冬季 3 種高綠量道路防護(hù)林對(duì)PM2.5的消減作用

劉宇 王曉立 許純領(lǐng) 蔣亞華 葛珩 董蓉

摘要：【目的】明確不同道路防護(hù)林對(duì)PM2.5的消減作用及其與主要?dú)庀笠蜃拥南嚓P(guān)性，為篩選消減能力較強(qiáng)的道路防護(hù)林結(jié)構(gòu)提供科學(xué)依據(jù)?！痉椒ā恳远咎K北地區(qū)綠量較高的3種道路防護(hù)林[常綠針葉雪松（Cedrus deodara）純林、常綠闊葉香樟（Cinnamomum camphora）純林及垂柳（Salix babylonica）與龍柏（Sabina chinensis）混交林]為研究對(duì)象，連續(xù)監(jiān)測(cè)防護(hù)林距道路不同林帶寬度（10、20、30、40、50和60 m）處的PM2.5濃度、溫度、相對(duì)濕度、風(fēng)速及光照強(qiáng)度，以防護(hù)林與城市主干道邊緣的交接處（0 m）為參照，分析不同道路防護(hù)林對(duì)PM2.5的消減作用及其與主要?dú)庀笠蜃拥南嚓P(guān)性。【結(jié)果】3種道路防護(hù)林不同林帶寬度的PM2.5濃度日變化規(guī)律均呈午間高、早晚低的特征;對(duì)應(yīng)的PM2.5濃度均值分別在106～131、100～125和100～127 μg/m3，均超出GB 3095—2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的二級(jí)濃度標(biāo)準(zhǔn)（PM2.5二級(jí)濃度標(biāo)準(zhǔn)限值為75 μg/m3），說(shuō)明監(jiān)測(cè)期間3種道路防護(hù)林的PM2.5污染較嚴(yán)重。3種道路防護(hù)林對(duì)PM2.5的消減率均值排序?yàn)檠┧杉兞郑?.09%）>香樟純林（4.54%）>垂柳與龍柏混交林（1.82%）。其中，雪松純林對(duì)PM2.5的消減率隨著林帶寬度的增加逐步上升;香樟純林除了在林帶寬度20～30 m處的PM2.5消減率略有下降外，其消減率也隨著林帶寬度的增加呈上升趨勢(shì);垂柳與龍柏混交林的PM2.5消減率較低，且隨著林帶寬度的增加其消減率出現(xiàn)明顯起伏變化，但整體上呈下降趨勢(shì)。3種道路防護(hù)林的PM2.5消減率與溫度呈極顯著正相關(guān)（P<0.01，下同），與相對(duì)濕度呈極顯著負(fù)相關(guān);對(duì)應(yīng)線(xiàn)性回歸方程分別為y=0.484x+0.654（R2=0.175）和y=-0.095x+11.682（R2=0.377）?！窘Y(jié)論】雪松純林對(duì)PM2.5的消減能力較強(qiáng)，可作為強(qiáng)滯塵能力防護(hù)林帶選用;而垂柳與龍柏混交林在林帶寬度0～20 m處的PM2.5消減作用較明顯，可作為道路邊緣綠化帶選用。

關(guān)鍵詞： 道路防護(hù)林;PM2.5;消減作用;氣象因子

中圖分類(lèi)號(hào)： S731.8? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼： A 文章編號(hào)：2095-1191（2020）09-2220-07

Role of three kinds of road shelterbelts with high green biomass in reducing PM2.5 in winter

LIU Yu1，2， WANG Xiao-li1，2， XU Chun-ling3， JIANG Ya-hua1， GE Heng1， DONG Rong1

（1Architecture and Civil Engineering of Suqian College， Suqian，Jiangsu? 223800，China; 2College of Biology and Environment， Nanjing Forestry University， Nanjing? 210095， China; 3Jiangsu Suqian Environmental

