項(xiàng)目管理在汽車零部件企業(yè)中的應(yīng)用

龔桂月

【摘要】在市場經(jīng)濟(jì)條件下，以及世界經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展趨勢背景下，對我國汽車零部件企業(yè)的運(yùn)行發(fā)展提出了諸多新要求。做好項(xiàng)目管理的實(shí)踐應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車零部件生產(chǎn)全過程質(zhì)量管理，促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品項(xiàng)目的創(chuàng)新發(fā)展，降低企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)制造成本，提升企業(yè)組織產(chǎn)品生產(chǎn)及項(xiàng)目運(yùn)行質(zhì)量與效率，保證企業(yè)各個組織部門的協(xié)調(diào)溝通，控制汽車零部件生產(chǎn)制造風(fēng)險(xiǎn)，提高客戶對企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)滿意度?；诖?，本文對項(xiàng)目管理及其應(yīng)用在汽車零部件企業(yè)中的必要性，探究了幾點(diǎn)汽車零部件企業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目管理的策略。

【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目管理;汽車零部件企業(yè);企業(yè)管理

新時(shí)期的汽車零部件企業(yè)數(shù)量和規(guī)模較大，企業(yè)之間的市場競爭尤為激烈，再加上汽車零部件市場生命周期因素帶來的影響，使得汽車零部件企業(yè)對于項(xiàng)目管理的依賴性變得更高。很多汽車零部件企業(yè)在生產(chǎn)制造過程中，頻頻出現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)度受到影響、項(xiàng)目預(yù)算超支、項(xiàng)目質(zhì)量問題相互推諉、項(xiàng)目生產(chǎn)效率偏低、項(xiàng)目審核不過關(guān)等問題，究其根本，是由于企業(yè)管理工作中缺少項(xiàng)目管理體系。為此，越來越多的汽車零部件企業(yè)已經(jīng)根據(jù)自身實(shí)際情況，著手落實(shí)項(xiàng)目管理體系，旨在促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

一、項(xiàng)目管理概述

項(xiàng)目管理已經(jīng)逐漸發(fā)展成為制造業(yè)企業(yè)管理的核心部分，主要是面向企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)活動，能夠覆蓋項(xiàng)目整個生命周期，比如，項(xiàng)目啟動階段、項(xiàng)目計(jì)劃階段、項(xiàng)目執(zhí)行階段、項(xiàng)目控制階段、項(xiàng)目收尾階段等。如表1，項(xiàng)目管理生命周期。對于汽車零部件企業(yè)來說，實(shí)施項(xiàng)目管理的最終目的是在保證產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)質(zhì)量的同時(shí)，提高項(xiàng)目資源有效利用率，并在規(guī)定的要求條件下達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。與傳統(tǒng)企業(yè)管理內(nèi)容相比，項(xiàng)目管理更加注重從全局角度入手，涵蓋了多個項(xiàng)目生產(chǎn)要素和項(xiàng)目生產(chǎn)環(huán)節(jié)。項(xiàng)目管理具有比較突出的應(yīng)用特征，比如，普遍性、整體性、目的性、周期性、特殊性、復(fù)雜性、臨時(shí)性等。項(xiàng)目管理涉及到項(xiàng)目時(shí)間管理、項(xiàng)目成本管理、項(xiàng)目質(zhì)量管理、項(xiàng)目資源管理以及項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理等方面[1]。

二、汽車零部件企業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目管理的必要性

從新時(shí)期的汽車零部件生產(chǎn)制造企業(yè)的運(yùn)行發(fā)展來看，企業(yè)人才管理難度偏高、知識資源管理難度較大等因素，是企業(yè)當(dāng)前面臨的比較嚴(yán)重的沖擊與挑戰(zhàn)，這就需要企業(yè)能夠不斷整合新知識、新技術(shù)，使其可以真正推動企業(yè)運(yùn)行發(fā)展。項(xiàng)目管理可以徹底打破傳統(tǒng)企業(yè)管理模式的束縛，企業(yè)組織與基層員工之間更容易進(jìn)行溝通交流，這對于企業(yè)項(xiàng)目決策制定有著諸多益處，還能促進(jìn)信息資源與知識資源的全面共享。從整體上來講，汽車零部件企業(yè)落實(shí)項(xiàng)目管理主要有以下幾個方面的突出價(jià)值：

