清代閩東廊橋工匠的誠信精神

【摘要】閩東橋約是閩東廊橋建造中主事的董事、緣首與造橋的工匠訂立的“合同”，橋約對工匠的工資、伙食的支取做了詳細的規(guī)定。此外，對廊橋建造規(guī)格、用料也做了說明，明確劃分勞資雙方的責任。這些內(nèi)容折射出清代閩東廊橋工匠對工程負責、講求誠信的寶貴精神，值得后人學習。

【關(guān)鍵詞】清代；閩東橋約；誠信精神

【中圖分類號】G12 【文獻標識碼】A 【文章編號】1007-4198（2021）22-205-03

【本文著錄格式】林美.清代閩東廊橋工匠的誠信精神——以橋約為中心[J].中國民族博覽，2021，11（22）：205-207.

閩東位于福建省東部，整體地貌以山地、丘陵為主，其西部為鷲峰山、北部為洞宮山脈，東北部為太姥山、東南部為天湖山，構(gòu)成了群山環(huán)繞，重巒疊嶂，溪流縱橫之勢。面對錯綜復雜的地理環(huán)境，當?shù)叵让穹晟介_路，遇水搭橋，建造了被稱為“在世界橋梁史上絕無僅有的木拱橋”。

廊橋體量宏大，修建需要耗費大量的資金，這些資金往往由眾多百姓籌集而來。因此，對造橋之事需慎之又慎。主事的董事、緣首會與造橋的工匠訂立合同，這種合同稱為“橋約”。

2003年年初，壽寧縣博物館發(fā)現(xiàn)33份古廊橋橋約，已被有關(guān)部門鑒定為國家珍貴文物，其中多份是國家二級保護文物。關(guān)于閩東廊橋的研究成果不少，但對與之相關(guān)的橋約的研究卻相對缺乏。橋約作為一種民間文書蘊含了大量的歷史信息，記錄了廊橋的建造過程、形制、造價甚至與之相關(guān)的風俗信仰等信息，值得深入發(fā)掘。但究其根本，橋約作為一種“合同”而存在，它蘊含的歷史信息充分體現(xiàn)了閩東廊橋工匠的誠信精神，因此，本文擬通過五份較有代表性的文書對其進行具體分析。

一、對工資和伙食的詳細規(guī)定

工資、伙食是工匠的勞動所得和必要補貼。但雇工肆意加價、雇主克扣工資的情況屢見不鮮，引發(fā)了不少訴訟糾紛。閩東橋約中對工匠的工資、伙食做了明確的規(guī)定，合理價格的商定，符合地方習俗，也彰顯了工匠的誠信精神。以清嘉慶五年（1800年）造白溪水尾橋橋約為例，如圖1所示。

所載內(nèi)容如下：

立議合約據(jù)。緣首張述圣等緣本處白溪水尾起造橋梁一座。承寧邑小杭村名匠張茂成等包領(lǐng)起蓋此橋。三面會議，兩岸石橋座長寬、橋面木料高低、并雜項事件詳列于后。其工資三面約定銀貳佰壹拾五兩正，每兩折合鈔捌佰算，花彩一起在內(nèi)。其橋來年向首大利，緣首擇日奉請匠師不得反悔。如有悔言，系包保之陳逢舉賠罰鈔叁拾千文。其橋起工之后，師匠支用隨支隨交，圣等不得刁難。所食之米谷每月照賃鄉(xiāng)價，緣首等不得高抬時價，且?guī)熃骋嗖坏酶≈E用耽誤工程。其橋被包之后，師匠攢鈔折本適聽造化，不得事后找□貼文。如有糊賴找貼，眾緣鐵面推辭，不得徇情背評。倘眾緣之內(nèi)有人掠美□惠加以背手私曲等事，眾緣不理□家甘允并無后悔。公立議約據(jù)，不得擾累；

