市政道路工程施工技術(shù)與質(zhì)量管理

魏子杰

摘 要： 近年來，隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，人們對(duì)于施工質(zhì)量控制越來越關(guān)注。在市政道路工程中，施工工藝的選擇，以及施工質(zhì)量的控制，對(duì)于市政道路工程的施工期限、成本投入、使用壽命等有著直接的影響。雖然從市政道路工程的實(shí)際施工來看，對(duì)于施工方法的選擇并沒有較高的要求，但是為了保證居民的正常生活，必須盡量的將施工期限縮短，以此來保證道路施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞： 市政;道路工程;施工技術(shù);質(zhì)量管理

【中圖分類號(hào)】TU99 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.40.112

1 市政道路施工重點(diǎn)技術(shù)

1.1 測(cè)量放線

（1）市政道路施工團(tuán)隊(duì)需要建立一個(gè)施工測(cè)量小組，由該小組負(fù)責(zé)整個(gè)工程的定位放線、標(biāo)高傳遞等實(shí)際施工中的測(cè)量工作。并且施工小組需要由專業(yè)的工作人員組成，這些工作人員需具有高度的責(zé)任心，并認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)際測(cè)量規(guī)范內(nèi)容，充分掌握測(cè)量文件中的各項(xiàng)要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，精心放樣并展開實(shí)時(shí)的檢查、校核工作，充分保證施工質(zhì)量。（2）施工測(cè)量團(tuán)隊(duì)需建立一個(gè)完善的管理體系，健全的管理制度是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。因此，建設(shè)施工團(tuán)隊(duì)需要結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)測(cè)量管理團(tuán)隊(duì)的崗位責(zé)任、分工、測(cè)量數(shù)據(jù)與資料、儀器維修等多個(gè)內(nèi)容進(jìn)行全方位管理，從而保證實(shí)際測(cè)量工作的精準(zhǔn)性。此外，施工團(tuán)隊(duì)需要精確記錄、測(cè)量各項(xiàng)數(shù)據(jù)內(nèi)容，保證測(cè)量數(shù)據(jù)記錄的真實(shí)、完整，通過記錄精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)信息，充分反映出施工團(tuán)隊(duì)測(cè)量的實(shí)際內(nèi)容，保證市政道路排水管路施工順利開展。（3）施工測(cè)量團(tuán)隊(duì)還需要定期對(duì)測(cè)量儀器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、檢驗(yàn)、校準(zhǔn)工作，保證最后測(cè)量的數(shù)據(jù)的可靠性。測(cè)量儀器使用之后需要由專人保管，并定期對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行清潔工作。

1.2 加工原材料

從目前的市政道路施工來看，需要通過合理配料、攪拌和運(yùn)輸，才能夠確保施工質(zhì)量。首先，對(duì)于混凝土的攪拌，需要使用攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，關(guān)鍵時(shí)刻可以使用人工方法進(jìn)行攪拌，尤其是必須按照上料的順序（碎石—砂子—水泥）進(jìn)行攪拌;其次，在整個(gè)混凝土攪拌的過程中，工作人員需要控制好攪拌機(jī)與攪拌站的距離，確保整個(gè)過程的合理性。

1.3 填筑工程

在進(jìn)行路基填筑施工時(shí)，需要根據(jù)施工路段的不同，使用不同的填筑方法進(jìn)行路基填筑施工。施工團(tuán)隊(duì)使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際施工的地形調(diào)配合理的施工方案，最終確定機(jī)械施工的實(shí)際運(yùn)行線路和使用設(shè)備的型號(hào)。在對(duì)進(jìn)行路基路面施工時(shí)，禁止壓路機(jī)突然急剎，或在碾壓過程中轉(zhuǎn)彎掉頭等操作。在進(jìn)行碾壓施工的過程中，如果壓路機(jī)需要進(jìn)行變道，則需停止碾壓工作并緩慢變道，以免破壞路基路面的質(zhì)量。相關(guān)工作人員還需合理控制材料的壓實(shí)度，保障壓實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，從而保證路基路面的施工質(zhì)量。

2 市政道路工程質(zhì)量控制

2.1 增強(qiáng)道路施工排水系統(tǒng)的建設(shè)

