市政道路橋梁設(shè)計(jì)問題及施工裂縫原因探析

摘要：對(duì)于市政道路橋梁這樣的公共設(shè)施，在設(shè)計(jì)這個(gè)施工前的第一步就應(yīng)當(dāng)給予最高的重視。一旦出現(xiàn)設(shè)計(jì)不合格的情況，隨之而來的就是施工質(zhì)量下降、使用效果減低、使用壽命銳減以及安全問題浮現(xiàn)等嚴(yán)重的后果。另一方面，在施工的過程中，因?yàn)閮?nèi)外因的共同作用，難免會(huì)產(chǎn)生裂縫等問題，裂縫的成因多種多樣，相應(yīng)的采取的治理措施也不盡相同。本文主要就市政道路橋梁的設(shè)計(jì)及其在施工中出現(xiàn)裂縫原因進(jìn)行分析，對(duì)市政道路橋梁的設(shè)計(jì)以及施工問題進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化提出相應(yīng)的建議。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁;設(shè)計(jì);施工裂縫

道路橋梁是我國現(xiàn)代化必備的元素之一，在當(dāng)代道路橋梁高速發(fā)展之下，區(qū)域間的協(xié)作不斷加強(qiáng)，地區(qū)之間的聯(lián)系更加緊密，中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展才有了現(xiàn)在的輝煌成就?？梢哉f，道路橋梁在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中功不可沒。但是，市政道路橋梁的設(shè)計(jì)也始終是沒有辦法盡善盡美的，其中不乏人員思維缺乏和操作規(guī)范不當(dāng)?shù)囊蛩?，同時(shí)也有道路橋梁本身的局限性，比如新材料新技術(shù)新要求的發(fā)展都對(duì)道路橋梁的設(shè)計(jì)思維造成日新月異的考驗(yàn)。

一、市政道路橋梁在設(shè)計(jì)中的問題

1.設(shè)計(jì)方案落后

要提升道路橋梁的最好辦法，無異于首先有一張優(yōu)秀的設(shè)計(jì)圖紙，但是現(xiàn)階段，我國路橋設(shè)計(jì)者并沒有落實(shí)好因地制宜這一標(biāo)準(zhǔn) ，忽略了對(duì)我國的實(shí)際情況進(jìn)行分析，針對(duì)具體問題設(shè)計(jì)出符合我國路橋建設(shè)的圖紙，多數(shù)的設(shè)計(jì)只是單純地借鑒所謂優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，忘記中國化。同時(shí)，出于對(duì)城市面容和打造優(yōu)秀地標(biāo)的考慮，很多的路橋設(shè)計(jì)在外觀上下的功夫超出了合理范圍[1]。另外，市政工程自身的經(jīng)濟(jì)利益以及科技水平也是制約設(shè)計(jì)方案的原因，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)預(yù)算和建設(shè)之后的經(jīng)濟(jì)效益，不少設(shè)計(jì)師會(huì)盡可能地選擇以往的不合時(shí)宜的已成功案例，而拒絕“鋌而走險(xiǎn)”進(jìn)行全新的設(shè)計(jì)。因此，對(duì)于設(shè)計(jì)方案這個(gè)源頭上的問題來看，應(yīng)當(dāng)綜合考慮外觀、效益和科技等多方面的因素，才能提升道路橋梁的質(zhì)量。

2.過分強(qiáng)調(diào)外觀，華而不實(shí)

對(duì)于橋梁這樣的公共基礎(chǔ)設(shè)施，安全應(yīng)當(dāng)是擺在首位也是永遠(yuǎn)都不容忽視的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)[2]。道路橋梁的設(shè)計(jì)和建設(shè)均應(yīng)當(dāng)遵循相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足安全性的需要。但正如上文所提到的種種原因，近些年，有些橋梁的設(shè)計(jì)者卻不走尋常路，將外觀擺在了橋梁設(shè)計(jì)的首位。設(shè)計(jì)者將橋梁的外觀考慮得過多，那么橋梁的安全和便捷便會(huì)相應(yīng)地受到擠壓，從而造成了一定的安全隱患，在使用的過程中，難免會(huì)影響路橋功能的發(fā)揮。更有甚者，為了讓滿足橋梁美觀，對(duì)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行不合理的修改，對(duì)設(shè)計(jì)中使用的材料進(jìn)行不合規(guī)的更換，從而導(dǎo)致路橋事故的發(fā)生，造成嚴(yán)重的安全事故，威脅公民的人生財(cái)產(chǎn)安全。

