王毅
摘要:隨著我國經(jīng)濟水平的逐漸提升,我國公路工程施工水平逐漸提升,強化對公路的預防性養(yǎng)護,對于提升公路工程運行效果,降低養(yǎng)護成本具有重要意義。因此,需要對公路預防性養(yǎng)護施工技術進行全面研究,如公路路基、路面、橋梁涵洞等預防性養(yǎng)護施工技術,從而進一步提升公路工程整體質量和強度,降低公路病害問題擴大化,延長公路使用壽命,為人們提供更加優(yōu)質的交通服務。文章主要闡述了公路預防性養(yǎng)護施工技術的要點,旨在進一步提升公路整體質量和性能,方便人們的交通出行,促進我國交通運輸行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展,為我國現(xiàn)代化經(jīng)濟建設發(fā)展奠定堅實的基礎。
關鍵詞:公路;預防性;養(yǎng)護;施工
中圖分類號:F540.3文獻標志碼:A
隨著經(jīng)濟水平的逐漸發(fā)展,交通運輸行業(yè)作用越來越重要,強化對公路預防性養(yǎng)護施工技術的重視,成為當前公路行業(yè)的關鍵性技術和理念。預防性養(yǎng)護施工技術主要是在公路受到嚴重的損壞之前或者是初期對其采取必要的養(yǎng)護措施,避免其受到損害,確保其穩(wěn)定性,延長使用壽命,為人們提供高質量的交通運輸服務體驗。
1公路預防性養(yǎng)護施工技術的應用效果分析
預防性養(yǎng)護施工技術是公路工程質量管理的關鍵性環(huán)節(jié),能夠在公路病害出現(xiàn)之前或者是病害初期進行有效性防治,降低其對公路的危害性,強化公路結構穩(wěn)定性和可靠性,延長其使用壽命,為人們提供更加優(yōu)質的交通運輸服務⑴。公路工程使用壽命與預防性養(yǎng)護施工技術應用之間的關系如圖1所示。預防性養(yǎng)護施工技術公路工程中的應用,可以減少公路工程質量管理的成本費用,避免大規(guī)模維修帶來的交通封閉問題,有效提升公路的運輸能力,強化其安全性能。在具體應用中,要結合具體的公路病害問題采取針對性的應對措施,如路基、路面裂縫、車轍等問題,促進公路預防性養(yǎng)護施工技術應用的有效性。
2公路預防性養(yǎng)護施工技術應用要點
2.1公路路基的預防性養(yǎng)護施工
路基在公路工程中具有重要的基礎作用,對路面車輛荷載具有關鍵性的傳遞和承載作用⑵。強化對公路路基的預防性養(yǎng)護施工,可以為公路工程的穩(wěn)定性運行提供堅實的基礎。對路基的預防性養(yǎng)護施工環(huán)節(jié)包含路肩加固、邊坡修整、疏通排水管道等工序,具體的施工措施為。
(1)要強化對路肩橫坡的預防性養(yǎng)護,使其更加符合設計標準,如果發(fā)現(xiàn)不規(guī)范的現(xiàn)象,要對其進行及時的校正修整。結合路肩橫坡結構成分的不同,采取針對性的調整措施,如土質結構可以利用填補壓實砂性土的方式對其實施調整,硬性結構需要在路面大中修工程中進行整體性施工,以免單獨施工對其路面結構層造成損害。
(2)在每年的雨季來臨之前,要注重對公路排水系統(tǒng)進行全面的疏通,避免其管道堵塞引起水流直接沖刷路基的現(xiàn)象純要強化對排水系統(tǒng)的全面監(jiān)督,尤其是在大雨之后,要對受到損害的排水管道等設施進行全面的修整,保障其溫度性。
(3)強化對擋土墻的日常巡查和維護,及時發(fā)現(xiàn)其構造物、墻體等是否出現(xiàn)損壞,一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,需要采取合適的材料對其進行修補,如漿砌片石等。
(4)對路基邊坡等防護設施需要對綠化、防護主體等進行嚴格的日常巡查,如果發(fā)現(xiàn)綠化缺失或者是主體破損現(xiàn)象,要采取及時有效的措施進行處理,如補植綠植、修補主體等。
