市政園林工程中道路的合理規(guī)劃與設(shè)計

馮思鑫

古浪縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局 甘肅 武威 733100

園林道路不但承擔(dān)著聯(lián)系園林交通的重要責(zé)任，而且在劃分園林空間、引導(dǎo)游覽、豐富園林景觀等各方面也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。所以，設(shè)計人員必須積極探索園林道路設(shè)計思路的創(chuàng)新和研究，才能設(shè)計出符合新時期城市建設(shè)發(fā)展要求的園林道路，為市政園林工程的建設(shè)提供積極的幫助。

1 園林規(guī)劃中園林道路的分類

1.1 功能分類

（1）主園路。主園路作為園林綠地道路規(guī)劃設(shè)計的主要通道之一，其主要發(fā)揮著連接園林工程的重要作用。由于園林內(nèi)具有游客數(shù)量大且通車數(shù)量少等特點。所以設(shè)計人員在規(guī)劃設(shè)計園林道路時，應(yīng)該從園林綠地工程總體布局、游客瀏覽量、游客需求等幾方面著手，創(chuàng)新園林道路綠化設(shè)計的思路，同時合理控制園林綠化道路的寬度，才能避免因為出現(xiàn)游客擁擠的情況，影響園林綠化工程建設(shè)的效果。（2）次園路。次園路不僅發(fā)揮著著輔助主園路的積極作用，而且起到了連接園林內(nèi)部各個景點、各個服務(wù)區(qū)的重要作用。設(shè)計人員在規(guī)劃設(shè)計園林綠化道路時，應(yīng)該將園林工程中的景觀、景點、服務(wù)區(qū)等緊密的連接在一起，才能保證園林景觀設(shè)計的一致性。（3）游憩小路。所謂游憩小路實際上就是為游客提供散步休息，確保游客可以到達園林景區(qū)內(nèi)各個景區(qū)角落的道路。設(shè)計人員在開展園林工程的規(guī)劃設(shè)計工作時，應(yīng)該盡可能的將園林內(nèi)部周邊景觀與景物結(jié)合在一起，才能達到增強園林工程整體規(guī)劃設(shè)計效果的目的。

1.2 結(jié)構(gòu)類型分類

首先，路塹型。為了呈現(xiàn)出園林內(nèi)部整體路面低于四周環(huán)境效果的目的。設(shè)計人員在開展規(guī)劃設(shè)計工作時，必須按照做好道路旁邊綠化設(shè)計與綠化植物修剪的工作，避免因道路路面出現(xiàn)坑洼、積水的情況影響園林路面通行的效果。其次，路堤型。由于道攻側(cè)與邊緣處距離較近，因此設(shè)計人員應(yīng)該按照路面整體高于兩側(cè)的設(shè)計原則，才能達到有效增強園林景觀整體設(shè)計效果和設(shè)計感的目的。

2 市政園林工程中園林道路的作用

2.1 組織交通功能

分布于市政園林中的道路，不僅方便了人們欣賞園林內(nèi)各個景點，同時也為園林工程建設(shè)工作的開展提供了諸多便利。此外，園林道路為游客游園提供了活動和休息的場所，增強了人們感受園林景觀的效果。

2.2 引導(dǎo)游覽功能

園林道路作為園林工程中引導(dǎo)游客游覽最主要基礎(chǔ)設(shè)施，為游客游覽和欣賞園林風(fēng)景提供了便利。比如，園林主干道、支干道以及專門用于游客游覽的人行步道等，將游客引導(dǎo)至園林內(nèi)不同的景點。所以，設(shè)計人員在設(shè)計園林道路時，應(yīng)該充分重視園林道路具有的引導(dǎo)游覽功能的特點，站在游客的角度上創(chuàng)新圓領(lǐng)景觀道路設(shè)計的思路，才能設(shè)計出符合現(xiàn)代人游覽需求的園林景觀。

2.3 保護園林安全

園林道路不僅發(fā)揮著自身基本的性能，而且在美化和保護風(fēng)景園林以及提高園林風(fēng)景安全性等方面也發(fā)揮著重要的作用。首先，路面積水既可以通過地下水渠排出，而且還可以通過園林道路排水。其次，園林道路的規(guī)劃設(shè)計有助于園林工程的保護。

2.4 優(yōu)化園林空間

由于園林規(guī)劃建設(shè)過程中的綠植、地形、建筑規(guī)劃等都是影響園林空間布局的關(guān)鍵因素之一。所以，規(guī)劃設(shè)計人員必須嚴格的按照現(xiàn)代城市規(guī)劃建設(shè)的要求，合理規(guī)劃和設(shè)計園林景區(qū)的功能，才能在保證園林整體功能的前提下，體現(xiàn)出園林景觀的分布特色。