首先，能夠有效控制項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度。汽車零部件涉及到的生產(chǎn)品種和數(shù)量較多，企業(yè)普遍會面臨著較大生產(chǎn)壓力，為了能夠在合約的相關(guān)進(jìn)度要求和時(shí)間限制，順利完成項(xiàng)目產(chǎn)品的交付任務(wù)，必須要保證企業(yè)可以有比較強(qiáng)的進(jìn)度控制能力。通過項(xiàng)目管理，可以制定更為詳細(xì)的項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃，確保所有施工原材料順利供應(yīng)到位，合理配置人力資源和物力資源，同時(shí)，明確各個生產(chǎn)組承擔(dān)的具體生產(chǎn)任務(wù)，這樣便可以確保項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)度不受影響，保證項(xiàng)目產(chǎn)品可以在合約期內(nèi)順利交付。

其次，能夠有效控制項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量。對于汽車零部件企業(yè)來說，項(xiàng)目產(chǎn)品能否保證高質(zhì)量，會直接影響到汽車的使用安全，還有可能對企業(yè)的社會品牌價(jià)值形象以及項(xiàng)目成本產(chǎn)生關(guān)鍵性影響。通過項(xiàng)目管理的積極影響，充分發(fā)揮出項(xiàng)目質(zhì)量管理的核心作用，可以保證汽車零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量，確保每個項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)人員都能夠嚴(yán)格遵守質(zhì)量管理要求。此外，利用項(xiàng)目管理還能在企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)部門形成質(zhì)量管理風(fēng)氣，所有員工都樹立起質(zhì)量控制意識，并通過激勵獎勵政策，確保項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量符合質(zhì)量控制要求。

第三，能夠有效控制項(xiàng)目實(shí)施成本。對于汽車零部件企業(yè)來說，盈利是企業(yè)在項(xiàng)目管理中想要達(dá)到的重要目標(biāo)，而控制項(xiàng)目成本是提高企業(yè)項(xiàng)目利潤的關(guān)鍵一環(huán)。汽車零部件企業(yè)的項(xiàng)目管理會從生產(chǎn)原材料成本、人力資源成本、運(yùn)輸成本、品控成本、控制項(xiàng)目推進(jìn)進(jìn)度等方面入手，盡可能降低項(xiàng)目生產(chǎn)成本。這樣便能夠通過嚴(yán)格的成本管理以及成本核算，不斷降低企業(yè)項(xiàng)目投資成本和資源消耗量，進(jìn)而為企業(yè)帶來更為豐厚的項(xiàng)目利潤[2]。

三、汽車零部件企業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目管理的策略分析

（一）構(gòu)建完善的企業(yè)項(xiàng)目管理流程體系

汽車零部件企業(yè)要想真正做好項(xiàng)目管理工作，必須要有完善的項(xiàng)目管理流程體系作為基礎(chǔ)，明確項(xiàng)目管理的具體內(nèi)容以及相應(yīng)的管理內(nèi)容，這樣才能確保項(xiàng)目管理的順利實(shí)施。嚴(yán)格遵守項(xiàng)目管理流程，從項(xiàng)目整合管理、項(xiàng)目范圍管理、項(xiàng)目時(shí)間管理、項(xiàng)目成本管理、項(xiàng)目質(zhì)量管理、項(xiàng)目資源管理、項(xiàng)目溝通管理、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理等環(huán)節(jié)入手進(jìn)行管理，從而保證企業(yè)項(xiàng)目管理可以有比較明確的管理環(huán)節(jié)。除此以外，汽車零部件企業(yè)還需要構(gòu)建完善的項(xiàng)目管理制度，明確各個項(xiàng)目生產(chǎn)部門和崗位承擔(dān)的責(zé)權(quán)，通過激勵獎勵政策。對于縮短項(xiàng)目用時(shí)、降低項(xiàng)目成本、提高項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量的人員，適當(dāng)給予相應(yīng)的激勵獎勵，反之，對其采取相應(yīng)的處罰措施。

