郜強(qiáng)
【摘要】本文結(jié)合實(shí)際案例對(duì)道面接縫種類進(jìn)行分析,并闡述道面施工中灌縫技術(shù)的具體要求,進(jìn)一步研究道面施工中灌縫技術(shù)的工藝流程。希望推進(jìn)道面施工中的灌縫技術(shù)發(fā)展,為類似工程施工提供參考和借鑒。
【關(guān)鍵詞】機(jī)場(chǎng)道面;灌縫技術(shù);施工;實(shí)踐
【中圖分類號(hào)】TU997
【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】B
【文章編號(hào)】1671-3362(2020)08-0052-02
1.工程概況
本文以北京某機(jī)場(chǎng)作為實(shí)際案例進(jìn)行分析。該機(jī)場(chǎng)位于北京永定河北岸,向北46km為天安門,向西4.3km為京九鐵路,向南1km為永定河北岸。距離首都機(jī)場(chǎng)大約68.4km左右。結(jié)合相關(guān)資料顯示,該機(jī)場(chǎng)建設(shè)區(qū)域地下土層多以黏性土、沙土以及粉土為主,土基強(qiáng)度處于中等水平。在道面施工過程中采用水泥混凝土結(jié)構(gòu),水泥混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在剛度較大、抗侵蝕能力強(qiáng)、耐久性較好、后期養(yǎng)護(hù)成本低等多個(gè)方面。該機(jī)場(chǎng)作為國(guó)際大型樞紐機(jī)場(chǎng),日常運(yùn)行繁忙,機(jī)場(chǎng)道面在長(zhǎng)期投入使用過程中多次維修和養(yǎng)護(hù)[1],嚴(yán)重阻礙了航班的正常運(yùn)行。在跑道接縫設(shè)計(jì)過程中,采用傳力桿平縫對(duì)中部五條縱向縫展開施工,而剩余兩條縱向縫采用企口縫設(shè)計(jì)方式,為避免雜物、雨水進(jìn)入機(jī)場(chǎng)道面接縫,影響道面使用壽命,采用灌縫技術(shù)全面提高機(jī)場(chǎng)道面施工質(zhì)量。
2.機(jī)場(chǎng)道面接縫的類型
現(xiàn)階段,機(jī)場(chǎng)道路施工中較為常見的兩種接縫形式分別為縱向企口縫和橫向假縫。與此同時(shí),橫向假縫加傳力桿與不加傳力桿存在較大的差異性。其中,加傳力桿的橫向假縫普遍是在不同時(shí)間段展開混凝土澆筑工作,混凝土澆筑完畢后切割形成橫峰。而不加傳力的位置多存在于其他橫峰。除此之外,加傳力桿和不加傳力桿的縱向企口縫[2],可以分別應(yīng)用到不同機(jī)場(chǎng)道面接縫處理方面,其中加傳力桿的企口縫適用于機(jī)場(chǎng)道面中由中線向兩側(cè)蔓延的三條縱縫,不加傳力桿的企口縫適用于剩余縱縫。
3.機(jī)場(chǎng)道面施工中灌縫技術(shù)的具體要求
將灌縫技術(shù)應(yīng)用到機(jī)場(chǎng)道面接縫處理方面,對(duì)技術(shù)人員的專業(yè)能力要求較高。為了保證灌縫處理效果,施工單位需要明確機(jī)場(chǎng)道面施工中灌縫技術(shù)的具體要求。首先,施工單位需要嚴(yán)格控制灌縫材料的質(zhì)量,保證材料附帶產(chǎn)品合格證、檢驗(yàn)報(bào)告證等相關(guān)證明。另外,施工單位需要在灌縫材料收到一定時(shí)間內(nèi),在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽驗(yàn)審查工作,保證灌縫材料質(zhì)量、規(guī)格與施工需求一致。如表1所示,為道面灌縫質(zhì)量檢查表。
