，每節(jié)課知識(shí)點(diǎn)模塊化，每個(gè)模塊線上不超過(guò)15min，完善作業(yè)庫(kù)和試卷庫(kù)，建設(shè)了相應(yīng)的視頻，特別是名機(jī)、特技飛行、航展等視頻，增強(qiáng)了學(xué)生的航空意識(shí)和工程思維方式，培養(yǎng)學(xué)生的航空興趣。老師通過(guò)線上學(xué)習(xí)效果，采取針對(duì)性的措施因材施教，學(xué)生將課程各個(gè)知識(shí)點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)，同時(shí)將線上學(xué)習(xí)的難點(diǎn)、困惑之處反饋給老師，建立了良好的課程知識(shí)體系。

四、教學(xué)課程設(shè)計(jì)

（一）教學(xué)內(nèi)容

本課程共32課時(shí)，分為6章，分別是世界航空發(fā)展史、飛行原理、發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)的基本構(gòu)造、機(jī)載設(shè)備和機(jī)場(chǎng)。世界航空發(fā)展史包含飛行器基本概念和通航發(fā)展史2個(gè)模塊;飛行原理包含流體力學(xué)基礎(chǔ)、起飛與著陸、飛行參數(shù)、特技飛行、直升機(jī)、適航法規(guī)等8個(gè)模塊;發(fā)動(dòng)機(jī)包含活塞、燃?xì)鉁u輪、核心機(jī)等6個(gè)模塊;飛機(jī)的基本構(gòu)造包含機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落架、民機(jī)的機(jī)艙環(huán)境、安全防護(hù)等6個(gè)模塊;機(jī)載設(shè)備包含通信、雷達(dá)、儀器儀表等6個(gè)模塊;機(jī)場(chǎng)包括基本概念和通用航空機(jī)場(chǎng)及最新動(dòng)態(tài);設(shè)置大作業(yè)2個(gè)模塊。

（二）教學(xué)方法

（1）互動(dòng)、自主式教學(xué)。通過(guò)慕課，在網(wǎng)路教學(xué)平臺(tái)布置作業(yè)，讓學(xué)生充分參與到教學(xué)過(guò)程中。設(shè)置大作業(yè)形式，提出作業(yè)主題，涉及航空安全、通用航空、世界名機(jī)介紹、特技表演等。航空與學(xué)生所學(xué)專業(yè)結(jié)合，例如航空與大數(shù)據(jù)、航空與新媒體、航空與農(nóng)業(yè)植播、航空與旅游等，學(xué)生根據(jù)興趣，選擇自己的作業(yè)主題，并收集、講解相關(guān)內(nèi)容，該教學(xué)方法調(diào)動(dòng)了學(xué)生的積極性，增加了課堂的趣味性，同時(shí)擴(kuò)大了學(xué)生的知識(shí)面，增加了學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的能力。

（2）啟發(fā)、討論式教學(xué)。通過(guò)啟發(fā)學(xué)生想象力，強(qiáng)化學(xué)生學(xué)習(xí)的自主能力，在理論性較強(qiáng)的章節(jié)提出問(wèn)題，帶著問(wèn)題去學(xué)習(xí)。例如第二章飛行原理，為什么能夠飛行，可以舉例啟發(fā)學(xué)生想象，更好地理解伯努利定理，兩艘相向而行的輪船、高鐵火車會(huì)互相吸引即壓力差;提出問(wèn)題，改變教學(xué)手段，現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)討論。第三章發(fā)動(dòng)機(jī)可以提出活塞發(fā)動(dòng)機(jī)與渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)中心學(xué)習(xí)討論。第四章飛機(jī)的基本構(gòu)造可以在大學(xué)生航模中心觀看機(jī)翼的制作過(guò)程。在第五章機(jī)載設(shè)備，特別是駕駛艙儀器儀表的內(nèi)容可以觀看AG600模型樣機(jī)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)討論，接觸實(shí)景，接受知識(shí)的真實(shí)感更強(qiáng)。

（三）考核機(jī)制

通過(guò)線上和線下的綜合成績(jī)?cè)u(píng)分進(jìn)行考核。線上主要是章節(jié)作業(yè)、提問(wèn)、討論成績(jī);線下主要是大作業(yè)成績(jī)和期末結(jié)課論文成績(jī)，通過(guò)成立的小組評(píng)分成績(jī)確定講述者的成績(jī)，結(jié)課論文通過(guò)論文題目新穎、內(nèi)容創(chuàng)新性、邏輯性、內(nèi)容的完整性等評(píng)判;通過(guò)設(shè)置成績(jī)比例：線上平臺(tái)20%，大作業(yè)30%，期末結(jié)課50%，分階段的考核，有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)效果。

五、結(jié)束語(yǔ)

通用航空知識(shí)作為通識(shí)教育課，面向的授課對(duì)象是全校低年級(jí)非航空專業(yè)本科生，由于知識(shí)的復(fù)雜性，必須將專業(yè)內(nèi)容簡(jiǎn)化、科普化，同時(shí)需結(jié)合航空特色和地方高校產(chǎn)教融合，結(jié)合人才培養(yǎng)和航空精神特點(diǎn)，對(duì)授課內(nèi)容進(jìn)行改革更新，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素養(yǎng)。課程通過(guò)慕課建設(shè)、案例教學(xué)、互動(dòng)啟發(fā)式教學(xué)等線上線下的教學(xué)方法，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)討論、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)等教學(xué)手段，激發(fā)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的興趣，增加了對(duì)航空的熱愛(ài)，開(kāi)闊了學(xué)生視野，積累了教學(xué)資源，提高了教學(xué)效果。

參考文獻(xiàn)：

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