基于信息技術(shù)背景下的中德SGAVE教學(xué)模式創(chuàng)新教學(xué)研究

葉陳勇

摘 要：長期以來，職業(yè)教育由于學(xué)生基礎(chǔ)及教學(xué)軟硬件條件的限制，教學(xué)效果往往不是很理想，文章以汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修課程中潤滑系統(tǒng)的一節(jié)課為例，通過對傳統(tǒng)教學(xué)模式的分析、對SGAVE教學(xué)模式的實踐，針對高職院校學(xué)生的特點，利用信息化教學(xué)手段對SGAVE教學(xué)模式進行優(yōu)化，并結(jié)合實際教育經(jīng)驗，提出解決辦法。

關(guān)鍵詞：SGAVE教學(xué)模式;信息化教學(xué);課程教學(xué)

中圖分類號：G712;U472.4 文獻標(biāo)識碼：A 收稿日期：2020-06-09 文章編號：1674-120X（2020）30-0072-02

一、高職教學(xué)特點

習(xí)近平總書記指出，“學(xué)一技之長才能有更好保障”，強調(diào)“要上下共同努力進一步辦好職業(yè)教育”。

但由于我國的職業(yè)教育起步晚、起點低、基礎(chǔ)薄弱，傳統(tǒng)的教學(xué)模式單一，教學(xué)中多采用以教師講解為主、學(xué)生被動學(xué)習(xí)的方式，教學(xué)的實際效果與校、生、企的期望差距較大。主要問題表現(xiàn)如下：

（1）傳統(tǒng)教學(xué)效果不能滿足校、生、企要求。目前職業(yè)教育的定位是培養(yǎng)高素質(zhì)高技能人才;學(xué)生期望畢業(yè)后能力能獲得社會認(rèn)可;企業(yè)對學(xué)生的技能要求高，期望學(xué)校把學(xué)生培養(yǎng)成“即戰(zhàn)型”人才，即學(xué)生畢業(yè)就上崗。這些要求與傳統(tǒng)教學(xué)的實際教學(xué)效果形成矛盾。

（2）傳統(tǒng)教學(xué)模式不能踐行先進教學(xué)理念。傳統(tǒng)教學(xué)往往以傳授知識為主，忽略了學(xué)生解決實際問題的能力培養(yǎng)以及心理素質(zhì)、人文素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)、職業(yè)道德教育等，導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后不適應(yīng)企業(yè)的實際工作。

（3）傳統(tǒng)教學(xué)模式側(cè)重理論知識和簡單技能的傳授，與實際企業(yè)工作對接性不強，難以實現(xiàn)“即戰(zhàn)型”人才的培養(yǎng)。部分技能類專業(yè)實踐操作標(biāo)準(zhǔn)化程度高、技能操作流程往往具有不可逆性，要求嚴(yán)格按照規(guī)范進行操作。

（4）傳統(tǒng)教學(xué)模式下教學(xué)評價較為粗略、單一，側(cè)重課堂反饋和教學(xué)考核評價，無法對學(xué)生進行課前、課中、課后全過程、全方位的精確評價。

二、傳統(tǒng)SGAVE教學(xué)模式的優(yōu)點與改進

（一）SGAVE教學(xué)模式介紹

中德SGAVE項目，是由中國教育部、德國汽車制造廠商（奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷、大眾）、德國國際合作機構(gòu)（GIZ）共同推出的國際合作項目。SGAVE 教學(xué)模式充分考慮到專業(yè)理論和實踐密不可分的特點，是一種在完成任務(wù)的過程中進行理論的搜索學(xué)習(xí)和實踐操作的鍛煉，也是一種以任務(wù)為載體、以工作過程為導(dǎo)向、以學(xué)生為主體、以教師為引導(dǎo)的教學(xué)活動，它遵循的是行動導(dǎo)向原則。該教學(xué)模式充分突顯學(xué)生的主體地位，注重學(xué)生探究能力和解決實際問題能力的培養(yǎng)，注重團隊協(xié)作，實現(xiàn)了學(xué)科知識的解構(gòu)和行動知識的重構(gòu)，體現(xiàn)了理論與實踐的有機結(jié)合，拉近了學(xué)生與企業(yè)之間的距離，學(xué)生學(xué)習(xí)主動性較高，學(xué)習(xí)意愿較強，教學(xué)效果理想。

