美聯(lián)社2月7日文章,原題:阿聯(lián)酋、中國(guó)和美國(guó)的航天器將接連抵達(dá)火星本周二,阿聯(lián)酋的“希望”號(hào)探測(cè)器將飛抵火星軌道,不到24小時(shí)后,中國(guó)的“天問一號(hào)”也將抵達(dá)。美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)的“毅力號(hào)”火星探測(cè)器將在約一周后抵達(dá)并開始著陸程序,并收集火星巖石——這是判斷火星上是否存在過生命的關(guān)鍵一步。
這3艘航天器都在去年7月先后升空,當(dāng)時(shí)是每?jī)赡陜H一次的地球距離火星最近的“地火”發(fā)射窗口。這也是它們“扎堆”抵達(dá)火星的原因。
中國(guó)的“天問一號(hào)”將在環(huán)火星軌道上保持組合狀態(tài),直至今年5月。屆時(shí),巡視器將與之分離以降落在火星灰塵彌漫的紅色表面。如果一切進(jìn)展順利,中國(guó)將成為第二個(gè)成功地將探測(cè)器降落在這個(gè)紅色星球上的國(guó)家。
相比之下,美國(guó)的“毅力號(hào)”將馬不停蹄地著陸。NASA成功的可能性較高:在它開展的9次嘗試登陸火星行動(dòng)中有8次都獲得了成功。盡管存在差別——“毅力號(hào)”比“天問一號(hào)”著陸巡視器更大且更精密——但二者都將探索古老微生物生命的跡象。
進(jìn)入環(huán)火星軌道的復(fù)雜程度相對(duì)較低,但絕非易事,至今已有約12艘航天器鎩羽而歸。1965年NASA的“水手4號(hào)”成為首個(gè)飛掠火星的探測(cè)器。目前有6艘航天器正在繞火星飛行:3艘來自美國(guó),2艘來自歐洲,1艘來自印度。
中國(guó)空間技術(shù)專家此前透露,“天問一號(hào)”有3個(gè)目標(biāo):即火星環(huán)繞、火星著陸、火面巡視。▲
(崔曉冬譯)