2.2瀝青公路路面的預防性養(yǎng)護施工
對于瀝青混凝土路面的預防性養(yǎng)護施工,主要是在其路面發(fā)生損害之前對其進行有效性養(yǎng)護,提升其整體結構強度,延長使用壽命區(qū)」。主要包括填補路面裂縫,防止出現(xiàn)水損壞問題;有效處理路面車轍現(xiàn)象;對路面坑槽進行有效性處理等。
2.2.1裂縫灌縫技術
該種技術在公路養(yǎng)護施工中應用最為廣泛,主要是針對瀝青公路路面的裂縫等病害進行封閉處理,防止積水滲透到內部結構,對路基結構造成損害等問題,有效規(guī)避路面水損壞問題[ ]o主要施工要點有:為保障養(yǎng)護施工的安全性和順利性,需要提前對該公路路段進行交通封閉,設置安全警示標志;利用專門的切割機具對損害部分機型切割開槽,一般要沿著裂縫中心線實施切割,對槽溝深度和寬度進行合理控制;要利用高壓空氣對槽壁進行全面清理,保障其干燥性,提升灌封材料和瀝青路面的粘結性;利用灌封機把灌封膠體灌入到縫中,并隔一段時間找平,保障其密封層的平整性;最后要在其表面撒布一定量的碎石屑等材料,防止灌封材料被車輛帶走。
2.2.2碎石封層技術
該種方式主要是對破損路面的瀝青進行全面清除,并利用專門化的機械設備撒布瀝青材料。在該過程中,要結合實際需求,對機械設備的運行速度以及撒布量進行合理控制,保障撒布均衡性叫另外,還需要利用瞞喚其進行全面的壓實操作,保障其表面平整性。2.2.3微表處施工技術
該種養(yǎng)護施工技術主要是在稀漿封層技術基礎上衍生而來的,主要的施工材料有改性乳化瀝青、外摻劑、水分、集料、填料等,嚴格按照標準的配合比對其進行攪拌,并利用專門化的設備將其攤鋪在路面,可以對路面的車轍或者裂縫等病害問題實施修補⑺。在具體的施工之前,要對路面病害狀態(tài)進行評定,并通過拌和試驗、負荷車輪試驗等,對微表處級配組成進行檢驗和明確。其主要的施工要點有:在具體的施工之前要保障路面強度、可靠性符合標準要求,并對其進行清洗,保障路面干燥,溫度適宜。還要注重對坑洞、邊線破損等實施有效修整;要對施工材料進行精心選擇,尤其是要保障集料粒徑、填料細度以及含水量滿足設計要求,最好使用改性乳化瀝青,并以粗制集料為主、細集料為輔,粗細結合可以提升其密實度;把所有的材料同時倒入到拌缸內,并掌握好稀稠度,要對攤鋪設備的運行速度進行合理調節(jié),不能過快或者過慢,容易引起攤鋪料過多或者過少,影響整體施工質量。此外需要進行找平。如果施工路段的交通量比較大,不需要對其進行專門性碾壓;如果交通量不大,需要在瀝青微粒破乳后進行碾壓。
2.2.4路面熱再生技術
該種技術主要是利用路面再生機組等加熱裝置,對路面病害部分實施加熱處理,使該部位的瀝青混合料在加熱條件下出現(xiàn)軟化現(xiàn)象,然后利用鋌刨機對其翻、耙等處理,使其結構變的松軟,之后在其中添加一定量的再生劑,或者是添加新的瀝青混合料,對其進行攪拌,并利用專門的機械設備如光輪壓路機等將其攤鋪碾壓在病害部位閭。通過這種方式提升瀝青材料的級配性能,有效改善瀝青路面的穩(wěn)定性。該種方式的加熱施工主要是通過光、熱風循環(huán)、紅外線、微波等方式。該種養(yǎng)護施工技術對施工時間要求較低,可以全天施工,因此常常應用在交通壓力較大的公路中,避免封閉交通帶來的出行不便問題。
2.2.5坑槽修補技術
該種技術主要是針對公路路面坑槽病害進行處理,可以提升其整體結構強度,延長使用壽命。首先要利用專門的切割機具對病害部分進行切割,形成矩形斷面;要把切除的混凝土材料進行全面清除,并保障切割面的清潔性和干燥性。在切割時要保障切縫線和地面保持垂直,不能出現(xiàn)損傷等。如果坑槽病害較深,需要利用臺階形式進行開挖;要利用鋼絲刷等工具對坑槽內部以及周邊區(qū)域的雜質進行有效清理;需要在填充材料中添加一定量的粘層油如圖2所示,以便提升其粘合度;回填之后利用碾壓機進行壓實,并做好防水設施,對接縫進行封層。