3.忽視路橋維修

道路橋梁和尋常的物品一樣，在使用的時(shí)候難免會(huì)因?yàn)樘鞖夂推囈约澳承┤藶榈囊蛩禺a(chǎn)生一定的損耗。所以，在設(shè)計(jì)包括之后的運(yùn)營中，對(duì)于之后的維修問題都是應(yīng)當(dāng)考慮進(jìn)去的。首先，在設(shè)計(jì)的時(shí)候，設(shè)計(jì)者就應(yīng)當(dāng)針對(duì)具體的情況，利用經(jīng)驗(yàn)，對(duì)橋梁的設(shè)計(jì)的科學(xué)性及今后的維修工作進(jìn)行預(yù)設(shè)[3]。然后，在審核中，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)乜紤]維修相關(guān)的因素，審核對(duì)路橋日后的維修安排是否合理。最后，在實(shí)際運(yùn)行的過程中，出現(xiàn)了相關(guān)問題，應(yīng)當(dāng)立即對(duì)道路橋梁進(jìn)行維修。并且，設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)在運(yùn)營的維修中擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，對(duì)實(shí)際發(fā)生變動(dòng)后的橋梁，進(jìn)行設(shè)計(jì)思維的更正，進(jìn)行合理的完善和修葺，保障道路橋梁的正常運(yùn)作，而不能把橋梁的設(shè)計(jì)當(dāng)作一次性的工程，對(duì)后續(xù)的維修置之不理。

道路橋梁與每一個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)息息相關(guān)，嚴(yán)格控制市政道路橋梁的設(shè)計(jì)問題具有重要的意義，橋梁設(shè)計(jì)者在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，一定要綜合考慮多方面的因素，得出最科學(xué)的設(shè)計(jì)。

二、市政道路橋梁施工裂縫原因

另外，正因?yàn)榈缆窐蛄号c人們的日常生活關(guān)系緊密，存在的問題也不容忽視。其中，在道路橋梁的施工過程中，裂縫就是一個(gè)典型的問題，其成因具有多樣性。

1.施工工作人員相關(guān)的原因

路橋的施工工作難度大、危險(xiǎn)系數(shù)高并且薪資相對(duì)來說并不是特別優(yōu)厚，所以綜合這些原因，難以吸引資深的專業(yè)人員來進(jìn)行施工[4]。目前，我國主要是農(nóng)民工隊(duì)伍對(duì)路橋開展施工工作，相比起專業(yè)人員來說，這些工作人員缺乏相關(guān)的專業(yè)素養(yǎng)，沒有相應(yīng)的施工技巧，不能準(zhǔn)確地依照流程進(jìn)行施工。因此，在施工過程中，操作不合理，流程不正確，導(dǎo)致施工過程中路面、橋面的承載能力不達(dá)標(biāo)，從而產(chǎn)生裂縫。另外，一些不合規(guī)的處理材料的方法，比如水泥混凝土的隨意堆砌和原材料混合，同樣會(huì)導(dǎo)致裂縫加劇。

2.施工材料質(zhì)量差

道路橋梁影響著國計(jì)民生，材料作為施工的基礎(chǔ)性因素，不僅決定著橋梁的性能是否能夠達(dá)標(biāo)，還在一定程度上影響著橋梁的外觀，因此，在施工中，對(duì)于橋梁的原材料，在符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格地控制不同材料之間的配比，以及材料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性達(dá)標(biāo)，保證混凝土等的耐久性和強(qiáng)度。同時(shí)要注意水泥的含堿量，控制影響水泥化學(xué)反應(yīng)的因素，保證混凝土的質(zhì)量，在一定程度上能夠避免道路橋梁出現(xiàn)裂縫。

3.外來壓力的荷載作用

橋梁在使用的過程中，由于承載車輛，難免會(huì)因?yàn)槌袚?dān)外來壓力而產(chǎn)生一定的荷載[5]。車輛行駛產(chǎn)生的壓力過大或橋梁本身的設(shè)計(jì)施工不過關(guān)，難免會(huì)導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂縫。因此，在橋梁的施工過程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)橋梁的構(gòu)建進(jìn)行透徹的了解，考慮到影響整體質(zhì)量和橋梁承載的因素。如果前期的構(gòu)建工程沒有做好，必然會(huì)影響施工的進(jìn)程以及后期的使用，發(fā)生更嚴(yán)重的安全事故。

對(duì)于上述所有的產(chǎn)生原因，施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)對(duì)癥下藥，從主觀和客觀兩個(gè)維度來提升施工的質(zhì)量，盡量避免在道路橋梁的施工過程中出現(xiàn)裂縫。

參考文獻(xiàn)：

[1]唐家禧.對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)分析及存在問題的探討[J].城市建筑2015（06）：301.

[2]潘躍軍.市政道路橋梁設(shè)計(jì)分析及存在的問題[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018（08）：1071.

[3]劉晨箐，王棟.市政道路橋梁設(shè)計(jì)分析及存在的問題[J].建筑知識(shí)，2016（12）：73—74.

[4]潘榮尤.關(guān)于市政道路橋梁施工裂縫成因及預(yù)防措施探討[J].建材發(fā)展導(dǎo)向（下），2017（05）：222.

[5]茍國強(qiáng)，伊通.道路橋梁施工裂縫原因分析[J].城市建設(shè)理論研究，2015（028）：1083.

作者簡介：何曉峰（1985-）性別：男，目前職稱：工程師（市政道橋）;主要從事：市政道路、橋梁設(shè)計(jì)工作