基于城軌車輛技術專業(yè)現(xiàn)代學徒制實踐與研究

劉奕

摘 要：職業(yè)教育近年來越來越受到國家的重視，隨著我國制造業(yè)的崛起，為了培養(yǎng)高素質、高技能人才，構建了以企業(yè)為主體，學校為主導的現(xiàn)代學徒制的培養(yǎng)模式。本文總結了我校城軌車輛技術專業(yè)在現(xiàn)代學徒制試點做出的措施，對職業(yè)院校學徒制的建設提供了一定的參考。

關鍵詞：現(xiàn)代學徒制 校企合作 城軌專業(yè)

在城市軌道交通行業(yè)全球化、規(guī)?；l(fā)展，中國軌道交通在“一帶一路”倡議下走出去的大發(fā)展態(tài)勢下，湖南鐵道職業(yè)技術學院城軌車輛技術專業(yè)在多年校企合作的基礎上，進一步與長沙地鐵、廣州地鐵2家企業(yè)深度合作，在人才培養(yǎng)、實訓基地建設、育人機制方面進行了深度的合作，且建立了長期的招生就業(yè)機制解決企業(yè)用人和學校的就業(yè)。

一、人才培養(yǎng)制度

湖南鐵道職業(yè)技術學院和長沙地鐵、廣州地鐵搭建了較全面的育人平臺，建立了完善的組織機構來進行協(xié)調管理;并且制定了十幾項的人才培養(yǎng)的規(guī)章制度和管理辦法。以上采取的措施在學生的培養(yǎng)、師資隊伍的建設和學生的就業(yè)具有重要的意義，對現(xiàn)代學徒制的制度建設具有現(xiàn)實的意義。

對于成立的現(xiàn)代學徒制班級，學校會根據(jù)企業(yè)的要求進行人才培養(yǎng)制度的修訂，并和企業(yè)保證每年開展兩次研討會;對于學生的就業(yè)情況，學校會聯(lián)合第三方進行調查研究學生的就業(yè)，制定報告并在線上進行共享;為了實施緊隨企業(yè)的步伐，學校和企業(yè)不定期進行技術、標準方面的溝通交流，從而更好地進行授課計劃和課程標準;為了保證學徒制的學習效果是否良好，建立了評估體系，通過該體系及時調整教學內容和方法，最大限度地達到企業(yè)的要求。

二、師資隊伍建設

學校聯(lián)合合作企業(yè)，共同制定了《現(xiàn)代學徒制試點項目校企雙導師管理辦法》《企業(yè)專業(yè)帶頭人管理辦法》等多個現(xiàn)代學徒制試點師資管理辦法及聘用標準，明確了現(xiàn)代的校企“專業(yè)帶頭人”、校企技能名師、骨干雙師的能力要求。依據(jù)這些制度辦法，學校遴選了14名具有軌道交通企業(yè)工作經歷的雙師教師承擔現(xiàn)代學徒制班級在校學習期間的教學任務，試點企業(yè)遴選了39位具有豐富實踐經驗或操作技能的中高級司機、督導司機、中高級檢修工、檢修工程師等擔任現(xiàn)代學徒帶培師傅，并簽訂了師徒協(xié)議，實行師徒結對培養(yǎng);建立了師傅帶培津貼制度，把帶培情況納入企業(yè)師傅個人績效考核，形成了力量雄厚的現(xiàn)代學徒制試點師資團隊。

三、校企合作

湖南鐵道職業(yè)技術學院與廣州地鐵、長沙地鐵建立了長期的學徒制班合作關系;在學徒培養(yǎng)過程中， 校企協(xié)商將整個學徒制班的教學劃分為“公共基礎理論學習—基礎技能訓練—崗位技能訓練—職業(yè)能力養(yǎng)成”四個階段。 公共基礎理論學習、 基礎技能訓練階段以學校為主，企業(yè)為輔;崗位技能訓練、 職業(yè)能力養(yǎng)成兩個階段放到企業(yè)來完成， 企業(yè)采用“企業(yè)導師（師傅） 帶徒弟”的形式， 在企業(yè)進行的崗位學習和崗位訓練課和學徒管理以企業(yè)為主，學校為輔。

由于校企距離較遠，在二、三、四學期采用送教入校的方式進行，及企業(yè)派遣老師入校授課。通過校企一體化混合制教學， 構建“校企一體， 課崗對接”的專業(yè)教學計劃與課程體系，形成“現(xiàn)代學徒制”人才培養(yǎng)模式。 第五、六學期采用崗位學習和崗位培養(yǎng)的形式，學生赴企業(yè)完成，該階段學徒主要由企業(yè)導師（師傅） 負責管理，學校導師輔助管理。

四、招生與就業(yè)機制

為了完善招生與就業(yè)機制，湖南鐵道職業(yè)技術學院與長沙地鐵、廣州地鐵共同建立了招生與招工緊密結合的機制。為了讓企業(yè)招收到自己滿意的員工，學校與企業(yè)制定了嚴格的招生和考核辦法，首先學校按照企業(yè)要求招收符合企業(yè)要求的學生，按照人才培養(yǎng)制度制定完善的培訓內容，考核內容并進行人才培養(yǎng)，最終能夠達到學生畢業(yè)直接可以去企業(yè)完成上崗，這樣可以大幅度縮短員工在企業(yè)培訓的時間，大大縮減企業(yè)的用人成本，可以適應現(xiàn)代化技能用人標準，這對于企業(yè)招生招工具有現(xiàn)實的指導價值，能夠培養(yǎng)出優(yōu)秀的人才，具有推廣價值。

五、多元評價考核體系

我校建立了基于學業(yè)標準和學徒標準多元化的評價體系，在學校通過定向化的培養(yǎng)完成在學校的技能知識的掌握，按照學校的考核標準進行考核;在企業(yè)每個學生都有自己的師傅，通過師帶徒的形式完成在企業(yè)的技能性的掌握，按照企業(yè)的考核標準進行考核;在整個評價體系過程中，學校老師主要以知識進行傳授，師傅在企業(yè)中做事一絲不茍，愛崗敬業(yè)的精神可以完成他的傳承，這樣可以快速地讓學生轉換角色，以半個企業(yè)人的角色適應未來職業(yè)發(fā)展的需要。

六、結語

湖南鐵道職業(yè)技術學院城軌車輛技術專業(yè)現(xiàn)代學徒制的建設過程中，摸索了一些寶貴的經驗，這些經驗主要是如何協(xié)調政府、企業(yè)、學校三者最大限度地發(fā)揮各自的功能，最后完成構建完善的現(xiàn)代學徒制教育，共同促進職業(yè)教育的發(fā)展，共同構建職業(yè)教育的培養(yǎng)模式的大態(tài)勢走向成熟。

參考文獻

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