王喜印 尚旭東
(華電內(nèi)蒙古能源有限公司土默特發(fā)電分公司,內(nèi)蒙古 包頭 014100)
在電廠運(yùn)行期間,當(dāng)電廠機(jī)組工作時(shí),將產(chǎn)生相應(yīng)的熱能。然后如何有效地將產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換成電能,然后利用所產(chǎn)生的電能維護(hù)供暖系統(tǒng)。如果這個(gè)想法可以實(shí)現(xiàn),那么意義重大。但是目前,這項(xiàng)工作還不成熟。在具體的應(yīng)用過程中,雖然可以將熱能轉(zhuǎn)化為電能,但是與高效轉(zhuǎn)換相比,生產(chǎn)效率并不理想,實(shí)際效果還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到預(yù)期。因此,為了促進(jìn)新時(shí)代熱能與動(dòng)力工程的發(fā)展,有必要?jiǎng)?chuàng)新思維,采取有效措施解決這些難題。
如果要提高熱電廠的熱能和電力工程效率,則必須仔細(xì)分析熱電廠的發(fā)電原理和過程。首先,可以從三個(gè)方面分析火力發(fā)電廠的發(fā)電原理。一種是根據(jù)煤的具體情況準(zhǔn)確地計(jì)算出煤燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱量,并將其轉(zhuǎn)化為蒸汽。第二個(gè)是通過熱量轉(zhuǎn)換的蒸汽。它通過管道進(jìn)入汽輪機(jī),并在高速運(yùn)行后形成動(dòng)能的一部分,從而驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。第三,根據(jù)汽輪機(jī)的工作原理,將前一步產(chǎn)生的氣體排入冷凝器。冷卻后,這些氣體變成液態(tài)水,然后循環(huán)使用。其次,在分析火力發(fā)電廠的發(fā)電過程時(shí),分析了我國火力發(fā)電廠的實(shí)際情況,發(fā)現(xiàn)目前主要是火力發(fā)電。第一步是處理煤炭,然后燃燒煤炭。會(huì)產(chǎn)生蒸汽和水;第二步是通過高壓缸帶動(dòng)汽輪機(jī)運(yùn)行,以提高機(jī)組的運(yùn)行效率。第三步是對(duì)煤燃燒過程中產(chǎn)生的水蒸氣進(jìn)行二次熱處理,以充分利用煤燃燒產(chǎn)生的熱1[3]。
在火力發(fā)電廠的發(fā)電過程中,煤在鍋爐中燃燒。因此,鍋爐中也會(huì)產(chǎn)生蒸汽。蒸汽進(jìn)入裝置后,它將對(duì)活動(dòng)葉片葉柵進(jìn)行工作。工作完成后,它可以留下自己的剩余動(dòng)能。然后,設(shè)備進(jìn)入冷凝系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。實(shí)際上,這些剩余的動(dòng)能是單元中未轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量的一部分,也稱為“過剩速度損失”。它主要包括以下幾個(gè)方面:首先,當(dāng)推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),蒸汽的溫度遠(yuǎn)高于葉輪的溫度。因此,蒸汽將不可避免地在此連接處液化,即在葉輪的表面上。冷卻液化為水,而液化為水的蒸汽不能發(fā)揮有效的作用,這是一種蒸汽損失。其次,只有當(dāng)溫度達(dá)到一定水平時(shí),蒸汽才會(huì)完全汽化,但這是理想狀態(tài)。鍋爐內(nèi)的蒸汽僅是“半蒸發(fā)的”,蒸汽中混有大量細(xì)小的水滴。這些微小的水滴本身具有一定的重量。當(dāng)與蒸汽一起移動(dòng)時(shí),水滴的流速小于蒸汽的流速。因此,在推動(dòng)葉輪做功的過程中,由于水滴的流速低,因此做功相對(duì)較低。蒸汽中有更多的水滴,這將大大降低蒸汽的工作效率,導(dǎo)致大量的熱損失?;鹆Πl(fā)電廠中熱能和動(dòng)力工程的有效性將受到蒸汽損失的影響。因此,為了提高熱能和動(dòng)力工程的效率,必須采取有效措施減少蒸汽損失。
