探討“一帶一路”背景下基于校企合作的北部灣國(guó)際化物流人才培養(yǎng)體系

文| 呂翊菲 盧杰飛 覃珺 莫艷珍 蘇一華

引言

廣西北部灣地區(qū)具有著非常重要的戰(zhàn)略地位，是我國(guó)進(jìn)行西部大開(kāi)發(fā)的區(qū)域中唯一沿海的地區(qū)，也是與東盟國(guó)家進(jìn)行合作貿(mào)易的重要港口。在“一帶一路”的背景下，國(guó)際化的物流體系至關(guān)重要，如果物流體系存在嚴(yán)重缺陷，將不利于國(guó)際間的貿(mào)易溝通。而國(guó)際化的物流體系離不開(kāi)優(yōu)秀的物流人才，通過(guò)探究校企合作的模式構(gòu)建國(guó)際化物流人才，充分發(fā)揮北部灣地區(qū)的優(yōu)勢(shì)地理位置，促進(jìn)北部灣的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展。

北部灣物流人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀

物流人才培養(yǎng)與“一帶一路”發(fā)展要求不符

隨著時(shí)代的發(fā)展，對(duì)于物流行業(yè)的需求也日益變化，在“一帶一路”發(fā)展的背景下，“一帶一路”的背景需要具有先進(jìn)理念和創(chuàng)新精神的國(guó)際化物流人才，這樣的人才不僅具有專(zhuān)業(yè)的水平知識(shí)，而且具有符合時(shí)代要求的先進(jìn)的管理和技能，單純的按照傳統(tǒng)模式來(lái)培養(yǎng)物流人才，已經(jīng)不適應(yīng)時(shí)代的要求。廣西北部灣港設(shè)置港口物流方向的院校不多，很多學(xué)校對(duì)于培養(yǎng)的目標(biāo)定位不夠準(zhǔn)確，教育及教學(xué)方法落后，只注重傳統(tǒng)的知識(shí)和素質(zhì)的培養(yǎng)，卻忽視了創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。這樣培養(yǎng)出來(lái)的人才是不足以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)一體化的時(shí)代；而現(xiàn)有的港口物流工作者大部分都是從傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、交通運(yùn)輸及其他港口部門(mén)轉(zhuǎn)型過(guò)來(lái)的，理論知識(shí)和技能相對(duì)偏低，從事國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的專(zhuān)業(yè)性人才極度匱乏，難以滿(mǎn)足北部灣的發(fā)展。

物流人才實(shí)踐能力欠缺

當(dāng)前很多學(xué)校、企業(yè)相比較忽視物流人員的的實(shí)踐能力，反而更注重理論知識(shí)，這樣的傾向是不利于物流人才的培養(yǎng)，因?yàn)樗械呐囵B(yǎng)目的只有一個(gè)，那就是應(yīng)用，如果僅僅只是學(xué)習(xí)些理論知識(shí)而無(wú)法實(shí)際應(yīng)用的話(huà)，那這樣的人才是無(wú)法適真正理解物流行業(yè)的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展?，F(xiàn)階段很多物流人才具有豐富的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，但是在創(chuàng)新能力和創(chuàng)新精神方面存在著很大的缺陷，這種情況不利于北部灣物流行業(yè)的發(fā)展。

人才結(jié)構(gòu)不合理，高層次應(yīng)用人才缺乏

人才是推動(dòng)地區(qū)發(fā)展不可缺少的因素，物流行業(yè)的發(fā)展需要離不開(kāi)優(yōu)秀的物流人才，很多企業(yè)物流人才水平參差不齊?？偟膩?lái)講，高層次人才也在一定程度上反應(yīng)該地區(qū)的發(fā)展前景?，F(xiàn)階段，廣西北部灣地區(qū)存在一個(gè)很大的問(wèn)題是人才結(jié)構(gòu)不合理，缺乏高層次的人才，嚴(yán)重的影響了北部灣地區(qū)的發(fā)展。在一帶一路的背景下，北部灣的戰(zhàn)略地位更加重要，對(duì)高層人員的需求也在增加。