一議眾緣首等每日合應近前監(jiān)督工程，不得擾累；

一議匠人計工支用，不得浮支。譬如一百工只許支七十日之工資，以防匠人懶惰廢事。諸匠師不得叛約，鬧支濫用；

一議橋梁□要茂成匠包造徹底完竣，不得中途退縮。如有退縮，此其未支之工資無取，聽緣首再取。已支之工資不得中途丟廢；

一議兩岸石座定要石板長闊，一直一牽；

一議兩岸石座高貳丈、寬二丈，內(nèi)外要三重鳳石、腹要石填，四角定要修塹之石條，直上所做三面俱要大石；

一議橋屋高九尺六寸，闊乙（一）丈捌尺，長貳拾壹間、每間長七尺一寸。所有佛龕、板坪、地枋、遮洋（陽）板、欄桿、桁、柱、掾、掛柱、蓋瓦、做棟泥灰及座板橙（凳）共五條，橋中上下等項俱師匠之總包乙（一）完；

一議橋中木料，俱系緣首搬運付造。其橋箭（撐）桿、柱料，俱要匠師上山量度，長短截就，外有板料大木難扛者，亦要匠師豎開鋸開；

一議磚瓦俱要緣首自雇搬運至橋所；

一議竹系緣首批定在山，師匠自砍自運。所有竹篾系緣首自破付匠師打索；

一議鐵釘、鐵圈，俱系緣首自備。石匠鋼塹之鐵及炭亦是匠師事；

一議伙食之內(nèi)油鹽柴米菜俱是匠師自備，不得異言；

一議起箭（撐）桿并樹柱之日各緣首□幫助一工；

一議起橋座，平梁、豎柱，緣首備請一餐。所有搭架之福禮豬首重拾斤，□神后豬首送師匠，眾緣首不得擾累；

一議紅布乙（一）匹、繩線三付（幅）、墨全是緣首備送。所有匠師圍身裙亦系自備；

一議起座直至橋屋完滿、花彩一切在內(nèi)不得再取。

以上所約鈔文及各款條規(guī)，兩家俱要踐言遵守，毋得異言。嗣后不惟大關(guān)鍵者，匠師不得叛約多取，即飲食細微物件不得違約多取，自約之后惟愿橋梁鼎新棟宇，師匠四海揚名，兩家和氣致祥……

從中可見，該橋約確定了工匠的工資數(shù)額，“工資三面約定銀貳佰壹拾五兩正，每兩折合鈔捌佰算”，且由銀折換成鈔，以后即使工匠“攢鈔折本”也不得事后找貼，完工后裝飾橋梁的“花彩”也計算在工資總額之內(nèi)，避免了將來可能會產(chǎn)生的勞資糾紛。除了規(guī)定工匠的工資數(shù)額，工匠支取工資的方式也做了規(guī)定，要求“匠人計工支用，不得浮支”，每次支取工資也僅能取應得工資總額的70%，為的是防止匠人“懶惰廢事”，而且還規(guī)定了如果工匠中途退縮沒有完成工程的建造，其剩余的工資可以不用支付，充分保證了資方的利益。

有的橋約甚至將造橋的工資按結(jié)構(gòu)或建造工藝的不同分開計算，清嘉慶十八年（1813年）造周寧何姑橋的橋約即是如此。如圖2所示。

可以看到，造橋的工資分為橋臺和橋梁分別計算。因為從結(jié)構(gòu)上看，木拱橋分為橋臺、拱架和橋屋三個部分，橋臺一般在山澗兩邊用長條石或塊石砌成，其建造應由石匠單獨完成，但是技術(shù)要有大木作提出建議，橋梁即拱架和橋屋部分則主要由木匠完成。從這張橋約中也可以看到，橋臺的建造對條石規(guī)格提出了要求，橋梁方面對橋面和橋屋的構(gòu)件都做出了規(guī)定，因此工資、伙食也分為兩部分計算。

二、對廊橋規(guī)格的規(guī)定

由于木拱廊橋的體量較為宏大，因此在橋約之中也對其規(guī)格做了協(xié)定。從白溪水尾橋橋約中看到，除議定工資外，工匠與緣首還議定廊橋兩岸石座的尺寸、橋屋的數(shù)量以及每間橋屋的面積，甚至對橋上的構(gòu)件，如佛龕、板坪、地枋、遮陽板、欄桿、桁、柱、掾及座板凳等也做了規(guī)定。各項規(guī)定的細致程度之高，是其他各類契約文書中罕見的，滲透出濃濃的契約誠信精神。

