短道速滑運(yùn)動員運(yùn)動損傷原因及防護(hù)措施

王雪梅 黑龍江省冬季運(yùn)動與后備人才管理中心

當(dāng)運(yùn)動員競技能力水平不斷提高，則會帶動日常訓(xùn)練強(qiáng)度以及數(shù)量的增加，從而對身體造成的刺激加大了運(yùn)動損傷的發(fā)生概率。因此應(yīng)深入對短道速滑運(yùn)動損傷預(yù)防以及治療工作的研究，并通過健全的醫(yī)療保障體系，及時(shí)的解決損傷問題，并在降低傷病發(fā)生的概率的基礎(chǔ)上，為運(yùn)動員提供科學(xué)的訓(xùn)練方案。

一、短道速滑運(yùn)動中產(chǎn)生運(yùn)動損傷的特點(diǎn)

（一）腰部損傷特點(diǎn)

由于在短道速滑項(xiàng)目當(dāng)中，運(yùn)動員需要長期的保持曲蹲姿勢，并在此基礎(chǔ)上采用交叉蹬冰的方法，利用雙腿的交替作用向后蹬冰，并給予冰刀充足的前進(jìn)動力，因此運(yùn)動員可以憑借動力支持向前滑跑。運(yùn)動員需要在整體的滑跑過程中保持重心向下，并盡量靠近大腿位置，使身體保持流線型的狀態(tài)，以此來達(dá)到減弱阻力、降低能耗的作用，為運(yùn)動員提供較大的動力加速度。但長期保持彎曲滑行的姿勢，會導(dǎo)致運(yùn)動員的腰部肌肉持續(xù)處于緊張狀態(tài)，從而引發(fā)勞損問題。

（二）膝、踝關(guān)節(jié)韌帶負(fù)擔(dān)加重

為了使運(yùn)動員能夠在短道速滑的競技過程中保持身體的穩(wěn)定性，因此在從直線速滑跑道進(jìn)入彎道的過程中，運(yùn)動員需要不斷的調(diào)整身體的重心，確保其能夠保持在跑道的外圈部分，并同彎道部分帶給身體的向心力相互抵消，但此項(xiàng)操作會加大運(yùn)動員膝關(guān)節(jié)以及踝關(guān)節(jié)的壓力，并加重兩環(huán)節(jié)部位的韌帶負(fù)重，從而容易造成韌帶拉傷或者疲勞現(xiàn)象。當(dāng)韌帶受到損傷時(shí)，會使運(yùn)動員的腿部肌肉長期處于受力狀態(tài)而產(chǎn)生疲勞感，從而加大了損傷的概率。

二、短道速滑運(yùn)動中產(chǎn)生運(yùn)動損傷的原因

（一）訓(xùn)練的強(qiáng)度超出運(yùn)動員的負(fù)荷承受力

由于現(xiàn)階段的短道速滑運(yùn)動訓(xùn)練方案，并未結(jié)合運(yùn)動員自身的發(fā)展特點(diǎn)以及身體素質(zhì)能力，因此設(shè)計(jì)的訓(xùn)練方法并不能滿足運(yùn)動員的鍛煉需求，從而容易使方案當(dāng)中的不科學(xué)、不合理問題加重運(yùn)動損傷的力度。力量訓(xùn)練時(shí)運(yùn)動員的日常基礎(chǔ)訓(xùn)練內(nèi)容之一，是通過強(qiáng)化肌肉以及骨骼的方法，來提升運(yùn)動員的身體素質(zhì)，確保其能夠在運(yùn)動的過程中獲取較大的機(jī)能力量，從而帶動身體動作獲得較快的加速度。但在實(shí)際的訓(xùn)練過程中，由于過于偏重對高負(fù)荷的力量訓(xùn)練，因此不易舒緩肌肉和骨骼的疲勞感，從而容易造成運(yùn)動損傷。

