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      臭氧微氣泡催化氧化處理實(shí)際汽車配件廢水研究

      2021-01-09 06:48:40萬曉卉孫志國謝洪勇
      河南化工 2020年12期
      關(guān)鍵詞:汽車配件臭氧濃度工業(yè)廢水

      萬曉卉,張 利,孫志國,謝洪勇,于 偉

      (上海第二工業(yè)大學(xué),上海 201209)

      0 前言

      國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布人們對汽車的需求量數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn),近10年增長率高達(dá)2.3倍左右,汽車配件廢水相應(yīng)增多[1]。該廢水含有自身難降解的丙酮、芳香烴類等有機(jī)溶劑,這些污染物在水中大量堆積,嚴(yán)重污染水體[2-3]。現(xiàn)階段處理方法為:物理法、化學(xué)法、生物法等[4-6]。這些方法投入成本高、污染物本質(zhì)難去除,同時(shí)易受外界因素的影響,會產(chǎn)生中間產(chǎn)物等[7]。針對該問題,現(xiàn)提出了臭氧氧化、電化學(xué)催化、光催化、Fenton氧化等高級氧化技術(shù)[8]。

      臭氧氧化法具有無副產(chǎn)物生成、不易受外界環(huán)境干擾、處理成本較低等特點(diǎn),早在20世紀(jì)50年代被科研人員提出并應(yīng)用到處理廢水中[9-10]。為提高污水處理效率,降低處理成本,張耀輝等[11]提出厭氧消化-A/O-臭氧催化氧化-BAF工藝處理農(nóng)藥廢水。但該工藝易受其他環(huán)境因素影響,設(shè)備占地面積較大,需進(jìn)一步改進(jìn)。卜換達(dá)等[12]采用混凝法分別與臭氧法和Fenton法聯(lián)用處理實(shí)際造紙工業(yè)廢水,研究發(fā)現(xiàn)臭氧氧化法比Fenton法對實(shí)際廢水的處理效果好,同時(shí)不用考慮副產(chǎn)物的生產(chǎn)處理等問題。

      微氣泡技術(shù)利用其停留時(shí)間長、傳質(zhì)效率快、增氧性能高、電位差較大、能夠產(chǎn)生大量自由基等特點(diǎn)處理廢水[13]。1980年日本工廠生產(chǎn)出微氣泡泡沫發(fā)生裝置,并將其應(yīng)用到水產(chǎn)品的養(yǎng)殖中[14]。馬錦[15-16]利用微氣泡技術(shù)處理廢水,發(fā)現(xiàn)處理效率有明顯的提高。孫杰等[17]利用臭氧與微氣泡相結(jié)合,釋放大量的OH·降解模擬活性艷紅X-3B污染廢水,實(shí)驗(yàn)表明降解率能到達(dá)99.74%,縮短反應(yīng)時(shí)間,提高處理效率[18]。對于實(shí)際廢水,干擾因素較多。潘習(xí)習(xí)等[19]利用空氣微氣泡與臭氧微氣泡技術(shù)對實(shí)際啤酒工業(yè)廢水進(jìn)行處理,實(shí)驗(yàn)表明加入臭氧比未投加的廢水中化學(xué)需氧量(COD)的去除率高出14%。臭氧微氣泡技術(shù)對實(shí)際工業(yè)廢水有明顯的處理作用[20]。目前該技術(shù)僅對模擬廢水以及實(shí)際廢水的單因素實(shí)驗(yàn)進(jìn)行研究,而對復(fù)雜的工業(yè)廢水研究尚未成熟,有待于進(jìn)一步深入[21-22]。本文通過設(shè)計(jì)微氣泡發(fā)生裝置,研究空氣微氣泡與臭氧微氣泡技術(shù)對廢水的處理情況,同時(shí)探究不同反應(yīng)時(shí)間、壓力、臭氧濃度以及反應(yīng)溫度的影響條件,對廢水中溶解氧(DO)、pH值和COD的變化情況并進(jìn)行分析得出結(jié)論,為臭氧微泡技術(shù)在復(fù)雜工業(yè)廢水的處理奠定很好的基礎(chǔ)。

      1 實(shí)驗(yàn)設(shè)備與材料

      1.1 實(shí)驗(yàn)材料與儀器

      變色硅膠購于紐彥實(shí)業(yè)(上海)有限公司;COD專用化學(xué)試劑助劑和濃硫酸分購于上海連華實(shí)業(yè)有限公司和國藥集團(tuán)化學(xué)試劑有限公司。使用的儀器:圖像顆粒分析器,BT-1600,丹東市百特儀器有限公司;連華COD快速測定儀;便攜式溶解氧測試儀,IP67,梅特勒;臭氧微氣泡發(fā)生裝置,廣州奧普發(fā)環(huán)保科技有限公司;電動(dòng)攪拌器,上海梅穎浦儀器儀表制造有限公司;pH測試儀,上海儀電科學(xué)儀器股份有限公司。

