關(guān)于現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中電子診斷的運用分析

蒲又禎

（貴州電子科技職業(yè)學(xué)院，貴州 貴陽 550025）

汽車故障既會影響汽車的正常使用，也會影響汽車的安全性能，因此，人們較為重視汽車的維修效果。以往汽車維修過程使用的人力較多，而較少使用先進的維修技術(shù)，汽車維修質(zhì)量既會受到環(huán)境因素的影響，同時，還會受到人為因素的影響，當維修人員缺乏工作經(jīng)驗時，無法及時發(fā)現(xiàn)汽車存在的故障，影響了汽車維修的質(zhì)量。在維修過程中，使用電子診斷技術(shù)能夠解決上述問題，同時，還能夠提升維修效率。

1 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特征

（1）工具特征。在以往的維修過程中，工作人員使用的工具較為單一，但是，隨著時代的發(fā)展，汽車的部件變得更加復(fù)雜與精細，單一的工具無法滿足現(xiàn)代汽車的維修需求，因此，維修工具也在不斷改進。現(xiàn)代汽車維修過程中使用的工具較為先進，例如，電腦平衡機等工具不僅可以對汽車進行全面監(jiān)控，還能夠精準確定故障的位置，可以有效提高維修效果。

（2）故障診斷特征。在傳統(tǒng)的汽車維修過程中，工作人員缺少專業(yè)的維修工具，僅能依靠自身的工作經(jīng)驗查找故障，當維修人員的專業(yè)能力較差、缺少維修經(jīng)驗時，他們難以全面檢測汽車的部件，導(dǎo)致部分故障難以被發(fā)現(xiàn)。隨著技術(shù)的進步，汽車的組成越來越復(fù)雜，所使用的部件也越來越精細，僅依靠人力無法完成整個汽車故障診斷及維修過程。電子診斷等技術(shù)的出現(xiàn)既提高了故障診斷的效果，也提高了汽車維修的質(zhì)量。例如，解碼器與電控單元相配合能夠全面檢測汽車的故障，并且還能記錄以往的故障數(shù)據(jù)，從而可以為維修人員提供更多的參考信息。

（3）維修管理特征。汽車維修部門的人員組成較為復(fù)雜，并且工作人員之間缺少溝通與合作，導(dǎo)致整個維修過程較為混亂，不僅影響了維修部門的管理，同時，也影響了汽車維修的質(zhì)量?，F(xiàn)階段，人們利用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理維修人員的工作過程，可以使維修工作有序進行。

（4）維修人才培養(yǎng)特征。在以往的汽車維修中，維修人員缺少科學(xué)的培訓(xùn)，僅跟著自己的師傅學(xué)習(xí)維修技術(shù)，無法培養(yǎng)出較為專業(yè)的汽修人才。而隨著時代的發(fā)展，維修人才能夠在高校接受更加專業(yè)的教育，不僅能夠掌握更加先進的維修技術(shù)，同時，也可以深入了解科學(xué)的維修及檢測設(shè)備。

2 電子診斷技術(shù)對汽車維修產(chǎn)生的影響

電子診斷技術(shù)對汽車維修產(chǎn)生了較大的影響，首先使用電子診斷技術(shù)有利于維修人員進行故障分析。當前，汽車的組成結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，不僅使用了較精密的部件，同時，也使用了較先進的汽車輔助系統(tǒng)。這些系統(tǒng)不僅可以提高汽車的安全性能，同時，也可以對汽車進行全面的監(jiān)控及診斷，也能夠儲存大量的故障記錄數(shù)據(jù)，既有利于駕駛?cè)藛T全面了解汽車的性能，也有利于維修人員快速、準確地查找故障。

其次，電子診斷改變了工作人員的維修觀念。以往維修人員僅重視提高自身的能力，而忽略了科學(xué)技術(shù)的使用。當前，汽車使用了多種先進的系統(tǒng)及部件，而維修人員的能力有限，難以及時、全面掌握汽車維修的所有技術(shù)，從而影響了維修質(zhì)量。而使用電子診斷技術(shù)能夠?qū)ζ嚥考M行全面的檢測，不僅可以檢測故障問題，還可以檢測部件的磨損情況，不僅可以提高檢修質(zhì)量，同時，也能夠減輕檢修人員的工作壓力，因此，現(xiàn)階段維修人員較為重視電子診斷等先進技術(shù)的使用。

電子診斷技術(shù)不僅對汽車維修產(chǎn)生了正面影響，同時，也產(chǎn)生了一定的負面影響?，F(xiàn)階段，維修人員使用電子診斷技術(shù)能夠提高自身的工作效率，同時，也能夠提高汽車維修的收益，導(dǎo)致工作人員過于依賴先進的維修技術(shù)，而忽略了提高自身的能力。但電子診斷技術(shù)仍存在局限之處，當維修人員的分析能力較差時，會影響汽車維修行業(yè)的質(zhì)量。

