市場經(jīng)濟(jì)條件下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理探究

胡菁燕

摘要：在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)背景下，汽車行業(yè)得到了快速化發(fā)展，每家每戶開始出現(xiàn)了私家車，在這樣的基礎(chǔ)上，公路運(yùn)輸面臨著較大的壓力。除此之外，公路運(yùn)輸過程中存在著較多的問題，如資金缺口大和信息化水平不理想等，對公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展具有一定影響。文章對公路經(jīng)濟(jì)條件下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理進(jìn)行分析，希望給予相關(guān)人員以借鑒。

關(guān)鍵詞：市場經(jīng)濟(jì);公路運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)管理

對于市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言，從基礎(chǔ)板塊角度出發(fā)，不管是公路運(yùn)輸，還是公路交通對市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極為重要的意義。公路交通連接著城市中介，對城市發(fā)展具有重要的價(jià)值作用，具備著便捷性和通達(dá)性的特點(diǎn)。在一定程度上，國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展更多依賴于交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，交通通達(dá)性能夠彰顯地區(qū)經(jīng)濟(jì)化水平。伴隨市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路運(yùn)輸市場出現(xiàn)相關(guān)變化，對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理提出更為嚴(yán)格的要求。

1、當(dāng)前公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理價(jià)值作用

伴隨社會的發(fā)展，人們出行方式日趨多樣化，造成運(yùn)輸行業(yè)具有較大的變化。以汽車行業(yè)為例，具有多種汽車種類，大部分家庭都能負(fù)擔(dān)起經(jīng)濟(jì)壓力，在這樣的背景下，形成了更多家庭都擁有私家車，公路運(yùn)輸行業(yè)面臨著較大的壓力。對于公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展面臨著一定的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，其中機(jī)遇為公路運(yùn)輸發(fā)展應(yīng)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，更加強(qiáng)大。而挑戰(zhàn)為以往經(jīng)濟(jì)管理方式具有落后性，應(yīng)進(jìn)行改革，順應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)形勢。在交通運(yùn)輸業(yè)中，公路運(yùn)輸業(yè)是十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，連接了鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸，是競爭關(guān)系的基礎(chǔ)上，也是互補(bǔ)關(guān)系。當(dāng)前運(yùn)輸行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，基于這樣的情況，作為公路運(yùn)輸決策管理層應(yīng)打破思想理念，保證自身競爭力的提升，加快運(yùn)輸行業(yè)的良好發(fā)展。

2、當(dāng)前公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理面臨的現(xiàn)狀

2.1信息化水平不理想

在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)條件下，信息化發(fā)展較快?？v觀公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，信息化水平較為不理想，同時(shí)配套設(shè)施也不是十分完善，網(wǎng)絡(luò)信息缺乏系統(tǒng)化，進(jìn)而對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理信息化建設(shè)造成影響，影響公路運(yùn)輸發(fā)展。對于鐵路運(yùn)輸，或是空運(yùn)行業(yè)步入了信息化道路，在網(wǎng)上選擇購票與點(diǎn)餐，出行極為便利。相比較不難發(fā)現(xiàn)，公路運(yùn)輸處于在劣勢地位，造成公路運(yùn)輸具有較大的競爭壓力，對其發(fā)展具有一定影響。

2.2管理體制缺乏健全性

當(dāng)前我國公路運(yùn)輸管理不是十分完善，造成管理存在混亂的情況，具體體現(xiàn)在財(cái)務(wù)運(yùn)算與安全管理等方面。在財(cái)務(wù)管理方面，以傳統(tǒng)管理方式為主，存在著漏洞的情況，導(dǎo)致資金浪費(fèi)極為嚴(yán)重，貪污腐敗的情況時(shí)有發(fā)生?；诠愤\(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，安全是極為重要的。對于安全管理機(jī)制，主要以單線多頭管理機(jī)制為主，但在具體管理過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)多頭重疊這樣的情況，責(zé)任具有不明確性，對公路運(yùn)輸安全管理造成影響。

2.3人員素質(zhì)水平能力較為不理想

在當(dāng)前形勢背景下，人們對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理具有較高的要求。但目前公路運(yùn)輸公司管理人員信息化能力較為不理想，沒有進(jìn)行專門化培訓(xùn)。此外，員工配置也出現(xiàn)較多問題，人才沒有被安置在合適的崗位，進(jìn)而對公路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展產(chǎn)生影響。在工作崗位上，一些個(gè)別員工存在著玩忽職守這樣的情況，對公路運(yùn)輸安全造成不利影響。

