淺析變電運維一體化的風險及其控制措施

靳保國 趙海旭

摘 要：本文在闡述變電運維一體化下，分為了其的風險，并提出有效措施，提高風險控制能力。

關鍵詞：變電運維;風險因素;一體化建設

引言

由于電力系統(tǒng)具有許多功能，電力能源消耗不斷增加，致使電力系統(tǒng)結(jié)構更加復雜。在建立變電運維一體化體系時，應針對電力系統(tǒng)復雜化特點，對每個環(huán)節(jié)，每個點位進行詳細分析。根據(jù)分析結(jié)果，建立標準化流程，按照流程嚴格實施管理措施，還要保證每個位置都能得到有效的控制，保證變電運維系統(tǒng)正常的運行，有助于提高電力系統(tǒng)的供電水平。

1變電運維一體化

變電運維一體化作為電網(wǎng)建設管理的重要措施，科學對電網(wǎng)進行一體化管理，保證電網(wǎng)運行正常。變電運維一體化在應用中不斷進行完善，定期對變電站信息進行分析處理，增加更多巡視與維護變電站設備，及時對變電站設備缺陷進行核實與處理，科學統(tǒng)計分析。尤其是變電站事故處理，第一時間對現(xiàn)場檢查與處理，隨即通過值班調(diào)度員的調(diào)度指令，及時完成現(xiàn)場倒閘操作。增設變電站現(xiàn)場設備傳動實驗，加大變電站設備驗收力度。整體來講變電運維一體化主要集運行管理與運維管理于一體，其中運行管理包括監(jiān)盤、巡視、維護、操作、事故處理、配合檢修工作，運維管理包括巡視、維護、除單一開關停送電操作、現(xiàn)場配合事故處理、配合A、B類檢修，開展C、D類檢修，從大運行方面屬于調(diào)控部門，大檢修方面主要屬于運維部門。變電運維一體化，幫助電網(wǎng)建設進一步做到資源配置優(yōu)化，并且通過運維流程的有效設計，真正做到規(guī)范統(tǒng)一，成本節(jié)約，人力資源利用充足，電網(wǎng)運行穩(wěn)定，工作人員生命安全得到保證。變電運維設備檢修、運行等一體化整合，同樣是變電運維重要內(nèi)容，做好設備檢查、維修、缺陷處理等一系列工作，電網(wǎng)建設順利完成，變電運維模式逐步完善。

2風險分析

2.1運行檢修工作差異大

在變電運維一體化實際運行過程中，需要技術人員具備專業(yè)的操作能力，才能針對出現(xiàn)的難點實施正確的解決措施。但是由于電力系統(tǒng)運行檢修工作存在較大的差異化特點，實際操作難度較大，存在的難點若未能及時解決，直接破壞電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運行狀態(tài)，影響到用戶的正常用電。技術人員應通過變電運維一體化體系，對存在的難點進行全面的分析，依照分析結(jié)果制定檢查和維修計劃，以便應對電力網(wǎng)絡復雜的運行狀態(tài)。由于電力網(wǎng)絡結(jié)構以及運行過程較為復雜，技術人員應全面掌握電網(wǎng)情況，包括存在的缺陷、難點等，根據(jù)實際情況，不斷完善和優(yōu)化專業(yè)技能，在監(jiān)測電網(wǎng)時掌握運行規(guī)律，從而實施有效的管理措施，提高電網(wǎng)的運行能力。

2.2變電運維工作難度高

變電運維操作中，一體化的實現(xiàn)必須做好風險控制工作。但是變電運維一體化實際操作中，工作強度比較大，涉及范圍廣，因此運行安全性保障要求高，如此一來就需要維護人員克服相對較多的困難，更好地適應一體化作業(yè)期間面臨的風險性與復雜性。實際變電運維一體化作業(yè)中相關技術人員還需要不斷努力，克服工作難度高的問題。

2.3對現(xiàn)場作業(yè)的安全管控不到位

在以往的變電生產(chǎn)運營模式下，若需要對變電設備的運行狀態(tài)進行調(diào)控，則應當由變電運行人員進行全面把關，待設備檢修工作結(jié)束之后，還需要變電運行人員進行及時檢查和驗收，這一過程中，變電運行人員和變電檢修人員在職責上往往有明確的界限，基本不會出現(xiàn)責任的交叉重疊，這就有利于二者之間的相互監(jiān)督，從而確?，F(xiàn)場安全監(jiān)督與管理措施有效落實到位。但在引入變電運維一體化模式之后，以往的變電運行與檢修工作可能同時由一人承擔，這就無法實現(xiàn)這兩項工作之間的相互監(jiān)督與管理，進而導致安全措施很難有效落實到位。

