基于互聯(lián)互通的現(xiàn)代物流體系構(gòu)建

【摘要】隨著國(guó)際貿(mào)易的不斷發(fā)展，基于互聯(lián)互通的現(xiàn)代物流體系已經(jīng)成為現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的主要方向，可以有效降低現(xiàn)代物流成本，提高現(xiàn)代物流質(zhì)量和效率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和社會(huì)的進(jìn)步。本文首先論述了現(xiàn)代化物流體系的發(fā)展理念和發(fā)展目標(biāo)，在此基礎(chǔ)上重點(diǎn)探討了基于互聯(lián)互通現(xiàn)代物流體系的系統(tǒng)構(gòu)成，以及在建設(shè)過(guò)程中的保障機(jī)制。

【關(guān)鍵詞】互聯(lián)互通;物流體系;構(gòu)建

在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展一體化的大背景下，世界上不同國(guó)家和地區(qū)之間的貿(mào)易往來(lái)更加密切，物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性更加突出。隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的物流模式已經(jīng)難以滿足現(xiàn)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求。因此需要對(duì)傳統(tǒng)物流中各個(gè)分散的環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一整合，建設(shè)現(xiàn)代化的互聯(lián)互通物流體系。一方面有助于實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的快速發(fā)展，另一方面有助于帶動(dòng)其他行業(yè)，更好服務(wù)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

一、現(xiàn)代化物流體系的發(fā)展理念和發(fā)展目標(biāo)

（一）現(xiàn)代化物流體系的發(fā)展理念

現(xiàn)代化物流體系的發(fā)展理念主要包括三個(gè)部分。一是一體化運(yùn)作管理，過(guò)去物流行業(yè)發(fā)展各個(gè)環(huán)節(jié)之間是相互分離的，沒(méi)有形成統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)體系。在互聯(lián)互通現(xiàn)代化物流體系理念下，需要將各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一整合，利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，將各個(gè)環(huán)節(jié)整合為統(tǒng)一的整體，實(shí)現(xiàn)不同環(huán)節(jié)之間的資源共享和信息共享，形成科學(xué)高效的一體化網(wǎng)絡(luò)物流體系。二是集約化發(fā)展，主要是指在現(xiàn)代物流體系建設(shè)過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)物流、資金流和信息流之間的有效整合。一方面可以有效提升物流企業(yè)的現(xiàn)代化水平以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面有助于提高現(xiàn)代物流體系的集約化程度，提升工作質(zhì)量和工作效率。三是專(zhuān)業(yè)化管理，物流行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中要充分利用現(xiàn)代化運(yùn)作模式和現(xiàn)代化管理手段，不斷提高物流行業(yè)的專(zhuān)業(yè)化水平，降低物流成本。

（二）現(xiàn)代化物流體系的發(fā)展目標(biāo)

互聯(lián)互通的現(xiàn)代化物流體系發(fā)展最終目標(biāo)是要實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的發(fā)展以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，具體來(lái)說(shuō)包括三個(gè)方面。首先是實(shí)現(xiàn)物流體系的信息化。在物流行業(yè)交易雙方的信息透明和對(duì)稱(chēng)，有助于提升工作效率和工作質(zhì)量。因此應(yīng)該在物流體系各個(gè)環(huán)節(jié)中充分利用現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，為信息的獲取和發(fā)布提供良好的平臺(tái)。同時(shí)應(yīng)用現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理以及共享，為企業(yè)科學(xué)決策提供可靠依據(jù)。其次是實(shí)現(xiàn)物流體系的智慧化。智慧物流是較為理想的新型物流形態(tài)，通過(guò)將各項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)應(yīng)用于物流體系建設(shè)過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)從倉(cāng)儲(chǔ)到運(yùn)輸?shù)脚渌偷雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)的化社會(huì)化管理，真正實(shí)現(xiàn)物流體系的互聯(lián)互通。再次是實(shí)現(xiàn)物流體系的可追溯化。為了保障物流體系各個(gè)環(huán)節(jié)的安全性，有效避免在部分物流環(huán)節(jié)信息的篡改，可以在物流體系現(xiàn)代化建設(shè)中利用區(qū)塊鏈技術(shù)，有效防止信息泄露并實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)貨物的信息可追蹤，提高整個(gè)過(guò)程的信息透明化。

二、基于互聯(lián)互通現(xiàn)代物流體系的系統(tǒng)構(gòu)成

（一）物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)

