橋梁工程安全性與耐久性

摘 要：針對橋梁工程而言，在具體的施工管理過程中要采取各類施工技術和方法，使整體工程的質量和性能得到顯著提升，在根本上增強其安全性，耐久性，這樣才能使整體節(jié)能工程的使用壽命進一步延長，所以要高度關注橋梁工程的耐久性和安全性等相關內容，除了加強施工管理，提升施工質量之外，還要有效應用全新的設計理念，從根本上在設計源頭真正意義上提升橋梁工程的安全性和耐久性。結合這樣的情況，本文首先著重分析安全性與耐久性新設計理念的內容，然后著重針對該設計理念的應用情況和研究進展等方面內容進行分析和探討。

關鍵詞：安全性;耐久性;橋梁工程;設計理念

當前，我國科學技術實現了突飛猛進的發(fā)展，由此使得我國的基礎設施建設數量和規(guī)模日益擴大，特別是各類橋梁工程建設不斷興起，為我國交通事業(yè)良性發(fā)展奠定基礎。然而，在實踐中也要充分看到，很多橋梁工程存在著一定的安全隱患，其安全性，耐久性并沒有得到充分保障。同時也要看到，我國橋梁工程的安全性和耐久性等方面的研究也不夠全面系統，這對于橋梁工程的質量和使用壽命都會造成嚴重影響。結合這樣情況，本文以設計理念的相關內容為切入點，重點探討和分析橋梁工程安全性與耐久性等相關情況。

1 新的設計理念提出的背景分析

針對橋梁工程安全性與耐久性的新設計理念而言，所提出的背景主要包括以下幾方面內容：

第一，從世界范圍內，特別是從西方發(fā)達國家的橋梁發(fā)展歷程來看，如果橋梁欠缺應有的安全性和耐久性，在這樣的情況下就會使得橋梁后期的運維管理和養(yǎng)護環(huán)節(jié)中付出極大的代價，使工程成本進一步提升，由此導致整體工程的效益大打折扣。

第二，從國外的研究中能夠進一步看出，對于橋梁工程造成破壞的最直接原因，通常情況下是鋼筋的銹蝕以及凍融破壞等相關因素，特別是針對在除冰鹽環(huán)境之下的橋梁工程而言，所呈現出的破壞程度更加嚴重，在這樣的情況下，就需要著重針對破損的橋梁工程進行及時有效的修復或者更新，由此所產生的支出費用會更加驚人，而且通常情況下處理和修復的效果并不是十分理想，存在著巨大的安全隱患。

第三，在我國從整體上來看，有很多因為安全性、耐久性不夠理想而使橋梁過早報廢的情況，此類問題對我國造成極大的經濟損失，所以必須高度關注。

第四，針對橋梁工程遭受損壞的原因而言，從實踐調查中能夠充分看出，施工質量不高，控制管理水平不夠是其中十分重要的因素。對此，要著重做好工程監(jiān)理工作，這樣才能為整體橋梁工程質量的提升和安全性耐久性的增強提供重要保障。因此，從橋梁工程的實際運行中能夠充分看出，橋梁工程安全性與耐久性不足導致橋梁遭受破壞，其中一項根本的原因就是設計理念比較落后，不夠科學合理，這是源頭的問題，由此就需要提出全新的設計理念，使其在橋梁工程的設計和施工過程中得到有效應用，這樣才能確保橋梁工程的效益得到充分的提升。圖1是針對橋梁工程進行例行檢查圖片。

2 提高橋梁工程安全性和耐久性的新設計理念分析

具體而言，要確保橋梁工程安全性和耐久性得到顯著提升，所涉及的新設計理念主要內容包括以下幾方面內容：

第一，在實際的運行過程中采用全新的設計理念，不僅要著重關注整體橋梁工程結構設計的安全性，同時要在工程建造過程中有針對性的采取相對應的可行性措施，以此充分確保橋梁工程的安全性，耐久性和整體牢固性的要求得到充分的滿足。在這個過程中，需要著重做好整體橋梁結構使用過程中的檢測維修和加固等相關工作。與此同時，也要著重針對橋梁工程整體結構的可接受程度，結構物可能面臨的災害等相關情況進行切實有效的評估和分析，對其展開深入細致的研究，把握各類因素，從而有的放矢，采取切實有效的設計方法和應對措施。

第二，新設計理念要充分體現出橋梁工程整體結構的安全性，耐久性等相關方面的問題，并著重做好有效設計，充分考慮到經濟性、合理性以及橋梁工程使用年限的問題，以此在最大程度上提升整體工程的使用壽命和質量安全性能。

第三，結構安全性，耐久性設計要扎實推進。在這個過程中，要確保橋梁的整體設計，施工，運營和維護等各個階段都要扎實落實，有序推進，并且通過相關方面的共同努力，這樣才能使其呈現出應有的效果，使其安全性和耐久性得到充分的體現。