（二）SGAVE教學(xué)模式實踐及改進

2012年，福建船政交通職業(yè)學(xué)院（以下簡稱“我?！保┇@批中德汽車職業(yè)教育（SGAVE）項目，SGAVE教學(xué)模式的引進和應(yīng)用，取得了很好的教學(xué)效果。在職業(yè)教育理念不斷發(fā)展的過程中，經(jīng)過多年實踐，發(fā)現(xiàn)SGAVE教學(xué)模式也存在一些不可忽視的問題：

（1）SGAVE 教學(xué)模式有效地解決了傳統(tǒng)教學(xué)中存在的一些問題，通過任務(wù)驅(qū)動調(diào)動學(xué)生課堂參與的積極性，側(cè)重學(xué)生自主探究能力的培養(yǎng)，但采用該模式進行教學(xué)，教學(xué)效率相對較低。

（2）由于實訓(xùn)條件等限制，為保障教學(xué)效果，通常SGAVE項目每班人數(shù)不超過30人，但這與實際教學(xué)中班級人數(shù)較多產(chǎn)生矛盾。

（3）SGAVE 教學(xué)模式非常重視與企業(yè)的評價標(biāo)準(zhǔn)進行無縫對接，注重以教學(xué)情境中工作任務(wù)的完成情況來進行過程性評價，但也難對學(xué)生課前、課中、課后進行全過程、全方位的精細(xì)化評價。

（4）SGAVE 教學(xué)模式對實訓(xùn)條件依存度很高，多采用理實一體化教學(xué)，而目前許多中、高職學(xué)校實訓(xùn)條件較差，特別是汽車維修類專業(yè)，這阻礙了SGAVE 教學(xué)模式的推廣。

伴隨著信息化時代的到來及校企合作的深入，采用基于信息化下的SGAVE教學(xué)模式，對傳統(tǒng)的SGAVE 教學(xué)模式進行完善和補充，為全方位解決傳統(tǒng)的教學(xué)模式中存在的問題提供了契機。

三、基于信息化下SGAVE教學(xué)模式案例介紹

下文以汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修課程中的潤滑系統(tǒng)某一課為例，介紹采用基于信息化下SGAVE教學(xué)模式的授課流程。

（一）教學(xué)理念

由一份客戶需求委托書開始，通過引進基于任務(wù)驅(qū)動和行動導(dǎo)向的德國 SGAVE先進教學(xué)模式和多種現(xiàn)代信息化教學(xué)手段實施雙輪驅(qū)動，以企業(yè)崗位要求引領(lǐng)任務(wù)設(shè)計層層遞進，堅持德技并修，提高學(xué)生職業(yè)軟、硬實力，真正實現(xiàn)高素質(zhì)技術(shù)技能人才的培養(yǎng)。

（二）課前教學(xué)

教師課前發(fā)布教學(xué)任務(wù)和教學(xué)資源、學(xué)生課前自測。學(xué)生課前自學(xué)掌握簡單的教學(xué)內(nèi)容，可利用課余時間，通過電腦、手機隨時觀看教學(xué)資源，為課堂學(xué)習(xí)打下堅實的理論基礎(chǔ);學(xué)生預(yù)習(xí)新的知識內(nèi)容并參與學(xué)習(xí)討論與答疑，完成課前自測。

（三）課中教學(xué)

“授之以魚”不如“授之以漁”，課中，教師以任務(wù)為導(dǎo)向，以學(xué)生的興趣為出發(fā)點，激勵學(xué)生自主學(xué)習(xí)，幫助學(xué)生掌握適合自己的學(xué)習(xí)方法。同時，積極利用信息化手段突破重點、難點，最終實現(xiàn)學(xué)生自我教育、自我提高的目標(biāo)。授課流程如下圖所示。

1.明確任務(wù)——吸引學(xué)生興趣

引入微課資源，明確工作：一輛奧迪A6轎車機油壓力報警燈點亮，如果你是維修人員，請你對該故障車進行檢修。

2.獲取信息——懂潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理

潤滑系統(tǒng)工作原理是教學(xué)重點，教師通過引入發(fā)動機潤滑系統(tǒng)工作原理微課，讓學(xué)生完成奧迪發(fā)動機潤滑系統(tǒng)油路拼圖并層層遞進，輔以潤滑系統(tǒng)各部件圖片、視頻、動畫，講解潤滑系統(tǒng)工作原理等重難點問題。

3.決策——能對潤滑系統(tǒng)故障進行原因分析

機油燈亮是潤滑系統(tǒng)常見故障，利用頭腦風(fēng)暴法讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)并討論機油壓力不正常的可能原因。學(xué)生通過積極思考、團隊協(xié)作，在掌握知識同時，形成團隊意識和自主探究能力。