人才成長(zhǎng)機(jī)制不順，導(dǎo)致人才流失現(xiàn)象

任何地區(qū)的發(fā)展都離不開(kāi)人才，留住人才更是關(guān)鍵，北部灣經(jīng)濟(jì)特區(qū)地處關(guān)鍵地位，戰(zhàn)略意義重大，其對(duì)人才的引進(jìn)也非常的重視，但是在重視引進(jìn)人才的同時(shí)，卻忽略了對(duì)人才的后期培養(yǎng)。很多企業(yè)雖然錄用了高層次的物流人員，但是卻沒(méi)有為其后期的發(fā)展提供良好的環(huán)境，使得優(yōu)秀人才的長(zhǎng)處無(wú)法發(fā)揮，職業(yè)的發(fā)展受到了嚴(yán)重的阻礙，高素質(zhì)人才的職業(yè)生涯受挫，自然無(wú)法實(shí)現(xiàn)個(gè)人的自身發(fā)展，最終導(dǎo)致了人才的流失現(xiàn)象嚴(yán)重。

一帶一路背景下基于校企合作的國(guó)際物流人才培養(yǎng)的對(duì)策

為校企共贏(yíng)科學(xué)合理設(shè)計(jì)制度環(huán)境

校企合作共贏(yíng)局面的形成離不開(kāi)良好的制度環(huán)境，學(xué)校和企業(yè)建立合作關(guān)系，是基于各自不同的需要，不管對(duì)那一方來(lái)說(shuō)，良好的制度環(huán)境是達(dá)成目的最基本的需要。對(duì)學(xué)校一方來(lái)講，在辦學(xué)理念、運(yùn)行機(jī)制還有利益劃分等方面都要進(jìn)行提前的設(shè)計(jì)和規(guī)劃，抱著防患于未然的心態(tài)做準(zhǔn)備，積極應(yīng)對(duì)合作過(guò)程中所出現(xiàn)的一切問(wèn)題。

對(duì)于企業(yè)來(lái)講，要為物流人才的輸入進(jìn)行積極的籌備，科學(xué)合理的設(shè)計(jì)物流人才進(jìn)入企業(yè)的規(guī)劃，最大程度保證雙方的利益，達(dá)到共贏(yíng)的目的。學(xué)校和企業(yè)可以通過(guò)建立合作溝通平臺(tái)，來(lái)商量探討合作過(guò)程中所出現(xiàn)的一切問(wèn)題，對(duì)問(wèn)題積極的應(yīng)對(duì)和處理，來(lái)預(yù)防校企合作項(xiàng)目出現(xiàn)意外事件而導(dǎo)致不能進(jìn)行情況的發(fā)生。如圖1所示，學(xué)校和企業(yè)通過(guò)建立專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員，來(lái)進(jìn)行項(xiàng)目調(diào)研，通過(guò)需求來(lái)有針對(duì)性的培養(yǎng)物流專(zhuān)業(yè)人才，進(jìn)行教學(xué)分析，制定課程標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)實(shí)施人才培養(yǎng)的方案。

校企合作共同提高物流人才的實(shí)際操作能力

實(shí)際操作能力對(duì)于物流人才來(lái)說(shuō)非常的重要，空有理論知識(shí)，沒(méi)有操作水平，不僅不利于企業(yè)的發(fā)展，也不利于個(gè)人的發(fā)展。通過(guò)校企合作構(gòu)建相適應(yīng)的國(guó)際物流實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，來(lái)對(duì)物流人員進(jìn)行指導(dǎo)和培養(yǎng)，提高物流人才的實(shí)際操作能力。

學(xué)?？膳c具有國(guó)際業(yè)務(wù)的企業(yè)進(jìn)行合作，開(kāi)展訂單班教學(xué)，共建實(shí)訓(xùn)室，讓物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生能更好的發(fā)揮所長(zhǎng)，培養(yǎng)國(guó)際化物流人才。此外學(xué)校也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)實(shí)際操作能力的培養(yǎng)，不能僅僅關(guān)注專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，更要加強(qiáng)實(shí)際運(yùn)用，如與企業(yè)合辦一些物流專(zhuān)業(yè)的競(jìng)賽，共同研發(fā)課題等。對(duì)于企業(yè)而言，企業(yè)在職的物流人員，也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)其物流實(shí)際操作能力，通過(guò)校企合作，定期開(kāi)展培訓(xùn)提升，提高其專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，更好的為物流事業(yè)的發(fā)展做貢獻(xiàn)?！耙粠б宦贰卑l(fā)展戰(zhàn)略要求物流水平國(guó)際化，不能固守傳統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)實(shí)際操作來(lái)適應(yīng)時(shí)代發(fā)展變化，更好的發(fā)展北部灣物流行業(yè)，促進(jìn)廣西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

