液化石油氣站安全風(fēng)險(xiǎn)分析及其對(duì)策措施探討

熊恩革

摘 要 由于液化石油氣具有易燃、易爆的危險(xiǎn)特性，因此，控制液化石油氣站的安全風(fēng)險(xiǎn)具有十分重要的意義。本文液化石油氣站可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了全面的分析，并相應(yīng)提出了安全對(duì)策措施，供業(yè)內(nèi)安全工作者參考。

關(guān)鍵詞 液化石油氣化站;風(fēng)險(xiǎn)分析;對(duì)策措施

前言

液化石油氣站存在火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)因素，一旦發(fā)生火災(zāi)、爆炸會(huì)對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失，因此，提高其本質(zhì)安全、加強(qiáng)運(yùn)營期間風(fēng)險(xiǎn)管理，確保安全生產(chǎn)尤為重要?；诖耍疚膶?duì)液化石油站可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了較為全面的分析，并提出了相應(yīng)的對(duì)策措施，期望對(duì)提高液化石油氣站行業(yè)的安全水平盡綿薄之力。

1風(fēng)險(xiǎn)分析的必要性及其意義

風(fēng)險(xiǎn)分析是安全生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)和重要工作，特別是危險(xiǎn)化學(xué)品行業(yè)尤為重要。通過風(fēng)險(xiǎn)分析找出生產(chǎn)、經(jīng)營場所高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域和危險(xiǎn)有害因素，對(duì)于生產(chǎn)經(jīng)營單位采取針對(duì)性的安全措施，防治安全事故發(fā)生具有重要意義[1]。

2經(jīng)營過程存在的危險(xiǎn)因素分析

（1）卸車危險(xiǎn)、有害因素分析。①液化石油氣由汽車槽車運(yùn)進(jìn)，運(yùn)輸過程可能由于各種原因造成液化石油氣大量泄漏，將引發(fā)火災(zāi)、中毒窒息甚至爆炸等重大事故的發(fā)生。②車輛卸車時(shí)未熄火，造成卸車區(qū)存在火源，若遇泄漏的液化石油氣，則亦會(huì)造成火災(zāi)事故發(fā)生。③卸車時(shí)，由于需要拆卸卸車金屬萬向管，空氣混入管道內(nèi)，形成爆炸性混合氣體。④卸車時(shí)，液化石油氣在輸送管道內(nèi)流動(dòng)，易產(chǎn)生靜電，可可導(dǎo)致火災(zāi)爆炸。⑤卸車所使用的金屬萬向管由于需要經(jīng)常拆卸、移動(dòng)，屬于易損部件，則容易破損而導(dǎo)致液化石油氣泄漏。

（2）壓縮系統(tǒng)危險(xiǎn)、有害因素分析。①在壓縮過程中，壓縮機(jī)的易損件部位均容易發(fā)生泄漏，若遇火源，則易發(fā)生火災(zāi)事故，當(dāng)其積聚到一定量時(shí)，則會(huì)發(fā)生爆炸事故。②壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部件未安裝保護(hù)罩或操作人員誤操作，則會(huì)對(duì)人員造成機(jī)械傷害。③壓縮機(jī)屬于大功率的用電設(shè)備，會(huì)造成接觸人員觸電。④壓縮機(jī)操作人員擅自脫崗，容易導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞，影響安全生產(chǎn)。

（3）儲(chǔ)存系統(tǒng)危險(xiǎn)、有害因素分析。①儲(chǔ)罐區(qū)儲(chǔ)存過程危險(xiǎn)、有害因素分析。a.儲(chǔ)罐的壓力、液位顯示出現(xiàn)故障時(shí)，可能導(dǎo)致儲(chǔ)罐超裝，引起設(shè)備損壞，物料泄漏，從而引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。b.儲(chǔ)罐在向外供液時(shí)，若外管發(fā)生意外泄漏事故，可能引發(fā)安全事故。c.液化石油氣儲(chǔ)罐上的安全閥如果出現(xiàn)故障，可能引發(fā)安全事故。d.罐區(qū)內(nèi)未裝設(shè)可燃?xì)怏w探測報(bào)警裝置或裝置失靈，從而發(fā)生泄漏事故等。②灌瓶間儲(chǔ)存過程危險(xiǎn)、有害因素分析。a.灌瓶間儲(chǔ)存時(shí)，灌瓶間現(xiàn)場布置混亂，實(shí)瓶、空瓶區(qū)未分開布置等，則可能發(fā)生灌瓶間液化石油氣泄漏事故。b.使用未經(jīng)正規(guī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)或私自由其他用途改裝的鋼瓶，鋼瓶自身的質(zhì)量不能得到保證，而引發(fā)液化石油氣泄漏的可能性。c.鋼瓶在搬運(yùn)、使用過程中會(huì)遭到外界各種破壞作用，從而引起泄漏事故。d.未定期對(duì)鋼瓶檢驗(yàn)，對(duì)存在的缺陷或問題未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決，則極易發(fā)生瓶內(nèi)液化石油氣泄漏[2]。