對(duì)于部分大城市而言，每當(dāng)雨季來臨時(shí)城市會(huì)出現(xiàn)一定的洪澇災(zāi)害現(xiàn)象，為此完善城市道路的基礎(chǔ)排水系統(tǒng)能夠在保障居民正常生活的前題下更好地促進(jìn)市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與發(fā)展。在實(shí)際市政道路施工的過程中，促進(jìn)排水體系的實(shí)際工作效果，完善道路施工的各項(xiàng)內(nèi)容有利于施工技術(shù)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綜合性的考察，并采取市政項(xiàng)目施工建設(shè)所需要的各種信息數(shù)據(jù)，以此來提升排水體系施工的科學(xué)性與合理性。同時(shí)在排水系統(tǒng)施工過程中，常遇到各種障礙物，其會(huì)阻礙施工進(jìn)度，并且施工設(shè)計(jì)圖紙缺少相應(yīng)標(biāo)記，這樣要求設(shè)計(jì)人員及時(shí)開展相應(yīng)調(diào)整，采用相應(yīng)措施繞開障礙物，降低其對(duì)于排水體系施工產(chǎn)生的負(fù)面影響。另外，在市政道路施工階段，要求技術(shù)人員開展高質(zhì)量管理及監(jiān)督，并且施工人員應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度開展作業(yè)，確保排水系統(tǒng)整體施工質(zhì)量。尤其道路排水作業(yè)完成后，組織相關(guān)部門及管理人員開展具體審查工作，保證道路排水系統(tǒng)建設(shè)能夠達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

2.2 提高市政道路施工技術(shù)人員及管理人員的綜合素質(zhì)

在進(jìn)行實(shí)際的市政道路施工工作時(shí)，提高市政道路施工技術(shù)人員及管理人員的綜合素質(zhì)，確保市政道路施工質(zhì)量，提高施工效率。針對(duì)在崗人員定期進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，以提高其的綜合素質(zhì)。在聘用市政道路施工技術(shù)人員及管理人員時(shí)，進(jìn)行考核工作，實(shí)行持證上崗制度，并且定期對(duì)其進(jìn)行工作檢查。

2.3 優(yōu)化處理施工技術(shù)

在市政道路工程施工的過程中，若想提升其施工質(zhì)量，必須對(duì)施工工藝進(jìn)行優(yōu)化處理。首先，施工人員需要掌控好瀝青混合料配置的溫度，確保能夠?qū)⒒旌狭献畲蟮男阅馨l(fā)揮出來，以此來提升整體的施工質(zhì)量。其次，在路面鋪攤作業(yè)中，需要將混合料一次性鋪攤完成，千萬不能存在反復(fù)鋪攤、中斷鋪攤的情況。在鋪攤作業(yè)完成后，需要對(duì)路面進(jìn)行壓實(shí)處理，同時(shí)做好維護(hù)工作，不允許在道路碾壓的過程中出現(xiàn)新的車轍，以此來保證路面的平整性與嚴(yán)密性，確保路面符合施工標(biāo)準(zhǔn)。

2.4 構(gòu)建更加完善的施工技術(shù)管理制度

市政道路項(xiàng)目建設(shè)整體上屬于一種系統(tǒng)性的工程，在此過程中強(qiáng)化管理系統(tǒng)和管理內(nèi)容就顯得尤為重要。首先，施工單位需要定期對(duì)施工技術(shù)人員進(jìn)行全面培訓(xùn)，確定施工技術(shù)人員的工作學(xué)習(xí)制度，并通過各方面的監(jiān)督來保障施工技術(shù)人員能夠全身心地投入到技術(shù)學(xué)習(xí)的過程中，加強(qiáng)自身的專業(yè)素質(zhì)水平和綜合能力。通過多途徑和多元化學(xué)習(xí)方式的應(yīng)用，培訓(xùn)教師可以充分結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)手段對(duì)從業(yè)人員的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行豐富，提升實(shí)際的工作效果。在培訓(xùn)完成之后，需要由專門的管理人員對(duì)施工技術(shù)人員的培訓(xùn)水平進(jìn)行綜合性的考察，定期檢測(cè)員工的學(xué)習(xí)能力，并將最終的考核結(jié)果納入至員工年底綜合績效考核的體系中去，強(qiáng)化員工學(xué)習(xí)和參與培訓(xùn)的積極性，真正體現(xiàn)出培訓(xùn)內(nèi)容對(duì)員工的實(shí)際影響效果。

結(jié)束語：市政道路工程施工質(zhì)量影響因素多，如不同市政道路施工階段對(duì)施工質(zhì)量的影響、市政道路施工技術(shù)及相關(guān)管理人員對(duì)施工質(zhì)量的影響和材料因素和設(shè)備因素影響市政道路施工質(zhì)量等，相關(guān)人員應(yīng)該重視影響因素，并且制定市政道路施工質(zhì)量控制措施。

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