圖1 校企合作人才培養(yǎng)方案

對(duì)接“一帶一路”發(fā)展方向，培育高層次物流人才

“一帶一路”戰(zhàn)略就是要發(fā)展走出去的戰(zhàn)略，使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)接軌，充分的利用兩種市場(chǎng)資源，促進(jìn)區(qū)域的發(fā)展。北部灣物流行業(yè)的發(fā)展日益國(guó)際化，對(duì)物流人員的要求也與時(shí)俱進(jìn)，培育高層次的物流人員是大勢(shì)所趨。對(duì)于企業(yè)而言，可以積極的引進(jìn)具有國(guó)外經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)理念的物流人員，國(guó)際化的物流人才適合“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略。除了積極引進(jìn)國(guó)際物流人才之外，一方面，對(duì)于企業(yè)的員工也應(yīng)當(dāng)積極進(jìn)行國(guó)際化培訓(xùn)，可以通過(guò)構(gòu)建相適應(yīng)的國(guó)際物流平臺(tái)來(lái)加強(qiáng)企業(yè)在職人員的國(guó)際化水平，培養(yǎng)國(guó)際化物流人才,對(duì)國(guó)際物流人才進(jìn)行資格認(rèn)證和考核。

另一方面，對(duì)于高校而言，也應(yīng)當(dāng)順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，緊跟發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)陳舊的教育結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，根據(jù)“一帶一路”發(fā)展策略，設(shè)置相關(guān)的專(zhuān)業(yè)，對(duì)學(xué)生和企業(yè)在職人員進(jìn)行國(guó)際性的培訓(xùn)，開(kāi)展繼續(xù)教育，使其接受先進(jìn)的理念，從而為培育高層次的物流人才打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，力爭(zhēng)在“一帶一路”戰(zhàn)略中發(fā)揮突出性的作用。

完善人才的成長(zhǎng)機(jī)制，留住核心人才資源

人才對(duì)于一個(gè)地區(qū)的發(fā)展至關(guān)重要，但留住人才更是重中之重，留住優(yōu)秀的人才就是留住最大的潛力，可以創(chuàng)造更大的價(jià)值，對(duì)于物流行業(yè),還有北部灣地區(qū)都具有著非常重要的作用。因此要采取積極有效的措施來(lái)留住高素質(zhì)物流人才，通過(guò)用產(chǎn)業(yè)使人才聚集，用項(xiàng)目來(lái)吸引人才，用事業(yè)來(lái)留住人才的理念，使高素質(zhì)人才心甘情愿的留在北部灣。首先需要完善人才的成長(zhǎng)機(jī)制，要通過(guò)加快創(chuàng)新企業(yè)的發(fā)展，為高層次人才提供良好的發(fā)展空間，圖2是人才保障機(jī)制，通過(guò)保障人才的生理需求、安全需求、社交需求、自我尊嚴(yán)需求、價(jià)值實(shí)現(xiàn)需求等條件，各方面盡全力消除他們的顧慮，讓他們安心，放心，其發(fā)揮出最大的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值。

圖2 人才保障機(jī)制

結(jié)束語(yǔ)

在“一帶一路”的背景下，北部灣物流人才培養(yǎng)的發(fā)展面臨著巨大的挑戰(zhàn)，但同時(shí)也是提高廣西北部灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)契機(jī)。校企合作的模式使得物流行業(yè)的發(fā)展更具有明確性，在適合校企合作運(yùn)營(yíng)的模式下，提高人才的實(shí)際操作水平和國(guó)際化水平，積極引進(jìn)高素質(zhì)人才，提升在職人才素質(zhì)，通過(guò)完善人才的成長(zhǎng)機(jī)制來(lái)留住人才，從而促進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)域的發(fā)展。