（二）技術(shù)指導(dǎo)動作存在不規(guī)范現(xiàn)象

訓(xùn)練動作的不規(guī)范會加大運(yùn)動員的受傷概率，對技術(shù)要領(lǐng)掌握不牢固，會導(dǎo)致訓(xùn)練動作無法達(dá)標(biāo)，因此達(dá)不到良好的鍛煉效果。規(guī)范化的技術(shù)動作可以有效提升肌肉、骨骼以及身體柔韌性的訓(xùn)練質(zhì)量，因此應(yīng)幫助資歷較淺的運(yùn)動員樹立嚴(yán)格的訓(xùn)練意識，并輔以專業(yè)化的技術(shù)動作指導(dǎo)規(guī)范，提升其身體的技能力量。為了提升膝關(guān)節(jié)以及踝關(guān)節(jié)部位韌帶的韌性，因此應(yīng)加強(qiáng)對短道速滑運(yùn)動過程中的直道與彎道動作的練習(xí)，避免由于冰刀以及冰面的角度變化而造成的速度驟降現(xiàn)象。

（三）場地、器械設(shè)備不符合標(biāo)準(zhǔn)

由于短道速滑項(xiàng)目的場地有限，因此在競技的過程中，難以避免肢體碰撞的情況出現(xiàn)，加上冰刀與冰面的接觸面積以及冰刀自身的面積都很小，因此一旦發(fā)生碰撞或者重心不穩(wěn)的現(xiàn)象，運(yùn)動員很容易在加速以及過彎環(huán)節(jié)無法保持身體的平衡，從而隨著高速運(yùn)用引發(fā)摔倒、擦傷等輕微的損傷現(xiàn)象，當(dāng)情況較為嚴(yán)重時(shí)，則會出現(xiàn)扭傷、骨折、割傷以及脫臼等運(yùn)動損傷。當(dāng)發(fā)生摔倒或出道現(xiàn)象時(shí)，若運(yùn)動員無法及時(shí)作出專業(yè)性的自我保護(hù)動作，那么也就會在不同程度造成損傷問題。另外，及時(shí)的檢測運(yùn)動設(shè)備，并盡快更換并維修運(yùn)動裝備，有助于降低損傷的發(fā)生概率。

三、分析運(yùn)動損傷的機(jī)理

（一）膝關(guān)節(jié)的損傷機(jī)理

膝關(guān)節(jié)是長期處于半蹲等特定姿勢下的支撐部位，并且起到了支撐扭轉(zhuǎn)以及重復(fù)發(fā)力的作用。由于膝關(guān)節(jié)是由關(guān)節(jié)、韌帶軟骨、肌肉以及血管等結(jié)構(gòu)組成，且肌肉和血管的含量較少，因此容易產(chǎn)生局部疲勞問題，且在后期的恢復(fù)過程中，其復(fù)原效率相對較低。

（二）踝關(guān)節(jié)的損傷機(jī)理

跑步、跳躍等活動或者運(yùn)動員長期處于不平整地面，都容易帶動踝關(guān)節(jié)出現(xiàn)損傷問題。在運(yùn)動過程中，由于踝關(guān)節(jié)的生長特點(diǎn)以及韌帶的緊張性較低，因此容易引起足部出現(xiàn)過度內(nèi)翻的現(xiàn)象，使踝關(guān)節(jié)在騰空落地的過程中穩(wěn)定性不足，從而造成了扭傷問題。

（三）肌肉的損傷機(jī)理

肌肉損傷是指肌肉或者肌腱在過度運(yùn)動的情況下，從而出現(xiàn)的損傷現(xiàn)象，其主要受傷部位在大腿的后側(cè)以及內(nèi)側(cè)兩個(gè)部分。肌肉損傷可以分為兩種情況，一種是由于肌肉的快速收縮運(yùn)動，而超出肌肉能量的負(fù)荷，從而引起的主動性損傷；另一種是由于肌肉在伸展的過程中，超出了自身的延展限度，從而引起的被動損傷。