3風險控制措施

3.1落實安全風險預控

變電運維一體化作用期間，結(jié)合電網(wǎng)一體化作業(yè)要求與項目具體需要，合理規(guī)劃變電運維一體化流程，提高對風險評估的重視。積極創(chuàng)建項目風險庫，做到風險評估動態(tài)更新及時，準確找到變電運維一體化作業(yè)隱藏風險，并且及時采取有效措施科學控制。針對風險評估對象，組織專項評估活動，對可能存在的危險點進行具體研究，綜合電網(wǎng)建設以及變電運維設備等安全檢查，及時將相關數(shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)庫，通過數(shù)據(jù)庫中隱患數(shù)據(jù)分析、風險數(shù)據(jù)分析以及缺陷數(shù)據(jù)分析等，了解風險類型與風險屬性，由此為防范措施的制定與方案的提出做好準備。嚴格按照“三一”原則，“一項風險”進行專項分析，“一張圖片”展開理論研究，“一控手冊”具體指導風險控制。如此真正做到風險分析的可視化圖解，能夠?qū)⒊橄箫L險問題進行轉(zhuǎn)換，由此制定更針對與具體的解決方案，風險問題解決真正做到直觀化、具體化與準確化。通過風險分析評估，及時制定風險預防方案，歸回變電運維一體化操作風險，調(diào)整作業(yè)項目模式，在風險分析期間明確危險點屬性，隨即逐步對風險加以確認，達到風險控制目標的同時，保證變電運維一體化作業(yè)順利完成。

3.2對變電運維工作流程和工作標準加以優(yōu)化

具體來說，應從以下兩個方面著手：第一，應重新規(guī)劃業(yè)務實施流程。在引入一體化變電運維管理模式之后，現(xiàn)場運行和檢修工作之間的相互監(jiān)督作用將無法得到有效發(fā)揮，只能通過班組內(nèi)的監(jiān)督來達到監(jiān)管目的，因此，必須對業(yè)務實施流程進行重新規(guī)劃設計，不斷完善內(nèi)部監(jiān)督機制。第二，應對工作標準進行優(yōu)化和重新定義。變電運維一體化，顧名思義，指的就是將變電運行和檢修工作有機融合起來。由于現(xiàn)有的變電運維標準主要是針對變電運行或檢修這些單一化的工作，而無法適應一體化運行模式的要求，因此，必須進一步完善現(xiàn)場作業(yè)控制方案、作業(yè)指導書等，并增設設備消缺、維護等重要工作項目，建立健全安全與設備管控制度體系。

3.3提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)

保證變電運維一體化平穩(wěn)的運行，需要電力企業(yè)提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)。在提高工作人員專業(yè)素質(zhì)過程中，應建立有效的技術人員培訓體系，為每名人員提供培訓的機會，提高技術人員的專業(yè)水平。此外在信息技術應用過程中，無人值班模式應用較為廣泛，需要電力企業(yè)建立監(jiān)察機制，做到精細化管理的同時，還能使每名工作人員明確管理目標和責任，在工作中履行管理職責，使無人管理模式保持在高效的運行狀態(tài)。

3.4加強定期的監(jiān)督和管理工作力度

定期的監(jiān)督和管理工作也不能放松，甚至還需要加大力度。其中需要注意的是，管理制度需要明確，各部門之間分工合作，建立專門的監(jiān)督和管理部門，將職能和責任分配的個人，確保整個監(jiān)督管理工作能夠順利進行。同時，為了防止基層員工陽奉陰違，所制定的監(jiān)督措施必須立足于員工實際，從而保證工作措施能夠落到實處。

結(jié)束語

電網(wǎng)公司信息化與智能化發(fā)展基礎上，變電運維一體化發(fā)展要求越來越多。在這種情況下，必須對變電運維一體化作業(yè)中存在的風險進行客觀分析，認識到變電運維的不足，不斷進行專業(yè)化培訓，打造專業(yè)團隊的同時，提高責任意識，完善一體化運維制度，從而提高變電運維一體化作業(yè)效率。

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