大運河國家文化公園背景下的聚落更新

孫佳俐 史英霞

摘要：國家文化公園是我國文化建設(shè)和遺產(chǎn)資源保護的一項重大創(chuàng)新。大運河作為世界文化遺產(chǎn)，在我國歷史上對南北方經(jīng)濟、文化的交流起到了極大的促進作用。大運河周邊的聚落作為最能體現(xiàn)其文化價值的空間載體之一，與大運河相輔相成、共榮共損，因此對其更新的研究具有重大意義。本文以大運河國家文化公園內(nèi)的聚落作為切入點，針對運河聚落現(xiàn)狀與保護發(fā)展困境，構(gòu)建基于整體保護觀的運河聚落更新體系，并以京杭大運河通州段聚落為例，探索運河聚落的更新方式：梳理通州段的大運河歷史文化資源，構(gòu)建遺產(chǎn)評估和多方參與的管理體系，形成空間和功能相結(jié)合的聚落更新策略，以期有效保護運河聚落的歷史文化資源，活化運河聚落的文化功能，推進大運河國家文化公園的建設(shè)。

關(guān)鍵詞：大運河國家文化公園 聚落更新 通州段

2019年7月，《長城、大運河、長征國家文化公園建設(shè)方案》審批通過。2020年10月，建設(shè)黃河國家文化公園被正式寫入“十四五”規(guī)劃中。這種以文化為主導(dǎo)的國家文化公園是借鑒國際上較為成熟的國家公園體制而具有創(chuàng)新性地提出的新概念，在世界范圍內(nèi)尚屬首例，是我國對資源保護和文化建設(shè)的全新探索，國內(nèi)外的相關(guān)研究也正處于起步階段。

現(xiàn)階段，我國大運河國家文化公園的政策理論研究滯后于建設(shè)實踐，加之大運河文化資源保存狀況不良等問題，因此亟待對其開展研究。王健、劉曉峰、田林等國內(nèi)學(xué)者對大運河國家文化公園建設(shè)進行了初步探索。王健對國家文化公園的文化內(nèi)涵和特質(zhì)進行了闡釋，并提出要在建設(shè)過程中協(xié)調(diào)好多方面的關(guān)系。[1]劉曉峰通過對美國、英國、德國等多個國家公園管理體制的對比，提出多元協(xié)作的省域管理體制。[2]田林聚焦景觀構(gòu)建方法，提煉運河特征，提出要避免同質(zhì)化、重復(fù)性建設(shè)的建議。[3]在國際上，國家公園的建設(shè)已有百余年的發(fā)展歷史，具有比較成熟的國家公園體制。其發(fā)展管理模式對國家文化公園具有一定的借鑒意義，但由于國情和文化的差異，我們須在此基礎(chǔ)上做出總結(jié)與延伸。

可以說，大運河國家文化公園是當(dāng)前審批的四類國家文化公園中與人類活動關(guān)系最為緊密的。一方面，人類在大運河沿線聚居形成聚落，聚落居民依托大運河國家文化公園中的自然資源而生存，創(chuàng)造了眾多的文化遺產(chǎn)；另一方面，聚落居民的生產(chǎn)生活方式也影響著大運河國家文化公園內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。[4]運河聚落因運河而生，因運河而繁榮，與大運河國家文化公園的建設(shè)密不可分，具有歷史、經(jīng)濟、文化等多重價值。本文通過對國外典型國家公園中文化因素的比對研究，構(gòu)建基于整體保護觀的運河聚落更新體系，并以京杭大運河通州段（以下簡稱“通州段運河”）為例，從更新基礎(chǔ)、更新途徑和更新策略三個方面具體闡述通州段運河聚落的更新方案，以期達到有效保護大運河文化資源、活化大運河村鎮(zhèn)發(fā)展、推進大運河國家文化公園建設(shè)的目的。

一、大運河國家文化公園的緣起

（一）國家文化公園

國家文化公園的概念源于2017年中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于實施中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化傳承發(fā)展工程的意見》。該文件提出“規(guī)劃建設(shè)一批國家文化公園，成為中華文化重要標識”。國家文化公園不同于國家公園，而是在其基礎(chǔ)上衍生出的概念。

