交通工程中路橋施工質(zhì)量管理要點(diǎn)分析

劉慶文

摘要：路橋建設(shè)作為我國的基礎(chǔ)設(shè)施，除了能夠保證人民的日常出行以外，還能夠在一定程度上促進(jìn)我國交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，為國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供重要的保障。我國在路橋修建上投入了大量的人力、物力和財力，路橋修建的好壞直接影響當(dāng)?shù)爻鞘械慕煌òl(fā)展，為了保證我們的投入能有所回報，我們必須要提高交通工程中路橋的施工質(zhì)量管理工作。交通工程本身本身是一項十分龐大的工程，且修建所需要花費(fèi)的時間較長，如果我們不能保證它的施工質(zhì)量，那就不只是造成社會資源浪費(fèi)的問題了。因此，下文我們將對交通工程中路橋施工質(zhì)量管理進(jìn)行主要論述，希望能對提高路橋的施工質(zhì)量有所幫助。

關(guān)鍵詞：交通工程;路橋施工;質(zhì)量管理

引言

交通工程作為城市建設(shè)的一部分對于城市的發(fā)展有著積極的促進(jìn)作用。而交通工程中的路橋修建則是城市發(fā)展的基礎(chǔ)，所以從事該項目的工作人員一定要認(rèn)真的對待該項工作，從而保證路橋施工過程中的質(zhì)量問題。在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，路橋在其中起著不可磨滅的作用，它不僅加快了我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度，還有效的推動了我國交通工程的進(jìn)步。但是路橋作為我國交通安全的重要保證，在實際的使用過程中，還存在許多的問題，如果一旦出現(xiàn)問題，必然會危害人們的生命和財產(chǎn)安全，所以對待路橋的修建，我們一定要秉持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，在修建的過程中保證路橋的質(zhì)量，為人們的出行提供安全的保障。

1、施工質(zhì)量管控的重要性及其特點(diǎn)

目前，我國的交通工程建設(shè)的過程中，常常會因為管理的不當(dāng)而使得路橋出現(xiàn)質(zhì)量問題以及安全問題。路橋的質(zhì)量關(guān)系到人們?nèi)粘５某霈F(xiàn)安全，對于人們的安危十分的重要。路橋的安全問題和質(zhì)量問題導(dǎo)致路橋現(xiàn)階段的市場環(huán)境面臨著巨大的考驗，如果我們的路橋建設(shè)想要在市場中長久的生存下去，就必須在修建的時候?qū)β窐虻馁|(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，以免因為路橋的質(zhì)量而影響整個交通工程的經(jīng)濟(jì)效益。路橋是我們出行的關(guān)鍵，除了要考慮到經(jīng)濟(jì)效益外，我們更應(yīng)該考慮人們?nèi)粘３霈F(xiàn)的安全，所以說目前的當(dāng)務(wù)之急，就是對路橋的質(zhì)量進(jìn)行把控。

路橋工程建設(shè)與其他工程所不同，它的修建過程十分的復(fù)雜，且如果修建得當(dāng)可以在很大程度上推動城市內(nèi)部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高人們的生活水平。路橋施工的特點(diǎn)具體可以表現(xiàn)為以下的幾個方面：

首先，就是路橋修建的時間較長，雖然建筑工程的時間也相對較長，但是遠(yuǎn)不能和路橋修建的時間相提并論。一般小型的路橋的修建工期大約為三到五年，而大型的路橋修建工期至少要五年以上。由于路橋的修建的工期較長，所以會給施工人員造成很大的心理壓力，這不僅對于施工技術(shù)是一個考驗，對于他們的心理承受能力和身體素質(zhì)也是一個巨大的考驗。所以一般我們在選擇技術(shù)團(tuán)隊的時候，會選擇經(jīng)驗豐富的施工團(tuán)隊，因為其他的施工團(tuán)隊根本無法負(fù)荷這個工作強(qiáng)度。

其次，就是路橋的施工環(huán)境較為復(fù)雜。大多數(shù)的路橋修建地點(diǎn)都在荒郊野嶺，且周圍的環(huán)境相對惡劣，在這里修建路橋?qū)τ谑┕F(tuán)隊來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。且周圍惡劣的環(huán)境條件會對施工帶來許多的困難，甚至?xí)谝欢ǔ潭壬嫌绊懝こ痰墓て冢瑢?dǎo)致工期延后。惡劣的自然條件對于施工人員的挑戰(zhàn)也是巨大的。

還有，就是進(jìn)行路橋工程管理工作較為復(fù)雜。路橋的工程量十分的浩大，且施工過程中各個施工環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，導(dǎo)致工程管理工作難以開展。另外，項目管理的難度也相對較大，因為各個施工環(huán)節(jié)不能集中到一起進(jìn)行，施工的分散性較大，使得從事施工工作的人員無法有效的對工程進(jìn)行管理，從而影響施工管理工作的進(jìn)行。

最后，就是由于施工的重點(diǎn)存在較大的差異，外界的環(huán)境因素打擾大。舉例來說，由于施工地點(diǎn)的不同導(dǎo)致氣候的不同，而每個工程在建設(shè)過程中的要點(diǎn)不一，所以無法對其進(jìn)行一個統(tǒng)一的管理，導(dǎo)致我們的施工的重點(diǎn)不一樣。