      1.2 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容

      取上海濱道濾清器有限公司所排放的淡黃色、刺激性氣味汽車配件廢水作為原水樣,同時(shí)根據(jù)我國汽車配件廢水排放標(biāo)準(zhǔn)GB26877-2001,水質(zhì)指標(biāo)及處理期望值見表1。

      表1 實(shí)驗(yàn)廢水水質(zhì)及處理后期望值

      使用電子攪拌器將儲水罐中的汽車配件廢水?dāng)嚢杈鶆?,并將其抽進(jìn)氣液溶氣泵中。臭氧發(fā)生裝置所產(chǎn)生的氣體按照一定的流量流入氣液溶氣泵中,使得臭氧微氣泡充分與汽車配件廢水混合均勻,隨后進(jìn)入反應(yīng)罐中進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。分別改變氣泡成分、系統(tǒng)壓力、臭氧濃度,研究廢水的DO、pH值、COD的變化情況。通過實(shí)驗(yàn)得出最佳反應(yīng)條件,提高反應(yīng)效率,減少投入成本。

      1.3 檢測方法

      微氣泡的尺寸以及體積濃度:待發(fā)生裝置運(yùn)行穩(wěn)定后,利用圖像顆粒分析儀對微氣泡進(jìn)行拍照處理分析得出氣泡尺寸;同時(shí)利用可見分光光度計(jì)測量微氣泡的吸光度數(shù)值,并根據(jù)百特經(jīng)驗(yàn)公式:

      cV=-[3×D50×log(I/I0)]/(2×L×K)

      (1)

      其中:cV為氣泡的體積濃度(%),D50為粒徑平均直徑(μm),I/I0為透光率,L為光程長度(μm),K為消光系數(shù)。得出相應(yīng)尺寸的體積濃度大小。

      COD的檢測方法為快速消解分光光度法(HJ/T 399-2007),儀器為連華公司的COD快速測定儀。pH值、DO在檢測前,先檢查電極是否完好,再對儀器進(jìn)行校準(zhǔn)分析,最后對處理水樣進(jìn)行多次檢測取平均值。

      氣泡懸浮時(shí)間:采用1 L燒杯量取一定體積乳濁水樣,開始記錄時(shí)間,待液體澄清后再次記錄時(shí)間,多次重復(fù)性實(shí)驗(yàn)取平均值。

      2 結(jié)果與討論

      2.1 氣泡特性

      2.1.1微氣泡尺寸特性

      取20 L工業(yè)廢水,分別在不同的反應(yīng)壓力下進(jìn)行微氣泡表征實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)壓力越大,微氣泡的尺寸越小,所產(chǎn)生的微氣泡數(shù)量越多。根據(jù)不同影響因素下所得尺寸數(shù)據(jù)分析,該設(shè)備能夠產(chǎn)生直徑約為10 μm的微氣泡。吸光度數(shù)值如表2所示,壓力越大,數(shù)值越高。根據(jù)微氣泡體積濃度公式分析可得,體積濃度隨吸光度數(shù)值的變化而變化。當(dāng)反應(yīng)壓力為0.15 MPa時(shí),微氣泡的體積濃度能到0.08%左右,此時(shí)廢水呈現(xiàn)乳濁現(xiàn)象。

      表2 氣泡吸光度和體積濃度隨壓力的變化情況

      2.1.2微氣泡懸浮時(shí)間

      隨著反應(yīng)壓力增加,進(jìn)入反應(yīng)罐中微氣泡體積濃度增大,微氣泡尺寸相對減小。根據(jù)斯托克斯公式,微氣泡直徑越小,停留時(shí)間越長,達(dá)到一定限度時(shí),微氣泡發(fā)生破裂,使得廢水由乳濁變?yōu)槌吻瀣F(xiàn)象。如圖1所示,壓力越大,微氣泡的懸浮時(shí)間越長,當(dāng)反應(yīng)壓力為0.15 MPa時(shí),廢水的懸浮時(shí)間可達(dá)到102.96 s。