Monitoring Center，Suqian， Jiangsu? 223800， China）

Abstract：【Objective】The objective of the research was to clarify the reduction effect of different road shelter forests on PM2.5 and their correlation with the major meteorological factors， thus providing a scientific basis for screening the structure of road shelter forests with strong reduction ability. 【Method】Three kinds of road shelter forests （Cedrus deodara forest， Cinnamomum camphora forest and mixed forest of Salix babylonica and Sabina chinensis） with high green biomass in the northern area of Jiangsu Province in winter were taken as the research objects to continuously monitor the PM2.5 concentration， temperature， relative humidity， wind velocity and light intensity at different forest belt widths （10， 20， 30， 40， 50 and 60 m） of the shelter forest away from the road. And then， the junction （0 m） of the shelter forest and the edge of urban main road was regarded as a reference to analyze PM2.5 reduction effects of different road shelter forests and their relation with main meteorological factors. 【Result】The daily variation of PM2.5 concentration at different forest belt widths of the three kinds of road shelter forests showed the characteristics of high in the daytime and low in the mor-ning and evening. Meanwhile， the corresponding mean PM2.5 concentrations were 106-131， 100-125 and 100-127 μg/m3， respectively， all of which exceeded the secondary concentration standard in GB 3095-2012 Ambient Air Quality Standard （the standard limit of PM2.5 secondary concentration was 75 μg/m3）， indicating that the PM2.5 pollution of the three kinds of road shelter forests was serious during the monitoring period. The mean reduction rate of PM2.5 in the three kinds of road shelter forests was sorted as C. deodara forest （8.09%）>C. camphora forest（4.54%）>mixed forest of S. babylonica and S. chinensis （1.82%）. Among them， the reduction rate of PM2.5 in the C. deodara forest gradually increased with the increase of the forest belt width; the reduction rate of PM2.5 in the C. camphora forest increased with the increase of the forest belt width， except that the reduction rate of PM2.5 at the forest belt width of 20-30 m decreased slightly. The reduction rate of PM2.5 in the mixed forest of S. babylonica and S. chinensis was relatively low and showed obvious fluctuations with the increase of forest belt width， and presented downward trend in general. The reduction rate of PM2.5 in the three kinds of fo-rests were extremely positively correlated with temperature（P<0.01，? the same below）， and extremely negatively correla-ted with humidity， the corresponding linear regression? equations were y=0.484x+0.654（R2=0.175） and y=-0.095x+11.682（R2=0.377）. 【Conclusion】C. deodara shows superb capability of PM2.5 reduction， which can be used as protection forest belt for dust retention. Mingled forests of S. babylonica and S. chinensis shows obvious PM2.5 reduction at 0-20 m of forest belt width， which can be used as green belt for road edges.

Key words： road shelterbelts; PM2.5; reduction effect; meteorological factor

Foundation item： National Spark Program（2013GA690424）;Suqian Industry Development Guiding Project（S201710）; The 13th Five-Year Plan of Jiangsu Institute of Higher Education（16YB186）