以上的這些都是路橋工程施工的特點(diǎn)，路橋工程與其他工程不同，它本身的工期長、環(huán)境惡劣導(dǎo)致的施工難度加大，非常不容易進(jìn)行施工，就算施工可以正常進(jìn)行，在施工管理方面還存在問題，使得近幾年路橋工程頻頻出現(xiàn)安全以及質(zhì)量問題，但是這些都不是我們的借口，路橋工程建設(shè)是國家的基礎(chǔ)工程，我們應(yīng)該積極的克服其中存在的困難，為保證路橋的質(zhì)量以及安全做出了，從而為國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展盡出自己的一份力。

2、路橋工程中存在的質(zhì)量管控問題

2.1路橋路面出現(xiàn)的裂縫問題

路橋路面的裂縫問題可以說屬于路橋工程中最常見的問題之一。其實產(chǎn)生裂紋的原因也不難得知，具體的原因可以分為以下的幾個方面：

首先，造成裂縫的原因是因為在工程竣工以后，沒有對路橋進(jìn)行后期的維護(hù)和保養(yǎng)，使得路面出現(xiàn)了裂縫。我們在路橋竣工后，需要對路橋工程進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)，避免裂縫問題的出現(xiàn)。

其次，就是路橋的承載力不足，導(dǎo)致了裂縫的產(chǎn)生。我們在修建路橋的時候，會在路橋上標(biāo)注出他的最大承載量，使得通過車輛可以根據(jù)承載量選擇性進(jìn)行通過，但是仍有一部分車輛不聽勸阻，執(zhí)意過橋，使得橋梁的承載力不足，導(dǎo)致了裂縫問題的產(chǎn)生。還可能是由于修建路橋的時候，沒有保證他的承載量，導(dǎo)致他的承載量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這才導(dǎo)致了裂縫的產(chǎn)生。

最后，就是由于我們在建設(shè)路橋時多選擇的材料不符合路橋的要求，使得我們在路橋投入使用后，導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。

上述的種種原因都會導(dǎo)致的裂縫的出現(xiàn)。裂縫問題的出現(xiàn)首先是影響路橋的使用壽命和使用效果，給人們的出行帶來巨大的安全隱患，另外裂縫的出現(xiàn)也會影響整個路橋的美觀性。總之，我們要在修建的時候確保路橋的質(zhì)量和美觀，使路橋積極的發(fā)揮作用。

2.2質(zhì)量管理意識的缺乏

質(zhì)量管理意識的缺乏也是路橋修剪過程中所面臨的的問題之一。我國政府已經(jīng)出臺了許多的關(guān)于路橋修建的政策和法律，但是很多的施工單位仍然不予以重視，使得路橋的質(zhì)量面臨著巨大的考驗。路橋在施工的過程中，不嚴(yán)格按照規(guī)定的流程進(jìn)行施工，使得施工的形式流于表面。除此之外，施工方過于看重經(jīng)濟(jì)收益，將工程的質(zhì)量拋之腦后，使得大幅度的縮短工期，追趕施工的進(jìn)度。更不要說竣工后的路橋保養(yǎng)工作了，完全沒有體現(xiàn)這一項施工步驟。施工方管理意識的缺乏導(dǎo)致我們的路橋質(zhì)量的得不到任何的保證，使得出現(xiàn)安全受到了極大的威脅。

2.3工程中的鋼筋腐蝕問題

路橋的質(zhì)量好壞也與其中使用的鋼筋的性能有著重要的聯(lián)系。路橋的使用壽命與很多方面有關(guān)系，但是起決定性的作用的還是鋼筋的性能。對于一些南方地區(qū)的梅雨季節(jié)，會使路橋中的鋼筋在雨水的作用下受潮，從而遭到腐蝕，甚至有的腐蝕嚴(yán)重的會導(dǎo)致鋼筋外部的保護(hù)層出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象，一旦與空氣中的氧氣接觸產(chǎn)生反應(yīng)，就會加劇腐蝕現(xiàn)象的產(chǎn)生。如果后期的工作人員在對路橋的維護(hù)與保養(yǎng)工作做不到位，也會導(dǎo)致鋼筋出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象。鋼筋的腐蝕關(guān)乎著路橋的質(zhì)量，所以它的質(zhì)量不容忽視。

2.4施工現(xiàn)場管理工作混亂問題

我國目前對于路橋施工過程中的管理過于的散漫，導(dǎo)致施工現(xiàn)場過于的混亂，無法有效的保證施工過程的進(jìn)行。雖然國家根據(jù)目前的現(xiàn)象出臺了相應(yīng)的法律法規(guī)，但是仍舊有很多的施工團(tuán)隊不按照規(guī)定辦事，在制度上以及工作理念存在得混且混的念頭，施工施工現(xiàn)場的工作人員過于的松散，施工的質(zhì)量得不到保證，再加上路橋的施工周期長，路橋的施工質(zhì)量就得不到保證了。國家除了要出臺相應(yīng)的政策外，還要加大橙汁的力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)懲不貸，只有這樣才能讓施工方意識到靠著渾渾噩噩過日子是不行的。一定要保證路橋工程的質(zhì)量，從而為人們的出行保駕護(hù)航。

