淺談智能產(chǎn)線的應(yīng)用

摘 要 隨著信息技術(shù)水平的不斷發(fā)展，信息化技術(shù)和傳統(tǒng)生產(chǎn)線進(jìn)行了很好的融合，大大提升了傳統(tǒng)產(chǎn)線的智能化程度，智能產(chǎn)線應(yīng)運(yùn)而生，全面促進(jìn)了產(chǎn)線的工作效率，很大程度上提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文在當(dāng)前智能產(chǎn)線的研究基礎(chǔ)上，對(duì)智能產(chǎn)線的應(yīng)用方面進(jìn)行了研究。對(duì)信息化技術(shù)和智能產(chǎn)線進(jìn)行了概述，從智能產(chǎn)線在智能數(shù)控加工領(lǐng)域和熱軋產(chǎn)線智能制造領(lǐng)域兩方面的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)地分析，研究?jī)?nèi)容對(duì)于促進(jìn)智能產(chǎn)線的應(yīng)用具有非常重要的意義。

關(guān)鍵詞 信息化技術(shù);智能產(chǎn)線;應(yīng)用

緒論

隨著信息技術(shù)水平的不斷發(fā)展，現(xiàn)代信息技術(shù)被不斷地應(yīng)用到傳統(tǒng)的生產(chǎn)產(chǎn)線中，大大提升了傳統(tǒng)產(chǎn)線的智能化程度，智能產(chǎn)線應(yīng)運(yùn)而生，全面促進(jìn)了產(chǎn)線的工作效率，很大程度上提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。目前，在智能產(chǎn)線的應(yīng)用研究方面已經(jīng)開展了越來(lái)越多的研究工作。北京首鋼股份有限公司[1]針對(duì)鋼鐵企業(yè)遠(yuǎn)程智能操控產(chǎn)線進(jìn)行了集約化管理研究，對(duì)鋼鐵企業(yè)遠(yuǎn)程智能操控產(chǎn)線進(jìn)行集約化管理的實(shí)施背景進(jìn)行了介紹，對(duì)智能操控產(chǎn)線進(jìn)行集約化管理的內(nèi)涵和主要做法進(jìn)行了詳細(xì)的總結(jié)。孫勇等[2]針對(duì)航空航天系統(tǒng)大型環(huán)鍛件智能產(chǎn)線的管控及集成技術(shù)進(jìn)行了深入研究，首先對(duì)智能產(chǎn)線管控和集成技術(shù)的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)，然后對(duì)大型環(huán)鍛件智能產(chǎn)線的管控平臺(tái)的構(gòu)建過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，最后從詳細(xì)分析了大型環(huán)鍛件智能產(chǎn)線在三個(gè)方面的關(guān)鍵技術(shù)研究。王柏成等[3]針對(duì)基于C2B模式對(duì)智能產(chǎn)線的實(shí)施方案進(jìn)行了探究，對(duì)傳統(tǒng)制造系統(tǒng)進(jìn)行了總結(jié)，詳細(xì)介紹了方案實(shí)施過(guò)程中的業(yè)務(wù)構(gòu)架內(nèi)容，并對(duì)智能產(chǎn)線實(shí)施方案中核心業(yè)務(wù)及系統(tǒng)的技術(shù)結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行了全面細(xì)致地分析，研究結(jié)果顯示研究?jī)?nèi)容中所體現(xiàn)的實(shí)施方案對(duì)于整個(gè)制造行業(yè)的發(fā)展具有極其重要的意義。本文將基于當(dāng)前對(duì)于智能產(chǎn)線的研究基礎(chǔ)上，對(duì)智能產(chǎn)線應(yīng)用方面進(jìn)一步進(jìn)行深入研究，本文的研究?jī)?nèi)容在促進(jìn)智能產(chǎn)線的應(yīng)用方面具有非常重要的意義。

1信息化技術(shù)及智能產(chǎn)線概述

1.1 信息化技術(shù)的概念和特征

所謂信息化技術(shù)，是指以信息和知識(shí)為主要資源、以計(jì)算機(jī)和數(shù)學(xué)為主要支撐、以信息的處理為主要生產(chǎn)方式的操作過(guò)程。一般認(rèn)為，信息化技術(shù)一般具有網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、數(shù)字化、智能化和多媒體化等五個(gè)特征。

1.2 智能產(chǎn)線

智能產(chǎn)線是將信息化技術(shù)和傳統(tǒng)的生產(chǎn)線相互結(jié)合起來(lái)進(jìn)一步發(fā)展的產(chǎn)物，智能產(chǎn)線是智能生產(chǎn)、智能制造的承載者，可以說(shuō)智能產(chǎn)線是新一代的智能制造的三大系統(tǒng)（包括智能產(chǎn)品、智能生產(chǎn)及智能服務(wù)等）進(jìn)行集成的基礎(chǔ)，智能產(chǎn)線的集成和應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)基于云架構(gòu)的生產(chǎn)制造的各種元素之間的橫向集成，基于智能產(chǎn)線的智能制造總的來(lái)講可以包括三個(gè)階段：數(shù)字化制造階段、互聯(lián)網(wǎng)+制造端及新一代智能制造階段，三大階段以智能產(chǎn)品、智能生產(chǎn)、智能服務(wù)為總體目標(biāo)，在這一系統(tǒng)中，智能產(chǎn)線是智能產(chǎn)品的主要提供者，智能產(chǎn)線是智能生產(chǎn)的基本組成單元，智能產(chǎn)線是智能產(chǎn)品、智能生產(chǎn)、智能制造三大系統(tǒng)的重要基石，在這一系統(tǒng)中具有非常重要的地位，對(duì)于推動(dòng)智能制造行業(yè)的發(fā)展具有非常重要的推動(dòng)意義。