（二）充分發(fā)揮出項(xiàng)目經(jīng)理的職能作用

對于汽車零部件企業(yè)的項(xiàng)目管理推進(jìn)實(shí)施來說，需要充分發(fā)揮出項(xiàng)目經(jīng)理的積極作用，確保項(xiàng)目可以在生產(chǎn)實(shí)施過程中有比較強(qiáng)的監(jiān)督管理約束。項(xiàng)目經(jīng)理需要具備極強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力，不僅要懂得汽車零部件的生產(chǎn)及質(zhì)量控制相關(guān)內(nèi)容，更需要有豐富的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)和管理能力，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目實(shí)施過程中存在的產(chǎn)品質(zhì)量問題、預(yù)算超支問題、成本偏高等問題，有能力解決項(xiàng)目實(shí)施中遇到的各種各樣問題。企業(yè)在選拔項(xiàng)目經(jīng)理時(shí)，應(yīng)當(dāng)從整體角度入手，既要考察項(xiàng)目經(jīng)理的基本業(yè)務(wù)能力，還要對其崗位素養(yǎng)進(jìn)行評價(jià)。此外，企業(yè)還需要加強(qiáng)對項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行全面的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提升項(xiàng)目經(jīng)理的業(yè)務(wù)能力和綜合素養(yǎng)，這不僅會對項(xiàng)目管理質(zhì)量產(chǎn)生關(guān)鍵性影響，甚至?xí)苿悠髽I(yè)整體發(fā)展。

（三）做好項(xiàng)目資源配置以及成本控制

在項(xiàng)目管理落實(shí)應(yīng)用過程中，需要在項(xiàng)目決策階段和設(shè)計(jì)階段，尋找一套最符合企業(yè)自身實(shí)際情況的項(xiàng)目生產(chǎn)方案，這樣一方面可以保證項(xiàng)目進(jìn)度不受影響，另一方面可以實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目資源的優(yōu)化配置，同時(shí)降低項(xiàng)目成本，為企業(yè)帶來更為豐厚的經(jīng)濟(jì)效益。由于汽車零部件項(xiàng)目具有比較長的生產(chǎn)周期、生產(chǎn)產(chǎn)品種類和數(shù)量也比較繁雜，必須要根據(jù)汽車零部件銷售市場的實(shí)際情況，制定相應(yīng)的項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)劃與方案。

例如，在汽車零部件企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)時(shí)，需要在新產(chǎn)品立項(xiàng)前做好市場調(diào)研工作，制定詳細(xì)的項(xiàng)目策劃，尤其要對整個項(xiàng)目周期進(jìn)行策劃。首先，確定項(xiàng)目部門與成員，設(shè)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)度表以及質(zhì)量控制要求;其次，在項(xiàng)目產(chǎn)品開發(fā)階段，需要根據(jù)市場需求以及客戶要求，完成項(xiàng)目產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，不僅要出具詳細(xì)的產(chǎn)品主體圖和細(xì)節(jié)圖，還應(yīng)當(dāng)有詳細(xì)的工藝標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。完成項(xiàng)目產(chǎn)品模具和樣品的制作;第三，在項(xiàng)目開發(fā)驗(yàn)證階段，將模具和樣品交由客戶進(jìn)行質(zhì)量評定，一旦客戶認(rèn)可后便可以簽訂項(xiàng)目合同，完成項(xiàng)目產(chǎn)品的批量生產(chǎn);在項(xiàng)目實(shí)施階段，需要嚴(yán)格按照項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)要求，做好項(xiàng)目資源配置以及項(xiàng)目成本管理，防止項(xiàng)目資源出現(xiàn)供應(yīng)不足或者供應(yīng)過剩。而且還需要對項(xiàng)目成本進(jìn)行管理，確保每個項(xiàng)目環(huán)節(jié)都可以比較好的控制項(xiàng)目預(yù)算，規(guī)避可能出現(xiàn)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，仔細(xì)做好項(xiàng)目核算，進(jìn)而為企業(yè)節(jié)約更多項(xiàng)目投資資金。