白溪水尾橋是新造的橋，對翻新的廊橋，橋約也對所需翻新的部分做了詳細的規(guī)定，如圖3所示。

該橋約規(guī)定昌梓橋兩岸的橋臺需要重新架造，橋上柱板并遮陽等板全部換新，枧條枋木等則允許揀選其中堅固的留下，其他一切朽腐破裂不美者，均要換新。雙鳳橋要求將橋面修平，橋板換新一半，柱頭厚板全部換新，橋頭兩間水嶂之內(nèi)用板作壁，中間神櫥重新裝修，遮陽板和橋蹬俱換新等。這些規(guī)定降低了廊橋翻新工程的造價，避免工匠浪費物料。

三、明確劃分了勞資雙方的責任

廊橋工程需要勞資雙方合作完成，工匠主要負責工程需較高技術(shù)的部分，另一些技術(shù)含量不高，但耗費大量人力的部分，則由緣首負責。前文提到的清嘉慶五年（1800年）造白溪水尾橋橋約中，造橋所需木料由緣首負責搬運，但其中的橋箭（撐）桿、柱料等關(guān)鍵構(gòu)件則要求工匠親自上山量度，截出長短。另外，如果有板料大木難以搬運的，也要工匠鋸開。建橋屋用的磚瓦由緣首雇人搬運到工地，而竹子重量較輕，所用也不多，所以在緣首買下后由工匠自砍自運。至于鐵釘、鐵圈之類的，則由工匠準備。

除此之外，廊橋的建造過程中還伴隨著一系列的民俗儀式，如擇日起工、祭河動工、上喜梁福禮、圓橋福禮等。橋約對這些儀式的舉辦方也做了規(guī)定，如圖4所示。

該橋約就將平苗、月福的舉辦責任劃歸工匠，祭河、過苗、酒席等劃歸董事。雙方職責中均包含有祭祀儀式，分別由工匠和董事承擔不同的環(huán)節(jié)，不致混淆。如此一來，工匠不會喧賓奪主，而董事也不能將其他無關(guān)雜事強加于工匠之上。

四、結(jié)論

由以上數(shù)張橋約可見，其基本書寫內(nèi)容為董事、緣首某某等人為建橋或重修某地某橋，今在某某村請得木匠某某造橋和面議的事項等內(nèi)容。面議事項有的寫一、二、三若干條款，有的連在一起寫。面議內(nèi)容主要包括：

1.建橋方提出所建橋的長度、高度、寬度，橋面上立幾扇柱子，橋內(nèi)建板凳、神龕等；

2.若為拆舊橋重建，則提出要拆換何處橋苗、橋面板、枋檁木若干；

3.橋臺的高度、寬度、厚度及砌法、用石規(guī)格尺寸；

4.材料的供給，橋苗運送何處，搭架木料、蔑繩、鐵釘由何方籌備，有的連工匠墨斗用的墨斗線是自備或建橋方供給也寫上；

5除木匠外，建橋臺的石匠，蓋橋屋的泥水匠等由誰負責；

6.總造價多少，如何兌現(xiàn)；

7.每月初一、十五以及敬神福儀開支，上梁的紅花（給主墨工匠的開支的紅包）開支數(shù)額等；

8.雙方中如有一方違約罰款情況等。而后書寫簽約時間、簽約人姓名（蓋章或畫押）、見證人、代筆者。在時間后還要慎重書上騎縫字（多為吉祥詞）；

9.在左上角書上“□□大吉”等字。若有添補遺漏約定，也還要再由書寫人簽字畫押，以示慎重。

總之，橋約對工匠的工資、伙食的支取做了詳細的規(guī)定，保證工匠能夠按時按質(zhì)完成工程。此外，對廊橋建造規(guī)格、物料的使用也做了說明，特別是翻新的橋梁，橋約對橋梁中新舊構(gòu)件的更換都做了詳細規(guī)定，避免工匠偷工減料。最后，橋約也明確劃分勞資雙方的責任，避免可能因責任不明確引發(fā)的紛爭。這些內(nèi)容折射出的是清代閩東廊橋工匠對工程負責、講求誠信的寶貴精神，值得后人學習。

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作者簡介：林美（1987-），女，福建寧德，漢語言文學本科學士學位，助理館員，主要研究方向為民俗、文物博物等。