甘肅公路歷史的見證

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老一輩養(yǎng)路工人扎根戈壁、積極向上、自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)、建設(shè)祖國的偉大精神，在新時代建設(shè)交通強(qiáng)國、文化強(qiáng)國的偉大征程中已經(jīng)成為一筆寶貴的精神財富，成為激勵甘肅乃至全國一代代交通人奮勇前進(jìn)的時代精神。

周恩來總理贈送給甘肅省酒泉公路總段安西公路段十工道班（以下簡稱“十工道班”）的“東方紅”牌推土機(jī)，新中國成立以來中國公路發(fā)展歷程中各個階段的機(jī)械設(shè)備、測量器具、施工與養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、手繪圖紙、西北公路建設(shè)者使用過的最簡單簡陋的生產(chǎn)生活用具，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)心關(guān)懷甘肅乃至西北交通發(fā)展的各種珍貴歷史圖片資料，秦漢以來反映道路發(fā)展的歷史資料、碑刻拓片……這些珍藏在甘肅公路博物館（以下簡稱“博物館”）的每一件展品，都見證了中國公路發(fā)展的艱難歷程，映射著一代代養(yǎng)路工人為中國公路建設(shè)付出的艱辛勞動。

發(fā)展史源遠(yuǎn)流長

“吾念甘肅公路，史績昭昭，鴻烈煌煌。華夏先祖辟玉石之路，漢武雄才鑿空‘絲綢之路’，后乃有甘涼大道及甘新公路”。甘肅公路發(fā)展歷史源遠(yuǎn)流長，最早形成于夏商時期，后來周人祖先在遷徙過程中，又開拓了涇、渭間的交通。

根據(jù)史料記載，秦始皇時期，甘肅通往西部的道路已經(jīng)成熟，當(dāng)時秦朝修筑了秦直道，該線路起于關(guān)中，通往河套平原，連通內(nèi)蒙古、甘肅省和陜西省三地，全長750余公里，其中在甘肅境內(nèi)的路段長約160余公里，是當(dāng)時的一條重要交通干道。

原交通部副部長劉鍔為甘肅公路人題詞

漢武帝時期，張騫兩次出使西域，開辟了長安（今陜西省西安市）經(jīng)甘肅到亞歐各國的商貿(mào)道路，作為國際貿(mào)易通道的“絲綢之路”橫貫全境，其中甘肅段沿線“列置郵亭”，設(shè)立了80多處郵驛，形成了“列郵置至于要害之路，馳命走驛不絕于時月，商胡販客日款于塞下”的繁榮局面。

養(yǎng)路工人在漫天黃沙中作業(yè)。

毛驢刮路車

站班之間開展勞動競賽，用秤稱鐵锨頭重

周恩來總理贈送給十工道班的“東方紅”牌推土機(jī)陳列

養(yǎng)路工人御寒衣物

宋元以后，隨著政治中心逐漸東移，海路開通，陸上國際貿(mào)易趨于衰退。清末時期，左宗棠為收復(fù)新疆，重新整修了陜甘新大驛道，這也為近代公路建設(shè)創(chuàng)造了有利條件。

神秘的“1079部隊”

“1079部隊”是20世紀(jì)40至50年代養(yǎng)路工人的代稱，“1”代表扁擔(dān)，“0”代表籮筐，“7”表示洋鎬，“9”表示鐵锨，養(yǎng)路工人帶著“1079”生產(chǎn)工具，肩扛、筐抬，架橋修路。為保證公路的安全暢通，他們趕著毛驢刮路車（養(yǎng)護(hù)工具）不間斷地在路上巡視養(yǎng)護(hù)，“晴天一身灰，雨天一身泥”。工作期間，渴了他們就喝涼水，餓了啃硬饃饃，困了睡麥草堆；路刮到哪里，人就住到哪里，不論寒暑、風(fēng)雨無阻。當(dāng)時在民間流傳有一句順口溜，“遠(yuǎn)看像要飯的，近看像燒炭的，走到跟前才知道是公路段的”，生動形象地展現(xiàn)了當(dāng)時開展養(yǎng)路工作的艱難和環(huán)境的惡劣程度。