3、相關(guān)問題的改進(jìn)措施

3.1質(zhì)量檢驗的嚴(yán)格性提升

質(zhì)量檢驗是保證路橋施工質(zhì)量的關(guān)鍵，我們一定要提高質(zhì)量檢驗的嚴(yán)格性，從而滿足我們對于項目質(zhì)量的要求和標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量檢驗的好壞直接反映出路橋質(zhì)量的實際情況，為了保證質(zhì)量的提升，我們應(yīng)該提高對路橋原材料以及施工過程的把控，在質(zhì)量檢驗的監(jiān)督下，將質(zhì)量問題扼殺在搖籃里，從而最大程度的避免安全問題的發(fā)生。我們需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行質(zhì)量檢測，在檢測的過程中可以采用自檢和專檢結(jié)合的方式進(jìn)行，從根源上保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，從而方便后續(xù)工程的開展。

3.2完善管控體系的建成

我們在保證交通工程質(zhì)量的前提下，需要對單位的管理能力作為制度建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。并從企業(yè)的自身角度出發(fā)，對其進(jìn)行仔細(xì)的分析，不斷的完善企業(yè)自身管理制度和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。有條件的企業(yè)，可以設(shè)置一個專門的監(jiān)管部門，并在該部門中聘用專業(yè)技術(shù)過硬的人才，從而提升企業(yè)管理過程中的規(guī)范性和合理性，讓公共工程可以有參照的標(biāo)磚，從而將責(zé)任層層的落實下去，保證生產(chǎn)的可以有序的開展下去。

3.3加強(qiáng)工程所需材料的管控

原材料作為工程中最基本的物質(zhì)，其質(zhì)量對于整個工程而言具有非常重要的意義?；炷敛牧峡梢杂行У谋ＷC工程建設(shè)的質(zhì)量，除此之外，我們還可以聘用專門的人才對其進(jìn)行把控。在進(jìn)行原材料采購的時候，我們要下對市場進(jìn)行調(diào)查，選擇性價比高的材料進(jìn)行購買，并在購買時選擇正規(guī)的、合法的途徑，且不可因為貪圖便宜選擇一些非法的渠道進(jìn)行購買。在材料入場前，還要對材料進(jìn)行一一的檢查，避免使得材料出現(xiàn)換水摸魚的情況。在材料進(jìn)場后，對材料進(jìn)行編號，將材料存放好，避免外界環(huán)節(jié)對材料的影響，另外，還需要注意材料的時效性，從而有效的保證材料的質(zhì)量不對整個工程的質(zhì)量產(chǎn)生任何有害的影響。

3.4加強(qiáng)相關(guān)從業(yè)人員的質(zhì)量培訓(xùn)

提高企業(yè)從業(yè)人員的質(zhì)量意識，可以通過定期對他們進(jìn)行培訓(xùn)來進(jìn)行。企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)要提高對管理工作的重視程度，確保每一個員工都能樹立良好的管理意識，從而提高質(zhì)量管理意識，培訓(xùn)的過程中，員工可以通過提高自身的綜合素養(yǎng)，使得各個工作人員都夠明確自身的工作職責(zé)，認(rèn)真的做好自己分內(nèi)的工作。積極的調(diào)動企業(yè)員工的質(zhì)量意識，提高他們對于工作的積極性，既可以保證施工的質(zhì)量，還能夠讓工作人員按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，可謂是一舉多得。

3.5加強(qiáng)員工的技術(shù)培養(yǎng)

處理質(zhì)量培訓(xùn)以外，加強(qiáng)員工的技術(shù)培養(yǎng)也是我們應(yīng)該進(jìn)行的工作內(nèi)容。工作人員的施工技術(shù)與我們整個建筑行業(yè)的質(zhì)量息息相關(guān)，較強(qiáng)的施工技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量管控可以為施工技術(shù)的人員選擇最合適他們的技術(shù)管理水平。我們的工作人員應(yīng)該將所學(xué)習(xí)的技術(shù)應(yīng)用在施工的現(xiàn)場，從而不斷電額提高自身的施工技術(shù)。另外，還可以定期組織學(xué)術(shù)交流會，在會上大家可以提出自己的問題，對問題進(jìn)行深入的研究，之后在研究的過程中不斷的創(chuàng)新施工的技術(shù)，從而不斷的為企業(yè)創(chuàng)造新的生命力，確保工程的順利進(jìn)行。

4、總結(jié)

綜上所述，上文主要論述了如何提高路橋的施工質(zhì)量管理措施。施工單位應(yīng)該明確施工過程中的安全管控制度，在工程施工的過程中，杜絕違規(guī)操作的事情發(fā)生，確保整個施工過程中的安全性，對于其中存在的安全隱患進(jìn)行一一的排查，確保施工過程中不會發(fā)生任何的安全事故。同時不斷的提高企業(yè)的技術(shù)，保證企業(yè)的長久發(fā)展。

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