中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐

馮槐林 廣西玉林市機(jī)電工程學(xué)校

21 世紀(jì)以來，汽車行業(yè)得到了迅速的發(fā)展，為滿足當(dāng)前人們對(duì)汽車的需要，我國對(duì)汽車運(yùn)用于維修專業(yè)的人才的需求量不斷提升，中職教育是一種以就業(yè)為導(dǎo)向的教育形式，教育質(zhì)量的衡量標(biāo)準(zhǔn)是學(xué)生就業(yè)能力以及創(chuàng)業(yè)能力的高低，現(xiàn)階段，為滿足社會(huì)對(duì)于汽修人才的需要，“訂單式”人才培養(yǎng)模式受到了中職學(xué)校的廣泛關(guān)注。

一、認(rèn)識(shí)“訂單式”人才培養(yǎng)模式的應(yīng)用意義

基于中職教育以就業(yè)為導(dǎo)向、依托行業(yè)企業(yè)發(fā)展職業(yè)教育、建立以政府為主導(dǎo)有企業(yè)參與的職業(yè)教育合作模式，“訂單式”人才培養(yǎng)模式應(yīng)運(yùn)而生，在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)采用這種人才培養(yǎng)模式，指的是職業(yè)學(xué)校方面與汽車企業(yè)簽訂人才培養(yǎng)就業(yè)協(xié)議，中職學(xué)校方面依據(jù)企業(yè)對(duì)人才的需要，建立專門的“訂單班”，通過產(chǎn)學(xué)結(jié)合的教學(xué)方式，達(dá)到為企業(yè)提供專業(yè)人才的目的。在此過程中，學(xué)校與企業(yè)共同商定人才培養(yǎng)方案，企業(yè)方面通過在師資、技術(shù)、設(shè)施等方面給予學(xué)校支持，并且在學(xué)生的專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)考核以及技能水平鑒定等方面與學(xué)校展開合作，共同完成專業(yè)人才的培養(yǎng)任務(wù)，同時(shí)，“訂單式”人才培養(yǎng)模式下的學(xué)生將會(huì)在畢業(yè)后進(jìn)入相應(yīng)企業(yè)進(jìn)行工作。這種教育方式的應(yīng)用不僅有助于降低中職學(xué)校教學(xué)的針對(duì)性、提升學(xué)生的就業(yè)率，還可以為我國汽車行業(yè)的發(fā)展提供更多高級(jí)能型的人才，從當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展來看，這種教育模式的應(yīng)用具備良好的社會(huì)效益以及經(jīng)濟(jì)效益。