2.3水泥混凝土公路路面的預防性養(yǎng)護施工
雖然水泥混凝土路面自身的強度、剛度等性能都比較高,但是如果出現(xiàn)路面損壞現(xiàn)象,就會在短時間內擴大損壞面積,嚴重影響其正常、安全使用。因此,強化對水泥混凝土公路路面的預防性養(yǎng)護施工,可以對路面損壞進行及時有效的控制和預防,確保其良好的運行狀態(tài),提升其使用壽命。主要的施工技術要點有:
(1)路面裂縫的接縫灌封技術。如果水泥路面裂縫沒有得到及時的修補,容易引起積水滲透,對路基結構造成腐蝕作用,引起面板板底脫空斷裂等問題。利用該種技術工藝進行養(yǎng)護施工時,需要保障接縫板滿足設計標準要求,如具有良好的收縮性能,較為持久耐用等。此外,如果使用接縫料,需要使用收縮性、凝結性較好的材料進行施工。首先要使用專門的設備把出現(xiàn)裂縫的路面部分進行切縫處理,然后將切除的填縫料清除出去,最后把填縫料灌注進切口中,將其自然固化。
(2)混凝土壓漿。如果混凝土路面出現(xiàn)沉陷或者是板底脫空現(xiàn)象,可以使用該種方式,把特定的材料如水泥、粉煤灰、砂石、外摻劑等以壓漿的方式注入到脫空面板下部結構中,對其空隙實施填充,使其全面抬升,避免發(fā)生裂縫或者是斷板等問題⑼。主要使用的施工設備有鉆孔機、壓漿泵、攪拌機等。
(3)需要對混凝土路面進行常態(tài)性的清掃,避免其路面出現(xiàn)石子、垃圾等問題,影響車輛運行安全,也容易引起路面病害問題。如果路面病害較為嚴重,可以把整體的面板切除更換,實施養(yǎng)護施工。
2.4公路橋涵與隧道的預防性養(yǎng)護施工
(1)公路橋涵的預防性養(yǎng)護施工,主要是在橋涵運行過程中,對其實施日常性檢査,并結合科學的技術手段對其質量、性能、運行狀態(tài)等進行有效性評價和核定,從而及時發(fā)現(xiàn)橋涵病害問題,并采取有效措施進行處理,確保其可靠性和持久性。其一要在具體施工中保障施工技術的規(guī)范性和標準性,保障其鋪裝平整性,并做好排水系統(tǒng);其二,要注重對橋涵護欄的維護,發(fā)現(xiàn)問題及時修復;其三,如果橋涵的梁體、墩柱等出現(xiàn)裂縫問題,要對其實施有效性修整,避免對整體結構穩(wěn)定性造成影響[12]。養(yǎng)護人員要對橋涵的具體施工技術進行深度研究,從而有的放矢,保障橋涵預防性養(yǎng)護技術應用的精確性和有效性。
⑵公路隧道的預防性養(yǎng)護施工,要強化日常巡査和維護,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患問題,減少安全事故的發(fā)生。對隧道內部機電設備等進行全面檢查,及時修復;保障隧道排水系統(tǒng)的暢通性;對于破壞的結構體進行有效修整;如果發(fā)現(xiàn)較大的安全隱患問題,可以封閉交通,統(tǒng)一修整。
3結束語
預防性養(yǎng)護施工技術是對傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護管理技術的創(chuàng)新和優(yōu)化,在實踐應用中取得了良好的應用效果,包含公路路基的預防性養(yǎng)護技術、瀝青路面和水泥混凝土路面的施工技術、公路隧道與橋涵的預防性養(yǎng)護施工技術等。結合不同的情況對其釆取針對性的預防性養(yǎng)護措施,對于提升公路整體工程的質量、性能、使用壽命等起到了良好的促進作用。預防性養(yǎng)護施工技術的合理應用,是未來公路施工的重要發(fā)展方向,可以對公路病害問題進行有效控制,降低公路養(yǎng)護成本,促進整體交通運輸行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。
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