（4）烴泵系統(tǒng)危險(xiǎn)、有害因素分析。①烴泵內(nèi)有液化石油氣經(jīng)過，則烴泵及其附屬部位損壞，則容易造成液化石油氣泄漏。②烴泵屬于機(jī)械設(shè)備，若轉(zhuǎn)動(dòng)部位未安裝保護(hù)罩或操作人員不小心，會(huì)造成機(jī)械傷害。③烴泵出口管線上若未安裝安全回流閥或回流閥出現(xiàn)故障，則會(huì)導(dǎo)致管路超壓，造成管路破裂等，引發(fā)液化石油氣泄漏。

（5）充裝危險(xiǎn)、有害因素分析。①在充裝過程中，若充裝嘴或鋼瓶角閥損壞，或由于操作人員安裝不妥當(dāng)也會(huì)造成漏氣。②充裝間即罐瓶間通風(fēng)不良，則會(huì)造成泄漏的液化石油氣大量積聚，若灌瓶間存在引火源，極易發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸事故。③充裝所使用的鋼瓶在使用過程中易受損或老化，在充裝時(shí)，未進(jìn)行檢查直接充裝，會(huì)導(dǎo)致在充裝過程中，發(fā)生泄漏事故，從而可能引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。④充裝中人員誤操作及充裝秤不精準(zhǔn)等原因，將造成鋼瓶超裝，引起鋼瓶爆炸。

3安全對(duì)策措施

（1）一般要求。①操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，熟練掌握操作技能，具備應(yīng)急處置知識(shí)。②密閉操作，避免泄漏，工作場所提供良好的自然通風(fēng)條件。遠(yuǎn)離火種、熱源，工作場所嚴(yán)禁吸煙。③生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用液化石油氣的車間及場所應(yīng)設(shè)置泄漏檢測報(bào)警儀，使用防爆型的通風(fēng)系統(tǒng)和設(shè)備，配備兩套以上重型防護(hù)服。穿防靜電工作服，工作場所濃度超標(biāo)時(shí)，建議操作人員應(yīng)該佩戴過濾式防毒面具?？赡芙佑|液體時(shí)，應(yīng)防止凍傷。儲(chǔ)罐等壓力容器和設(shè)備應(yīng)設(shè)置安全閥、壓力表、液位計(jì)、溫度計(jì)，并應(yīng)裝有帶壓力、液位、溫度遠(yuǎn)傳記錄和報(bào)警功能的安全裝置，設(shè)置整流裝置與壓力機(jī)、動(dòng)力電源、管線壓力、通風(fēng)設(shè)施或相應(yīng)的吸收裝置的聯(lián)鎖裝置。儲(chǔ)罐等設(shè)置緊急切斷裝置。④生產(chǎn)、儲(chǔ)存區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。

（2）操作安全。①向鋼瓶充裝液化石油氣時(shí)，必須按工藝流程和安全操作規(guī)程進(jìn)行。禁止槽車、儲(chǔ)罐或大瓶向小瓶直接充裝液化氣。禁止漏氣、超重等不合格的鋼瓶運(yùn)出充裝站。②液化石油氣的儲(chǔ)罐在首次投入使用前，要求罐內(nèi)含氧量小于3%。首次灌裝液化石油氣時(shí)，應(yīng)先開啟氣相閥門待兩罐壓力平衡后，進(jìn)行緩慢灌裝。③液化石油氣槽車裝卸作業(yè)時(shí)，凡有以下情況之一時(shí)，槽車應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，并妥善處理：a.附近發(fā)生火災(zāi);b.檢測出液化氣體泄漏;c.液壓異常;d.其他不安全因素。④充裝時(shí)，使用萬向節(jié)管道充裝系統(tǒng)，嚴(yán)防超裝。⑤液化石油氣儲(chǔ)罐、槽車和鋼瓶應(yīng)定期檢驗(yàn)。

（3）其他安全措施。①注意防雷、防靜電，定期進(jìn)行檢測。②建設(shè)單位應(yīng)與當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門及其他部門保持密切聯(lián)系，當(dāng)項(xiàng)目周邊規(guī)劃建設(shè)其他單位或設(shè)施時(shí)，確保建筑物與站內(nèi)設(shè)施的安全防護(hù)距離符合要求。③加強(qiáng)對(duì)周邊居民及周邊單位的溝通，并有組織的向其宣傳液化石油氣安全等安全知識(shí)，以提高人員的安全意識(shí)。

4結(jié)束語

通過上述分析可以看出，液化石油氣站存在許多安全風(fēng)險(xiǎn)，因此需要加強(qiáng)源頭風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、檢測預(yù)警系統(tǒng)的建立，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，建立完善的安全規(guī)章制度，可有效減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，確保財(cái)產(chǎn)及生命安。

參考文獻(xiàn)

[1] 邵敏.液化天然氣產(chǎn)業(yè)化利用的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估[D].天津：天津大學(xué)，2014.

[2] 劉若竹.液化天然氣儲(chǔ)存系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與控制研究[D].上海：華東理工大學(xué)，2011.