文| 孫 紅
當前我國經(jīng)濟處于上升期,減少經(jīng)濟損失,提升資源轉(zhuǎn)化效率,是所有行業(yè)需要重視的問題。新的市場經(jīng)濟運行模式之下,國有企業(yè)需要摒棄舊的工程造價理念,使用新的管理方式融入到科技化信息化社會中。在工程造價管理中出現(xiàn)的多種問題,大部分是因為傳統(tǒng)管理模式和現(xiàn)代化發(fā)展之間產(chǎn)生了矛盾,因此減少工程造價問題,使用恰當決策,是我們目前投資管理中必須注意的問題。
工程造價管理是一個系統(tǒng)性問題,它涵蓋了工程管理的各個方面,工程的復(fù)雜性導(dǎo)致在進行造價管理的時候會出現(xiàn)一些問題。
統(tǒng)一定額問題
工程造價是一個比較系統(tǒng)的工程,在進行工程造價的過程中,統(tǒng)一定價一直以來都是比較常用的工程造價手段。在我國的市場經(jīng)濟環(huán)境之下,整體經(jīng)濟都是在高度集權(quán)管理的模式下產(chǎn)生的,因此無論是建筑還是其他領(lǐng)域,統(tǒng)一定額都是一種最快速的方式。長期使用這種造價手段自然會帶來一些問題。
隨著我國經(jīng)濟逐漸提升,這種體制的弊端也逐漸顯露出來。改革開放以來,投資主體發(fā)生變化,不再是以往的單一來源,投資主體變得更加多元化。市場造價會隨著市場的變化而變化。因此定價也會出現(xiàn)波動。如果維持以前的方案,價格受到市場環(huán)境的變化出現(xiàn)波動,定額也會產(chǎn)生變化,一味按照以往的定額,無法滿足實際生產(chǎn)的需求。
管理體制問題
造價控制有專門的管理機構(gòu),這也一定程度上制約了體制的活性。對于國有企業(yè)來說,體制問題永遠是討論的重點。在目前狀態(tài)下,政府總是通過行政手段來對建設(shè)進行干預(yù)和管理,但是這類活動總是跳過最專業(yè)的人員而直接下達指令,往往造成效果與實際需求不相同的結(jié)果。
此外,國有企業(yè)建設(shè)項目具有規(guī)模較大、資金投入較多的特點,造價管理成為了一個更加嚴謹?shù)沫h(huán)節(jié)。面對大量的投資,如果不能對每一筆資金的種類和用處進行分類,很容易造成資金處理的混亂,從而影響資源的合理利用。目前造價工程中缺乏嚴格的管理體系,不能對資源合理利用的問題由來已久。這些問題從而影響了國有企業(yè)業(yè)務(wù)管理水平的提升以及造價工程的順利進行。如何完善造價工程的管理體系來實現(xiàn)完善整個系統(tǒng),是所有的國有企業(yè)建筑項目必須面對的問題。如果不能做好這方面問題的處理,很顯然,多數(shù)投資者的投資也會有更高的風(fēng)險。
工程造價管理手段較為落后
面對現(xiàn)代化信息化時代的到來,信息處理速度越來越快,信息變化也變得更快。作為現(xiàn)代社會中占據(jù)重要地位的信息和數(shù)據(jù),同時也是造價工程中常用的參數(shù),卻在國有企業(yè)造價工程中存在薄弱之處。我國國有企業(yè)建設(shè)工程項目造價工程管理手段比較落后,沒有對現(xiàn)代信息技術(shù)進行更加深入的了解,很多工程人員只具備本專業(yè)的知識,但是缺少了信息和數(shù)據(jù)處理技能,這在現(xiàn)代工程造價管理中,影響了造價管理的先進性。
施工階段問題
項目施工階段是造價工程的檢測階段,在這一階段中會涉及到很多主體,例如業(yè)主、施工隊伍以及監(jiān)理等等,整個團隊的造價工程也變得更加復(fù)雜。項目管理人員需要對這個項目中涉及到的主體進行各項管理,施工中圖紙粗放、投標比例和投資成本變化等隨時都會變化。如果控制不好,很容易給投資商帶來問題。
面對以上出現(xiàn)的工程造價管理問題,國有企業(yè)需要針對性地對所有樓棟進行補足,以下是針對國有企業(yè)工程造價管理的相關(guān)對策,希望可以減少工程造價中出現(xiàn)的問題。
完善管理體制
