疫情之下復(fù)工復(fù)產(chǎn)新聞的全媒體表達(dá)
——以“1.5 分鐘下線一輛東風(fēng)商用車”新聞傳播為例

◎高 雅

疫情之下，湖北省各企業(yè)單位復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況、經(jīng)營恢復(fù)情況格外引人關(guān)注。東風(fēng)汽車公司堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，在積極戰(zhàn)“疫”的同時(shí)，積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)銷，打響了追趕年度目標(biāo)的“總體戰(zhàn)”。

2 月25 日，東風(fēng)旗下東風(fēng)商用車有限公司率先啟動(dòng)防疫車輛生產(chǎn)，日產(chǎn)量由第一天的22 輛，逐步提升到50 輛、80 輛、200 輛、590 輛、650 輛，進(jìn)入 4 月，東風(fēng)商用車日產(chǎn)量突破720 輛，突破歷史最高產(chǎn)能。在疫情帶來的前所未有的困難之下，東風(fēng)商用車人奮戰(zhàn)拼搏，創(chuàng)造的這一數(shù)字既令東風(fēng)內(nèi)部振奮，又無疑是給經(jīng)銷商、客戶帶來了利好消息。

東風(fēng)傳媒與東風(fēng)商用車公司合作的 “東風(fēng)商用車融媒體中心”，在報(bào)道疫情之下經(jīng)濟(jì)新聞的過程中，基于傳統(tǒng)媒體與新媒體在新聞事件中表現(xiàn)出的各自優(yōu)勢， 充分利用報(bào)紙、電視、微信、微博等多種方式，全方位策劃，多平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，多角度、多側(cè)面推進(jìn)立體化報(bào)道，并逐步實(shí)現(xiàn)向“一次采集、多種生成、多元傳播”的轉(zhuǎn)變。

一、策劃：面對(duì)好選題，策劃中要有讀者思維

4 月份，貫徹落實(shí)黨中央、湖北省相關(guān)部署，在東風(fēng)公司黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下， 東風(fēng)公司各單位在嚴(yán)格做好疫情防控的同時(shí)， 積極做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作， 抓好生產(chǎn)追趕和經(jīng)營恢復(fù)。作為公司十堰基地穩(wěn)定發(fā)展的“壓艙石”，東風(fēng)商用車有限公司的復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況也廣受關(guān)注。

4 月1 日，我們了解到，東風(fēng)商用車有限公司車輛工廠突破720 輛日產(chǎn)能，達(dá)到近年來新高。 項(xiàng)目組將“日產(chǎn)720輛”這一選題作為4 月“東風(fēng)商用車融媒體中心”重點(diǎn)新聞選題之一進(jìn)行策劃。

1.從“日產(chǎn) 720 輛”到“1.5 分鐘一輛”，實(shí)現(xiàn)“概念化”傳播

“‘日產(chǎn)720 輛’對(duì)于普通讀者是否是一個(gè)有效信息？ ”策劃過程中， 我們先做的第一件事是對(duì)往常報(bào)道思維和方式的自我反省。

策劃過程中，策劃組鮮明地提出，要打破“日產(chǎn)720 輛”的固有報(bào)道思維，以讀者視角為報(bào)道視角，向他們傳達(dá)出更為有效的信息。 通過向車輛工廠了解4 月排產(chǎn)， 我們了解到，4 條生產(chǎn)線采用“8+8”生產(chǎn)模式日產(chǎn)720 輛，也就意味著1 個(gè)小時(shí)要下線45 輛商用車，換算下來，相當(dāng)于平均每1.5 分鐘就要下線一輛東風(fēng)商用車。

“1.5 分鐘生產(chǎn)一輛東風(fēng)商用車”的標(biāo)題也因此而來，相比“日產(chǎn)720 輛”，這一標(biāo)題傳遞的信息更符合讀者思維，也更能為讀者傳遞一個(gè)明確的“概念”，容易讓人留下印象。

2.從一次“1.5”，到三次“1.5”，同一個(gè)概念的多次“開發(fā)”

整個(gè)4 月，復(fù)工復(fù)產(chǎn)、追趕目標(biāo)是東風(fēng)商用車的首要工作和任務(wù)。圍繞高產(chǎn)，我們以““全力以‘復(fù)’ 追趕春光”為主題，策劃了三個(gè)分策劃，分別是：在這里，1.5 分鐘生產(chǎn)一輛東風(fēng)商用車；全力追趕，嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)；致敬新時(shí)代勞動(dòng)者。