4.機(jī)場(chǎng)道面施工中應(yīng)用灌縫技術(shù)的方法和要點(diǎn)
4.1灌縫技術(shù)施工條件
(1)在機(jī)場(chǎng)道面施工過程中應(yīng)用灌縫技術(shù),需要在混凝土養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后展開相關(guān)工作。與此同時(shí),為了避免氣候條件對(duì)嵌縫黏結(jié)性以及固化性能方面造成的不良影響,施工單位最好不要在氣溫低于5℃的環(huán)境下展開灌縫施工。
(2)在灌縫施工前,施工人員需要提前清理施工現(xiàn)場(chǎng),保證施工現(xiàn)場(chǎng)干凈整潔,通風(fēng)良好、沒有粉塵。
(3)施工人員需要在填縫前對(duì)接縫進(jìn)行徹底清理,清除泥土、氧化物、砂石等雜物。由于接縫內(nèi)部長(zhǎng)時(shí)間未清理,導(dǎo)致大量雜物沉積,清理難度增加。因此,需要通過鋼絲輪刷或高壓水洗的方式清理縫內(nèi),并且清理完畢后運(yùn)用壓縮空氣將內(nèi)部水漬或粉塵吹凈,保證填縫施工過程中,接縫內(nèi)部始終干凈、整潔、干燥。
(4)灌縫施工需要選擇合適氣候條件,避免在陰雨天氣或潮濕天氣施工,以免對(duì)灌縫效果產(chǎn)生影響。
4.2灌縫技術(shù)施工要點(diǎn)
(1) 機(jī)場(chǎng)道面施工應(yīng)用灌縫技術(shù),對(duì)施工人員的專業(yè)能力和綜合水平要求較高,不僅需要施工人員全面掌握灌縫技術(shù)施工流程,還要熟練操作相關(guān)設(shè)備和新型技術(shù)。在施工過程中,施工人員需要嚴(yán)格按照工程圖紙展開各項(xiàng)施工任務(wù),保證灌縫施工與工程需求達(dá)成一致。
(2)在灌縫過程中為了保證填縫材料密實(shí)、飽滿,同時(shí)提高填縫料與混凝土縫壁的黏合度,需要施工人員借助壓力設(shè)備展開灌注技術(shù)。
(3)施工人員需要保證灌縫澆筑一次成型,并充分滿足灌縫深度設(shè)計(jì)需求,避免多次、間斷灌注,并且需要將背襯材料填入縮縫下部。
(4)在灌縫過程中,如果采用雙組份填料,需要材料拌制人員結(jié)合工程需求嚴(yán)格按照規(guī)定比例配置材料,保證材料質(zhì)量與灌縫施工需求一致方可填入縫中。
(5)填縫過程中,施工人員應(yīng)避免使用揮發(fā)性溶劑,以免影響填縫效果。
(6)施工人員在填縫過程中,需要及時(shí)處理溢出在板面上的材料,避免后期凝固增加清理難度。
(7)為避免外界因素影響填縫質(zhì)量,需要在填縫施工過程中以及填縫料完全固化前封閉交通。
(8)在預(yù)塑嵌縫條灌縫過程中,需要施工人員利用專用設(shè)備將嵌縫條壓入縫槽。為了避免黏結(jié)潤(rùn)滑劑溢出并在面層固化,需要施工人員及時(shí)清理面層上的黏結(jié)潤(rùn)滑劑。除此之外,施工人員需要保證預(yù)塑嵌縫條安裝到縫槽后,表面均勻平整。無變形、扭曲等現(xiàn)象。如果預(yù)塑嵌縫條安裝不合理,需要施工人員拆除并采用全新預(yù)塑嵌縫條重新安裝。最后,在設(shè)有倒角的接縫施工過程中,需要保證預(yù)塑嵌縫條的表面比面層表面低8mm左右。而針對(duì)其余接縫,需要保證預(yù)塑嵌縫條表面比面層表面低5mm左右。
