高速公路機(jī)電設(shè)備智能化技術(shù)

崔銘麟

摘要：高速公路中的機(jī)電設(shè)備管理帶有極強(qiáng)的復(fù)雜性、系統(tǒng)性，傳統(tǒng)的方式較難適應(yīng)當(dāng)前高速公路的發(fā)展速度，相關(guān)人員需借助智能化技術(shù)來優(yōu)化對機(jī)電設(shè)備的管理，及時(shí)找出其中存在的各項(xiàng)問題。本文在概述高速公路機(jī)電設(shè)備的基礎(chǔ)上，提出了高速公路機(jī)電設(shè)備智能化技術(shù)的設(shè)計(jì)思路，并研究了高速公路機(jī)電設(shè)備智能化技術(shù)的功能設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞：高速公路;機(jī)電設(shè)備;智能化技術(shù)

1高速公路機(jī)電設(shè)備

高速公路機(jī)電設(shè)備主要包括亭內(nèi)工控機(jī)、顯示器、收費(fèi)鍵盤、復(fù)合讀寫器、車道打印機(jī)，費(fèi)額顯示器、欄桿機(jī)、車道機(jī)柜內(nèi)的通信設(shè)備（光端機(jī)、交換機(jī)）、計(jì)重收費(fèi)系列設(shè)備、服務(wù)器、磁盤陣列、工作站、交換機(jī)、路由器、打印機(jī)、數(shù)據(jù)存儲設(shè)備、通行券（非接觸式IC卡）交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)。監(jiān)視器、視頻切換控制矩陣、數(shù)字錄像設(shè)備、控制鍵盤（或視頻工作站）、大屏幕投影機(jī)、視頻編解碼器等、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程等。

2高速公路機(jī)電設(shè)備智能化技術(shù)的設(shè)計(jì)思路

2.1實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)

智能化技術(shù)在高速公路機(jī)電設(shè)備中的實(shí)際應(yīng)用，進(jìn)一步完善了設(shè)備故障的自動診斷技術(shù)，尤其是在監(jiān)測設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行異常，自動診斷技術(shù)能夠及時(shí)將設(shè)備的故障信息通過傳輸介質(zhì)傳導(dǎo)至系統(tǒng)終端，終端操作人員只需要借助顯示屏，便可以直接獲取實(shí)時(shí)監(jiān)測信息，進(jìn)而給設(shè)備維修人員爭取大量時(shí)間，同時(shí)降低設(shè)備維修成本。

2.2建立數(shù)據(jù)庫，設(shè)置二維碼

不同類型的機(jī)電設(shè)備，所承擔(dān)的功能也有所不同。但這些設(shè)備的共性點(diǎn)在于，運(yùn)行過程中都將產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)信息，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲介質(zhì)往往依靠于計(jì)算機(jī)硬盤或者網(wǎng)絡(luò)云端存儲器，但這些存儲介質(zhì)不但容量小，而且存儲安全性低。因此，技術(shù)人員可以充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)海量存儲的特點(diǎn)，建立信息存儲數(shù)據(jù)庫，將高速公路全線機(jī)電設(shè)備所產(chǎn)生的各類數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲在數(shù)據(jù)庫中，以有效避免信息遺漏的現(xiàn)象。另外，為準(zhǔn)確識別每一類設(shè)備的屬性與功能，技術(shù)人員可以對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行編碼或者設(shè)置不同的二維碼，在設(shè)備的日常維護(hù)工作中，只需要掃描二維碼便可以快速獲取設(shè)備的各項(xiàng)數(shù)據(jù)參數(shù)，進(jìn)而促進(jìn)工作效率的提升。

2.3維修模塊與微信公眾號對接

微信社交軟件的出現(xiàn)，給高速公路機(jī)電設(shè)備智能化技術(shù)的實(shí)施提供了有力載體，為達(dá)到信息資源共享的目的，技術(shù)人員可以設(shè)置一個(gè)微信公眾號，將設(shè)備的維修模塊與微信公眾號進(jìn)行對接，如果某一區(qū)域的機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障，系統(tǒng)終端的監(jiān)測人員可以通過微信公眾號實(shí)時(shí)了解和掌握設(shè)備的故障信息，使故障數(shù)據(jù)資源實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程共享，不僅提高工作效率，而且也便于工作人員對設(shè)備實(shí)施精準(zhǔn)監(jiān)控與管理。

3高速公路機(jī)電設(shè)備智能化技術(shù)的功能設(shè)計(jì)

依托于B/S架構(gòu)以及計(jì)算機(jī)JAVA語言，由此開發(fā)出機(jī)電設(shè)備智能系統(tǒng)的三項(xiàng)功能。（1）用戶信息互換功能，該功能涵蓋三種格式，即jsp、js以及圖片類文件。（2）機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的各類數(shù)據(jù)的存儲以及修改功能，也可以稱之為后臺服務(wù)端邏輯功能，這一功能注重?cái)?shù)據(jù)的收集、整理、分析、處理與存儲。（3）在計(jì)算機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，開發(fā)出手機(jī)移動App，與用戶之間建贏一種交互關(guān)系，交互圖如圖1所示。