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟環(huán)境下,國有企業(yè)建設(shè)項目中存在的造價工程管理體制問題給造價工程帶來了很多不便。因為國有體制的制約,很多造價工程并不能滿足實際市場的需要。因此完善國有企業(yè)建設(shè)項目工程造價管理顯得十分有必要。首先必須要推行項目法人負責(zé)制,企業(yè)并非政府獨有,在進行管控的時候需要聯(lián)系多方意見,如果只按照政府的需求和意見進行,很容易陷入管理誤區(qū)。企業(yè)應(yīng)該踏入市場的良性競爭中去,在市場中尋找投資目標和利益市場。
在市場資源最優(yōu)化配置之下,參與到資源的良性競爭中來。其次項目需要建立激勵和處罰機制,這種機制的關(guān)鍵在于提升員工的積極性,在處理工作問題上更加專注和負責(zé)人。項目工程造價需要整個團隊的相互配合,全過程都要有相應(yīng)法人承擔(dān)。其次是完善建設(shè)監(jiān)理體制,因為系統(tǒng)工程不可能隨時隨地保持完美,監(jiān)理體制的存在是為了對施工中的每一個過程進行控制和管理。由于工程造價中涉及到的資金和資源非常復(fù)雜,且數(shù)量較大,因此監(jiān)理體制的存在更多的是對資金漏洞等進行排查,嚴格控制經(jīng)費,維護好項目的經(jīng)費。
決策階段的控制和管理
工程造價并非是簡單的定制價格,他需要聯(lián)合多方面的意見、充分考慮環(huán)境因素和投資風(fēng)險才能做出正確的決策。因此做好決策階段的控制和管理就顯得非常重要。在進行決策階段的控制過程中,首先需要結(jié)合多方意見,包括政府部門的 各位專家、市場部門的技術(shù)性人員,根據(jù)市場條件進行多方考察,無論是政治、經(jīng)濟、材料還是環(huán)境、社會、生態(tài)方面都要照顧到。對多個領(lǐng)域的考察和研究可以實現(xiàn)對項目效益和風(fēng)險的有效評估。實際的項目決策需要保持很高的合理性,在進行調(diào)研的時候需要更加細致。時刻追蹤和評估反饋體系,分析不同決策可能帶來的后果。由于市場判斷失誤可能會產(chǎn)生大額的投資風(fēng)險,因此需要對項目前景進行全方位的考察。對于造成重大決策失誤的咨詢機構(gòu)進行處罰,從而提升整體投資和咨詢質(zhì)量,減少決策階段的問題。
優(yōu)化系統(tǒng)化造價控制體系
國有企業(yè)建設(shè)項目的規(guī)模一般都很大,沒有系統(tǒng)性觀念很難維持龐大的項目。在工程造價方面,同樣也要進行更加系統(tǒng)化的管理。
事實表明,使用系統(tǒng)化的造價管理體系可以很大程度上減少造價過程中出現(xiàn)的問題,從而達到很好的造價管理效果。由于整個管理是個系統(tǒng)化的過程,涉及到很多環(huán)節(jié),所以在進行系統(tǒng)化造價管理之前,需要對整個系統(tǒng)進行準確的把控,確定每個系統(tǒng)的構(gòu)成和重點。然后再決定從哪個方面開始著手。系統(tǒng)管理需要對每個方面都進行精細的分析。工程造價管理需要更加精細化,只有這樣才能減少出現(xiàn)的漏洞。其次,在進行系統(tǒng)管理的時候需要建設(shè)高素質(zhì)的管理團隊,提升管理人員的自身素質(zhì)。
施工階段的控制和管理
建設(shè)項目施工需要對造價進行更加嚴格的控制,其中主要包括工程量的控制,因為工程量越大,所需要的資金也就越多,項目管理人員需要結(jié)合施工建設(shè)方案進行工程量計算,按照合同規(guī)定控制好各個方面的成本。其次是工程變更控制,項目一旦發(fā)生變更,造價系統(tǒng)的計算也會發(fā)生變更,因此需要提前預(yù)測好變更情況,從而對變量做好控制。
綜上所述,國有企業(yè)進行工程造價管理,會出現(xiàn)諸如統(tǒng)一定額問題、管理體制問題、工程造價管理手段較為落后、施工階段問題等,為了減少問題的發(fā)生,國有企業(yè)需要完善管理體制、決策階段的控制和管理、優(yōu)化系統(tǒng)化造價控制體系,對造價給與更多關(guān)注,在提升造價工程管理質(zhì)量的同時,可以實現(xiàn)國有企業(yè)的高效益化運營,減少資金的浪費。