高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與物流專(zhuān)業(yè)教育深度融合研究

吳艷紅，水 梅，紀(jì)?，?（牡丹江醫(yī)學(xué)院，黑龍江 牡丹江157000）

WU Yanhong, SHUI Mei, JI Haiying (Mudanjiang Medical College, Mudanjiang 157000, China)

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育是以培養(yǎng)具有創(chuàng)業(yè)基本素質(zhì)和開(kāi)創(chuàng)型個(gè)性的人才為目標(biāo)，進(jìn)行創(chuàng)新思維培養(yǎng)和創(chuàng)業(yè)能力鍛煉的教育。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育作為高校人才培養(yǎng)模式的新探索，是高等教育主動(dòng)適應(yīng)、積極回應(yīng)時(shí)代呼喚的創(chuàng)新、發(fā)展和升華。李克強(qiáng)總理多次提出要把創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入人才培養(yǎng)，切實(shí)增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)意識(shí)、創(chuàng)新精神和創(chuàng)造能力。

物流業(yè)作為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)[1]，正處于歷史性的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期，迫切需要具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才。高校物流專(zhuān)業(yè)教育承擔(dān)著培養(yǎng)高質(zhì)量物流人才的使命，必須順應(yīng)國(guó)家教育總體改革的趨勢(shì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求迅速做出調(diào)整，探索創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與物流專(zhuān)業(yè)教育的深度融合，培養(yǎng)出滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型需求的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型物流專(zhuān)業(yè)人才。

1 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與物流專(zhuān)業(yè)教育融合的必要性

1.1 有助于深入開(kāi)展高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育

克萊頓·克里斯坦森等人在其論著《創(chuàng)新者的基因》[2]中提出，創(chuàng)新者具備五種發(fā)現(xiàn)技能，其中聯(lián)系性思維屬于認(rèn)知技能，發(fā)問(wèn)、觀察、交際、實(shí)驗(yàn)等屬于行為技能。該研究表明，人形成創(chuàng)新想法需要大腦的認(rèn)知功能和行為功能的相互促進(jìn)。若要形成創(chuàng)新想法的能力，就必須訓(xùn)練自己的聯(lián)系性思維能力，需要頻繁地運(yùn)用行為技能。反過(guò)來(lái)，行為技能又能促進(jìn)認(rèn)知技能的發(fā)揮。也就是說(shuō)，創(chuàng)新思維能力是可以培養(yǎng)的，并不只是先天因素。

歐盟委員會(huì)聯(lián)合研究中心于2016 年發(fā)布了《歐盟創(chuàng)業(yè)能力框架》[3]，將創(chuàng)業(yè)的定義為：“創(chuàng)業(yè)就是你對(duì)機(jī)會(huì)和想法有所行動(dòng)，并將這樣的行動(dòng)轉(zhuǎn)化到他人的價(jià)值中”。該框架的觀念模型將創(chuàng)業(yè)能力分為想法與機(jī)會(huì)、資源、行動(dòng)三個(gè)能力領(lǐng)域，想法主要指創(chuàng)新創(chuàng)意。可以看出，創(chuàng)新能力是創(chuàng)業(yè)能力的重要組成部分。

近年來(lái)高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育不斷加強(qiáng)，大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程已普遍納入本科必修基礎(chǔ)課程模塊，啟蒙學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)業(yè)精神，使學(xué)生了解創(chuàng)新型人才的素質(zhì)要求，使學(xué)生掌握開(kāi)展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)所需要的基本知識(shí)。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育不能僅依靠創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)課程。高校要根據(jù)人才培養(yǎng)定位和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育目標(biāo)要求，促進(jìn)專(zhuān)業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育有機(jī)融合，調(diào)整專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置，在傳授專(zhuān)業(yè)知識(shí)過(guò)程中加強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，通過(guò)頻繁地運(yùn)用發(fā)問(wèn)、觀察、交際、實(shí)驗(yàn)等行為技能，進(jìn)而激發(fā)聯(lián)系性思維，產(chǎn)生新想法，同時(shí)還保證學(xué)生具備過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，使學(xué)生具備必要的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。