為抵御大漠戈壁的嚴(yán)寒，養(yǎng)路工人穿著用羊毛搟制成的氈靴，白天披著羊皮襖，晚上睡覺蓋著羊毛線編織的“合被子”。在道班上，用銅鍋、鐵鍋?zhàn)鲲?。作業(yè)時，用芨芨草編制的抬筐和抬笆子轉(zhuǎn)運(yùn)砂料，木制生產(chǎn)用具大轱轆車在當(dāng)時已經(jīng)是較為先進(jìn)的生產(chǎn)工具。目前，博物館內(nèi)收藏了不同時期用于養(yǎng)路的多種生產(chǎn)工具，在這里，參觀者可以清楚地看到中國公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)機(jī)械的歷史變遷，由肩扛、筐抬到木輪車、獨(dú)輪車，從木轱轆車到輪胎大馬車，從手扶拖拉機(jī)到二八拖拉機(jī)，從原始的算盤、手搖計算機(jī)到經(jīng)緯儀、全站儀。

“掉皮掉肉不掉隊，流血流汗不流淚”。這是20世紀(jì)60至70年代養(yǎng)路職工開展社會主義勞動競賽最流行的標(biāo)語。眾所周知，公路易出現(xiàn)翻漿、水毀等病害，因此提前開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)尤為重要，在那個物力、財力和技術(shù)十分匱乏的年代，為保障道路安全暢通，各單位、站班之間經(jīng)常互相開展勞動競賽，激發(fā)職工的革命熱情和生產(chǎn)熱情，每隔一段時間，就用秤稱鐵锨頭的重量，并依據(jù)鐵锨磨損程度來衡量每個人的工效，想方設(shè)法提高工作效率。

臟苦換得眾人甜

1971年5月，全國工業(yè)交通工作會議在北京召開，十工道班被評為“先進(jìn)集體”，班長張富貴代表全班出席了會議。會議期間，時任國務(wù)院總理周恩來和副總理李先念在人民大會堂小會議廳接見了參會代表。李先念向周總理介紹了十工道班的總體情況：“十工那地方我走過，生活條件和生產(chǎn)環(huán)境比較艱苦”。周總理聽后，忙叫人把坐在后排的張富貴調(diào)換到前排，關(guān)切地問道：“你們道班16個人養(yǎng)護(hù)了39公里公路？”張富貴不停地點(diǎn)頭。當(dāng)周總理詳細(xì)詢問了十工道班的工作生產(chǎn)情況，了解到十工道班在沒有先進(jìn)生產(chǎn)機(jī)械，條件十分艱苦的情況下仍然取得了不錯的成績后，對在場的記者說：“像這樣的好典型，你們要好好總結(jié)，好好宣傳”。往后的第三天，周總理親自安排并贈送給十工道班一臺“東方紅”牌75型推土機(jī)，張富貴得知后，興奮得一夜都沒睡著。

養(yǎng)路工人用“抬把子”運(yùn)送砂石。

據(jù)張富貴回憶，20世紀(jì)60年代中期，正是三年困難時期過后不久，生活生產(chǎn)條件艱苦，十工道班也面臨著糧食緊缺問題。1966年的冬天，根據(jù)上級號召，他帶領(lǐng)養(yǎng)路工人，在十工六隊以西的荒灘上開荒種地，每天天不亮就去墾荒，工人們呼出的氣在胡子上結(jié)成了冰晶，餓了拿點(diǎn)干柴攢個火堆把饅頭烤一下，雖然外面已經(jīng)烤焦，可中間仍是凍塊，啃都啃不動，使勁兒用牙咬，只留下幾個白印。盡管這樣，沒有任何人叫過苦、喊過累，16名工人硬是靠雙手開墾出了270多畝田地。來年春耕時，工人們向附近的村民借用農(nóng)具播種，到了秋天，收獲的糧食和蔬菜多達(dá)6萬余公斤。到了次年，大家的干勁更足了，生產(chǎn)的糧食不僅能自給自足，還能上交給國家一些。在種地的同時，十工道班養(yǎng)護(hù)的39公里砂路，好路率接連保持上升。在全國工業(yè)交通會議閉幕時，李先念特別表揚(yáng)了十工道班“亦工亦農(nóng)，艱苦創(chuàng)業(yè)”的精神。