四、短道速滑運(yùn)動損傷的防護(hù)措施

（一）提升運(yùn)動員的自我保護(hù)意識

在實(shí)際的訓(xùn)練過程當(dāng)中，加強(qiáng)運(yùn)動員對于運(yùn)動損傷危害的認(rèn)識，有助于自我保護(hù)意識的提升。通過對突發(fā)事件處理方法的學(xué)習(xí)，在運(yùn)動環(huán)節(jié)中使用有效的自我保護(hù)方法，有助于在競技的同時(shí)，降低運(yùn)動損傷的發(fā)生率。自我保護(hù)意識的提升，不僅能夠使運(yùn)動員更加重視訓(xùn)練的環(huán)節(jié)，并且能夠在一定程度上，發(fā)揮自我保護(hù)方法的最大效用，縮小短道速滑運(yùn)動的損傷程度。另外，幫助運(yùn)動員樹立起損傷防護(hù)的觀念，并為其打造具有針對性的防護(hù)措施，有助于確保運(yùn)動員能夠循序漸進(jìn)的掌握良好的自我保護(hù)方法。

（二）充分做好前期的準(zhǔn)備工作

除了要加強(qiáng)運(yùn)動員對于自我保護(hù)以及前期熱身工作重要性的認(rèn)識，還應(yīng)結(jié)合短道速滑運(yùn)動的項(xiàng)目特點(diǎn)以及運(yùn)動員自身的素質(zhì)能力，制定出有效的準(zhǔn)備活動方案。為了確保身體的柔韌度，因此應(yīng)在活動開始之前，對股部、腿部、跟腱、腰部、頸部以及肩部等身體部位進(jìn)行拉伸；其次應(yīng)利用不同的步伐組合練習(xí)，激活運(yùn)動員的運(yùn)動神經(jīng)；接著再通過空間轉(zhuǎn)體動作，激發(fā)出運(yùn)動員的方向感；最后，在整體的準(zhǔn)備工作過程中，運(yùn)動員需要按照嚴(yán)格的動作標(biāo)準(zhǔn)來開展熱身活動，并在練習(xí)環(huán)節(jié)提升動作的質(zhì)量，從而達(dá)到養(yǎng)護(hù)膝關(guān)節(jié)以及踝關(guān)節(jié)的效果。

（三）落實(shí)以預(yù)防為主的訓(xùn)練原則

為了使損傷預(yù)防工作順利展開，首先應(yīng)在訓(xùn)練的過程中，嚴(yán)格遵守以預(yù)防為主的原則，并將其與專項(xiàng)訓(xùn)練的手段與內(nèi)容有機(jī)結(jié)合，在此基礎(chǔ)上逐步加大訓(xùn)練的強(qiáng)度。無論是前期的熱身活動，還是后期的基礎(chǔ)訓(xùn)練運(yùn)動，都應(yīng)確保初期所開展的準(zhǔn)備活動強(qiáng)度不宜過大，而且需要等運(yùn)動員逐步適應(yīng)了初期的訓(xùn)練強(qiáng)度之后，再根據(jù)現(xiàn)場的訓(xùn)練情況作出一定的調(diào)整，并對新式的訓(xùn)練方法以及動作進(jìn)行嚴(yán)密的安排與組織，使運(yùn)動員能夠循序漸進(jìn)的接收訓(xùn)練強(qiáng)度，提升動作專業(yè)水平。

（四）強(qiáng)化運(yùn)動員的體能以及心理素質(zhì)訓(xùn)練

1.加強(qiáng)運(yùn)動員的力量訓(xùn)練

強(qiáng)化體能首先應(yīng)注重對運(yùn)動員身體的局部力量以及整體力量的綜合性訓(xùn)練，使機(jī)體的主動肌肉以及拮抗肌肉能夠相互配合進(jìn)行練習(xí)。為了有效改善關(guān)節(jié)部位的損傷問題，因此應(yīng)在進(jìn)行肌肉力量訓(xùn)練的同時(shí)，關(guān)注關(guān)節(jié)周圍部分的專項(xiàng)訓(xùn)練內(nèi)容，系統(tǒng)化的訓(xùn)練方法能夠增強(qiáng)膝關(guān)節(jié)與踝關(guān)節(jié)的韌帶力量，不僅能夠替身骨關(guān)節(jié)的穩(wěn)定性，同時(shí)還可以有效預(yù)防關(guān)節(jié)性的損傷。加強(qiáng)肌肉群的專項(xiàng)力量訓(xùn)練，有助于肌肉在機(jī)體加速或者收縮時(shí)產(chǎn)生較強(qiáng)的作用力，提升肌肉的耐力，確保運(yùn)動員能夠在競技的過程中保持平穩(wěn)的力量水平。

