淺談技工院校汽修一體化教學(xué)用車改裝的實踐初探

鄭宇彤 薄順忠 羅俊

摘?要：目前技工院校培養(yǎng)的汽修畢業(yè)生和汽修崗位需求出現(xiàn)不適配的現(xiàn)象，究其原因主要是學(xué)校教學(xué)內(nèi)容和方法與汽修市場需求脫節(jié)、學(xué)生的理論知識與實踐操作能力統(tǒng)脫節(jié)。所以，技工院?？商剿鬟\用一體化教學(xué)模式進行汽修教學(xué)來提升汽修教學(xué)效果，為培養(yǎng)高素質(zhì)汽修人才奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：一體化教學(xué);汽車維修;教學(xué)改革

引言

中職院校在培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力方面一直進行積極探索，但由于傳統(tǒng)教育內(nèi)容與模式的落后，導(dǎo)致技工院校培養(yǎng)的學(xué)生無法適應(yīng)真正的職場需求，因此，應(yīng)對教學(xué)內(nèi)容與方法進行改革，培養(yǎng)與用人單位相適應(yīng)的高質(zhì)量人才。技工院校教學(xué)目標是培養(yǎng)專業(yè)實用性人才，重點主要培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力，但傳統(tǒng)的重實戰(zhàn)教學(xué)很容易造成汽修專業(yè)發(fā)展遲滯，在汽修專業(yè)教學(xué)已應(yīng)用理論與實際相結(jié)合的一體化教學(xué)方式。目前很多學(xué)校對于汽修專業(yè)進行教學(xué)內(nèi)容改革，但大多數(shù)還是采用傳統(tǒng)教育模式，對于實現(xiàn)真正的一體化教學(xué)還有一定距離。

一、技工院校汽車維修專業(yè)現(xiàn)狀分析

隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，為汽修專業(yè)即將畢業(yè)的學(xué)生提供了豐富的就業(yè)崗位，汽修技師處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。但技工院校汽修專業(yè)人才存在于市場不適應(yīng)等問題，無法真正滿足汽修人才崗位要求，對于技工院校這種職業(yè)學(xué)校的辦學(xué)宗旨是培養(yǎng)具有高效率操作技能的專業(yè)型人才。目前我國傳統(tǒng)技工院校的教學(xué)模式基本上還是專業(yè)課、專業(yè)基礎(chǔ)課與文化課三種課程。但對于技工學(xué)校學(xué)生來講無法適應(yīng)這種職業(yè)教學(xué)模式，一是教學(xué)內(nèi)容僅是簡單的機械操作，學(xué)生僅僅會操作機器而已，在實際的工作過程中不會機器維修與其他部門進行聯(lián)合配合等技能，各院校的教學(xué)改革僅僅是進行視頻直觀教學(xué)，由于技工院校的學(xué)生文化底子較差，導(dǎo)致教學(xué)改革無法進行。二是盲目對汽車進行分割教學(xué)，導(dǎo)致院校的人財物浪費現(xiàn)象，無法將教學(xué)內(nèi)容與方法進行有機結(jié)合，學(xué)生對汽車印象僅僅是單個零部件，對于整體汽車性能知識無法掌握。三是學(xué)生沒有明確的職業(yè)規(guī)劃，聽課就是為了完成任務(wù)，對于畢業(yè)以后想干什么沒有進行具體思考，且院校依然沿用傳統(tǒng)教學(xué)模式進行教學(xué)更降低了教學(xué)效果，導(dǎo)致學(xué)生就業(yè)隨波逐流。

二、技工院校汽修教學(xué)體系構(gòu)建

技工院校主要是以就業(yè)為教學(xué)目標，因此各院校都在探索科學(xué)的實踐教學(xué)體系。目前院校的教學(xué)體系構(gòu)建主要是因材施教，對于學(xué)生的基本技能與綜合能力進行培養(yǎng)，汽修從業(yè)人員應(yīng)具備的從業(yè)能力，主要包括維修能力與機修能力，學(xué)生要學(xué)會基本的汽車結(jié)構(gòu)與調(diào)試能力。汽修專業(yè)能力包括整車拆卸汽車設(shè)備保養(yǎng)、檢測儀器、維修技術(shù)標準、故障排除等。專業(yè)的崗位群體主要為汽修企業(yè)機械維修與機電一體化維修，還涉及汽車制造、汽車內(nèi)飾、鈑金噴漆等工作內(nèi)容，如今的汽修技術(shù)正在快速更新，自動變速器、ARS發(fā)動機等技術(shù)得到應(yīng)用。面對高新技術(shù)和維修設(shè)備智能化，技工院校傳統(tǒng)的修車技術(shù)已經(jīng)無法滿足汽修崗位需求，在實際教學(xué)中應(yīng)盡量運用模塊教學(xué)，對于一些基本的間隙調(diào)整修配檢測技能和教學(xué)有機結(jié)合，實現(xiàn)汽修知識與汽修技能實踐教學(xué)一體化。