4.制訂維修計劃——會制定保養(yǎng)流程

學(xué)生登入奧迪 ElsaWin 系統(tǒng)分組學(xué)習(xí)并總結(jié)出機油及機濾更換步驟并匯報，用行業(yè)高端軟件解決實際問題，做到與實際高端企業(yè)無縫對接。教師講解保養(yǎng)潤滑系統(tǒng)的注意事項，重點強調(diào)人、車、工具準(zhǔn)備。

5.實施計劃——會對發(fā)動機潤滑系統(tǒng)進行保養(yǎng)

維修作業(yè)是職業(yè)教學(xué)中的重中之重，目的是讓學(xué)生操作規(guī)范和掌握技術(shù)要領(lǐng)，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和處理實際問題的能力。該課采用四步教學(xué)法進行教學(xué)（示范—模仿—準(zhǔn)備—練習(xí)），教師現(xiàn)場實踐示范，之后學(xué)生利用VR實訓(xùn)平臺進行模仿練習(xí)，仿真練習(xí)通過后，分組進行現(xiàn)場維修作業(yè)準(zhǔn)備，最后根據(jù)小組維修作業(yè)計劃分別對車輛進行維修作業(yè)，直至完成任務(wù)工單。小組各成員角色可以互換，由組長負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，維修完畢，各組及時完成5S。

6.檢查反饋——教師、學(xué)生組長點評

各組進行自我評價，總結(jié)在維修作業(yè)中的優(yōu)點及不足之處，并匯報維修作業(yè)中的分工情況、工量具使用及故障排除情況;教師對各組的工作情況進行點評，表揚學(xué)生的閃光點，指出各組的不足之處。通過層層復(fù)檢，模擬企業(yè)實際工作場景，學(xué)生培養(yǎng)了自檢能力及準(zhǔn)確進行自我評估的能力。

7.作業(yè)拓展——鞏固提高

教師布置“撥云見日、誰是英雄”的趣味性汽車潤滑系統(tǒng)檢修通關(guān)模擬游戲課后作業(yè)，使學(xué)生課后撥開潤滑系統(tǒng)重重迷霧、走出潤滑油路的迷宮;引導(dǎo)學(xué)生利用課余時間進入實訓(xùn)室加強實訓(xùn)，提升自身實訓(xùn)技能;鼓勵學(xué)生利用周末時間進入校企合作企業(yè)實習(xí)，與就業(yè)零距離對接。

四、教學(xué)效果

（1）通過這種教學(xué)模式，以企業(yè)崗位要求引領(lǐng)任務(wù)設(shè)計層層遞進，將“專業(yè)對車，誠意對人”的汽車職業(yè)精神、工匠精神和責(zé)任意識、安全意識以及交流溝通、團隊協(xié)作和創(chuàng)新能力等非專業(yè)能力的培養(yǎng)融入專業(yè)能力培養(yǎng)的全過程，實現(xiàn)了高素質(zhì)技術(shù)技能人才的培養(yǎng)。

（2）融合信息化手段并將其運用到不同教學(xué)情境下的實踐教學(xué)中，通過虛擬仿真實訓(xùn)等手段的應(yīng)用，在一定程度上解決了實訓(xùn)工位與學(xué)生人數(shù)之間的矛盾。

（3）基于信息化下的SGAVE教學(xué)模式，通過各角色共建共用一教學(xué)平臺等手段，讓政府、行業(yè)、企業(yè)、技工院校、教師、學(xué)生、員工之間的距離不再遙遠(yuǎn)。

（4）基于信息化下的SGAVE教學(xué)模式中的教學(xué)評價體系，通過應(yīng)用信息化教學(xué)平臺等手段，將工作任務(wù)的總體評價、課前評價、現(xiàn)場實操實踐性考核、他評與互評等實時記錄在教學(xué)平臺，體現(xiàn)出評價方式的多樣化特征及評價工作的動態(tài)性、過程性與生成性等特點。

（5）通過基于信息化下的SGAVE教學(xué)模式的探索與實踐，通過信息化手段的引入，實現(xiàn)教學(xué)效果和效率的同時提升，學(xué)生學(xué)習(xí)效果良好，教師以這種教學(xué)模式參加國家信息化教學(xué)比賽，獲得二等獎、三等獎的成績。

參考文獻：

[1]賈慧利.高職汽車檢修專業(yè)課程目標(biāo)達成度研究—基于中德SGAVE項目的課程模式[J].蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2015，17（4）：54-57.

[2]王立群，陳 杰.技工院校校企合作共同體建設(shè)研究[J].職業(yè)技術(shù)，2018，17（7）：5-9.