0 引言

【研究意義】冬季地面溫度低，不利于空氣上下對(duì)流，易形成逆溫層而導(dǎo)致霧霾天氣頻繁發(fā)生，嚴(yán)重影響市民正常生活（柴一新等，2002;張衍燊等，2013;王曉磊和王成，2014）。霧霾主要由大氣細(xì)顆粒物（空氣動(dòng)力學(xué)直徑小于2.5 μm的空氣顆粒物，PM2.5）組成（韓毓，2009;張桂芹等，2012）。相對(duì)于較粗的顆粒物，PM2.5的粒徑小、比表面積大、活性強(qiáng)，易攜帶有害物質(zhì)，且在大氣層中停留時(shí)間長(zhǎng)（Chan et al.，1999;Pope et al.，2002）。機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣是PM2.5的主要來(lái)源之一（徐偉嘉等，2014），以質(zhì)量更輕、粒徑更小的氣溶膠停留在大氣層中，遇到冬季靜穩(wěn)的天氣狀況時(shí)極易形成霧霾。道路防護(hù)林通過(guò)植物復(fù)雜的葉表結(jié)構(gòu)、冠層結(jié)構(gòu)及生理生化特性，可滯留和吸附大氣顆粒物（陳波等，2018;邱玲等，2018），是消減交通污染源的重要途徑（Beckett et al.，1998），已得到廣泛關(guān)注和重視。因此，探究不同道路防護(hù)林對(duì)PM2.5的消減能力及其與氣象因子的關(guān)系，分析道路防護(hù)林滯塵的空間分布特征，對(duì)篩選消減能力較強(qiáng)的道路防護(hù)林結(jié)構(gòu)具有重要意義?！厩叭搜芯窟M(jìn)展】道路防護(hù)林對(duì)顆粒物的消減作用受其林帶結(jié)構(gòu)（粟志峰等，2002;殷彬等，2007）及植物種類(lèi)（高海波，2019）等因素協(xié)同影響，且消減作用與顆粒物所在區(qū)域的氣象因子有關(guān)（趙文慧等，2010）。劉青等（2009）通過(guò)觀(guān)察道路灰塵飄落規(guī)律和測(cè)算樹(shù)種葉面積，發(fā)現(xiàn)松科植物滯塵量明顯高于其他園林樹(shù)種;藺銀鼎等（2011）研究林帶對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)道的凈化效應(yīng)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)林帶對(duì)可吸入顆粒物的重要性排序?yàn)楦叨?疏透度>寬度，而凈化總懸浮顆粒物的重要性依次為疏透度>高度>寬度;王月容等（2013）分析北京市道路綠地對(duì)PM2.5的消減作用，指出綠地內(nèi)PM2.5濃度的日變化趨勢(shì)均呈雙峰單谷型特征;劉萌萌（2014）對(duì)道路林帶內(nèi)外的PM2.5化學(xué)成分進(jìn)行分析，結(jié)果發(fā)現(xiàn)PM2.5中SO42-、NO3-和NH4+等3種離子濃度與溫度均呈正相關(guān)，而SO42-和NO3-濃度與大氣壓呈顯著負(fù)相關(guān);包紅光等（2016）通過(guò)監(jiān)測(cè)不同結(jié)構(gòu)外側(cè)防護(hù)林的PM2.5濃度，發(fā)現(xiàn)林帶在11：00和13：00時(shí)對(duì)PM2.5消減作用最強(qiáng);馬遠(yuǎn)等（2018a，2018b）分析降水量等氣象因子與道路防護(hù)林滯塵的相關(guān)性，發(fā)現(xiàn)降水量是影響道路滯塵的最主要限制因子;Zhao等（2018）研究不同植物配置對(duì)北京風(fēng)速和滯塵的影響，發(fā)現(xiàn)在不同方位配置相應(yīng)植物群落可加強(qiáng)綠地滯塵效益?！颈狙芯壳腥朦c(diǎn)】目前，有關(guān)道路防護(hù)林消減顆粒物的研究主要集中在不同樹(shù)種消減顆粒物量差異及其成分分析等方面，而針對(duì)冬季道路防護(hù)林不同寬度及不同林分結(jié)構(gòu)消減PM2.5等方面的研究鮮見(jiàn)報(bào)道。【擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題】以蘇北地區(qū)冬季綠量較高的3種道路防護(hù)林為研究對(duì)象，連續(xù)監(jiān)測(cè)其距道路不同林帶寬度處的PM2.5濃度和主要?dú)庀笠蜃?，分析不同道路防護(hù)林對(duì)PM2.5的消減作用及其與主要?dú)庀笠蜃拥南嚓P(guān)性，為篩選消減能力較強(qiáng)的道路防護(hù)林結(jié)構(gòu)提供科學(xué)依據(jù)。

1 材料與方法

1. 1 試驗(yàn)材料

試驗(yàn)監(jiān)測(cè)區(qū)位于江蘇省宿遷市宿城區(qū)黃河南路西側(cè)（東經(jīng)118°17′36″，北緯33°56′10″），屬于亞熱帶常綠闊葉林向暖溫帶落葉闊葉林過(guò)渡地帶。選擇蘇北地區(qū)冬季綠量較高的道路防護(hù)林雪松（Cedrus deodara）純林（常綠針葉林）、香樟（Cinnamomum camphora）純林（常綠闊葉林）及垂柳（Salix babylonica）與龍柏（Sabina chinensis）混交林（針闊葉混交林）為研究對(duì)象，分別采用Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ表示這3種防護(hù)林類(lèi)型，各防護(hù)林樣地概況見(jiàn)表1。主要儀器設(shè)備：賽納威HAT200便攜式氣溶膠顆粒物檢測(cè)儀（深圳市賽納威環(huán)境科技有限公司），DEM6型輕便三杯風(fēng)向風(fēng)速表（上海隆拓儀器設(shè)備有限公司），DJL-18-G溫濕光三參數(shù)記錄儀（浙江托普儀器有限公司）。