（四）嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量管理工作理念

項(xiàng)目管理最為關(guān)鍵的一環(huán)，就是要提高項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量，確保每一批次、每一個項(xiàng)目產(chǎn)品都符合銷售市場和客戶的基本要求。為此，汽車零部件企業(yè)應(yīng)當(dāng)在保證項(xiàng)目成本不上升、項(xiàng)目進(jìn)度不受影響的基礎(chǔ)上，全面提高項(xiàng)目質(zhì)量管理力度。汽車零部件企業(yè)在項(xiàng)目質(zhì)量管理過程中，不能將全部目光放在控制質(zhì)量方面，否則會增加企業(yè)項(xiàng)目成本，導(dǎo)致項(xiàng)目凈利潤空間下降;同理，也不能一味降低項(xiàng)目成本，否則勢必會引起不必要的項(xiàng)目質(zhì)量問題。因此，在項(xiàng)目管理工作中，需要讓項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)人員，認(rèn)識到項(xiàng)目質(zhì)量管理的必要性和關(guān)鍵性，將項(xiàng)目質(zhì)量管理工作理念落實(shí)到每個項(xiàng)目環(huán)節(jié)、每個項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)崗位。在項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)完畢后，應(yīng)當(dāng)立即落實(shí)質(zhì)量驗(yàn)收工作，對所有項(xiàng)目產(chǎn)品出具質(zhì)量驗(yàn)收報(bào)告，并對項(xiàng)目是否達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評估[3]。

（五）促進(jìn)項(xiàng)目管理與產(chǎn)品開發(fā)相融合

汽車零部件企業(yè)需要認(rèn)識到，汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代速度比較快，很多汽車零部件始終處于高頻創(chuàng)新研發(fā)階段。企業(yè)需要將項(xiàng)目管理與產(chǎn)品開發(fā)相融合，可以構(gòu)建“零部件通用化”體系，即便不同的車型，也能夠使用相同的汽車零部件，這樣有助于降低模具以及樣品的設(shè)計(jì)與研發(fā)成本，從而縮短項(xiàng)目周期、降低企業(yè)項(xiàng)目成本。此外，汽車零部件企業(yè)還需要在項(xiàng)目管理的影響下，突出項(xiàng)目產(chǎn)品的主動開發(fā)意識，這樣有助于促進(jìn)項(xiàng)目各個環(huán)節(jié)的有效溝通過，還能增強(qiáng)汽車零部件企業(yè)的市場行業(yè)競爭力。

項(xiàng)目管理與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營存在十分緊密的聯(lián)系，企業(yè)必須要重視項(xiàng)目管理的落實(shí)與應(yīng)用，加強(qiáng)項(xiàng)目管理各個環(huán)節(jié)的優(yōu)化管理，著重強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目決策管理、項(xiàng)目進(jìn)度管理、項(xiàng)目質(zhì)量管理、項(xiàng)目成本管理，進(jìn)而為企業(yè)帶來更為豐厚的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)汽車零部件企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[3]王玉婷，黃俊芳.項(xiàng)目管理在汽車開發(fā)過程中的應(yīng)用[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2020（03）：192-195.