配網(wǎng)配電線路的常見故障與運檢管理

殷逸仙

摘 要：隨著人們生活水平的不斷提高，人們對電力的需求量也在不斷增加。但是，在實際的供電過程中，仍然存在輸電穩(wěn)定性較差的問題。而配電線路作為輸配電系統(tǒng)的重要組成部分，直接影響到電能質(zhì)量的輸送和利用。因此，本文將著重分析配網(wǎng)配電線路中常見的配電故障，并就如何在日常工作中進行運檢管理提出一些見解和建議，以供同行參考。

關鍵詞：配網(wǎng)配電;線路故障;運檢管理

前言

引發(fā)配電線網(wǎng)故障的原因有很多，其中最關鍵的因素就是人為因素。例如，在日常工作中，沒有定期對線路的運行狀態(tài)進行檢測，在安裝線路的過程中沒有綜合周邊建筑物造成的影響充分考慮，導致電網(wǎng)運行中存在著潛在的安全威脅。其次，是不可控因素，自然因素。雖然不可控，但是我們可以留意未來一段時間內(nèi)的天氣預報，事先做好預防措施，來減少自然災害對于電網(wǎng)運行造成的影響。最后是配電電網(wǎng)設備的因素，維持整個配電線路運行涉及到的設備是較為多樣的，如果設備本身不能夠滿足電力系統(tǒng)的供電服務，那么將會導致線路在運行時線路事故多發(fā)。因此，在工作的開展中，同樣要重視對配電設備進行管理。

1配網(wǎng)配電線路運行中的常見故障

1.1變壓器故障

變壓器是實現(xiàn)整個電網(wǎng)線路配電的關鍵環(huán)節(jié)，一旦變壓器出現(xiàn)了故障，則會對配電線網(wǎng)整體的運行產(chǎn)生嚴重的影響。引起變壓器故障的原因是多樣的，可能是由于線路干擾，或是變壓器自身超負荷運行、受潮、沒有及時地對變壓器進行維修與維護以及變壓器在出廠本身就存在著問題等等原因。

1.2接地故障

線路受到種種因素的影響，導致線路斷裂掉到金屬體上或地面上而引起的故障。實際配電過程中，最常見的故障是接地故障。由于線路安裝的不仔細，沒有將線路固定好，導致電線極易受到外部因素的影響而發(fā)生斷裂。

1.3短路故障

短路故障主要是由于天氣因素所導致的，例如大風，雷電，暴雪，暴雨等因素引起的線路相碰、線路斷裂等故障。其中雷電因素造成線路損壞的程度是最明顯的，雷擊過程中會產(chǎn)生強大電流導致線路絕緣外殼損毀而發(fā)生的短路，此外由于配電線路周圍存在著其他干擾因素會導致導體粉固定在線路上，而間接地引起短路。

2輸配電線路運檢管理工作的開展策略

2.1應用智能化管理平臺輔助工作的開展

在配用電整體分層規(guī)劃的基礎上，建立智能化的電網(wǎng)運維管控平臺。通過PLC控制系統(tǒng)收集配網(wǎng)配電線路的實時運行數(shù)據(jù)，并上傳到云端，實現(xiàn)配電線網(wǎng)隨時隨地的控制。通過應用基于大數(shù)據(jù)，智能化的配電網(wǎng)運維管控平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)比以往平臺更多樣化的功能，實現(xiàn)運營管理以及配網(wǎng)狀態(tài)的同步管控。智能化系統(tǒng)的引入，使得系統(tǒng)在處理數(shù)據(jù)時更加的科學，能有效的實現(xiàn)應急管理與運行指標的科學管控。

智能化管理平臺的應用，不僅能夠有效的優(yōu)化管理流程，也能節(jié)省人力資源的投入，將更多可替代的工作交給計算機，將有限的人力資源用到關鍵環(huán)節(jié)中去。