3 電子診斷技術(shù)在汽車維修中的具體運用

（1）用于發(fā)動機維修。在現(xiàn)代汽車維修過程中，較常見的故障是發(fā)動機油壓不穩(wěn)。該問題會對汽車性能產(chǎn)生較大的影響，會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)故障，汽車難以啟動，不僅會影響汽車的正常使用，還會影響汽車的安全運行。當油壓較高時，汽車在運行過程中需要耗費更多的汽油，增大了人們的使用成本，并且汽車會產(chǎn)生大量黑煙，會對環(huán)境造成一定的污染。在傳統(tǒng)的維修過程中，部分維修人員不僅無法及時發(fā)現(xiàn)油壓不穩(wěn)的故障，并且難以做出準確的判斷，而利用電子診斷技術(shù)能夠?qū)Πl(fā)動機進行全面的檢測，可以解決上述問題。在檢測過程中，較常用的是發(fā)動機綜合性能分析儀，該設(shè)備能夠測量發(fā)動機點火時的電壓，并且能夠根據(jù)電壓的數(shù)值快速確定故障的成因。

（2）用于油樣檢測?，F(xiàn)代汽車使用了多種金屬零件，在汽車運行過程中，這些部件會與其他部件產(chǎn)生摩擦，從而產(chǎn)生較多金屬顆粒，這些顆粒不僅會進入液壓油，還會進入潤滑油，從而導(dǎo)致汽車多個部件磨損。當維修人員沒有及時發(fā)現(xiàn)油樣問題時，會使得汽車持續(xù)出現(xiàn)故障，因此，工作人員需要重視油樣檢測過程。使用電子檢測技術(shù)檢測油樣的效率較高，不僅可以檢測油樣中的顆粒情況，還可以根據(jù)檢測結(jié)果分析汽車部件的磨損情況?，F(xiàn)階段，在汽車維修過程中，常用的油樣檢測技術(shù)有兩種：第一種方式是利用強磁場進行檢測，第二種方式是利用元素檢測，雖然檢測方式不同，但結(jié)果都較為全面且準確。

（3）用于內(nèi)燃機檢測。汽車內(nèi)燃機的組成較為復(fù)雜，該裝置較常出現(xiàn)的問題是異響，但多個部件異響的傳出位置相近，導(dǎo)致工作人員難以判斷故障所在位置，從而影響了維修的質(zhì)量。而利用快速聽診器等電子設(shè)備能夠檢測異響的頻率及振幅，進而分析出故障的成因。

（4）用于設(shè)備磨損檢測。汽車的組成結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，并且多個部件是由金屬制成，在汽車運行過程中，這些部件會不斷互相摩擦，導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)磨損。而部分磨損較為不明顯，工作人員在檢修過程中難以發(fā)現(xiàn)。此時，可以利用電子診斷技術(shù)檢測設(shè)備表面的顆粒，能夠得知設(shè)備磨損的情況及成因。

（5）用于底盤故障診斷。汽車的底盤具有重要作用，能夠保障汽車平穩(wěn)運行，當?shù)妆P出現(xiàn)故障時，會對汽車的穩(wěn)定性產(chǎn)生較大的影響，從而會影響人們的駕駛體驗及駕駛安全。底盤常見的故障是輸出功率不穩(wěn)定，人工難以檢測此種故障。底盤輸出功率的電子檢測技術(shù)有兩種：第一種方式是檢測儀表盤的功率，此種檢測方式較為簡單，但容易受到其他信號的影響，導(dǎo)致檢測結(jié)果不夠準確。第二種是利用小波分析的方式檢測單個部件，此種檢測方式較為復(fù)雜，但結(jié)果較準確，有利于工作人員分析故障位置及成因。

（6）電控系統(tǒng)故障診斷。汽車電控系統(tǒng)能夠調(diào)控ABS 等系統(tǒng)的運行狀態(tài)，能夠使駕駛?cè)藛T及時了解汽車的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，從而可以保障行車安全。在傳統(tǒng)的維修過程中，缺少專業(yè)的檢測設(shè)備，只能由維修人員進行人工檢測，并結(jié)合駕駛?cè)藛T提供的故障信息進行維修，但此種檢測方式不夠準確，無法及時檢測自動警報等系統(tǒng)的故障，會對行車安全產(chǎn)生一定的影響。電子診斷技術(shù)既能夠檢測汽車運行狀態(tài)下電控系統(tǒng)的情況，也能夠檢測靜止狀態(tài)下的情況。并且能夠利用解碼器讀取汽車自動診斷系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，有利于工作人員確定故障的類型及位置。

4 結(jié)語

綜上所述，在汽車維修中，使用電子診斷技術(shù)具有重要意義，不僅可以提高檢測維修質(zhì)量及速度，也能夠保障汽車安全運行。電子診斷技術(shù)既可以用于發(fā)動機檢修、油樣檢測、內(nèi)燃機檢測、設(shè)備磨損檢測、底盤故障檢測、電控系統(tǒng)故障診斷等多個方面。此外，雖然維修人員已經(jīng)意識到了使用電子診斷技術(shù)的重要性，但該技術(shù)的應(yīng)用范圍仍然較為有限，因此，工作人員需要繼續(xù)進行深入的研究，既能夠完善電子診斷技術(shù)，同時，也可以提高檢修質(zhì)量，從而可以促進汽車行業(yè)的科學(xué)發(fā)展。