基于德國雙元制的中職汽車維修類專業(yè)改革探索

古春燕

【摘要】所謂德國雙元制教學(xué)，便是我們常說的理論結(jié)合實(shí)踐一體的教學(xué)模式，換言之便是學(xué)生一邊在校園內(nèi)完成理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，另一邊通過企業(yè)或基地的具體實(shí)踐鞏固所學(xué)汽修技能，達(dá)到“復(fù)合型”人才養(yǎng)成的基本需求。然而，此教學(xué)模式的借鑒運(yùn)用，不可盲目套用，必須根據(jù)本校實(shí)際，予以適當(dāng)調(diào)整，方可發(fā)揮“雙元制”教學(xué)的最大效用，提高中職汽修專業(yè)的教學(xué)效率與質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】德國雙元制教學(xué);中職汽修專業(yè);運(yùn)用與探究

一、關(guān)于德國“雙元制”教學(xué)的基本概述

（一）概述

“雙元制”教學(xué)在中職汽修專業(yè)的應(yīng)用是通過職校教育與企業(yè)實(shí)訓(xùn)相結(jié)合，二者協(xié)作配合下去培養(yǎng)理論知識(shí)扎實(shí)與實(shí)踐能力強(qiáng)的汽修專業(yè)學(xué)生，其最大優(yōu)點(diǎn)便是最大化的利用職校與企業(yè)的優(yōu)勢條件，將學(xué)生所學(xué)理論與實(shí)踐進(jìn)行有機(jī)整合，進(jìn)而培養(yǎng)出專業(yè)知識(shí)夯實(shí)并且實(shí)踐技能熟練的技術(shù)型人才，這有助于職校學(xué)生邁入社會(huì)解決職業(yè)實(shí)際難題的能力，塑造更多高素質(zhì)復(fù)合應(yīng)用型人才。

（二）特點(diǎn)

（1）實(shí)施主體是職校與企業(yè)。

（2）職校負(fù)責(zé)傳授理論知識(shí)，企業(yè)負(fù)責(zé)技能實(shí)訓(xùn)。

（3）教材也是雙元制，企業(yè)的實(shí)訓(xùn)教材與職校的理論教材。

（4）教師雙元制，分成實(shí)訓(xùn)老師與理論老師。企業(yè)實(shí)訓(xùn)老師是企業(yè)職員，職校老師則是國家公務(wù)員。

（5）學(xué)生身份雙元制，既是職校學(xué)生，也是企業(yè)學(xué)徒。

（6）考試雙元制，既有理論知識(shí)的資格考試，也有技能測評。

（7）證書雙元，一方面頒發(fā)的是汽修行業(yè)協(xié)會(huì)的資格證書（獲國際認(rèn)可與認(rèn)證）;另一方面是職校頒發(fā)的畢業(yè)證與企業(yè)頒發(fā)的培訓(xùn)證。

（8）實(shí)施方式雙元制，企業(yè)實(shí)施實(shí)訓(xùn)依據(jù)的是聯(lián)邦職教定下的培訓(xùn)規(guī)則;職校則依據(jù)所在地域教育部頒布的課標(biāo)計(jì)劃實(shí)施理論教學(xué)。

二、德國雙元制教育與我國中職教育在汽車維修類專業(yè)方面對比分析

（一）學(xué)生學(xué)習(xí)目的性不同。德國職業(yè)學(xué)校的培訓(xùn)生學(xué)習(xí)目的明確，在培訓(xùn)生確定專業(yè)前，不同行業(yè)的企業(yè)會(huì)通過到學(xué)校宣傳、協(xié)會(huì)組織企業(yè)進(jìn)行集中推介，企業(yè)也可邀請學(xué)生到工作場所參觀，來讓學(xué)生充分了解所要從事的職業(yè)現(xiàn)狀。就汽車維修類專業(yè)而言，如果學(xué)生對修車感興趣，可提出申請，在通過企業(yè)面試之后，雙方簽訂3年半的培訓(xùn)合同，學(xué)生的身份就會(huì)變成培訓(xùn)生的身份，此時(shí)培訓(xùn)生會(huì)領(lǐng)取企業(yè)發(fā)的工資在企業(yè)和學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)，在合同開始的前6個(gè)月，如果培訓(xùn)生對所從事的行業(yè)不感興趣，那么培訓(xùn)生可重新選擇行業(yè)。如果在這前6個(gè)月培訓(xùn)生沒有因?yàn)榕d趣原因終止合同，那么就意味著培訓(xùn)生在合同期的后半段時(shí)間里要通過各種考試，如果沒有通過考試培訓(xùn)生需要重新選擇行業(yè)，數(shù)據(jù)顯示除因培訓(xùn)生自身身體原因外，基本沒有這種情況的發(fā)生。

德國的這種職業(yè)教育可以理解為先擇業(yè)，再就業(yè)和學(xué)習(xí)，所以在這種情況下培訓(xùn)生的學(xué)習(xí)目的性強(qiáng)，積極性高。而我國的中等職業(yè)教育則是先學(xué)習(xí)后就業(yè)，而且絕大多數(shù)學(xué)生在選擇專業(yè)的時(shí)候往往對這個(gè)行業(yè)一無所知，自己選擇專業(yè)的時(shí)候隨大流現(xiàn)象比較明顯，通常都是看身邊的同學(xué)和朋友選擇什么專業(yè)，一些沒有主見的學(xué)生則都是由家長來為他們選擇，這些學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中沒有就業(yè)的概念，缺乏對行業(yè)的了解，更談不上興趣。