2.2建立配電網(wǎng)信息監(jiān)測數(shù)據(jù)庫

系統(tǒng)運行的數(shù)據(jù)就像是軟件工程中的一個個構(gòu)件，當收集到的配電網(wǎng)運行數(shù)據(jù)越多，就越能實現(xiàn)故障的自動解決，自動分析與自動管理。因此，相關人員在開展運檢工作的過程中，應當重視數(shù)據(jù)收集這一環(huán)節(jié)的工作，使計算機系統(tǒng)能夠?qū)收系谋憩F(xiàn)形式進行深入地學習，提升系統(tǒng)后期數(shù)據(jù)處理的準確性。在實際工作的開展中，可以調(diào)取設備檔案信息庫中的內(nèi)容，對比變壓器異常的運行數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)兩者間的差異，明確故障的程度，有針對性地提出故障的解決方案，并減少后續(xù)工作中出現(xiàn)同樣故障的幾率，使得配電線路運檢的效率得到有效地提升。

同時，對于電網(wǎng)的維護人員也是同樣的，要在每次維護工作開展后，填寫好維修記錄，寫明故障的原因，產(chǎn)生的時間，持續(xù)的時間，以及維修的相關處置，使得后續(xù)工作中再次開展故障維修工作時，能夠?qū)€路的故障進行快速的定位。

2.3完善企業(yè)內(nèi)部配電線網(wǎng)工作流程

應當結(jié)合企業(yè)階段的工作目標，對企業(yè)的管理模式進行創(chuàng)新。要廣開言路，收集員工對于工作流程的建議，以及在工作過程中積累的線路運檢問題經(jīng)驗。管理人員要結(jié)合收集到的意見，對企業(yè)的管理流程進行進一步的優(yōu)化，以便完善電網(wǎng)內(nèi)部班組的建設。

其次，要建立一體化的運檢管理系統(tǒng)，根據(jù)實際工作開展情況的不同，對運檢管理系統(tǒng)進行相應的優(yōu)化，結(jié)合實際調(diào)整線路運檢工作的開展，保證管理體系的科學合理。

2.4提高電網(wǎng)企業(yè)的安全管控能力

要求管理者從有效預防、制度保障、責任驅(qū)動、目標管理等多方面入手，切實加強電網(wǎng)安全生產(chǎn)管控能力建設。同時，進一步落實安全生產(chǎn)責任制，建立責任化的管理制度，做到履職嚴格、賞罰分明。最后建立安全生產(chǎn)循環(huán)管理改進機制，完善企業(yè)的安全生產(chǎn)責任制度、建立完善的內(nèi)部工作體系，用科學的管理手段，使得安全生產(chǎn)工作得以規(guī)范化的開展。最后，要牢固樹立企業(yè)間的安全就是第一的生產(chǎn)價值觀，從各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)規(guī)范安全生產(chǎn)秩序，最大程度地提高電網(wǎng)企業(yè)的安全管控能力。

2.5加強對電網(wǎng)配電設備運行的管理

對于每一位員工來說，都應在工作中時刻保持警惕，一旦發(fā)生故障時能夠快速地相應。對于管理者來說，應當持續(xù)完善現(xiàn)場處置方案與專項應急預案，加強企業(yè)間的裝備建設與應急隊伍建設，強化應急準備工作，不斷提升應急處置能力。

其次，要派專人24小時跟蹤電網(wǎng)設備運行情況，及時地對突發(fā)事件情況及天氣狀況做出響應。平時要多關注災害預測預警信息，提升自身對于自然災害的預判能力，預先地采取相應的對策減小災害造成的影響。

結(jié)束語

總而言之，在配電設備運行的過程中，可能會受到自然因素、設備因素及人為等因素影響配電工作的正常運行。因此，為了減少上述故障發(fā)生的幾率，應當完善企業(yè)內(nèi)部配電線網(wǎng)工作流程、建立配電網(wǎng)信息監(jiān)測數(shù)據(jù)庫以及應用智能化管理平臺輔助工作的開展，同時進一步落實安全生產(chǎn)責任制，建立責任化的管理制度，使得配電工作能夠從制度上，人員上以及技術(shù)水平上得到全方位的提升。

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