1.2 有助于科學(xué)建設(shè)高校物流專(zhuān)業(yè)教育

近來(lái)年我國(guó)物流高等教育發(fā)展速度較快，大多數(shù)院校的物流專(zhuān)業(yè)是建設(shè)不久的新興專(zhuān)業(yè)，任課教師主要由其它專(zhuān)業(yè)的教師轉(zhuǎn)入，對(duì)物流行業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏，造成知識(shí)的理解深度不夠，難以以生動(dòng)的形式進(jìn)行課堂教學(xué)。加之物流專(zhuān)業(yè)課程本身的專(zhuān)業(yè)性和復(fù)雜性，導(dǎo)致了學(xué)生對(duì)于物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)興趣偏低。再者，學(xué)生普遍對(duì)未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)較為模糊，對(duì)社會(huì)上物流企業(yè)了解較少，通常僅認(rèn)為物流就是傳統(tǒng)的快遞、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)形式，物流崗位也僅限于倉(cāng)庫(kù)保管員、調(diào)度員、送貨員等體力勞動(dòng)者，因此對(duì)行業(yè)發(fā)展的整體預(yù)期較低。帶有不當(dāng)言論的新聞報(bào)導(dǎo)，如“上學(xué)不努力、長(zhǎng)大干快遞”和“上學(xué)無(wú)用論”觀點(diǎn)被少數(shù)學(xué)生接受，對(duì)學(xué)生專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)積極性造成影響。

物流專(zhuān)業(yè)教育過(guò)程中，利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過(guò)設(shè)置形式多樣、內(nèi)容豐富的“現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)”，在實(shí)地、實(shí)情、實(shí)景互動(dòng)中，為學(xué)生提供了全新的學(xué)習(xí)視角與創(chuàng)新的學(xué)習(xí)思路，改變“重教學(xué)、輕導(dǎo)引”的傳統(tǒng)教學(xué)模式，廣泛開(kāi)展啟發(fā)式、討論式、參與式教學(xué)，融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，有助于高校物流專(zhuān)業(yè)教育的科學(xué)建設(shè)，提升專(zhuān)業(yè)教育成效。

1.3 有助于高校物流人才培養(yǎng)質(zhì)量的全面提升

近年來(lái)，物流行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、大數(shù)據(jù)、智能化與自動(dòng)化基礎(chǔ)技術(shù)的深度突破和廣泛場(chǎng)景化運(yùn)用的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下不斷創(chuàng)新發(fā)展，這對(duì)物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的前瞻性提出了更高的要求。

《物流管理與工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》[4]明確提出將創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識(shí)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力做為評(píng)價(jià)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要指標(biāo)。高校要結(jié)合辦學(xué)定位、服務(wù)面向和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育目標(biāo)要求，制定專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，修訂人才培養(yǎng)方案，建立協(xié)同育人新機(jī)制，專(zhuān)業(yè)教育過(guò)程中集聚創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育要素與資源，促進(jìn)人才培養(yǎng)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、創(chuàng)業(yè)就業(yè)需求緊密對(duì)接，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

2 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與物流專(zhuān)業(yè)教育的深度融合

深化高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革，相對(duì)直接且有效的途徑就是將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專(zhuān)業(yè)教育相融合。

2.1 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與人才培養(yǎng)體系深度融合

隨著“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的提出，全民創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的社會(huì)氛圍正逐步形成。高校要?jiǎng)?chuàng)新人才培養(yǎng)模式，探索建立校校、校企、校地合作的協(xié)同育人新機(jī)制，積極吸引社會(huì)資源和企業(yè)優(yōu)質(zhì)教育資源投入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

高校重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專(zhuān)業(yè)教育的融合對(duì)推動(dòng)人才培養(yǎng)模式改革有著重要意義。高校要營(yíng)造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)文化氛圍，要成立由主管教學(xué)的校領(lǐng)導(dǎo)牽頭負(fù)責(zé)，由教務(wù)、科研、設(shè)備、財(cái)務(wù)、產(chǎn)業(yè)、學(xué)工、團(tuán)委等職能部門(mén)參與的校級(jí)組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，制定切實(shí)可行的管理辦法和配套政策，將大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的日常管理工作納入本科生專(zhuān)業(yè)教育教學(xué)管理體系。