（二）企業(yè)參與職業(yè)培訓(xùn)的內(nèi)涵不同。國情的不同導(dǎo)致了企業(yè)參與職業(yè)培訓(xùn)的邏輯關(guān)系和內(nèi)涵不同，德國職業(yè)培訓(xùn)（教育）的主體是企業(yè)，職業(yè)學(xué)校是為企業(yè)服務(wù)的。在汽車專業(yè)中企業(yè)培訓(xùn)包含兩個(gè)方面，一個(gè)是修理廠的培訓(xùn)，一個(gè)是跨企業(yè)培訓(xùn)中心的培訓(xùn)，兩者負(fù)責(zé)培訓(xùn)的內(nèi)容是有法律指導(dǎo)的。培訓(xùn)生在接受企業(yè)培訓(xùn)和學(xué)校培訓(xùn)時(shí)，所學(xué)內(nèi)容銜接合理，學(xué)習(xí)方式主要為交叉學(xué)習(xí)，企業(yè)的培訓(xùn)計(jì)劃和學(xué)校的框架教學(xué)計(jì)劃中的學(xué)習(xí)內(nèi)容是同步的，培訓(xùn)生在企業(yè)進(jìn)行某一技能點(diǎn)的學(xué)習(xí)后緊接著就會(huì)在學(xué)校進(jìn)行這一技能點(diǎn)相關(guān)的理論學(xué)習(xí)。

我國職業(yè)教育的主體是學(xué)校，中職的汽車專業(yè)教學(xué)普遍采用理實(shí)一體化教學(xué)，表面上看既有理論又有實(shí)踐，會(huì)讓人覺得和雙元制相似，其實(shí)不然，教學(xué)中的實(shí)踐和真實(shí)維修還是有本質(zhì)區(qū)別的。雖然現(xiàn)在很多學(xué)校都在加強(qiáng)校企合作，但在校企合作中企業(yè)只是在扮演接受學(xué)生在最后半年實(shí)習(xí)的角色，從知識(shí)和技能的傳授上沒有與學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容相銜接，同時(shí)也沒有專業(yè)的培訓(xùn)師對學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)。

三、借鑒雙元制進(jìn)行中職汽車維修類專業(yè)改革探索

（一）給學(xué)生創(chuàng)造機(jī)會(huì)了解所學(xué)行業(yè)現(xiàn)狀，提高學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在所有的中職學(xué)校在正式開始學(xué)習(xí)前都要參加軍訓(xùn)，時(shí)間一般為3周～4周不等。如果抽出1周軍訓(xùn)的時(shí)間并增加1周的時(shí)間來組織學(xué)生到不同的企業(yè)參觀，增加學(xué)生對行業(yè)的認(rèn)知，在正式開始學(xué)習(xí)前對那些想要調(diào)整專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行探索性的調(diào)整，這樣就能在大的方向上保證學(xué)生有學(xué)習(xí)的興趣。合理的教學(xué)方法對提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣也起著非常重要的作用，中職學(xué)校培養(yǎng)的是技能人才，注重動(dòng)手操作能力及綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，在汽車維修實(shí)操教學(xué)中最有效的、最實(shí)用的教學(xué)方法就是四步教學(xué)法，在四步教學(xué)法中最關(guān)鍵的一步就是鞏固練習(xí)，所以在教學(xué)過程中要不斷地對學(xué)生所學(xué)的技能進(jìn)行鞏固，使學(xué)生能夠讓自己認(rèn)識(shí)到確實(shí)學(xué)到了技能，從而提高學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)。

（二）建立標(biāo)準(zhǔn)化、職業(yè)化的課程體系，教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)需求接軌。現(xiàn)在各個(gè)中職學(xué)校汽車專業(yè)所用的教材種類繁多，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，專業(yè)課教師應(yīng)走出去進(jìn)行企業(yè)調(diào)研，了解行業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，企業(yè)對車輛維修工的能力及知識(shí)體系的要求，畢業(yè)生在企業(yè)工作過程中的知識(shí)技能短板和發(fā)展瓶頸等。邀請汽車維修企業(yè)的技術(shù)人員及同類院校的專業(yè)課教師合作開發(fā)教材并統(tǒng)一使用，定期對教材進(jìn)行知識(shí)更新。采用行動(dòng)導(dǎo)向一體化教學(xué)，始終圍繞“為什么這樣做”及“怎么做”來開展教學(xué)，“為什么這樣做”可以解決理論教學(xué)需要，“怎么做”是圍繞企業(yè)典型的案例來進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，“為什么”和“怎么做”不可分割，相互支撐。學(xué)校應(yīng)適當(dāng)改變?nèi)粘＝虒W(xué)計(jì)劃，補(bǔ)充企業(yè)方面的培養(yǎng)計(jì)劃，將汽車維修企業(yè)的經(jīng)典案例有針對性地引入到實(shí)踐教學(xué)中來。

結(jié)束語

綜述全文可見，德國雙元制教學(xué)在中職汽修專業(yè)教育中是行之有效的，并且通過實(shí)踐探究證明，此教學(xué)模式創(chuàng)建了職業(yè)教育的最佳模式，促使理論與實(shí)踐獲得有效整合，培育出更多理論知識(shí)扎實(shí)又具備較強(qiáng)專業(yè)技能，可在實(shí)際問題中獨(dú)當(dāng)一面的高素質(zhì)專業(yè)汽修人才。

參考文獻(xiàn)

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[2] 張洣鳳，況漠.德國雙元制職教模式下《機(jī)械制圖》教學(xué)的啟示.廣東教育，2015，第11期