國家公園是國家為保護某些典型自然生態(tài)系統(tǒng)的完整性而劃定的特定自然區(qū)域，在該區(qū)域內(nèi)可以適度開展教育、科研和旅游活動。[5]各國結(jié)合具體國情對國家公園的概念有不同闡釋，并提出不同的保護側(cè)重點。如以美國為代表的北美國家，由于地廣人稀，其國家公園以自然荒野景觀為主，但其分類下的國家歷史公園強調(diào)了對文化遺產(chǎn)的保護；以英國為代表的歐洲國家，國家公園大多具有鄉(xiāng)村特質(zhì)，雖沒有文化類國家公園的分類，但其就具有優(yōu)渥的自然資源和深厚的歷史文化積淀，關(guān)注人的活動與自然的動態(tài)演進。無論是否將文化類國家公園單獨列出來，文化和生態(tài)都一直是各國在建設(shè)國家公園時考慮的重要因素。

國家文化公園是我國吸收國家公園相關(guān)經(jīng)驗，依據(jù)我國國情和文化特色，在國家公園體系的基礎(chǔ)上創(chuàng)新衍生和發(fā)展而來的。國家文化公園除了擁有國家公園標志性的自然保護、科研和游賞功能外，還具有文化傳承、遺產(chǎn)保護和協(xié)調(diào)發(fā)展的功能。從目前設(shè)立的長城、大運河、長征與黃河四大國家文化公園來看，它們基本上都是具有跨時間、跨區(qū)域和跨文化特性的大型線性文化遺產(chǎn)。因此，建設(shè)國家文化公園要打破地域局限，保證線性文化遺產(chǎn)的整體性、連續(xù)性和流動性，以便文化傳承與發(fā)展。

（二）大運河國家文化公園的概念和內(nèi)涵

大運河國家文化公園比長城、長征和黃河國家文化公園涉及的區(qū)域更加復(fù)雜和特殊。大運河沿岸有著密集的人口分布、活躍的人類活動和豐富的文化藝術(shù)遺存。大運河獨特的歷史變遷和地理跨度成就了其獨特的生物區(qū)系和文化譜系，是人類與自然環(huán)境和諧共處與發(fā)展的例證，具有重要的歷史紀念意義和保護研究價值。

大運河國家文化公園是由國家主導(dǎo)管理并推進實施，以傳承中國具有顯著性和代表性的文化精神價值為目的，以維護大運河自然資源的完整性和彰顯大運河遺產(chǎn)的歷史真實性、文化延續(xù)性，并在此基礎(chǔ)上充分發(fā)揮大運河的功能效益、合理開發(fā)利用大運河為宗旨，同時具有游賞娛樂、科學(xué)研究和文化教育等作用的特定文化遺產(chǎn)核心地帶。

2021年8月印發(fā)的《大運河國家文化公園建設(shè)保護規(guī)劃》中提出按照“河為線、城為珠、珠串線、線帶面”的思路優(yōu)化總體功能布局，深入闡釋大運河文化價值，大力弘揚大運河時代精神，加大管控與保護力度，加強主題展示功能，促進文旅融合帶動，提升傳承利用水平。

二、大運河國家文化公園內(nèi)的聚落現(xiàn)狀及更新

大運河是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程，在歷史上承擔(dān)著重要的漕運功能，至今其部分河道仍保留有通航功能。大運河促進了南北地區(qū)之間政治、經(jīng)濟和文化的交流與發(fā)展，對沿線聚落的生成、發(fā)展起到了巨大的推動作用?？梢哉f，大運河的建造史與其沿岸的人類發(fā)展史密切相關(guān)，運河的存在推動了人類聚集形成聚落，而聚落中的人類活動也改變著運河周圍環(huán)境。大運河及其沿岸聚落在歷史文化和自然環(huán)境上是交叉融合且不可分割的。

（一）運河聚落的概念

聚落是人們進行居住、生產(chǎn)、生活等各式經(jīng)濟活動和社會活動的場所，同時也是人居活動的中心。[6]而增添了漕運文化印記的運河聚落則是與運河建設(shè)、交通、商業(yè)管理、人民生活和生產(chǎn)活動密切相關(guān)的沿運河的人類聚居形態(tài)。運河聚落的物質(zhì)空間、經(jīng)濟空間、社會空間和文化空間等均深受漕運文化的影響，既有與運河密切相關(guān)的城市節(jié)點、歷史文化街區(qū)、建筑群落和村落等物質(zhì)空間形態(tài)，也有由漕運活動而產(chǎn)生的事跡、民俗、技藝和語言等非物質(zhì)文化形態(tài)。