將大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育計(jì)劃納入人才培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃。人才培養(yǎng)過(guò)程中，高校教學(xué)管理部門(mén)要從課程建設(shè)、學(xué)生選課、考試、成果認(rèn)定、學(xué)分認(rèn)定、靈活學(xué)籍管理等方面給予創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育政策支持。要組織建設(shè)與創(chuàng)新教育有關(guān)的創(chuàng)新思維與創(chuàng)新方法等選修課程，以及與創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練有關(guān)的項(xiàng)目管理、企業(yè)管理、風(fēng)險(xiǎn)投資等選修課程。

2.2 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與物流專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容深度融合

課程是高校開(kāi)展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的基本載體。根據(jù)人才培養(yǎng)定位和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育目標(biāo)要求，促進(jìn)專(zhuān)業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育有機(jī)融合，調(diào)整專(zhuān)業(yè)課程內(nèi)容設(shè)置，挖掘和充實(shí)物流專(zhuān)業(yè)課程的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育資源，在傳授專(zhuān)業(yè)知識(shí)過(guò)程中加強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。

物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的主要興趣點(diǎn)集中于行業(yè)動(dòng)態(tài)、知名企業(yè)案例、行業(yè)熱點(diǎn)和難點(diǎn)、先進(jìn)物流技術(shù)應(yīng)用等方面[5]。物流行業(yè)動(dòng)態(tài)信息包括物流行業(yè)新聞、物流政策法規(guī)、物流園區(qū)建設(shè)、物流布局等，物流職業(yè)信息包括物流就業(yè)狀況、物流工作崗位、物流職業(yè)發(fā)展前景；物流企業(yè)的典型案例，既包括成功的知名企業(yè)物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，也包括曾經(jīng)失敗的物流企業(yè)教訓(xùn)，更涉及一般制造、商貿(mào)流通企業(yè)的物流業(yè)務(wù)案例；由于物流行業(yè)的發(fā)展日新月異，不斷跟蹤物流行業(yè)的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，如應(yīng)急物流、綠色物流、物流金融、智慧物流、危險(xiǎn)品物流等，拓寬學(xué)生的學(xué)習(xí)視野，提升其分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力；物聯(lián)網(wǎng)、云概念等信息技術(shù)的發(fā)展及新技術(shù)在物流領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用，有利于充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)求知欲，思考新技術(shù)所帶來(lái)的行業(yè)變革。

在上述教學(xué)內(nèi)容中將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與物流專(zhuān)業(yè)教育深度融合，培養(yǎng)學(xué)生的批判性和創(chuàng)造性思維，激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)靈感。值得注意的是，物流作業(yè)場(chǎng)景隨時(shí)在變化，從生產(chǎn)知識(shí)的角度，教師普遍落后于一些專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)，如研究三方合同物流的羅戈網(wǎng)，以及研究公路運(yùn)營(yíng)的運(yùn)聯(lián)研究院。因此，教師的職責(zé)應(yīng)該有所改變：篩選和準(zhǔn)確的鏈接產(chǎn)業(yè)知識(shí)，從而傳遞給學(xué)生。要重視大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育導(dǎo)師隊(duì)伍建設(shè)。制定相關(guān)的激勵(lì)措施，鼓勵(lì)專(zhuān)業(yè)教師擔(dān)任大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練導(dǎo)師，積極聘請(qǐng)企業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練和實(shí)踐。

2.3 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與物流實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)深度融合

通過(guò)聚合高校、企業(yè)、行業(yè)學(xué)會(huì)等資源，為物流專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生搭建多元化的實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與物流實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)深度融合，學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)和實(shí)踐活動(dòng)才不會(huì)脫離實(shí)際，能夠有效運(yùn)用在專(zhuān)業(yè)實(shí)踐之中。