3 市政園林工程道路進行規(guī)劃與設(shè)計的策略

3.1 做好主次道路設(shè)計

設(shè)計人員在規(guī)劃設(shè)計園林道路時，必須明確園林道路的主次，根據(jù)園林使用功能的要求，將當(dāng)?shù)氐葟?、地形、地貌等納入到園林景觀設(shè)計中，對園林以及道路等進行統(tǒng)一的規(guī)劃和設(shè)計，嚴格的按照因地制宜的原則和要求，明確園林中主次道路設(shè)計方向。例如，在進行園林主路設(shè)計時，需要保證主路在整個園林中可以貫穿各個景區(qū)，保證景區(qū)能夠有效的融合。根據(jù)園林工程規(guī)劃設(shè)計的要求，將園林主路的寬度控制在4-6m的范圍內(nèi)，才能滿足車輛行駛的要求。此外，由于園林支路是園林工程建設(shè)的骨架，設(shè)計人員在設(shè)計園林支路時，必須保證支路的設(shè)計能夠?qū)@林內(nèi)部各個景點緊密的連接在一起，才能將其輔助主路的作用充分發(fā)揮出來。因此，設(shè)計人員在開展支路的規(guī)劃設(shè)計工作時，必須嚴格的按照園林景觀、客流量以及容量等參數(shù)，優(yōu)化和完善支路設(shè)計方案，才能在保證支路設(shè)計層次的基礎(chǔ)上，凸顯出園林支路曲線構(gòu)造的層次感特點。

3.2 道路交叉口合理設(shè)計

設(shè)計人員在進行園林道路路況的規(guī)劃設(shè)計工作時，必須采取積極有效的措施，保證園林道路交叉口設(shè)計的科學(xué)性與合理性。由于園林內(nèi)部的三岔路口數(shù)量多，園林中的十字路口數(shù)量也相對較多。因此，設(shè)計人員在開展園林道路交叉口的規(guī)劃設(shè)計工作時，應(yīng)該合理運用正向交互的策略和方法，按照兩條道路斜向較差的設(shè)計原則開展設(shè)計工作。此外，為了避免游客游園過程中出現(xiàn)隨意踩踏草地的情況，設(shè)計人員在開展園林道路交叉口景觀的規(guī)劃設(shè)計工作時，應(yīng)該合理運用綠色植被或花壇設(shè)計方式，吸引游客的注意力，調(diào)動游客游覽園林景觀的熱情。

3.3 優(yōu)化園路結(jié)構(gòu)設(shè)計

就目前來說，在我國現(xiàn)代城市規(guī)劃中，園林結(jié)構(gòu)形式主要有路基、面層、基層、結(jié)合層幾種形式。其中，面層在道路路面的最上層，直接承受人流和車輛的壓力，同時又會由于天氣和氣候等因素的制約從而受到一定的影響。因此設(shè)計人員在進行面層結(jié)構(gòu)的設(shè)計時，必須保證結(jié)構(gòu)設(shè)計保持相應(yīng)的粗糙度，才能達到增強面層結(jié)構(gòu)耐磨度與堅固度的目的。結(jié)合層作為連接面層與基層的關(guān)鍵部分，主要發(fā)揮著排水、結(jié)合以及找平等幾方面的作用。基層在現(xiàn)代園林道路結(jié)構(gòu)中主要承擔(dān)著將荷載傳遞至下層的作用，因此，基層施工主要以礦物廢渣、碎石等施工材料為主。另外，路基作為路面的基礎(chǔ)部分，主要發(fā)揮著向下傳遞荷載的作用，所以為了保證路面的穩(wěn)定性與強度，設(shè)計人員必須將路面使用性能與使用壽命作為規(guī)劃設(shè)計工作開展的依據(jù)。