三、技工院校汽修一體化教學(xué)改革

（一）豐富汽修一體化教學(xué)內(nèi)容

職業(yè)院校汽修一體化教學(xué)可以加強師生交流，幫助教師在教學(xué)的過程中更好的對學(xué)生情況進行了解并作出客觀評價，及時指出學(xué)生在汽車方面的問題，指導(dǎo)學(xué)生從問題中總結(jié)錯誤經(jīng)驗，讓學(xué)生形成自己的學(xué)習(xí)方法，提升學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性與教學(xué)效率。在技工院校汽修專業(yè)實體教學(xué)中，進行一體化教學(xué)可以將汽修專業(yè)知識與實踐進行有機結(jié)合，有針對性的對學(xué)生進行教學(xué)，實現(xiàn)學(xué)生的個性化發(fā)展，幫助學(xué)生將所學(xué)的知識與實踐進行結(jié)合，更好的應(yīng)用于實際汽修操作中，運用一體化教學(xué)模式發(fā)掘?qū)W生潛能提升課堂效率。

（二）培養(yǎng)汽修一體化教學(xué)教師

近幾年由于汽車技術(shù)的高新?lián)Q代，技工院校汽車教學(xué)用具從傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄻邮狡嚕瑸槠抟惑w化教育學(xué)帶來了一定影響。因此技工學(xué)校汽修專業(yè)要想增強教學(xué)效果，應(yīng)廣納擁有最新汽車技術(shù)知識的教師，在新進招聘的教師中提高準入門檻與職業(yè)技能要求。另外還要定期對教師進行組織培訓(xùn)，對教師原有知識進行更新?lián)Q代，并定期進行技術(shù)與教學(xué)內(nèi)容進行考核，選派優(yōu)秀教師到科研部門去學(xué)習(xí)豐富院校知識體系。將所學(xué)到的內(nèi)容整理為書籍或報告呈交與教研部門進行研究，定期組織教師內(nèi)部汽車技術(shù)比賽，對于比賽成績教育優(yōu)異的教師給予物質(zhì)獎勵，從而充分調(diào)動汽修教師教學(xué)積極性。

（三）編寫汽修一體化教學(xué)教材

傳統(tǒng)汽修教材主要講汽車的故障維修汽車、具體操作、汽車安全防護等內(nèi)容，對于現(xiàn)在汽車類型與這些內(nèi)容無法進行適配。對于汽修一體化教材的編寫要求應(yīng)為：結(jié)構(gòu)較為合理、知識豐富廣泛、內(nèi)容適實等，幫助學(xué)生在學(xué)習(xí)汽修內(nèi)容時，可以更加系統(tǒng)的了解汽車的未來發(fā)展方向。一體化汽修教材還應(yīng)將具體的工作內(nèi)容加入其中，教師在一體化教學(xué)中可以按照具體維修工作過程來指導(dǎo)學(xué)生進行練習(xí)，做到課堂教學(xué)的學(xué)、做、教一體化。另外技工院校還要加強與教育機構(gòu)和企業(yè)間的合作，將具體的汽修實踐操作拍攝成視頻，在課堂上播放并組織學(xué)生進行研討，讓學(xué)生清晰的了解具體維修過程與內(nèi)容。

結(jié)語

隨著汽車不斷普及與更新?lián)Q代，汽修行業(yè)對于人才要求度越來越高。技工院校應(yīng)對汽修專業(yè)教學(xué)進行改革，在具體教學(xué)中應(yīng)采用一體化教學(xué)方式，讓學(xué)生能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識與實踐更好結(jié)合，為我國汽修行業(yè)培養(yǎng)出具有豐富的汽修知識與汽修操作能力的高質(zhì)量人才。

參考文獻

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作者簡介：鄭宇彤，1997.06.27，男，漢，江蘇常州，本科，研究方向：汽修一體化教學(xué)。

薄順忠，1993.03.08，男，漢，江蘇鹽城，本科，研究方向：汽修一體化教學(xué)。

羅俊，1972.7.23，女，漢，本科，高級講師，研究方向：一體化教學(xué)、校企合作。

課題名稱：基于課程改革的汽車維修實訓(xùn)教材開發(fā)與實訓(xùn)整車改裝的實踐研究