（二）運河聚落現(xiàn)狀與保護、發(fā)展困境

1.運河聚落歷史文化資源缺乏系統(tǒng)梳理和評估

運河聚落在經(jīng)濟建設(shè)中因缺少完善的基本保護資料和正確的保護理念，致使大量大運河歷史文化資源遭到破壞，甚至面臨消失的危險。居民們大拆大建的改造行為，嚴重破壞了原有運河聚落中的傳統(tǒng)格局及其內(nèi)部與大運河息息相關(guān)的物質(zhì)文化遺產(chǎn)。非物質(zhì)文化遺產(chǎn)也因缺乏傳承人和發(fā)展途徑而瀕臨消失。

2.運河聚落發(fā)展管理存在跨地區(qū)、跨部門、跨層級的問題

大運河流域覆蓋多個省、市、區(qū)、縣，而多地相關(guān)部門都是基于不同的管理目標和標準進行運河聚落發(fā)展管理的，難以達成一致的發(fā)展管理策略。具有缺少統(tǒng)一的管理規(guī)劃制度、充足的資金和正確的保護發(fā)展理念，聚落內(nèi)的文化遺產(chǎn)保護存在諸多不足，聚落也在發(fā)展過程中表現(xiàn)出過于同質(zhì)化，失去了原有的文化特色等問題。因此，運河聚落發(fā)展管理需綜合解決在聚落管理上的跨地區(qū)、跨部門和跨層級的協(xié)作問題，避免在管理上出現(xiàn)失效區(qū)和重疊區(qū)，從宏觀上規(guī)范運河聚落的發(fā)展。

3.由運河聚落活態(tài)遺產(chǎn)保護的失職造成的活力缺失

由于大運河歷史悠久，運河聚落的歷史演變較為復(fù)雜。隨著近代陸路運輸和航空運輸?shù)呐d起，大運河的運輸功能逐漸減退，而運河聚落在經(jīng)濟和交通上的優(yōu)勢也逐漸衰減。而且，基礎(chǔ)設(shè)施落后、功能設(shè)施不完善、景觀環(huán)境不佳和居民流失嚴重等客觀原因也在一定程度上加重了運河聚落的衰敗。因此，目前亟須通過合理規(guī)劃，為運河聚落重新注入活力。

（三）基于整體保護觀的運河聚落更新體系的構(gòu)建

針對運河聚落現(xiàn)狀和保護發(fā)展的困境，本文提出構(gòu)建基于整體保護觀的運河聚落更新體系：首先，通過場地調(diào)研和數(shù)據(jù)收集，梳理運河歷史文化資源，并對其保存現(xiàn)狀及歷史文化價值進行評估；其次，建立由政府、地方和公眾多方參與的聚落更新管理體系，以達成跨地區(qū)、跨部門、跨層級協(xié)作的目的；最后，從空間和功能兩個層面提出聚落更新策略，以實現(xiàn)運河聚落的活化目的。（圖1）

三、大運河國家文化公園通州段聚落更新

通州曾是京師的左輔雄藩，乃京杭大運河北端的漕運樞紐，其名取“漕運通濟”之意[7]，如今是北京副中心，京津冀協(xié)同發(fā)展的對外窗口，大運河國家文化公園建設(shè)的一部分。利用好通州段歷史文化資源進行聚落更新，彰顯大運河文化特色，延續(xù)通州歷史文脈對大運河國家文化公園的建設(shè)具有重要意義。

（一）基礎(chǔ)：通州段運河的歷史文化資源

1.通州漕運文脈

通州地區(qū)的漕運歷史悠久（圖2），正如乾隆《通州志》所載 “秦使天下飛芻挽粟，起于黃埵瑯琊負海趾郡，轉(zhuǎn)輸北河，北河即白河（今北運河）。唐明皇事邊功，運青萊之粟浮海以給幽平之兵，蓋亦由白河”。隋唐大運河的永濟渠段流經(jīng)通州南部地區(qū)，即馬駒橋、高古莊、東馬各莊、渠頭、德仁務(wù)、半截河一線；[8]金天德三年（1151），升“潞縣”為“通州”，取“漕運通濟”之意，突出了通州在漕運上的重要戰(zhàn)略作用；元代大運河棄“弓”走“弦”，形成了如今京杭大運河的基本格局，通州段也基本形成了如今的河流走勢；明清時期漕運碼頭也由張家灣移至通州城北，成就了通州城的進一步繁榮；光緒二十七年（1901），隨著北運河的停漕，通州也開始沒落[9]。