2.加強(qiáng)運(yùn)動員對身體的動作控制能力

為了降低訓(xùn)練與競技過程當(dāng)中的損傷概率，因此，應(yīng)在開展體能訓(xùn)練的過程中，加強(qiáng)運(yùn)動員對身體的掌控的能力以及平衡力度，通過對身體重心的把控，來達(dá)到調(diào)整競技動作的效果。當(dāng)運(yùn)動員的關(guān)節(jié)部分與肌腱部分發(fā)生損傷時(shí)，則會影響到運(yùn)動員在競技過程中對動作的控制效果，不僅不利于速度的提升，并且還會影響到機(jī)體安全質(zhì)量。因此，應(yīng)結(jié)合運(yùn)動員的身體狀況，加強(qiáng)恢復(fù)時(shí)期的平衡能力訓(xùn)練，不僅可以提高機(jī)體的恢復(fù)效率，同時(shí)還可以降低損傷風(fēng)險(xiǎn)。

3.加強(qiáng)運(yùn)動員身體柔韌性的練習(xí)

標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練動作需要關(guān)節(jié)部分良好的柔韌性作為保障，因此應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)動員身體柔韌度的練習(xí)，確保關(guān)節(jié)部位動作能夠全幅度的展開。不僅如此，適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)關(guān)節(jié)的柔韌度，還可以有效避免韌帶損傷，降低關(guān)節(jié)部位的受損概率。加強(qiáng)運(yùn)動員對身體的控制力度，并將肌肉的伸縮力度、伸展比例以及張合性保持在正常的范圍之內(nèi)，有助于防止機(jī)體損傷的情況發(fā)生。因此，在開展專項(xiàng)訓(xùn)練之前，應(yīng)強(qiáng)化準(zhǔn)備活動、伸展活動以及運(yùn)動技巧的訓(xùn)練，提升運(yùn)動員機(jī)體運(yùn)作的高效性以及安全性。

4.加強(qiáng)運(yùn)動員的心理素質(zhì)訓(xùn)練

在日常的訓(xùn)練過程中應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)男睦硭刭|(zhì)訓(xùn)練體系，提升運(yùn)動員的心理調(diào)節(jié)能力，確保其能夠把握好心理的情緒狀態(tài)，并以積極向上、不懈拼搏的精神，將自身的心理調(diào)節(jié)到最佳的正能量區(qū)域。當(dāng)訓(xùn)練人員發(fā)覺運(yùn)動員的消極狀態(tài)時(shí)，應(yīng)憑借自身經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)的對其開展疏導(dǎo)工作，消除運(yùn)動員的應(yīng)激狀態(tài)，使其能夠積極的投入到訓(xùn)練以及競技的過程當(dāng)中。

五、結(jié)語

造成短道速滑運(yùn)動員機(jī)體損傷的原因具有多樣化的特性，并且在大多數(shù)情況下與運(yùn)動訓(xùn)練的環(huán)境、動作、強(qiáng)度以及專業(yè)程度有關(guān)，為了有效預(yù)防機(jī)體損傷，因此應(yīng)在實(shí)際的訓(xùn)練過程中，加強(qiáng)對運(yùn)動員自我保護(hù)以及損傷防護(hù)意識的樹立，并結(jié)合短道速滑運(yùn)動項(xiàng)目的特點(diǎn)以及運(yùn)動員的機(jī)體變化趨勢，及時(shí)的調(diào)整訓(xùn)練的狀態(tài)、方法、技巧以及強(qiáng)度，以便運(yùn)動員能夠保持良好的競技狀態(tài)以及訓(xùn)練效果。此外，增強(qiáng)運(yùn)動員對機(jī)體損傷的認(rèn)識，并采用合理的訓(xùn)練結(jié)構(gòu)、體系以及方案設(shè)計(jì)，再通過專業(yè)化的治療模式，有助于在最大程度降低損傷對運(yùn)動員機(jī)體的影響。