二、建立專業(yè)的“訂單式”人才培養(yǎng)師資隊(duì)伍

《國家中長期教育改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020 年）》指出，在當(dāng)前的社會(huì)環(huán)境下，發(fā)展職業(yè)教育有助于緩解社會(huì)勞動(dòng)力供需結(jié)構(gòu)的矛盾。近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)于出行舒適性以及安全性的要求不斷升高，對(duì)此，汽車行業(yè)得到了迅速地發(fā)展，在此過程中，為社會(huì)培養(yǎng)更多的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的人才成為一項(xiàng)極為重要的任務(wù)，現(xiàn)階段，中職學(xué)校方面為達(dá)成為社會(huì)提供更多專業(yè)人才的目標(biāo)，“訂單式”人才培養(yǎng)模式成為其開展教育教學(xué)的一種有效手段。在當(dāng)前中職學(xué)校汽車運(yùn)用于維修專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式運(yùn)用的過程中，建立一支專業(yè)的師資隊(duì)伍是保證學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)之一。具體來說，現(xiàn)階段，訂單式教育模式作為一種新型的教育模式，主要是通過校企合作的方式，為企業(yè)輸送更多急需的專業(yè)化人才，這種以就業(yè)做為導(dǎo)向的教育模式需要更多理論扎實(shí)、動(dòng)手操作能力強(qiáng)并且具備強(qiáng)大知識(shí)整合能力的教師，一旦教師在實(shí)際教學(xué)過程中無法有效理解這種教育模式的意義，或者在認(rèn)知方面存在誤區(qū)都可能會(huì)導(dǎo)致培養(yǎng)出的學(xué)生無法適應(yīng)企業(yè)的實(shí)際需要，對(duì)學(xué)生未來的職業(yè)生涯造成阻礙。為避免上述問題的發(fā)生，在當(dāng)前中職學(xué)校教學(xué)的過程中，建立專業(yè)的師資隊(duì)伍成為一項(xiàng)極為重要的工作。具體來說，現(xiàn)階段，為保證中職學(xué)校的教師能夠適應(yīng)當(dāng)前“訂單式”人才培養(yǎng)模式的需要，中職學(xué)校方面可以通過組織專業(yè)任課教師定期到企業(yè)方面進(jìn)行培訓(xùn)、定期邀請企業(yè)方面的技術(shù)人員到學(xué)校展開授課、定期對(duì)校內(nèi)專業(yè)任課教師以及企業(yè)兼職教師組織專業(yè)知識(shí)考核等方式，提升中職教師對(duì)于汽車運(yùn)用與維修專業(yè)知識(shí)的掌握深度，并且保證學(xué)校教師的知識(shí)能夠與當(dāng)前社會(huì)發(fā)展相接軌，確保學(xué)生在完成學(xué)習(xí)后能夠更好地適應(yīng)當(dāng)前企業(yè)對(duì)于專業(yè)人才的需要，從而在提升學(xué)生就業(yè)率的同時(shí)，達(dá)到提升企業(yè)工作效率的目的[1]。

三、建立專業(yè)的“訂單式”人才培養(yǎng)實(shí)訓(xùn)基地

在中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)與企業(yè)方面進(jìn)行合作的過程中，建立專門的實(shí)訓(xùn)基地有助于創(chuàng)建完善的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，營造企業(yè)化的仿真工作氛圍，為學(xué)生營造良好的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，為學(xué)生后續(xù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。然而對(duì)當(dāng)前部分校企合作下的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)情況進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn)，由于部分中職學(xué)校與企業(yè)方面未能對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)機(jī)制加以創(chuàng)新，使得師生在參與實(shí)訓(xùn)的過程中，難以采用應(yīng)用科學(xué)的方式提升基地生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)的實(shí)際效果，進(jìn)而對(duì)學(xué)生后續(xù)工作產(chǎn)生不良的影響。為解決上述問題，中職學(xué)校在與企業(yè)方面進(jìn)行合作構(gòu)建汽車運(yùn)用與維修專業(yè)所使用的實(shí)訓(xùn)基地的過程中，首先，需要樹立正確的思想觀念，采用有效的科技手段對(duì)生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)機(jī)制加以創(chuàng)新優(yōu)化；其次，提升基地內(nèi)部環(huán)境與企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境、基地生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)操作與企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)操作等部分之間的相似性，并且通過將企業(yè)生產(chǎn)規(guī)范以及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)引入實(shí)訓(xùn)基地的方式，在提升學(xué)生對(duì)于機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)操作熟悉程度的同時(shí)，有效縮短學(xué)生在進(jìn)入企業(yè)工作后所需的適應(yīng)時(shí)間，達(dá)到提升學(xué)生工作質(zhì)量、工作效率以及提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益的目的[2]。

四、結(jié)論

總而言之，面對(duì)當(dāng)前我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速但專業(yè)人才短缺的情況，中職學(xué)校方面與企業(yè)聯(lián)合，運(yùn)用“訂單式”人才培養(yǎng)模式為汽車企業(yè)培養(yǎng)了眾多汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的人才，在滿足當(dāng)前社會(huì)需要的同時(shí)，為我國汽車行業(yè)的發(fā)展提供了幫助。