2智能產(chǎn)線的應(yīng)用分析

2.1 智能數(shù)控加工領(lǐng)域的應(yīng)用分析

目前，智能制造和數(shù)控技術(shù)的融合研究已經(jīng)取得越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，面向智能數(shù)控加工領(lǐng)域的智能產(chǎn)線的應(yīng)用，主要由若干臺(tái)智能機(jī)器人、數(shù)控加工機(jī)床及一些工裝加工夾具等組成。通過(guò)引入智能產(chǎn)線代替原有的人工產(chǎn)線，可以滿足24h生產(chǎn)需求，智能產(chǎn)線的引入，不僅大大提升了產(chǎn)品的加工效率，而且在很大程度上節(jié)省了人力成本、提高了生產(chǎn)效率，以智能產(chǎn)線在某企業(yè)的活塞制造自動(dòng)化中的應(yīng)用為例，主要以智能機(jī)器人實(shí)現(xiàn)上下料為背景，結(jié)合制造執(zhí)行系統(tǒng)等其他的一些先進(jìn)手段，全面提升智能生產(chǎn)過(guò)程中的信息化、智能化水平，從而構(gòu)建成一套完整、科學(xué)的智能化生產(chǎn)線。應(yīng)用結(jié)果表明，通過(guò)將新一代的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和現(xiàn)代制造技術(shù)進(jìn)行深度融合，能夠在很大程度上彌補(bǔ)傳統(tǒng)的數(shù)控加工領(lǐng)域和信息化過(guò)程中的一些短板，從而實(shí)現(xiàn)智能制造新模式的培育，在很大程度上可以提升產(chǎn)品的附加屬性，大大提升產(chǎn)品質(zhì)量。

2.2 熱軋產(chǎn)線智能制造領(lǐng)域的應(yīng)用分析

基于當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)面對(duì)勞動(dòng)力成本不斷上升、客戶需求個(gè)性化程度越來(lái)越高、產(chǎn)品質(zhì)量要求越來(lái)越嚴(yán)格、產(chǎn)品之間競(jìng)爭(zhēng)更加激烈及產(chǎn)品供應(yīng)鏈整體協(xié)同性相對(duì)較差等一系列現(xiàn)狀，伴隨著近些年來(lái)信息化技術(shù)與傳統(tǒng)制造行業(yè)的深度融合，智能制造技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，成為解決鋼鐵行業(yè)上述問(wèn)題的有效手段。以寶鋼1580熱軋智能產(chǎn)線為例，提出了一種可應(yīng)用鋼鐵行業(yè)熱軋產(chǎn)線過(guò)程中的智能制造的可能性，對(duì)于鋼鐵行業(yè)而言，目前熱軋智能產(chǎn)線的關(guān)鍵技術(shù)主要包括熱軋板形控制技術(shù)、寬度智能控制技術(shù)、熱軋表面缺陷智能判定、熱軋表面質(zhì)量預(yù)警與成因分析及熱軋智能測(cè)控技術(shù)等方面的主要內(nèi)容，鋼鐵熱軋行業(yè)的智能制造技術(shù)目前還是一種處在發(fā)展中的技術(shù)，還有許多的不成熟，雖然在熱軋產(chǎn)線的應(yīng)用過(guò)程中已經(jīng)取得了一定的應(yīng)用成果，但是后期隨著智能制造技術(shù)的不斷發(fā)展，未來(lái)鋼鐵行業(yè)的智能化水平仍然會(huì)不斷提升。

3結(jié)束語(yǔ)

本文基于當(dāng)前智能產(chǎn)線的研究基礎(chǔ)上，對(duì)智能產(chǎn)線的應(yīng)用方面進(jìn)行了研究。對(duì)信息化技術(shù)和智能產(chǎn)線進(jìn)行了概述，從智能產(chǎn)線在智能數(shù)控加工領(lǐng)域和熱軋產(chǎn)線智能制造領(lǐng)域兩方面的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)地分析，研究?jī)?nèi)容對(duì)于促進(jìn)智能產(chǎn)線的應(yīng)用具有非常重要的意義。

參考文獻(xiàn)

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[2] 孫勇，李付國(guó)，梁岱春，等.航空航天大型環(huán)鍛件智能產(chǎn)線管控與集成技術(shù)[J].鍛壓技術(shù)，2020，45（5）：192-197.

[3] 王柏成，于穎.基于C2B模式的智能產(chǎn)線實(shí)施方案研究[J].機(jī)電一體化，2018，24（4）：12-16，40.

作者簡(jiǎn)介

何林（1976-），男，四川人;學(xué)歷：大學(xué)本科，職稱：中級(jí)，現(xiàn)就職單位：重慶海德世拉索系統(tǒng)集團(tuán)有限公司，研究方向：自動(dòng)化、智能化設(shè)備產(chǎn)線開發(fā)及制造。