還可以從兩個(gè)方面入手:首先,在燃煤過程中,鍋爐管理人員應(yīng)仔細(xì)觀察鍋爐儀表。一旦發(fā)現(xiàn)鍋爐溫度,壓力和其他參數(shù)低于標(biāo)準(zhǔn)要求,應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施。熱身,增加壓力。原因是溫度不足會(huì)導(dǎo)致液態(tài)水不能完全汽化,從而降低了蒸汽的效率。太低的壓力將導(dǎo)致水蒸氣的蒸發(fā)不足,并增加蒸汽中水滴的含量。同時(shí),必須對(duì)鍋爐進(jìn)行有效控制,以確保蒸汽的穩(wěn)定連續(xù)輸出,以確保工作的連續(xù)性。其次,火力發(fā)電廠的發(fā)展還應(yīng)考慮科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,及時(shí)更換老化和落后的零件,并應(yīng)用新設(shè)備和新材料。例如,新型聚合物材料可用于降低蒸汽傳輸中的阻力。從而減少了由于機(jī)械摩擦而產(chǎn)生的熱量損失[2]。
再熱現(xiàn)象是指多級(jí)汽輪機(jī)中前一階段損失的一部分熱能,可用于后續(xù)階段。這是多級(jí)汽輪機(jī)中的再熱現(xiàn)象。上級(jí)單元的熱損失可以應(yīng)用到后級(jí)單元,以增加后級(jí)單元的入口蒸汽焓值,從而使整個(gè)單元的總焓降值小于總單元的總焓降值。每個(gè)單元的焓降值。但是,這是一個(gè)理想狀態(tài),理論與實(shí)踐之間往往存在巨大差異,設(shè)備的實(shí)際熱回收率也與理論熱回收率有很大差異。因此,不可避免地不能恢復(fù)一部分的熱損失。面對(duì)這樣的問題,火電廠應(yīng)根據(jù)其實(shí)際生產(chǎn)情況科學(xué)設(shè)計(jì)再熱系數(shù),以保證發(fā)電效率,并提高火電廠的熱能和動(dòng)力工程效率。首先,仔細(xì)檢查每個(gè)調(diào)節(jié)閥的狀況,以確保其流量相同。其次,在調(diào)節(jié)閥門開度的數(shù)量時(shí),會(huì)對(duì)焓降產(chǎn)生一定的影響,應(yīng)充分考慮。最終,工作條件發(fā)生變化。那時(shí),調(diào)節(jié)級(jí)氣室的溫度也將發(fā)生變化,這將對(duì)機(jī)組的適應(yīng)性產(chǎn)生一定的影響。因此,在實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)再熱現(xiàn)象時(shí),必須充分考慮火電廠的實(shí)際情況。
通常來說,當(dāng)需要滿足整周的蒸汽攝入量時(shí),實(shí)際上只需要進(jìn)行一級(jí)油門調(diào)節(jié),效果就很明顯。例如:在試驗(yàn)小容量機(jī)組和基本負(fù)荷較大的機(jī)組時(shí),當(dāng)發(fā)電機(jī)組的工況變化和各級(jí)溫差較小時(shí),發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)效果明顯。但是真正的問題在于工作條件的變化所引起的一系列問題。工作條件的變化會(huì)導(dǎo)致節(jié)流損失。不僅如此,它還會(huì)降低熱能和動(dòng)力工程的效率。這將導(dǎo)致成本增加,并且實(shí)現(xiàn)高經(jīng)濟(jì)利益是胡說八道。解決上述問題的方法取決于員工對(duì)蒸汽輪機(jī)的全面監(jiān)控。由于不能低估該問題,因此必須在進(jìn)行特定工作之前獲得蒸汽輪機(jī)的流量。在實(shí)際操作中,使用設(shè)備的各種參數(shù)來計(jì)算設(shè)備各個(gè)層面的焓降和壓差,以了解設(shè)備的承重情況,各部分的功率并注意細(xì)節(jié)。根據(jù)上述數(shù)據(jù),將壓力狀況與蒸汽輪機(jī)運(yùn)行前的分析進(jìn)行比較,并判斷流量的變化[3]。
綜合各種因素,我國的能源資源越來越稀缺,環(huán)境污染問題也越來越嚴(yán)重。隨著發(fā)電廠的發(fā)展,生產(chǎn)效率問題已引起越來越多的關(guān)注,發(fā)電廠的熱能和動(dòng)力工程的創(chuàng)新和改革也引起了引起工程界廣泛關(guān)注的問題。因此,在未來的發(fā)展中,有必要加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn),重視資源的利用,并盡可能減少能耗,如因水分造成的過度損失,并積極采取措施應(yīng)對(duì)再熱和節(jié)流調(diào)整問題。制定合理的調(diào)頻方案,以提高生產(chǎn)效率為目標(biāo),以緩解我國能源資源短缺和環(huán)境污染的問題。