      圖1 不同壓力對廢水懸浮時(shí)間的影響

      2.2 空氣微氣泡對廢水的處理影響

      選定反應(yīng)壓力為0.150 MPa,空氣進(jìn)氣量為0.7 L/min,探究廢水中DO、pH值、COD隨時(shí)間的變化情況如圖2所示。微氣泡數(shù)量增多,增大氣液兩相接觸面積,廢水中DO數(shù)值提高。當(dāng)反應(yīng)時(shí)間約18 h,溶解氧數(shù)值達(dá)到最大,隨后氣泡所受內(nèi)部張力過大,發(fā)生破裂,釋放大量氣體,DO數(shù)值降低。廢水中pH值數(shù)值變化,由原來的7.06上升至8.77,有效地改善廢水水質(zhì)情況。微氣泡在破裂的瞬間會產(chǎn)生大量的OH·,其能夠降解廢水中有機(jī)物,降低廢水COD的含量。當(dāng)反應(yīng)時(shí)間為45 h,反應(yīng)保持穩(wěn)定的狀態(tài),COD去除率可達(dá)37.15%。

      圖2 空氣微氣泡對廢水處理情況

      2.3 反應(yīng)壓力對廢水的處理影響

      設(shè)定臭氧濃度100%,氣體流量0.7 L/min,分別研究不同反應(yīng)壓力下廢水的處理情況,見圖3。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,廢水中DO先增大后緩慢降低。對于壓力為0.100 MPa條件下DO在約32 h達(dá)到最大值。而0.125 MPa和0.150 MPa的條件下,DO數(shù)值達(dá)到最大值所需時(shí)間較短,約20 h。反應(yīng)壓力過低,廢水與臭氧在氣液溶氣泵中反應(yīng)不充分,所形成的微氣泡反應(yīng)數(shù)量較少,導(dǎo)致廢水中溶解氧含量較低[23-25]。反應(yīng)壓力過高,微氣泡所受的表面張力過大,停留時(shí)間較短,容易破裂,釋放大量的氣體,DO數(shù)值較低[26]。影響廢水pH值的因素主要與臭氧的含量、廢水中污染物的種類以及水質(zhì)的酸堿性有關(guān)。所以反應(yīng)壓力對廢水的pH值變化幾乎沒有影響。

      對于廢水中COD的變化,當(dāng)反應(yīng)壓力為0.150 MPa時(shí),由于廢水與有機(jī)物礦化不夠充分,使得有機(jī)物降解反應(yīng)提前結(jié)束,導(dǎo)致廢水處理效果不佳。在反應(yīng)壓力0.100 MPa和0.125 MPa的情況下,廢水COD去除率均能達(dá)到54%左右。

      圖3 不同反應(yīng)壓力對廢水的變化情況

      2.4 臭氧濃度對廢水的處理影響

      基于上述實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析,考慮不同壓力對微氣泡與廢水的處理情況以及發(fā)生裝置的安全性等問題,選反應(yīng)壓力0.125 MPa,氣體流量0.7 L/min,分別研究25%、50%、75%、100%臭氧濃度下廢水的處理情況。如圖4所示,微氣泡與廢水發(fā)生礦化反應(yīng)釋放大量的氧氣和二氧化碳?xì)怏w,使得DO數(shù)值較高,隨后氣體擴(kuò)散到氣相中,DO數(shù)值降低。對于廢水中pH值,臭氧濃度越高,所消耗廢水中的氫離子和氫氧根的量越大,故數(shù)值變化越明顯。pH值變化率高達(dá)37.38%。經(jīng)處理后的廢水COD的含量可達(dá)到79.64 mg/L。

      圖4 不同臭氧濃度對廢水的影響

      3 結(jié)論

      利用微氣泡發(fā)生裝置,通過對設(shè)備初步調(diào)試,改變裝置的反應(yīng)壓力。發(fā)現(xiàn)該設(shè)備能夠產(chǎn)生直徑約10 μm的微氣泡,其在廢水中的微氣泡體積濃度能達(dá)到0.08%,廢水中停留時(shí)間約100 s。在此基礎(chǔ)上分別研究汽車配件廢水中DO、pH值、COD的處理情況。當(dāng)反應(yīng)時(shí)間45~50 h,廢水處理幾乎結(jié)束。該設(shè)備有效地提高了廢水的溶解氧數(shù)值,改善了廢水的酸堿性性能,COD的去除率能夠達(dá)到54%左右,與空氣微泡技術(shù)相比,大大提高了廢水的處理效率。同時(shí)在處理過程中無副產(chǎn)物的生成,對環(huán)境沒有造成再次污染。并且該技術(shù)具有占地面積小,無需投加任何藥劑,節(jié)約處理成本等優(yōu)點(diǎn),為應(yīng)用到其它工業(yè)廢水的處理提供了全新的思路。

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