1. 2 試驗(yàn)方法

1. 2. 1 試驗(yàn)設(shè)計(jì) 3種防護(hù)林相鄰，均為東西走向排列，沿道路垂直方向布設(shè)0、10、20、30、40、50和60 m等7個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，其中0 m為城市主干道邊緣。2017年12月—2018年2月，于每月上、中、下旬選擇3個(gè)天氣狀況穩(wěn)定的無(wú)雨天，在7：00—19：00期間每隔2 h分別在3種防護(hù)林類(lèi)型（Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ）不同林帶寬度監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行同步觀(guān)測(cè)。采樣高度在距離地面1.5 m處，每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)3次重復(fù)。

1. 2. 2 監(jiān)測(cè)內(nèi)容及指標(biāo) 應(yīng)用賽納威HAT200便攜式氣溶膠顆粒物檢測(cè)儀測(cè)定PM2.5濃度，采用DEM6型輕便三杯風(fēng)向風(fēng)速表測(cè)定風(fēng)速，利用DJL-18-G溫濕光三參數(shù)記錄儀記錄各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的溫度、相對(duì)濕度和光照強(qiáng)度。參考蘇維（2018）的方法，計(jì)算3種道路防護(hù)林對(duì)PM2.5的消減率。

W（%）=（C0-Ca）/C0×100

式中，W為消減率，C0為3種道路防護(hù)林0 m處的PM2.5濃度（μg/m3），Ca為3種道路防護(hù)林不同林帶寬度（10、20、30、40、50和60 m）監(jiān)測(cè)點(diǎn)的PM2.5濃度（μg/m3）。

1. 3 統(tǒng)計(jì)分析

試驗(yàn)數(shù)據(jù)采用SPSS 21.0進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，以最小顯著性差異法（LSD）檢測(cè)數(shù)據(jù)間的差異顯著性，并采用Excel 2007繪制圖表。

2 結(jié)果與分析

2. 1 3種道路防護(hù)林PM2.5濃度的日變化規(guī)律

從圖1可看出，3種道路防護(hù)林不同監(jiān)測(cè)點(diǎn)的PM2.5濃度日變化規(guī)律均呈午間高、早晚低的特征;PM2.5濃度在市民下班高峰期（17：00—19：00）略有上升。從7：00開(kāi)始，雪松純林（圖1-A）和香樟純林（圖1-B）的PM2.5濃度逐步上升，至13：00時(shí)達(dá)峰值后開(kāi)始下降;垂柳與龍柏混交林（圖1-C）的PM2.5濃度則在11：00時(shí)達(dá)最高值，而后開(kāi)始逐步下降。3種道路防護(hù)林各監(jiān)測(cè)時(shí)段的PM2.5濃度均值分別在106～131、100～125和100～127 μg/m3，均超出GB 3095—2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的二級(jí)濃度標(biāo)準(zhǔn)（PM2.5二級(jí)濃度標(biāo)準(zhǔn)限值為75 μg/m3），說(shuō)明監(jiān)測(cè)期間3種道路防護(hù)林的PM2.5污染較嚴(yán)重。

2. 2 3種道路防護(hù)林對(duì)PM2.5消減作用的日變化規(guī)律

由圖2可看出，雪松純林對(duì)PM2.5的消減作用出現(xiàn)2個(gè)峰值，分別在9：00和13：00時(shí)，對(duì)應(yīng)的PM2.5消減率為11.13%和11.76%;11：00時(shí)的PM2.5消減率最低，僅為3.89%。香樟純林的PM2.5消減率在上午（7：00—11：00）出現(xiàn)起伏變化，但從13：00時(shí)以后其消減率穩(wěn)步上升，最高值為5.99%。垂柳與龍柏混交林對(duì)PM2.5的消減作用較弱，PM2.5消減率變化范圍在1.31%～3.01%。