地窩子是養(yǎng)路工人們在戈壁上曾經(jīng)最溫暖的家，也是一代養(yǎng)路人艱苦創(chuàng)業(yè)建設(shè)公路的歷史見證。安西素有“世界風(fēng)庫”之稱，天氣變化莫測，有時早上還是晴空萬里，下午便漫天飛沙走石，工人每天身上、床上布滿沙子，飯后碗底、鍋底也總會沉淀一層細(xì)細(xì)的黃沙。后來大家集思廣益，從平地向下挖一個深2.5米、長6米至8米、寬3米至4米的土坑，上面用粗樹干做檁條，用細(xì)樹干做椽子，鋪上樹枝條或紅柳枝，撒上一層麥草，蓋上一層砂土，再糊上一層厚厚的草泥，正中間留出天窗用來透氣，形成了地窩子，這樣既可抵御戈壁風(fēng)沙，又可在嚴(yán)冬保暖御寒。

七十年來，穿行大漠的砂礫路早已被寬闊平坦的瀝青公路所代替。橫貫戈壁的國道、省道已經(jīng)建設(shè)成為高等級公路，當(dāng)年在這塊戈壁荒漠上無私奉獻(xiàn)的養(yǎng)路前輩有的已經(jīng)病逝，有的退休在家。1994年7月，“全國勞動模范”“抓斗大王”包起帆參觀十工陳列館后，寫下了“學(xué)習(xí)安西十工道班精神，爭做新時期創(chuàng)業(yè)精神帶頭人”的留言；1995年9月，時任原交通部副部長劉鍔在甘肅河西視察時，題寫了“向常年戰(zhàn)斗在第一線的養(yǎng)路職工致敬”的題詞；1996年9月，時任原交通部副部長王展意參觀陳列館后，留下了“公路事業(yè)飛速發(fā)展，十工精神代代相傳”的題詞。

只有銘記走過的路，才能走好未來的路。社會在進(jìn)步，公路在延伸，但歷史需要銘記，精神需要弘揚(yáng)，文化需要傳承。老一輩養(yǎng)路工人扎根戈壁、積極向上、自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)、建設(shè)祖國的偉大精神，在新時代建設(shè)交通強(qiáng)國、文化強(qiáng)國的偉大征程中已經(jīng)成為一筆寶貴的精神財富，成為激勵甘肅乃至全國一代代交通人奮勇前進(jìn)的時代精神。

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2017年9月，甘肅省委書記、省人大常委會主任林鐸參觀博物館后給予了高度評價，并深情朗誦了由他創(chuàng)作的詩詞《公路情》。這首詞先前由著名作曲家雷蕾譜曲，中央軍委政治工作部歌舞團(tuán)民族女高音歌唱家吳娜演唱，制作成了一部歌頌公路人的優(yōu)秀作品。

公路情

林鐸

伴著雨雪風(fēng)沙，轉(zhuǎn)過路邊橋頭，冬去春來，你的身影停停走走。多少回親人團(tuán)聚，成為夢中游；多少回青春失約，寂寞黃昏后。

又是春意融融，你卻難得享受，夏日炎炎，你的身上汗水長流。秋風(fēng)起，大雁南飛從你頭上過；冬雪中萬家賀歲，你一人在外頭。

你默默地成為一塊鋪路的石頭，讓中國的公路連通九州。你悄悄地延伸，延伸著生命的里程，讓今天的奉獻(xiàn)光照千秋。