道路交通事故中踏板式兩輪摩托車駕乘關(guān)系鑒定

許慶華

廣東南天司法鑒定所，廣東 深圳 518000

道路交通事故涉案者交通行為方式鑒定是綜合性強且復(fù)雜疑難的鑒定項目。筆者通過工作以來對踏板式兩輪摩托車駕乘關(guān)系鑒定案件研究，以典型的案例提出解決方法。

一、道路交通事故痕跡鑒定

（一）道路交通事故痕跡鑒定是指對道路交通事故現(xiàn)場、車輛、人體及相關(guān)物體上的痕跡特征進行勘驗、檢查、比對、分析，判斷其相互關(guān)系，并作出鑒定意見。

（二）道路交通事故痕跡是指在物體和人體上形成的能夠證明道路交通事故事實的印痕或印跡，主要包括地面痕跡、車體痕跡、人體痕跡和其他痕跡。

二、道路交通事故痕跡鑒定能解決的問題

（一）判斷是否接觸碰撞：道路交通事故逃逸案件中，通過痕跡鑒定能夠判斷相關(guān)客體是否發(fā)生過接觸碰撞。

（二）碰撞形態(tài)：在明確已經(jīng)發(fā)生過接觸碰撞情況，通過痕跡鑒定能夠判斷相關(guān)客體具體接觸部位。

（三）駕乘關(guān)系判斷：在碰撞形態(tài)基礎(chǔ)上進一步分析明確駕駛?cè)撕统俗说木唧w位置關(guān)系。

三、道路交通事故中踏板式兩輪摩托車當(dāng)事人交通行為方式

（一）駕駛?cè)?，駕駛狀態(tài)是指涉及各類車輛的道路交通事故發(fā)生時，處于車輛駕駛座位置的人員正在駕駛車輛的狀態(tài)，正在駕駛的人員被稱為駕駛?cè)恕?/p>

（二）乘坐人，乘坐狀態(tài)是指涉及各類車輛的道路交通事故發(fā)生時，處于車輛駕駛座以外的其他位置的人員正在乘坐車輛的狀態(tài)，正在乘坐的人員被稱為乘坐人。

（三）駕乘關(guān)系，是明確駕駛?cè)撕统俗说木唧w位置關(guān)系。

四、道路交通事故中踏板式兩輪摩托車駕乘關(guān)系鑒定重點關(guān)注

（一）正面碰撞重點關(guān)注，根據(jù)碰撞對其前后座人員所形成的不同損傷進行分析，前座人員其頭面部、胸腹部、枕頂部、腰背部損傷，一般較重；后座人員損傷一般較輕。

（二）側(cè)面碰撞重點關(guān)注，在確認(rèn)具體碰撞形態(tài)基礎(chǔ)上，根據(jù)受傷人員下肢損傷位置結(jié)合摩托車前后座腳踏高度的不同情況，來判斷事發(fā)時其位置。

五、案例分析

（一）案例一

某日，一輛無號牌踏板式兩輪摩托車與道路右側(cè)護欄發(fā)生碰撞，致車輛損壞及朱某、曾某受傷的道路交通事故。委托對事發(fā)時朱某、曾某駕乘關(guān)系鑒定。

1.事故現(xiàn)場痕跡

事故現(xiàn)場沿?zé)o號牌踏板式兩輪摩托車行駛方向路面右側(cè)見一燈桿，燈桿向前第三個水泥立柱靠路面一側(cè)距地高20cm至98cm范圍內(nèi)見碰撞刮擦痕跡。燈桿向前第四個水泥立柱與第三個水泥立柱間距226cm，兩水泥立柱之間見鐵護欄，第四個水泥立柱靠路面一側(cè)距地高20cm至130cm范圍內(nèi)見碰撞刮擦痕跡。

2.車體痕跡

車前護板缺損，右前轉(zhuǎn)向燈燈罩破損，后輪右側(cè)消音器罩破損。前輪輪輞右側(cè)見長9cm碰撞變形破損痕跡。車身右后側(cè)護板距地高57cm處向上，距護板前端30cm處向后見10cm×18cm刮擦痕跡。腳踏板上沿距地高36cm，右后腳踏板刮擦破損。

3.人體痕跡

傷者朱某，男，右側(cè)口腔周圍傷口，右側(cè)胸部有皮膚擦傷，右前臂皮膚擦傷。下頜損傷，右鎖骨區(qū)損傷，右前臂損傷，右手背損傷，右膝損傷。

傷者曾某，男，左大腿青紫腫脹擦傷，左手腕部擦傷，左前臂擦傷。右足擦傷，右膝擦傷，右小腿損傷，右腳拇趾損傷。

4.分析說明

碰撞形態(tài)分析：該車車前護板缺損痕跡，右前轉(zhuǎn)向燈燈罩破損痕跡，前輪輪輞右側(cè)碰撞變形破損痕跡，右后腳踏板刮擦破損痕跡，與事故現(xiàn)場無號牌踏板式兩輪摩托車行駛方向路面右側(cè)水泥立柱碰撞刮擦痕跡進行比較，從痕跡部位、受力方向、痕跡形態(tài)及痕跡形成機理等方面均能相互印證，二者可以形成承痕客體與造痕客體之間的對應(yīng)關(guān)系，事故發(fā)生時，該車車身右側(cè)與路面右側(cè)水泥立柱發(fā)生過碰撞可以成立。