在現(xiàn)代物流體系建設(shè)中物流基礎(chǔ)設(shè)施是物質(zhì)基礎(chǔ)，是保障物流體系得到有序高效運(yùn)行的保障，具體來(lái)說(shuō)物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)包括運(yùn)輸工具、配送中心以及相應(yīng)的物流信息網(wǎng)絡(luò)。為了有效保障現(xiàn)代物流體系建設(shè)的高水平、高質(zhì)量，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)必須要統(tǒng)籌規(guī)劃，從宏觀整體大局出發(fā)，各項(xiàng)具體工作要落到實(shí)處。在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中交通線路是核心內(nèi)容，要積極推動(dòng)航空、鐵路、公路以及海運(yùn)等各種不同類(lèi)型運(yùn)輸方式的建設(shè)，形成多式聯(lián)運(yùn)的交通運(yùn)輸格局，打造全方位系統(tǒng)完善的交通運(yùn)輸物流體系。在交通工具方面，要持續(xù)加大對(duì)各種運(yùn)輸車(chē)輛及貨輪和貨機(jī)的研發(fā)創(chuàng)新力度，打造綠色高效的交通運(yùn)輸工具。通過(guò)充分發(fā)揮各種不同類(lèi)型交通工具的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)不同交通運(yùn)輸工具之間的協(xié)調(diào)，形成一體化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，有效降低交通運(yùn)輸成本，降低空載率，縮短運(yùn)輸周期。在物流園區(qū)以及配送中心方面，要充分利用現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，提高配送中心的數(shù)字化智能化建設(shè)，為交通為物流體系的發(fā)展提供有效支持。

（二）物流作業(yè)系統(tǒng)

物流作業(yè)系統(tǒng)主要包括物品的包裝、物品的運(yùn)輸、物品的配送以及在流通環(huán)節(jié)中保障物品的安全等內(nèi)容?；诨ヂ?lián)互通的現(xiàn)代物流體系建設(shè)要求整個(gè)作業(yè)過(guò)程必須要符合整體規(guī)范理念，在作業(yè)過(guò)程中充分利用各種先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，應(yīng)用射頻識(shí)別技術(shù)，形成自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，打造倉(cāng)儲(chǔ)信息平臺(tái)，并且在物流貨物的裝卸搬運(yùn)過(guò)程中真正實(shí)現(xiàn)人、車(chē)以及物品之間的互聯(lián)互通，建立現(xiàn)代化的一體互聯(lián)網(wǎng)。同時(shí)在貨物的流通加工環(huán)節(jié)要充分利用人工智能技術(shù)，逐步發(fā)展形成無(wú)人機(jī)干線運(yùn)輸和配送運(yùn)輸。在貨物配送過(guò)程中，大力普及自提柜的廣泛應(yīng)用?；诨ヂ?lián)互通的現(xiàn)代物流體系各個(gè)環(huán)節(jié)均需要嚴(yán)重依賴物流信息系統(tǒng)，因此必須要加大物流信息系統(tǒng)的建設(shè)投入力度，有效保證信息傳送以及共享的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。

（三）物流管理系統(tǒng)

在國(guó)際化互聯(lián)互通現(xiàn)代化物流體系建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)該加大投入，創(chuàng)建信息化水平高、交互性功能強(qiáng)的現(xiàn)代物流管理體系，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)內(nèi)部管理和外部管理的規(guī)范化和科學(xué)化。具體來(lái)說(shuō)包括如下幾個(gè)方面：一是形成適用于世界各國(guó)的現(xiàn)代物流體系規(guī)章制度，二是健全現(xiàn)代物流管理組織，三是規(guī)范現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)流程，四是建立系統(tǒng)科學(xué)的現(xiàn)代物流評(píng)價(jià)指標(biāo)，五是規(guī)范有序開(kāi)展各項(xiàng)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。此外，企業(yè)物流管理系統(tǒng)的建設(shè)還應(yīng)該充分考慮企業(yè)自身實(shí)際情況，從而有效實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)代物流體系各個(gè)環(huán)節(jié)的有效實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

（四）物流信息系統(tǒng)

現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)是現(xiàn)代物流體系建設(shè)中最為核心的部分，也是基于互聯(lián)互通現(xiàn)代物流體系有別于傳統(tǒng)物流體系作為主要的部分?，F(xiàn)在物流體系的功能主要體現(xiàn)在業(yè)務(wù)處理、管理控制、決策分析以及戰(zhàn)略規(guī)劃四個(gè)方面，其主要作用在于為現(xiàn)代物流體系各個(gè)環(huán)節(jié)提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確可靠的信息，有效保障各個(gè)環(huán)節(jié)的高效穩(wěn)定有序運(yùn)行。在現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)建設(shè)中，要有效實(shí)現(xiàn)交通信息、供需信息、政策信息以及供應(yīng)鏈信息等多維度信息的共享。同時(shí)充分利用智能感測(cè)技術(shù)以及無(wú)線通信技術(shù)等打造現(xiàn)代化物流體系以及市場(chǎng)供需信息平臺(tái)，該平臺(tái)可以有效實(shí)現(xiàn)各類(lèi)信息的收集、傳遞以及處理分析，為現(xiàn)代物流體系的建設(shè)和發(fā)展創(chuàng)造公開(kāi)透明的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。