2. 3 3種道路防護(hù)林不同林帶寬度對(duì)PM2.5的消減作用

如圖3所示，3種道路防護(hù)林對(duì)PM2.5的消減率均值排序?yàn)檠┧杉兞郑?.09%）>香樟純林（4.54%）>垂柳與龍柏混交林（1.82%）。雪松純林對(duì)PM2.5的消減率隨著林帶寬度的增加呈逐漸上升趨勢(shì)，從10 m處的4.96%上升到60 m處的12.40%。香樟純林除了在林帶寬度20～30 m處的PM2.5消減率略有下降外，其消減率也隨著林帶寬度的增加呈上升趨勢(shì)，最高值為60 m處的6.69%，最小值為10 m處的1.88%。垂柳與龍柏混交林的PM2.5消減率較低，且隨著林帶寬度的增加其消減率出現(xiàn)明顯起伏變化，但整體上呈下降趨勢(shì);綜合圖1可知，垂柳與龍柏混交林在距離道路0～20 m處對(duì)PM2.5的消減作用最佳。

2. 4 PM2.5消減率與氣象因子的相關(guān)性

將3種道路防護(hù)林對(duì)PM2.5的消減率與氣象因子進(jìn)行偏相關(guān)分析，結(jié)果（表2）表明，PM2.5消減率與溫度呈極顯著正相關(guān)（P<0.01，下同），與相對(duì)濕度呈極顯著負(fù)相關(guān);香樟純林對(duì)PM2.5的消減率與風(fēng)速和光照呈顯著負(fù)相關(guān)（P<0.05），但雪松純林和垂柳與龍柏混交林對(duì)PM2.5的消減率與風(fēng)速和光照的相關(guān)性不顯著（P>0.05）。將3種道路防護(hù)林不同監(jiān)測(cè)點(diǎn)的PM2.5消減率分別與溫度和相對(duì)濕度進(jìn)行線(xiàn)性擬合，結(jié)果（圖4）得知，PM2.5消減率與溫度的線(xiàn)性回歸方程為y=0.484x+0.654（R2=0.175），F(xiàn)=62.132;PM2.5消減率與相對(duì)濕度的線(xiàn)性回歸方程為y=-0.095x+11.682（R2=0.377），F(xiàn)=23.674，說(shuō)明均具有顯著的統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。

3 討論

3. 1 冬季3種道路防護(hù)林消減PM2.5的能力比較

至今，有關(guān)喬灌草結(jié)構(gòu)和喬草結(jié)構(gòu)林地消減PM2.5的研究結(jié)果存在明顯差異，可能與研究季節(jié)、林帶寬度、地被覆蓋物狀況、樹(shù)木類(lèi)型及葉片滯塵能力不同有關(guān)（王曉磊和王成，2014）。方穎等（2007）研究認(rèn)為，稀疏林地冠層內(nèi)的滯塵量較喬灌草結(jié)構(gòu)的高;李新宇等（2016）研究發(fā)現(xiàn)，純林結(jié)構(gòu)和喬草結(jié)構(gòu)林地對(duì)PM2.5的消減能力優(yōu)于喬灌草結(jié)構(gòu);孫曉丹等（2017）研究顯示，喬灌草結(jié)構(gòu)林地消減PM2.5的能力優(yōu)于喬草結(jié)構(gòu)林地。本研究中，在林帶寬度0～40 m，雪松純林和香樟純林內(nèi)的PM2.5濃度高于垂柳與龍柏混交林;在林帶寬度40～60 m，由于垂柳與龍柏混交林的緊密結(jié)構(gòu)及無(wú)風(fēng)環(huán)境致使PM2.5擴(kuò)散能力減弱，混交林內(nèi)的PM2.5濃度開(kāi)始超過(guò)雪松純林和香樟純林，且冬季大氣環(huán)境穩(wěn)定，垂柳與龍柏混交林（喬灌草結(jié)構(gòu)）內(nèi)高濕環(huán)境下，空氣中的細(xì)顆粒物多附著于霧氣中不易沉降，導(dǎo)致各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的PM2.5濃度相對(duì)較平穩(wěn)。此外，細(xì)顆粒物能與其他污染物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成二次氣溶膠（包紅光等，2016;屈海燕和陸秀君，2017），導(dǎo)致林內(nèi)PM2.5濃度甚至出現(xiàn)升高趨勢(shì)。