通州除了以漕運為主的文化脈絡(luò)外，還有因漕運活動而產(chǎn)生的宗教、民族、地域等多元文化。自西漢在此設(shè)“路縣”以來，此地的人居活動便逐漸豐富起來。宗教文化：東漢末年，佛教傳入此地；北魏或東魏時期，此地出現(xiàn)了道教神祠；金元之后，隨著漕運活動的興盛，逐漸出現(xiàn)了小圣廟、佑民觀、天妃宮等庇佑漕船順利航行的寺觀廟宇[10]；金末元初，隨著回族在通州地區(qū)的聚集，伊斯蘭教也傳入該地，回族人以經(jīng)商和裝運為職業(yè)，在通州逐漸定居并服務(wù)于漕運經(jīng)濟，其禮拜所用的清真寺也相繼建成[11]。民族及地域文化：唐貞觀十九年（645），唐太宗東征高麗，遷高麗民1400人至幽州各地，建高麗莊（今通州大高力莊）[12]；遼、金、元三朝均為北方少數(shù)民族所建立的政權(quán)，它們并未入鄉(xiāng)隨俗，而是將游牧民族文化引入該地，尤以遼代的捺缽（行宮）文化為主；明初，由于戰(zhàn)爭造成很多地區(qū)人口減少、田園荒蕪、經(jīng)濟式微，洪武及永樂年間組織了多次大規(guī)模遷民屯田運動，就在此時，山東、山西等地的很多遷徙民便遷入了通州[13]；清初，滿族人的圈地運動造成了通州境內(nèi)滿族人的大規(guī)模居住[14]。此外，明清之際，通州還有因漕運而來此謀生的自發(fā)性移民。多宗教、多民族、多地區(qū)人口在通州的聚集造成了多元文化的交流和融合，形成了通州段運河包容、多元、開放的文化內(nèi)涵。

2014年6月22日大運河申遺成功，對大運河文化遺產(chǎn)及漕運文脈的保護和發(fā)展起到了極大的促進作用。2016 年 5 月，《北京“十三五”時期加強全國文化中心建設(shè)規(guī)劃》中明確指出：“發(fā)揮京津冀地域相近、文脈相親的地緣優(yōu)勢，統(tǒng)籌推動長城文化帶、運河文化帶、西山文化帶建設(shè)。”2019年7月24日審議通過的《長城、大運河、長征國家文化公園建設(shè)方案》，標志著以長城、大運河、長征為核心的線性文化遺產(chǎn)保護傳承與利用方案的進一步完善。[15]通州作為曾經(jīng)的京畿漕運重地，也是連接京津冀的重要節(jié)點，因此挖掘開發(fā)運河文化自然而然成為通州發(fā)展工作的重中之重。新時代背景下的通州段運河文脈正以一種新的形式得以延續(xù)并煥發(fā)出往日的生機。

2.物質(zhì)文化遺產(chǎn)

通州地區(qū)的物質(zhì)文化遺產(chǎn)是大運河國家文化公園的重要組成部分，也是通州文脈的物質(zhì)載體，包括歷史建筑、大運河水利工程及古樹名木等。（圖3）歷史建筑是聚落建筑空間的延續(xù)，既包含程家大院和王芝祥故居等民居建筑，也包含學(xué)宮、祠堂、寺廟、會館和衙署等公共建筑；大運河水利工程是通州漕運得以通暢的重要支撐，如運通橋、河門閘（廣利閘）、張家灣碼頭遺址等；古樹名木是通州聚落歷史變遷的見證者，如皇木廠村和馬村的古槐等。

3.非物質(zhì)文化遺產(chǎn)

通州地區(qū)的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)是通州人在聚居活動中所產(chǎn)生的民俗、技藝等聚落文化，也是通州文脈的文化載體。與大運河相關(guān)的通州開漕節(jié)、通州運河龍燈會、船工號子以及大運河的傳說故事等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，是直接反映通州段運河文化內(nèi)涵的活態(tài)文化遺產(chǎn)。