3.4 結(jié)合園林景觀設(shè)計

設(shè)計人員在開展園林道路的規(guī)劃設(shè)計工作時，必須將道路與園林景觀的協(xié)調(diào)發(fā)展作為首要考慮的目標(biāo)，才能在保證園林景觀與道路緊密融合的基礎(chǔ)上，促進園林建設(shè)水平和效率的有效提升。（1）園林道路與園林水景的緊密結(jié)合。設(shè)計人員在進行此類道路的規(guī)劃設(shè)計工作時，應(yīng)該在滿足游客觀賞水景的需求時，將園林主道路作為園林道路設(shè)計的基礎(chǔ)，嚴格的按照以水為核心的設(shè)計原則，將園林內(nèi)部各個景點串聯(lián)至一起，才能在保證道路與水系元素統(tǒng)一性的前提下，提高園林景觀設(shè)計的效果。（2）園林道路與建筑物之間的緊密融合。園林工程建設(shè)施工過程中，施工企業(yè)應(yīng)該通過在園林道路交叉口位置建設(shè)相應(yīng)建筑物的方式，將園林道路與建筑物有機的結(jié)合在一起，才能在滿足游客觀賞園林景觀需求的前提下，體現(xiàn)出園林景觀建筑物的設(shè)計特色。（3）園林道路與景點之間的緊密結(jié)合。設(shè)計人員在規(guī)劃設(shè)計園林道路時，必須充分重視道路旁邊綠色景物應(yīng)用的重要性，根據(jù)園林景觀規(guī)劃設(shè)計的特點和要求，通過設(shè)計綠茵道路的方式增強園林景觀的設(shè)計效果。

3.5 做好園路坡度設(shè)計

由于受到地形、地質(zhì)等各方面因素的影響，設(shè)計人員在規(guī)劃設(shè)計園林景觀道路時，必須充分考慮道路坡度對園林景觀設(shè)計效果產(chǎn)生的影響，在保證路基穩(wěn)定性的同時，合理運用原有地形，控制園林道路的施工質(zhì)量?？v坡、路面材料、路面橫坡等因素是影響道路坡度規(guī)劃設(shè)計效果的關(guān)鍵因素之一，因此設(shè)計人員在規(guī)劃設(shè)計園林道路時，應(yīng)該按照磚路8%、縱坡7%、瀝青路6%的比例，合理運用不同的設(shè)計手段，保證路面行走的舒適度。這就要求，設(shè)計人員在開展園林道路的規(guī)劃設(shè)計工作時，應(yīng)該在現(xiàn)有地形允許的條件下，為游客提供游覽和休息的場所。另外，為了避免交叉路況相互連接或沖突等情況的發(fā)生，設(shè)計人員應(yīng)該在保證規(guī)劃設(shè)計方案不會影響周邊環(huán)境與花草樹木生長情況的前提下，借助藝術(shù)優(yōu)化處理方式，創(chuàng)新園林道路設(shè)計的理念，才能體現(xiàn)出園林的規(guī)劃設(shè)計特色。

4 園林綠地道路規(guī)劃設(shè)計需要注意的問題

（1）設(shè)計人員在規(guī)劃設(shè)計園林綠地道路時，必須避免因為受到自身主觀意愿影響園林綠地道路規(guī)劃設(shè)計的效果。而是應(yīng)該在綜合分析不同類型的影響因素以及游客需求的基礎(chǔ)上，優(yōu)化和完善園林綠地道路的規(guī)劃設(shè)計方案，為后續(xù)園林綠地道路建設(shè)施工的順利進行做好充分的準(zhǔn)備。（2）充分重視路面設(shè)計立體變化在增強路面設(shè)計立體感方面所發(fā)揮的重要作用。保證園林空間布局的嚴謹性，才能在豐富園林景觀的基礎(chǔ)上，達到提升園林景觀整體設(shè)計效果的目的。（3）園林道路規(guī)劃設(shè)計必須以游客實際需求為基礎(chǔ)，避免因為人為造景影響到園林景觀規(guī)劃設(shè)計的效果。（4）為了提高園林道路規(guī)劃設(shè)計的便捷性與便利性，設(shè)計人員必須保證道路交叉位置設(shè)計的科學(xué)性與和合理性，避免因為道路設(shè)計出現(xiàn)混亂的情況，影響園林道路使用功能的發(fā)揮。（5）為了避免因為園林道路規(guī)劃設(shè)計中出現(xiàn)擠占綠地道路的情況，影響園林景觀的美觀性與生態(tài)環(huán)境，設(shè)計人員在開展多條相交園林道路的設(shè)計時，應(yīng)該保證各條道路的中心線匯于一點，才能體現(xiàn)出園林道路設(shè)計的特點。

結(jié)束語

總而言之，為了充分發(fā)揮出市政園林景觀在現(xiàn)代城市建設(shè)中的積極作用，設(shè)計人員在規(guī)劃設(shè)計園林景觀時，應(yīng)該嚴格的按照道路規(guī)劃設(shè)計的要求和景區(qū)建筑物的特點，科學(xué)不均園林內(nèi)部道路設(shè)計，才能在保證園林道路規(guī)劃設(shè)計針對性、合理性以及層次感的前提下，提高園林道路規(guī)劃的設(shè)計效果，充分發(fā)揮園林流程道路在空間組織、引導(dǎo)游覽以及交通聯(lián)系等各方面的作用，推動現(xiàn)代城市園林景觀規(guī)劃設(shè)計工作的有序開展。