三、互基于互聯(lián)互通現(xiàn)代物流體系構(gòu)建的保障機(jī)制

（一）在頂層設(shè)計(jì)中體現(xiàn)互聯(lián)互通理念

要打造符合現(xiàn)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基于互聯(lián)互通的現(xiàn)代物流體系，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的信息化、高效化以及安全化管理，首先要開(kāi)展良好的頂層設(shè)計(jì)，從宏觀整體層面確?，F(xiàn)在物流體系建設(shè)的互聯(lián)互通理念。在該過(guò)程中，要充分發(fā)揮世界各國(guó)政府的引導(dǎo)作用以及企業(yè)的主體作用，通過(guò)雙方的共同努力，做好宏觀的統(tǒng)籌規(guī)劃。對(duì)于決策部門(mén)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該從全局、業(yè)務(wù)以及績(jī)效多個(gè)不同層面進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，保障現(xiàn)代物流體系既能夠符合實(shí)際需求，又能夠有效激發(fā)行業(yè)發(fā)展?jié)撃堋?/p>

（二）保障信息安全

信息流在現(xiàn)代物流體系建設(shè)中發(fā)揮了重要作用，在現(xiàn)在物流體系建設(shè)中必須要保障信息安全。如果出現(xiàn)關(guān)鍵數(shù)據(jù)泄露以及被篡改等問(wèn)題，將可能會(huì)對(duì)物流企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失以及社會(huì)不良影響，因此應(yīng)該采取有效措施，保障現(xiàn)代物流體系建設(shè)中的信息安全。一是要加強(qiáng)信息系統(tǒng)環(huán)境的安全性建設(shè)，提高物流體系中數(shù)據(jù)信息的安全性。二是有效拓展區(qū)域物流體系中各類(lèi)信息的交互性、可追蹤性以及鑒別性，有效避免數(shù)據(jù)信息被惡意篡改。

（三）加強(qiáng)政府支持與引導(dǎo)

現(xiàn)代物流體系的建設(shè)不僅對(duì)物流行業(yè)同時(shí)對(duì)于其他行業(yè)也具有積極的帶動(dòng)作用。因此世界各國(guó)政府應(yīng)該通過(guò)制定相關(guān)政策等措施對(duì)現(xiàn)在物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行支持和引導(dǎo)。一方面應(yīng)該幫助現(xiàn)代物流行業(yè)積極解決發(fā)展過(guò)程中的阻礙因素，降低市場(chǎng)準(zhǔn)入，讓更多的社會(huì)資本能夠參與到基于互聯(lián)互通現(xiàn)代物流體系的建設(shè)中。另一方面應(yīng)該加大物流企業(yè)投資建設(shè)，通過(guò)政策扶持以及稅收優(yōu)惠等方式來(lái)促進(jìn)中小規(guī)模物流企業(yè)的發(fā)展。除此之外，世界各國(guó)政府之間還應(yīng)該協(xié)同合作，建立系統(tǒng)完善的物流市場(chǎng)體系，有效保障現(xiàn)代物流領(lǐng)域的規(guī)范有序發(fā)展。

（四）培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的現(xiàn)代物流體系人才隊(duì)伍

現(xiàn)代物流體系的建設(shè)僅依靠基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及技術(shù)引進(jìn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還應(yīng)該加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，形成現(xiàn)代化的物流體系人才隊(duì)伍。目前在現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)方面還存在明顯的不足，人才培養(yǎng)速度已經(jīng)明顯滯后于物流行業(yè)的發(fā)展。因此，為了能夠?yàn)楝F(xiàn)代物流體系的建設(shè)和發(fā)展奠定人才基礎(chǔ)，必須要構(gòu)建一套系統(tǒng)完善有效的人才培養(yǎng)體系。一方面應(yīng)該積極鼓勵(lì)成立現(xiàn)代物流體系相關(guān)科研機(jī)構(gòu)，加大對(duì)高新技術(shù)人才的引進(jìn)力度，不斷提升現(xiàn)代物流企業(yè)內(nèi)部高學(xué)歷人才占比。另一方面現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)與高校之間的密切聯(lián)系，高校應(yīng)該基于行業(yè)發(fā)展需求，雙方共同制定人才培養(yǎng)方案，既可以有效解決高校畢業(yè)生的就業(yè)問(wèn)題，又可以源源不斷為現(xiàn)在物流行業(yè)的發(fā)展輸送人才。

四、結(jié)束語(yǔ)

基于互聯(lián)互通的現(xiàn)代物流體系建設(shè)，既是物流行業(yè)發(fā)展的必然需求，也是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展一體化的需求。因此在現(xiàn)代物流體系建設(shè)中，應(yīng)該充分發(fā)揮各國(guó)政府的引導(dǎo)作用和企業(yè)的主體作用，并充分調(diào)動(dòng)社會(huì)資本的積極性，采取積極有效措施，不斷提升現(xiàn)代化物流體系的數(shù)字化智能化發(fā)展水平，更好服務(wù)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：

鐘麗敏（1974-），女，湖北人，研究生，對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院在職人員高級(jí)課程研修班學(xué)員。