此外，這里還有一些與大運河相關(guān)的附屬遺產(chǎn)和衍生遺產(chǎn)，如與大運河緊密相關(guān)的皇木廠、張家灣、里二泗、和合站等大運河地名文化遺產(chǎn)，展現(xiàn)通州風(fēng)土民情的里二泗小車會、郭村蹦蹦戲等傳統(tǒng)民俗文化遺產(chǎn)，以及蘊含通州傳統(tǒng)文化的花絲鑲嵌制作技藝、通州骨雕制作技藝等傳統(tǒng)技藝。[16]這些非物質(zhì)文化遺產(chǎn)源于生活，也應(yīng)回歸生活，可以在聚落更新中融入當(dāng)今的生活，成為大運河國家文化公園不可或缺的一部分。

4.運河聚落

通州段運河聚落是因大運河而生而繁榮的聚落，其形成和發(fā)展與大運河有著密切的聯(lián)系，是體現(xiàn)漕運文化的重要空間載體。通州段運河聚落包括與大運河水文地貌相關(guān)的聚落，如張家灣、北楊洼等，與碼頭、堤壩等大運河水利工程相關(guān)的運河聚落，如土橋、馬頭、楊堤等，在運河沿線因開設(shè)店鋪或建設(shè)倉廠而形成的聚落，如供給店、皇木廠等，以及在運河沿線建立淺鋪以保證漕運通暢的聚落，如長陵營（長陵營淺）、和合站（和合驛淺）等。（圖4）這些運河聚落的更新是大運河國家文化公園建設(shè)的重要一環(huán)。

（二）途徑：遺產(chǎn)評估和多方參與的管理體系

1.通州段運河聚落遺產(chǎn)評估

通州段運河聚落更新，需建立在通州段運河聚落遺產(chǎn)資源評估的基礎(chǔ)之上。一方面，結(jié)合通州歷史文化脈絡(luò)對通州段運河聚落內(nèi)的物質(zhì)及非物質(zhì)文化遺產(chǎn)進行梳理和價值評估，從而了解通州段運河聚落遺產(chǎn)資源的保存現(xiàn)狀及歷史文化價值，進而更加有效地將其融入運河聚落的更新建設(shè)中；另一方面，對通州段運河聚落遺產(chǎn)進行要素識別及價值評估，包括受大運河影響而產(chǎn)生的空間形態(tài)、經(jīng)濟和文化等方面的變化，將大運河的歷史與現(xiàn)狀研究相結(jié)合，對該地區(qū)的運河聚落價值做出準確的評估，[17]為運河聚落空間肌理的留存及空間形態(tài)的更新提供依據(jù)。

2.多方參與的聚落管理體系建設(shè)

通州段運河聚落作為京杭大運河的歷史文化遺存，同時也是當(dāng)?shù)鼐用窬幼〉膱鏊?，其聚落更新涉及?dāng)?shù)鼐用?、設(shè)計者及決策者等多個群體，因此在更新過程中需充分尊重當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活方式，并結(jié)合聚落保護和發(fā)展需求，組織公眾參與活動，使設(shè)計團隊與當(dāng)?shù)鼐用裰g形成良好的反饋機制，共同制定具體的聚落更新方案。在后續(xù)更新建設(shè)及管理中，通州段運河聚落可采用政府支持、地方協(xié)調(diào)、公眾參與的綜合管理體制，這樣能夠提升各方積極性和參與度，讓各方主動高效地共同參與管理。（圖4）

政府支持：從國家層面設(shè)立專門的大運河國家文化公園的聚落管理機構(gòu)，統(tǒng)一管理，制定完善的法律體系，有更好的強制力才能平衡多方利益。國家給予相應(yīng)的撥款，處理好公益性和生產(chǎn)性的矛盾，避免強烈的旅游趨利影響大運河國家文化公園的保護和發(fā)展。