3. 2 冬季3種道路防護(hù)林不同林帶寬度對(duì)PM2.5的消減作用

林內(nèi)的PM2.5濃度明顯小于林外的PM2.5濃度，即道路防護(hù)林對(duì)細(xì)顆粒物的吸附和凈化作用已得到普遍認(rèn)同，但有關(guān)不同林帶寬度消減PM2.5效率方面的結(jié)論并不一致。在本研究中，雪松純林對(duì)PM2.5濃度的消減率隨著林帶寬度的增加而穩(wěn)步上升，香樟純林除了在林帶寬度20～30 m處的PM2.5消減率略有下降外，整體上呈上升趨勢(shì)，與陳瑋等（2003）、Mori等（2014）的研究結(jié)果基本相似;垂柳與龍柏混交林的PM2.5消減率較低，且隨著林帶寬度的增加，其消減率出現(xiàn)明顯起伏變化，但整體上呈下降趨勢(shì)。童明坤等（2015）研究發(fā)現(xiàn)，在距離污染源26 m處，混交防護(hù)林對(duì)顆粒物的消減作用最佳，但隨著距離的增加，其顆粒物濃度下降不明顯。綜上所述，冬季純林結(jié)構(gòu)的道路防護(hù)林更有利于PM2.5擴(kuò)散和沉降，而上下結(jié)構(gòu)緊密的混交林在超過(guò)一定林帶寬度后對(duì)PM2.5的消減作用并不明顯。此外，冬季道路防護(hù)林綠量較高，選用常綠喬木的純林結(jié)構(gòu)可增強(qiáng)防護(hù)林對(duì)顆粒物的吸收和滯留。

3. 3 PM2.5消減率與氣象因子的相關(guān)性

本研究結(jié)果表明，3種道路防護(hù)林的PM2.5消減率與溫度呈極顯著正相關(guān)，與相對(duì)濕度呈極顯著負(fù)相關(guān)。李新宇等（2016）研究發(fā)現(xiàn)，隨著溫度的上升，大氣交換頻繁，有利于空氣顆粒物的擴(kuò)散和遷移，致使防護(hù)林消減PM2.5的能力增強(qiáng)。Yan等（2016）研究認(rèn)為，相對(duì)濕度增大，顆粒物易被吸附在大氣層水汽中，且PM2.5粒徑小，更有利于作為凝結(jié)核而凝聚，造成林內(nèi)PM2.5濃度升高，消減率下降，與本研究結(jié)果基本一致。也有研究認(rèn)為，當(dāng)相對(duì)濕度超過(guò)一定范圍后，顆粒物濕沉降增加，而造成顆粒物濃度下降（馬遠(yuǎn)等，2018a）。在通透環(huán)境及一定風(fēng)速范圍內(nèi)，風(fēng)速增加有利于PM2.5的擴(kuò)散和稀釋?zhuān)ㄍ鯐岳诤屯醭桑?014）。Beckett等（2000）研究證實(shí)，風(fēng)速小于8 m/s時(shí)顆粒物沉降速率隨風(fēng)速增加而增大，超過(guò)該值則葉片滯塵及顆粒物沉降速率降低。王會(huì)霞等（2015）研究發(fā)現(xiàn)，空氣顆粒物濃度隨著風(fēng)速的增加呈先升高后降低的變化趨勢(shì)。但在本研究中，3種道路防護(hù)林對(duì)PM2.5的消減率與風(fēng)速無(wú)顯著相關(guān)性，可能與研究期間風(fēng)速較小有關(guān)（最大風(fēng)速小于3 m/s），隨著林帶寬度的增加，風(fēng)力在冠層的阻擋下逐步減弱，林內(nèi)PM2.5的水平擴(kuò)散和垂直運(yùn)動(dòng)受到限制，因此對(duì)PM2.5濃度的影響較小。光照強(qiáng)度增強(qiáng)，植物的蒸騰作用加強(qiáng)，其葉表面更濕潤(rùn)而有利于顆粒物沉降，但光照同時(shí)加強(qiáng)大氣的光化學(xué)反應(yīng)，有利于二次氣溶膠生成（童堯青等，2007），促使林內(nèi)顆粒物濃度升高，可能是3種道路防護(hù)林對(duì)PM2.5消減作用與光照不顯著相關(guān)的原因之一。

4 結(jié)論

雪松純林對(duì)PM2.5的消減能力較強(qiáng)，可作為強(qiáng)滯塵能力防護(hù)林帶選用;而垂柳與龍柏混交林在林帶寬度0～20 m處的PM2.5消減作用較明顯，可作為道路邊緣綠化帶選用。

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（責(zé)任編輯 蘭宗寶）