第四，設計師要對整體橋梁工程的相關因素，例如，地質條件、氣候、施工材料等相關內容，都要全面掌握，從而結合實際情況做好結構物的設計，確保各個部件能夠可檢查，可更換，可修復，能控制，可以有效應用并且具備持續(xù)性，這樣才能為后期的使用和維護保養(yǎng)奠定基礎，同時也可以對局部進行加固處理，這樣才能真正意義上提升整體工程的安全性和耐久性，確保橋梁整體使用壽命。

第五，橋梁設計階段，要有效結合橋梁的全壽命成本和結構特性要求，進行科學合理的設計，這也是橋梁耐久性的基礎所在。除此之外，在橋梁運營、維護階段，要著重針對橋梁進行定期的評估和決策，著重做好橋梁的加固和維修工作，以此使其安全性和耐久性得到充分保證。同時也要注意，在整體橋梁結構的使用壽命期限內，相關部件有著不同的安全性、耐久性、機械性，針對這樣的情況，就需要及時有效的更換和加固處理，這樣才能使其使用功能進一步增強。除此之外，要定期針對橋梁工程進行科學合理的檢測、評價、鑒定，以實際的檢測和評價結果為基準，對其做好相對應的養(yǎng)護、修理、更換、加固等操作，這樣才能使其質量得到充分的保障，需要橋梁設計、施工、運營和維護等不同方面要共同努力，相互銜接，這樣才能充分發(fā)揮合力的作用，使其呈現出良好的效果。同時在實際的設計過程中，在充分確保橋梁工程的安全性和耐久性的同時，也要充分考慮到投資成本的問題，確保整體工程能夠取得應有的經濟效益和社會效益。

3 在設計理念中強調對橋梁全壽命進行風險評估

在新設計理念的運用過程中，要著重考慮到橋梁全壽命周期的風險評估工作，具體而言，要充分認識到橋梁工程所面臨的風險隱患，主要體現在以下幾個方面：第一，可行性研究階段極有可能面臨著比較嚴重的投資成本風險。第二，設計階段在整體的施工建設全過程中，往往是技術含量最高，難度最大且最為關鍵的環(huán)節(jié)，其設計質量、設計方法和設計理論的選擇，對于整體工程的施工質量和建設質量所體現出的安全性和耐久性等都有著至關重要的直接影響。特別是針對大跨徑橋梁來說，要充分考慮到一般性工程經驗建立的橋梁設計規(guī)范是否仍然適用。第三，在橋梁工程的整體施工階段存在很多方面的不可確定因素，而此類因素也需要在設計過程中著重考慮。同時要結合實際情況，選擇相對應的施工方法，設計好相對應的施工工藝和流程，對于可能存在的技術風險展開全面深入的分析，針對施工過程中可能出現的人工失誤，發(fā)展規(guī)律和對策等進行全面的研究，并提出切實可行的對策。第四，在橋梁運營階段，極有可能面臨各類自然災害的侵襲，有著自然方面的風險因素，例如，地震、臺風等自然災害導致風險隱患存在，與此同時也涉及超載、交通事故等人為風險。為了從根本上有效規(guī)避此類風險，在新設計理念的運用過程中，就需要針對此類風險進行科學合理的評估，充分認識到此類風險可能造成的嚴重后果，著重做好平衡和考慮，針對影響測量質量和正常運行的相關損失和破壞等要做好完全的準備，然后施工方要結合自身的接受能力，選擇相對應的風險應對措施，結合自身的投資水平，進一步明確相對應的設計標準要求和施工技術。

4 設計理念的注意事項

首先，要充分認識到，橋梁工程相關結構的各個部件所呈現出的使用壽命并不是完全相同的，所以，要想從根本上有效確保結構質量和使用壽命，就需要針對整個過程進行切實有效的考慮，其中包括設計、施工、材料、檢測、維修、加固等一系列相關內容。同時要針對橋梁結構進行嚴格的審查，具備審查的概念，也要做好構造設計的把關，使相關結構能夠在使用周期內具備更加良好的性能，確保其安全性，可靠性和耐久性。

其次，要確保橋梁工程的安全性與耐久性融入在全新的設計理念中，并通過科學合理的決策和關鍵技術的有效應用，來著重針對橋梁工程進行切實有效的風險評估，以風險評估結果為基準，在更大程度上加強相關加固技術的有效性和針對性，以此使其質量得到充分的保障，在更大程度上提升其安全性和耐久性。如圖2橋梁工程實景圖。

5 結語

總而言之，通過上文的分析和探討，我們能夠充分看出，在橋梁的安全性、耐久性等方面，要從設計理念出發(fā)，從源頭上進行科學合理的把控，以此保證橋梁工程的安全性與耐久性，以創(chuàng)新設計理念為前提，對于各個方面做好科學合理的處理，采取更有效的措施，為橋梁工程的安全性和耐久性有更大程度的增強奠定基礎。

參考文獻：

[1]穆俊偉.關于道路橋梁設計中的安全性和耐久性研究[J].山西建筑，2014，40（7）：174-175.

[2]王丹文.關于道路橋梁設計中的安全性和耐久性探析[J].科技創(chuàng)新與應用，2014（16）：207.

作者簡介：張書林（1986—），男，漢族，安徽合肥人，碩士學位，研究生，中級工程師（路橋），研究方向：結構工程。