駕乘關(guān)系分析：根據(jù)碰撞形態(tài)分析，朱某右前臂皮膚擦傷，右手背損傷，右膝損傷，符合事故發(fā)生時，朱某處于該車駕駛座位置，其身體右側(cè)與路面右側(cè)水泥立柱及護欄接觸碰撞刮擦形成的客觀反映；曾某右腳拇趾損傷為此事故特定損傷，符合事故發(fā)生時，曾某處于該車駕駛員后座位（車輛駕駛座以外的其他位置），其右腳拇趾與路面右側(cè)水泥立柱或護欄接觸碰撞刮擦形成的客觀反映。

綜上分析，事發(fā)時朱某是無號牌踏板式兩輪摩托車駕駛?cè)?，曾某是無號牌踏板式兩輪摩托車乘坐人成立。

5.鑒定意見

事發(fā)時朱某是無號牌踏板式兩輪摩托車駕駛?cè)耍呈菬o號牌踏板式兩輪摩托車乘坐人成立。

（二）案例二

某日一輛無號牌踏板式兩輪摩托車（乙車）與停放的一輛重型集裝箱半掛車（甲車）發(fā)生碰撞，致顧某當(dāng)場死亡、張某受傷、兩車損壞的道路交通事故。委托對事發(fā)時顧某、張某駕乘關(guān)系鑒定。

1.車體痕跡

甲車，車身黃色，后保險杠左部及標(biāo)志板及支撐桿見刮擦痕跡；后部底板左下表面距地高121cm、距其左邊緣0cm-25cm范圍內(nèi)見刮擦痕跡；后部底板左部距地高121cm-141cm、距其左邊緣0cm-30cm范圍內(nèi)見碰撞刮擦痕跡；后部底板左上端距地高140cm-141cm見碰撞刮擦痕跡；三軸左車輪后擋泥板外側(cè)距地高58cm-84cm、距其里側(cè)邊緣55cm-65cm范圍內(nèi)見刮擦痕跡；三軸左車輪外胎側(cè)及胎肩刮擦痕跡。

乙車，前車輪右胎側(cè)見刮擦痕跡；右前減振器及前擋泥板右側(cè)距地高20cm-40cm見刮擦痕跡黏附黑色物質(zhì)；右前護板距地高20cm-75cm見刮擦局部缺損痕跡黏附黃色物質(zhì)；儲物箱右側(cè)距地高60cm-80cm、距車身前沿40cm-50cm范圍內(nèi)見碰撞刮擦破損及箱蓋缺失痕跡；右后護板距地高50cm-70cm、距車身后沿30cm-60cm范圍內(nèi)見碰撞刮擦裂損痕跡；乘員右側(cè)扶手見局部缺損痕跡；駕駛員座位右側(cè)見刮擦痕跡。

2.人體痕跡

死者顧某，女，雙側(cè)鼻腔見血跡；右眉弓見兩處挫裂創(chuàng)；右面部見散在擦挫傷；下頜見擦挫傷；頸部見散在擦挫傷；右肘后見的擦挫傷；右前臂中下段外側(cè)見擦挫傷；左膝見擦挫傷；左小腿下段前內(nèi)側(cè)見擦挫傷；右大腿前內(nèi)側(cè)見散在擦挫傷，后側(cè)見散在擦挫傷，外后側(cè)見兩處挫裂創(chuàng)；余未見異常。

傷者張某，男，右面部損傷，右肩部損傷表面無刮劃傷及皮膚破損為青腫狀態(tài)，右鎖骨粉碎性骨折，第7頸椎、第1胸椎右側(cè)橫突骨折，右髕骨粉碎性骨折，右膝刮劃損傷，右手虎口處損傷，右肘部損傷，左手背損傷。

3.分析說明

碰撞形態(tài)分析：甲車后側(cè)左部損毀情況，與乙車右前部損毀情況，從痕跡部位、受力方向、痕跡形態(tài)、物質(zhì)轉(zhuǎn)移交換及痕跡形成機理等方面均能相互印證，二者可以形成承痕客體與造痕客體之間的對應(yīng)關(guān)系，乙車右前部與甲車后側(cè)左部發(fā)生過碰撞可以成立。

駕乘關(guān)系分析：顧某損傷較重、張某損傷較輕，結(jié)合甲乙兩車碰撞形態(tài)分析古某在前、張某在后。由張某右肩部損傷，表面無刮劃傷及皮膚破損為青腫狀態(tài)，是與軟性客體（如人體）接觸碰撞形成，分析認(rèn)為其與死者顧某身體接觸碰撞所形成，也證明事故發(fā)生時兩人位置是顧某在前、張某在后的狀態(tài)。傷者張某右手虎口處損傷為特定損傷，倒地摔跌過程中難以形成，符合右手握把受沖擊形成，分析認(rèn)為，事故發(fā)生時，傷者張某處于駕駛乙車狀態(tài)。

綜上分析，事故發(fā)生時，顧某符合處于乙車座位前部位置，是否駕駛車輛無法判斷；事故發(fā)生時，張某符合處于坐在乙車顧某之后位置駕駛車輛狀態(tài)。

4.鑒定意見

事故發(fā)生時，顧某符合處于乙車座位前部位置，是否駕駛車輛無法判斷；事故發(fā)生時，張某符合處于坐在乙車顧某之后位置駕駛車輛狀態(tài)。

六、結(jié)論

在實際鑒定工作中，根據(jù)事故現(xiàn)場痕跡、車體痕跡分析碰撞形態(tài)，根據(jù)踏板式兩輪摩托車涉案者的體表損傷形態(tài)特征、痕跡分布，二者結(jié)合重建交通事故過程，是客觀分析解決案件駕乘關(guān)系鑒定問題的關(guān)鍵。