4.3灌縫技術(shù)施工方法
4.3.1清理嵌縫雜物
在機(jī)場(chǎng)道面施工過程中應(yīng)用灌縫技術(shù),首先需要將嵌縫中的雜物清理干凈,清除嵌縫內(nèi)沒有碎石、灰塵、水泥漿等物質(zhì),保證嵌縫凹槽干凈整潔。另外,施工人員需要利用液化氣火焰烘烤溝槽,從而提高溝槽溫度,直到其溫度滿足灌縫施工要求后采用灌縫設(shè)備展開灌縫施工。為了提高灌縫施工水平,施工人員需要及時(shí)處理切縫錯(cuò)位產(chǎn)生的混凝土殘?jiān)?。如圖1所示。
4.3.2嵌縫兩側(cè)貼隔離膠帶
施工人員需要在灌縫施工過程中在嵌縫兩側(cè)貼隔離膠帶,通常需要將膠帶寬度控制在1.5-3cm左右,避免在注膠、刮膠等施工流程中對(duì)嵌縫兩側(cè)表面造成污染。另外,施工人員在膠帶粘貼過程中需要保證膠帶表面平整,避免出現(xiàn)漏貼或彎曲現(xiàn)象,從而使雜物進(jìn)入膠帶內(nèi)部。
4.3.3嵌縫內(nèi)部塞泡沫條
為了能夠?yàn)楹笃谧⒛z提供便利,施工人員需要在嵌縫中塞入與嵌縫大小、寬度相適應(yīng)的泡沫條。并利用滾輪等工具將泡沫條全部填入嵌縫中,同時(shí)需要在縫隙的上下兩部分預(yù)留出相應(yīng)凹槽,保證凹槽預(yù)留與規(guī)定深度一致。
4.3.4清理縫隙中的污漬
施工人員需要利用毛刷清潔劑仔細(xì)清理縫隙中的雜物,保證縫隙內(nèi)部干凈整潔,無油漬或其他雜物,從而為提高其黏結(jié)度奠定良好基礎(chǔ),為保證清洗效果,施工人員優(yōu)先選擇二甲苯、丁酮等清洗劑。
4.3.5嵌縫注膠
施工人員在嵌縫注膠過程中,為避免空氣進(jìn)入膠中,需要始終沿一個(gè)方向展開,并且注膠力度、速度和膠量需要保持均勻,保證嵌縫中的膠黏合度高、嚴(yán)密性強(qiáng)。
4.3.6整形和刮膠
為了保證膠層與施工需求一致,呈半圓凹形,并且表面平整。需要施工人員利用鐵鏟或?qū)S霉ぞ?,沿注膠表面輕輕刮磨和整形。
4.3.7注膠縫清理
施工人員需要重視注膠縫清理工作,對(duì)注膠不均勻位置進(jìn)行補(bǔ)膠。尤其針對(duì)縫隙中的十字交叉位置。另外,在補(bǔ)膠過程中,施工人員需要結(jié)合大面進(jìn)行分析,避免出現(xiàn)寬窄縫現(xiàn)象。補(bǔ)膠完畢后,施工人員需要將縫槽中的膠帶撕掉,并利用清洗劑、毛刷等將膠帶殘留物徹底清除。
4.3.8成品維護(hù)工作
灌縫完畢后,受溫度影響,灌膠需要經(jīng)過一段時(shí)間后方可冷卻成形,在成形前,施工單位需要做好成品維護(hù)工作,保證灌膠完全固化后,方可開放交通。
5.結(jié)語
綜上所述,本文對(duì)北京某機(jī)場(chǎng)道面灌縫技術(shù)的施工方法、施工要點(diǎn)等方面進(jìn)行分析,為推廣灌縫技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
[1] 黃雪海.伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的實(shí)踐分析[J].企業(yè)科技與發(fā)展,2018,0(4): 171-172.
[2] 肖健斌.橋梁隧道施工中灌漿技術(shù)的應(yīng)用分析[J].建筑·建材·裝飾,2017(21):96.
(作者單位:山西機(jī)械化建設(shè)集團(tuán)有限公司)