地方協(xié)調(diào)：大運河國家文化公園是線性的文化遺產(chǎn)，跨多個地區(qū)，因此在地方協(xié)調(diào)時需要打破各地區(qū)行政邊界，統(tǒng)籌好各地區(qū)、各部門、各層級之間的管理職責(zé)，使其協(xié)調(diào)發(fā)展。在結(jié)合通州地區(qū)的具體情況，充分了解與分析地方人口、游客數(shù)量、地形地貌和自然景觀等各方面因素的基礎(chǔ)上，制定適宜該地區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略與行動計劃，同時進行實施與監(jiān)察評估，使通州段運河在區(qū)別于其他運河段的同時，又可以與其他運河段形成線性的延續(xù)。

公眾參與：在土地權(quán)屬性質(zhì)上，通州段運河聚落一部分歸國家所有，一部分歸集體所有（村集體土地所有權(quán)大部分分包到戶），因此需要協(xié)調(diào)相關(guān)機構(gòu)、農(nóng)民及其他居民共同參與到大運河國家文化公園聚落更新建設(shè)中。構(gòu)建透明、公開、公眾參與的大運河國家文化公園協(xié)調(diào)和交流管理平臺，以便于通州段運河聚落更新建設(shè)和管理。

（三）策略：空間策略和功能策略相結(jié)合的聚落更新

1.以線串點的聚落更新

通州段運河作為線性文化遺產(chǎn)，對沿線運河聚落、物質(zhì)及非物質(zhì)文化遺產(chǎn)等具有一定的串聯(lián)作用。此外，元明清時通州段運河西側(cè)還有連接京津地區(qū)的驛道[18]，驛道及大運河在空間上串聯(lián)了沿線的潞河驛、和合驛、通州鋪遞等驛站。以線串點的聚落更新要從遺產(chǎn)廊道、文化線路、綠道等理念出發(fā)，建立以通州段運河為主脈的運河遺產(chǎn)廊道，加強遺產(chǎn)點與大運河在空間上的聯(lián)系，以驛為點在運河大堤附近設(shè)置服務(wù)性驛站，串聯(lián)起代表漕運文化、民族文化、宗教文化和捺缽文化等多元文化遺產(chǎn)的聚落點，構(gòu)建綠色生態(tài)的生活方式，實現(xiàn)運河聚落與景觀、文化、健康等多層面的串聯(lián)。

2.以點帶面的聚落更新

通州雖然存在不少文物古跡，但分布不均。大多數(shù)不可移動文物都分布于通州老城區(qū)附近，也有些不可移動的文物零星分布于周邊村落。以點帶面的聚落更新，可以將村落中的文物或歷史建筑作為聚落更新的支點，并由此擴展到整個村落，實現(xiàn)對整個村落的有機更新。對于大多數(shù)聚落而言，可在原有的街道肌理上對建筑院落進行改造更新，使其既符合現(xiàn)代化的生活方式，又具有通州民居的風(fēng)格特征，這亦是對傳統(tǒng)運河文化和聚落的傳承和更新；對于復(fù)原價值較高的聚落而言，如張家灣可結(jié)合聚落的歷史文化價值，對文物及歷史建筑周邊的院落進行還原性建設(shè)，恢復(fù)漕運河道周邊的特色村落，再現(xiàn)“萬舟駢集”的景象。

3.從聚落單個建筑保護轉(zhuǎn)向聚落保護體系構(gòu)建

通州已對很多不可移動文物進行了相應(yīng)的保護和恢復(fù)，對部分現(xiàn)存文物建筑周邊已經(jīng)拆除的建筑進行了復(fù)建，恢復(fù)文物建筑的歷史空間環(huán)境，如張家灣城遺址、大成殿、通州清真寺、曹氏祠等單個建筑或建筑群。然而這樣的保護舉措僅僅是針對文物、歷史建筑或建筑群等歷史遺存進行的單一性保護，忽略了聚落作為由建筑、街道和環(huán)境等多要素構(gòu)成的統(tǒng)一整體要素間的關(guān)聯(lián)性，這樣往往只會形成局部效果，而非整體效果。[19]通州段運河聚落更新應(yīng)注重聚落整體保護和發(fā)展體系的構(gòu)建，需結(jié)合運河水系、聚落特色和環(huán)境特征等進行整體保護和發(fā)展體系的構(gòu)建，形成適合通州發(fā)展的運河聚落更新體系。

