李俊梅 史會斌
(河北經濟管理學校,河北 石家莊 050071)
中職物流現代學徒制與1+X融合實踐研究跨越了企業(yè)與學校、工作與學習、職業(yè)與教育等多維度的界限,又有利于專業(yè)、產業(yè)、課程、職業(yè)、教學過程、生產過程等全方位的對接。
其一,跨越企業(yè)與學校割裂的桎梏,由此必須關注現代企業(yè)制度與現代學校制度的融合;
其二,跨越工作與學習分離的藩籬,由此必須關注工作規(guī)律與學習規(guī)律的融合;
其三,跨越職業(yè)與教育脫節(jié)的鴻溝,由此必須關注職業(yè)及職業(yè)成長規(guī)律與教育及教育認知規(guī)律的融合。
中職物流現代學徒制與1+X融合實踐研究有利于促進行業(yè)、企業(yè)參與職業(yè)教育人才培養(yǎng)全過程,實現專業(yè)設置與產業(yè)需求對接,課程內容與職業(yè)標準對接,教學過程與生產過程對接,畢業(yè)證書與職業(yè)資格證書對接,職業(yè)教育與終身學習對接,提高人才培養(yǎng)質量和針對性。
以學徒班學生為主體,通過分析物流職業(yè)資格標準(崗位能力要求),以企業(yè)為平臺,校企雙方重新建立課程標準,重新完善教學內容,重新設計教學過程和評價方式,將物流管理職業(yè)技能初級(物流管理1+X)的考核內容與課程的教學內容一一對接,將課程標準與職業(yè)資格標準相融合,以獲取職業(yè)資格證書為目標進行教學。
我校物流專業(yè)自2013年與九州通醫(yī)藥物流有限公司開展校企合作以來,雙方共建校內外實訓基地,共同進行物流專業(yè)人才培養(yǎng),2018年與公司簽訂現代學徒制合作協(xié)議,招生即招工,進行雙主體育人,2019年物流專業(yè)作為全國首批物流管理1+X試點單位,公司作為學校現代學徒制的試點合作單位,學校作為培養(yǎng)單位應當能與其合作共同搭建課證置換平臺,互相提供實踐場所、培訓場所,雙導師育人。
課程標準必須能夠體現行業(yè)性和地方性, 只有行業(yè)和地方特色鮮明的課程改革, 才能真正培養(yǎng)出受當地企業(yè)歡迎的高技能人才。能否構建一個好的課程標準, 最大的困難是如何解決課程標準真正與行業(yè)對接并融入職業(yè)標準的難題。為了解決這一難題, 我校物流專業(yè)與企業(yè)深度合作, 校企共同構建“課證融通”課程的課程標準,使得物流核心專業(yè)課程能夠對接該企業(yè)崗位技術要求, 這是保證課程標準與1+X職業(yè)能力標準對接的必要條件。
學校與企業(yè)對學徒班的教學過程進行計劃,每月有4天學校導師帶領學徒班學徒到企業(yè),各個學徒按照小組分散到各個物流崗位,由企業(yè)導師進行企業(yè)實踐的指導,定期進行輪崗,2年時間完成企業(yè)實踐的項目任務。校企雙方對學徒的學習過程進行取證,將企業(yè)的評價模式引入教學過程,實現四方的考核。第三方評估機構河北現代物流職業(yè)教育集團對實施過程進行評估。
對于零售企業(yè)運營管理人才的培養(yǎng),企業(yè)師傅或專家實踐經驗豐富但教學技能缺乏,課堂組織能力相對不足,而院校教師具備高學歷,較強的理論知識水平和豐富的教學經驗課堂駕馭能力。因此必須通過師資的相互整合,形成理論實踐均強的師資隊伍。一方面企業(yè)導師可以為校企合作培養(yǎng)學生進行技術指導,一方面企業(yè)可以聘請院校教師為企業(yè)在職員工進行理論培訓,提升員工的專業(yè)素質水平。
首先制定中職物流專業(yè)現代學徒制課證融合的實施方案,確定現代學徒制課程融通的制度和體系,明確校企雙方的責任。接下來校企雙方建立學徒項目學習和工作標準,明確現代學徒學習和工作的具體標準。之后對學徒在企業(yè)工作實踐的過程進行觀察記錄并收集相關資料,建立評估體系。最后結合物流管理1+X技能的單元標準,實現課證的融通。
調研法:深入物流企業(yè),了解物流企業(yè)的實際需要。
觀察法:通過觀察學生企業(yè)實踐的過程作為取證的依據。
練習冊法:通過學生填寫練習冊的方法進行數據的收集。
討論法:根據文獻資料和調研資料、訪談資料等,討論素養(yǎng)提升工程的具體實施方案。
經驗總結法:在實施物流改革過程中,不斷的總結經驗,歸納成功與失敗,提出問題解決方案。
個案研究法:針對不同形式的人才培養(yǎng)模式,總結歸納其特點,變個性為共性。
引企入校:通過引企入校,搭建校企合作平臺,讓企業(yè)參與課題研究中來,共同探討人才培養(yǎng)模式。
聘請企業(yè)專家:與企業(yè)專家合作,研究物流人才培養(yǎng)模式。