李墩強(qiáng) 張剛 王玉良 孫浩 李釗
【摘? 要】制絲車間生產(chǎn)所需液料是通過(guò)液料管路系統(tǒng)運(yùn)輸至生產(chǎn)線,目前老化嚴(yán)重,耐壓能力差,容易發(fā)生爆裂,造成地面污染等,為此我們對(duì)液料管路系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn),使液料管路工作穩(wěn)定性提高、故障率降低,起到了很好地效果,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
【關(guān)鍵詞】液料管路;穩(wěn)定性;故障率;質(zhì)量
引言
制絲車間生產(chǎn)線液料管路系統(tǒng)是通過(guò)壓縮空氣進(jìn)行運(yùn)輸,工作時(shí)管內(nèi)壓力值為2-3MPa,薄片班組液料管路設(shè)備使用多年,大多為熱熔工藝連接而成的塑料管道,目前老化嚴(yán)重,耐壓能力差,容易發(fā)生爆裂,造成地面污染等,影響卷煙質(zhì)量,急需改善。
1.管路現(xiàn)狀
管道爆裂將導(dǎo)致:(1)儲(chǔ)料罐內(nèi)可儲(chǔ)存2000-4000公斤料液,發(fā)生管路爆裂,會(huì)造成地面污染和液料浪費(fèi);(2)料液泄露會(huì)造成泵機(jī)的淹沒(méi),嚴(yán)重時(shí)料液噴入配電箱,有漏電、觸電隱患;(3)管道發(fā)生爆裂將導(dǎo)致生產(chǎn)線停車,需要維修、打壓檢測(cè)以后才能重新生產(chǎn);(4)當(dāng)管路爆裂發(fā)生在料房外時(shí),液料會(huì)大面積污染地面,全部清理完成需要幾個(gè)工作日;(5)在管道發(fā)生爆裂時(shí),壓力較大,有些閥門及管件會(huì)被打飛,影響員工人身安全。
2.管路改進(jìn)
目前的液料管線是采用液料管到A、B、C三條生產(chǎn)線的模式,但是這種模式下控制不方便,故障發(fā)生時(shí)不容易應(yīng)對(duì),因此我們?cè)O(shè)想增加管線和閥門,提高對(duì)液料流通的控制能力。
2.1方案的確定
首先我們對(duì)管路進(jìn)行了設(shè)計(jì),確保找到可行的方案。
方案一:(1)生產(chǎn)剩余料液需人工進(jìn)行進(jìn)行回收;(2)廢料排放錢沒(méi)有經(jīng)過(guò)有效處理。方案二:(1)費(fèi)用特別高;(2)設(shè)備所需空間較大,安裝困難。因此最終選擇方案三。
2.2方案實(shí)施
按照保證液料管路系統(tǒng)功能的要求,安裝師傅在優(yōu)化空間布置的原則下,對(duì)管路進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)和加工,最終安裝成,并投入使用,保證了生產(chǎn)質(zhì)量。
3.結(jié)語(yǔ)
通過(guò)對(duì)液料管路的改進(jìn)達(dá)到了很好的效果,主要解決了以下問(wèn)題:(1)增設(shè)廢料回收和過(guò)濾功能,減少了原料的浪費(fèi)和污水的排放;(2)新增循環(huán)管路,實(shí)現(xiàn)了管路系統(tǒng)的自清潔,保證了產(chǎn)品質(zhì)量;(3)對(duì)管路的整體結(jié)構(gòu)和材料進(jìn)行了優(yōu)化,節(jié)約空間、方便操作,提高了安全性。
通過(guò)液料管路的改造和應(yīng)用,液料的運(yùn)輸可靠性得到極大提高,保障了制絲生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量。
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