對于老城區(qū)這類范圍較廣、城鎮(zhèn)化較快的城市聚落而言，可以在老城區(qū)聚落體系之下劃分出不同的歷史文化保護區(qū)和歷史文化風(fēng)貌區(qū)，對不同片區(qū)的空間格局、建筑風(fēng)貌、建筑高度和色彩特征等進行管控，使文物保護和歷史建筑更好地融入片區(qū)的保護和發(fā)展中，最大限度地凸顯地域和片區(qū)特色。

4.從大刀闊斧的建設(shè)轉(zhuǎn)向肌理留存[20]的建設(shè)

目前，通州的很多聚落都存在著大刀闊斧的建設(shè)情況，對很多原有聚落空間進行推翻重建，然而這樣的建設(shè)活動卻抹除了聚落傳承的歷史痕跡，割裂了聚落在物質(zhì)空間上的延續(xù)性。故而，通州段運河聚落更新建設(shè)需注重具有歷史價值的肌理留存。這里的肌理留存并非指對所有肌理的留存。由于社會結(jié)構(gòu)的變化和人們生活方式的改變，原有的街道寬度和建筑形式可能已經(jīng)無法滿足人們對更多聚落功能的需求，故而此處的肌理留存是指對那些承載著歷史文化印記的肌理進行保留，同時還要注重肌理與聚落整體空間布局的關(guān)系，并將其合理而巧妙地融入聚落規(guī)劃和建設(shè)中。例如，古城村雖在更新時對聚落建筑進行了拆除，但對考古發(fā)掘的極具價值的西漢城池和街道肌理進行了恢復(fù)。

5.從空間的更新轉(zhuǎn)向功能的活化

可以說，北運河通州段聚落見證了大運河的興衰。聚落活態(tài)保護需要在使用中傳承，聚落更新也并非對建筑、院落空間的保護性復(fù)原和重建，而應(yīng)以聚落為空間載體對與大運河相關(guān)的物質(zhì)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)進行活態(tài)保護。通州與漕運相關(guān)的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的活態(tài)保護需要與聚落空間功能的合理開發(fā)相結(jié)合，如設(shè)置通州開槽節(jié)及通州運河龍燈會的活動空間、民俗傳統(tǒng)的演藝空間、傳統(tǒng)技藝的制作空間等。反之，聚落空間功能的活化也將促進聚落更新，如通州清真寺、馬駒橋清真寺、張家灣清真寺等由于禮拜活動而不斷被使用和傳承，曹氏祠由于曹氏家族的祭祖活動而再現(xiàn)生機。

四、結(jié)語

在大運河國家文化公園建設(shè)背景下，作為大運河物質(zhì)及非物質(zhì)文化的重要空間載體，運河聚落的更新對大運河國家文化公園的建設(shè)具有重要的意義。運河聚落更新需在大運河歷史文化資源的系統(tǒng)梳理之上，深入挖掘和提煉大運河國家文化公園的文化內(nèi)涵，依托歷史文化資源構(gòu)建運河聚落物質(zhì)及非物質(zhì)文化遺產(chǎn)評估體系，了解遺產(chǎn)資源的保存現(xiàn)狀及歷史價值，建設(shè)以大運河國家文化公園為基礎(chǔ)的多方參與的運河聚落更新管理體系，協(xié)調(diào)運河聚落更新中存在的問題，形成空間與功能并重的運河聚落更新策略。其中，空間策略主要是為了保護大運河國家文化公園的文化空間，功能策略主要是活化大運河國家文化公園的文化功能。

注釋：

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[15]同[1]，第42頁。

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[19]許廣通，何依，殷楠，孫亮.發(fā)生學(xué)視角下運河古村的空間解析及保護策略——以浙東運河段半浦古村為例[J].現(xiàn)代城市研究，2018（07）：77-85.

[20]《現(xiàn)代漢語詞典》中對“肌理”的定義為：“皮膚的紋理?！薄凹±怼币辉~常用在繪畫及設(shè)計上，意為圖形表面的質(zhì)地特征，可以營造不同的視覺感受。此詞后逐漸被引入建筑學(xué)中。聚落肌理指的是聚落中街道、建筑、河流以及開放空間等模式的組合，由建筑物間的體量、形式及聚集方式上的變化強度來衡量，其結(jié)構(gòu)狀態(tài)隨著聚落的發(fā)展、更新而變化。文中的“肌理留存”，是指具有歷史價值的聚落肌理的留存。