2.4資金存在著缺口

對于公路運(yùn)輸建設(shè)而言，需要較大的建設(shè)成本，造成承包商會利用借貸的方式完成工作。由于信貸政策影響，加之地方政府政策管束，企業(yè)融資困難，造成工程建設(shè)資金缺口大，對公路運(yùn)輸建設(shè)造成影響。在這樣的形勢下，一些企業(yè)雖資金不足，會利用劣質(zhì)材料進(jìn)行施工，導(dǎo)致公路運(yùn)輸后期具有很高的維護(hù)成本，這對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作是極為不利的。

3、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理對策

3.1增強(qiáng)信息化管理水平

在新的形勢下，發(fā)揮信息化技術(shù)作用，增強(qiáng)員工工作效率，確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的提升，在市場競爭中占有一席之地。在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理層面，進(jìn)行信息化設(shè)施建設(shè)，與具體情況結(jié)合開來，利用設(shè)備設(shè)施，在引進(jìn)軟硬件設(shè)施過程中，聯(lián)系實(shí)際，因?yàn)檐浻布顿Y為重資產(chǎn)投入。此外，借鑒國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，加大公路基礎(chǔ)建設(shè)，保證公路運(yùn)輸行業(yè)的良好發(fā)展。在這樣的基礎(chǔ)上，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是極為必要的，不斷積累大數(shù)據(jù)，對公路運(yùn)輸情況加以分析，有效監(jiān)測事故路段與超速檢測。在數(shù)據(jù)分析技術(shù)作用下，確保道路通暢，提高信息化經(jīng)濟(jì)管理水平。

3.2完善管理機(jī)制

完善的管理機(jī)制是極為必要的，因此要統(tǒng)一員工思想，完善預(yù)算管理制度，進(jìn)行財(cái)務(wù)預(yù)算管控。在運(yùn)營中，考慮多種因素，例如收入和支出等因素。此外，在預(yù)算管控過程中，完善監(jiān)督機(jī)制，做好考核機(jī)制，避免資金出現(xiàn)浪費(fèi)的情況，針對貪污犯罪等事件給予必要的懲罰。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理過程中，開展培訓(xùn)工作是十分重要的，能夠提供管理人員綜合素質(zhì)能力。

3.3培養(yǎng)高素質(zhì)人才隊(duì)伍

對于公路運(yùn)輸和人才隊(duì)伍是離不開的，人才隊(duì)伍具備良好的服務(wù)，才能加快公路運(yùn)輸公司發(fā)展?；谌瞬抨?duì)伍建設(shè)從以下幾點(diǎn)內(nèi)容出發(fā)，第一，利用外聘方式，邀請專家對公司人員進(jìn)行組織培訓(xùn)，培訓(xùn)財(cái)務(wù)與計(jì)算機(jī)信息化技術(shù)等內(nèi)容。依據(jù)培訓(xùn)結(jié)果評價(jià)員工，將培訓(xùn)學(xué)習(xí)和個(gè)人技術(shù)能力相聯(lián)系，激發(fā)員工培訓(xùn)熱情。第二，定期開展外出學(xué)習(xí)活動。在這個(gè)過程中能夠?qū)W習(xí)到新的知識，淘汰落后性產(chǎn)能。作為公司的骨干，加強(qiáng)自身管理技術(shù)的學(xué)習(xí)，具備豐富的知識儲備，提高自身能力水平。

3.4健全法律法規(guī)

當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)背景下，公路運(yùn)輸資金存在較大的缺口?；谶@樣的情況，完善資金供給機(jī)制是尤為必要的，設(shè)置轉(zhuǎn)項(xiàng)資金針對性管理，保證資金利用最大化。作為政府部門給予公路工程融資工作一定的關(guān)注，有效監(jiān)管資金的有效利用。此外，給予工程建設(shè)質(zhì)量一定的重視，避免劣質(zhì)材料的利用。

結(jié)束語：

總而言之，當(dāng)前行業(yè)競爭十分激烈，公路運(yùn)輸行業(yè)要想在競爭中利于不敗之地，應(yīng)強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善信息化平臺，增強(qiáng)員工綜合素質(zhì)能力。政府部門給予必要的支持，健全法律法規(guī)，加快公路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]高愛麗. 市場經(jīng)濟(jì)條件下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理策略探究[J]. 消費(fèi)導(dǎo)刊， 2016（1）：1.

[2]程祥美. 探究市場經(jīng)濟(jì)條件下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理[J]. 財(cái)經(jīng)界， 2020（8）：1.