淺析職高院校新能源汽車維修人才的培養(yǎng)

孫永明

（甘肅省定西理工中等職業(yè)學校，甘肅 定西 743000）

1 當前我國新能源汽車維修人才的現(xiàn)狀

（1）新能源汽車作為近年來出現(xiàn)的受到國家大力推廣的新興產(chǎn)業(yè)，受到全社會的關注，而其全新的技術也與傳統(tǒng)汽車有本質上的區(qū)別。我國職高院校原有的汽車維修專業(yè)培養(yǎng)出來的學生不論從理論知識上還是實際操作上，都無法適應新能源汽車的需求。這就導致了新能源汽車人才在數(shù)量上的稀缺。

（2）我國職高院校未能及時調整教學目標及教學方向，教學模式繼續(xù)沿用教授傳統(tǒng)燃油汽車的方式，使得教授出來的學生質量根本無法滿足新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的需要。

（3）職高院校與新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)未能達成有效溝通機制，無法了解新能源汽車真正的人才需求，從而出現(xiàn)了企業(yè)無人可用，學校學生畢業(yè)后無處可去的現(xiàn)象，加重了新能源汽車維修專業(yè)的人才危機。

2 我國職高院校新能源汽車維修人才培養(yǎng)的方式

（1）校企聯(lián)動，聯(lián)合辦學模式的建立。職高院校要以企業(yè)的實際需求為目標導向，因此，職高院校培養(yǎng)新能源汽車維修人才一定要與新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)保持緊密的聯(lián)系和溝通，充分了解當前社會新能源汽車企業(yè)對人才的實際要求，并以此作為教學模式和教學目標的方向。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)為了得到能滿足自己實際需求的專業(yè)人才，也應與職高院校進行通力合作，并與學校簽訂用人合同，以生產(chǎn)車間作為院校學生實際操作基地，與學校聯(lián)手對學生進行理論及實操的雙重培養(yǎng)及考核，最終實現(xiàn)學生畢業(yè)即就業(yè)的目標。

（2）職高院校打破舊的教學方式，設立全新的教學體系。職高院校在充分了解新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)對人才的實際需求同時，應按企業(yè)的實際需求，設置全新的教學體系以及新的教學方式，通過更新教材，更換新的教學設備，向學生教授最新的相關理論知識，并設置新的實操課程，全力保證所教授的知識與新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的實際要求相貼合。

（3）打造一支高素質的專業(yè)教師隊伍。教師作為學生的知識傳輸者的重要性不言而喻，而在目前職高院校的汽車維修專業(yè)的教師大部分還是以教授傳統(tǒng)燃油汽車維修為主，難以擔起培養(yǎng)新能源汽車維修的教授任務。學校應挑選業(yè)務能力強、新知識接受快的骨干教師做為重點培養(yǎng)對象，與新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)手對教師進行共同培養(yǎng)。新能源汽車技術還處于高速成長階段，學校應抓住這個重要時機，讓骨干教師在此階段吸收學習更多的全新知識，并對新能源汽車未來的發(fā)展方向有更深入的了解。打造一支高素質的專業(yè)教師隊伍，是培養(yǎng)大批符合企業(yè)需求高素質人才的重要途徑。

3 結語

新能源汽車的快速發(fā)展，引發(fā)了對相關專業(yè)人才的需求，職高院校應抓住此良機，通過對學校自身教學模式和教學目標及時調整，用全新的理論知識、過硬的師資力量教育培養(yǎng)出大批的符合企業(yè)實際需求的新能源汽車維修人才。