借力物流學(xué)科專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽，如全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽、全國(guó)大學(xué)生物流仿真設(shè)計(jì)大賽、全國(guó)逆向物流設(shè)計(jì)大賽、物流機(jī)器人應(yīng)用大賽、全國(guó)供應(yīng)鏈大賽等，為廣大師生提供一個(gè)理論教學(xué)與實(shí)踐應(yīng)用相結(jié)合、物流學(xué)術(shù)研究與交流的平臺(tái)，為院校與企業(yè)之間搭建一座培養(yǎng)、選拔和任用人才的橋梁，建立向社會(huì)群眾宣傳普及物流知識(shí)的平臺(tái)，提高大學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力、思辨能力、策劃能力、動(dòng)手能力。

缺乏實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)以及好的資源和平臺(tái)支持，使得很多優(yōu)秀創(chuàng)新項(xiàng)目無(wú)法落地實(shí)施。在此背景下，中國(guó)物流學(xué)會(huì)聯(lián)合日日順物流共同發(fā)起“日日順物流創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)”項(xiàng)目，作為國(guó)內(nèi)首個(gè)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，以激發(fā)創(chuàng)新思維，激勵(lì)創(chuàng)業(yè)行動(dòng)，激活創(chuàng)客夢(mèng)想為宗旨，以居家生活大件物流相關(guān)的“痛點(diǎn)”為出發(fā)點(diǎn)，圍繞“增強(qiáng)終端用戶(hù)體驗(yàn)”、“提升運(yùn)營(yíng)效率及質(zhì)量”、“創(chuàng)新物流商業(yè)模式”三大方向設(shè)置若干創(chuàng)業(yè)課題，在具體開(kāi)展過(guò)程中，共劃分為企業(yè)偵查、院校練兵、創(chuàng)客亮劍、學(xué)會(huì)集訓(xùn)和重點(diǎn)孵化五大營(yíng)地，層層遞進(jìn)，將基地實(shí)踐、專(zhuān)業(yè)理論、專(zhuān)家輔導(dǎo)等環(huán)節(jié)進(jìn)行了深度融合，不僅鍛煉了學(xué)生的創(chuàng)新能力，也通過(guò)層層課題答辯選拔提升了學(xué)生的邏輯思維、口語(yǔ)表達(dá)等方面的能力?！叭杖枕樜锪鲃?chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)”項(xiàng)目不是單純意義上的創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)或者大學(xué)生訓(xùn)練營(yíng)，而是化身為一個(gè)開(kāi)放的物流行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域的閉環(huán)生態(tài)，是推動(dòng)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)的孵化平臺(tái)。

3 結(jié)束語(yǔ)

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的本質(zhì)核心就在于將大學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)業(yè)潛力激發(fā)出來(lái)，在此基礎(chǔ)之上來(lái)著重培養(yǎng)大學(xué)生的自主創(chuàng)業(yè)能力[6]。要將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育貫穿在人才培養(yǎng)的全過(guò)程，高校要根據(jù)人才培養(yǎng)定位和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育目標(biāo)要求，促進(jìn)專(zhuān)業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育有機(jī)融合；其次，改革物流專(zhuān)業(yè)教育，在物流專(zhuān)業(yè)課程中挖掘和充實(shí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育資源，不僅要著重培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，同時(shí)還要保證學(xué)生具備過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識(shí)；最后，從人才培養(yǎng)角度出發(fā)，建立協(xié)同育人新機(jī)制，集聚創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育要素與資源，促進(jìn)人才培養(yǎng)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、創(chuàng)業(yè)就業(yè)需求緊密對(duì)接，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

可以說(shuō)，脫離物流專(zhuān)業(yè)教育的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育就如同是離開(kāi)水源的魚(yú)、離開(kāi)土壤的樹(shù)木，無(wú)法實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育目標(biāo)。為此，積極主動(dòng)地尋求與專(zhuān)業(yè)教育之間的深度融合，在傳授專(zhuān)業(yè)知識(shí)過(guò)程中完成創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，在潛移默化的過(guò)程中深化高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革，有效推動(dòng)高校物流專(zhuān)業(yè)教育的健康可持續(xù)發(fā)展。