3.1基礎(chǔ)管理模塊的功能設(shè)計(jì)

高速公路機(jī)電設(shè)備的基礎(chǔ)管理信息涉及收費(fèi)站、監(jiān)控室、設(shè)備生產(chǎn)廠家等數(shù)據(jù)，這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是高速公路正常運(yùn)營的重要保障，尤其在設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)過程巾，扮演著不可替代的重要角色。因此，在設(shè)計(jì)基礎(chǔ)管理模塊時(shí)，首先應(yīng)考慮用戶的登錄與使用權(quán)限，以確保高速公路運(yùn)營過程中產(chǎn)生的各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息的安全性。比如高速公路的每一個(gè)路段的起始樁號信息、路段名稱信息、路段編碼信息、機(jī)電設(shè)備所處的地址信息，都需要借助于基礎(chǔ)管理模塊，才能對這些信息進(jìn)行妥善保管與處理。

3.2維修管理階段的功能設(shè)計(jì)

從圖1可以看出，該智能系統(tǒng)具有完備的設(shè)備維修流程，涉及設(shè)備故障、維修、保養(yǎng)、任務(wù)分配等功能，其串聯(lián)的方式使維修流程更加簡化，維修效率大幅提升，進(jìn)而解除了傳統(tǒng)維修模式的約束。比如結(jié)合設(shè)備故障維修訂單，維修人員能夠及時(shí)獲取設(shè)備的維修費(fèi)用、故障頻次等信息。因此，這一功能模塊與微信公眾號具有互通性，設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)能夠保持高度的一致性與完整性，操作人員能夠及時(shí)跟進(jìn)維修進(jìn)度，并將實(shí)時(shí)維修信息共享至微信公眾號，從而為快速排除設(shè)備故障隱患提供便利條件。

3.3倉庫管理的功能設(shè)計(jì)

高速公路機(jī)電設(shè)備在完成采購流程后，需做入庫登記處理，而倉庫管理智能化模塊則包括出入庫審批功能、設(shè)備調(diào)撥管理、設(shè)備狀態(tài)管理、設(shè)備報(bào)廢管理等多個(gè)子模塊，通過模塊集成化、智能化管理，機(jī)電設(shè)備的出庫、使用、維護(hù)、保養(yǎng)、更換、報(bào)廢都能夠形成翔實(shí)的記錄，對設(shè)備調(diào)配以及正常功能的發(fā)揮提供堅(jiān)實(shí)保障。

3.4設(shè)備狀態(tài)自動監(jiān)測功能設(shè)計(jì)

設(shè)備狀態(tài)自動監(jiān)測模塊能夠?qū)ψ詣訖跅U、亭內(nèi)工控機(jī)、攝錄裝置、工作站、費(fèi)額顯示器、收費(fèi)機(jī)等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全程自動化、智能化監(jiān)測。在監(jiān)測過程中，如果出現(xiàn)代碼混亂情況，則可以判定設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)故障隱患，需要及時(shí)進(jìn)行維修處理。

3.5車輛管理功能設(shè)計(jì)

目前，高速公路已經(jīng)全線安裝了GPS定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控車輛的行駛信息，比如車輛的車牌號，行駛路線，行駛總里程，通過啟用GPS的定位功能，終端操作人員能夠在顯示屏幕上直接觀測到車輛所處的具體位置，車輛出現(xiàn)交通事故時(shí)，能夠?yàn)楝F(xiàn)場救援工作提供真實(shí)確鑿的數(shù)據(jù)信息。

3.6顯示屏展示功能設(shè)計(jì)

可視化是機(jī)電設(shè)備智能化技術(shù)核心，比如車道監(jiān)控設(shè)備、收費(fèi)站的收費(fèi)系統(tǒng)、出入口的自動欄桿機(jī)等設(shè)備，均配備了與設(shè)備技術(shù)參數(shù)相匹配的顯示屏，各子系統(tǒng)在運(yùn)行過程中監(jiān)控到的數(shù)據(jù)信息，能夠轉(zhuǎn)換成為視頻影像或者易于識別的程序代碼顯示在屏幕上，終端操作人員借助于大屏幕，能夠捕捉到各個(gè)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)等視頻影像信息，從而為設(shè)備的后期維護(hù)提供真實(shí)可靠的參考依據(jù)。

4結(jié)束語

為更好地維護(hù)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行安全，相關(guān)人員需采用適宜的智能化技術(shù)，并利用專業(yè)化管理來滿足當(dāng)前人們對機(jī)電設(shè)備的基礎(chǔ)性要求，從而促進(jìn)高速公路事業(yè)穩(wěn)步、健康地發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]劉玉琦，郭軍梅.關(guān)于高速公路機(jī)電設(shè)備智能化管理探討[J].中國設(shè)備工程，2021（14）：18-19.

[2]郭書翊.高速公路機(jī)電智能化管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[J].福建交通科技，2020（01）：140-142.

[3]李淵.高速公路機(jī)電設(shè)備智能化技術(shù)[J].珠江水運(yùn)，2019（23）：82-83.