實(shí)際上，后兩個(gè)策劃是將“1.5”這一概念進(jìn)行多次開發(fā)， 進(jìn)行的多次產(chǎn)出——質(zhì)量是關(guān)注1.5 分鐘生產(chǎn)一輛商用車背后的質(zhì)量， 勞動(dòng)者是關(guān)注1.5 分鐘生產(chǎn)一輛東風(fēng)商用車背后的人以及凝結(jié)的勞動(dòng)精神。

3.新聞產(chǎn)品的呈現(xiàn)形式多樣化，用全媒體講好東風(fēng)商用車故事

“在一個(gè)策劃主題之下，我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┦裁礃拥漠a(chǎn)品形式？”目前，東風(fēng)傳媒可以提供的新聞產(chǎn)品類型豐富：文字、圖片、海報(bào)、視頻、微信、微博、小程序開發(fā)等等，在每次策劃中，如何做好對(duì)擁有的媒體形態(tài)的理解和運(yùn)用，如何取得最佳傳播效果，項(xiàng)目策劃小組也在嘗試中探索。

我們?cè)凇?.5 分鐘一輛車”整體策劃中，策劃了文字深度報(bào)道、新聞評(píng)論、新聞圖片、海報(bào)、電視新聞、精品短視頻（1分鐘以上）、朋友圈短視頻（15 秒）、抖音短視頻（1 分鐘以內(nèi)）、微信、微博等表現(xiàn)形式，盡量以全媒體表現(xiàn)方式，多角度、多手段講好東風(fēng)商用車故事。

二、執(zhí)行：用傳統(tǒng)媒體做深度，用新媒體做“新”度，用全媒體做廣度

在本組策劃執(zhí)行過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持策劃先行、內(nèi)容為王，注意敘事角度、創(chuàng)新表現(xiàn)手法，文字、攝影、攝像等前方團(tuán)隊(duì)通過“一次采集”、后方團(tuán)隊(duì)“多種生成”、最終實(shí)現(xiàn)“多元傳播”和多平臺(tái)分發(fā)。

1.關(guān)注讀者情緒，回應(yīng)讀者關(guān)切

在“1.5 分鐘下線一輛東風(fēng)商用車”報(bào)紙、電視、短視頻、海報(bào)、微博、微信等新聞產(chǎn)品推出后，引起了公司、十堰、湖北及國資委等相關(guān)媒體的關(guān)注與轉(zhuǎn)發(fā)。 官微后臺(tái)收到許多讀者的評(píng)論和留言，其中，有很多讀者表示了對(duì)“開工即高產(chǎn)”的點(diǎn)贊和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的高度關(guān)注和評(píng)論。 實(shí)際上，這正是我們前期策劃時(shí)所設(shè)想到的，對(duì)于普通客戶、讀者來說，高效率之下產(chǎn)品的質(zhì)量情況同時(shí)引人關(guān)注， 也是我們不容回避的報(bào)道議題。

于是，在“1.5 分鐘下線一輛東風(fēng)商用車”之后，我們推出了4 組有關(guān)東風(fēng)商用車質(zhì)量把控方面的報(bào)道， 將筆墨和鏡頭聚焦發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋等關(guān)鍵總成和總裝配線，通過記者實(shí)地走訪，了解高產(chǎn)期間質(zhì)量把控方面的特殊做法，為客戶和讀者傳遞“高產(chǎn)也有高質(zhì)量”這一信息。

在文字新聞處理上，我們以“數(shù)說”和“述說”兩種方式，每篇文章前以300 字以內(nèi)的篇幅，擺出質(zhì)量相關(guān)的數(shù)據(jù)“硬說理”，再通過1500 字以內(nèi)的小通訊，將相關(guān)數(shù)據(jù)背后的故事展開敘述“軟說理”。

在短視頻制作上，每家單位選擇一位來自生產(chǎn)一線的員工，通過員工“帶領(lǐng)”鏡頭去一線實(shí)地觀看+介紹的方式，讓讀者感到自己也仿佛親臨生產(chǎn)一線，能真實(shí)看到一線的質(zhì)量管控手段。 以全新的視角和敘事方式，將觀眾“帶到”一線。

在微信推文處理上，我們直接以《@所有人，東風(fēng)商用車喊你來當(dāng)“云監(jiān)工”！ 》為標(biāo)題，導(dǎo)語部分將讀者在上一次微信推送中提出的鼓勵(lì)、關(guān)心、提醒、質(zhì)疑一一拋出，再由小編帶大家走進(jìn)一線的方式，將微信正文、視頻、圖片一一推出。

2.全媒體聯(lián)動(dòng)，多角度、多側(cè)面呈現(xiàn)立體化報(bào)道

在新聞產(chǎn)品策劃產(chǎn)出過程中， 我們充分利用報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、新媒體等渠道，突出各媒體優(yōu)勢進(jìn)行重點(diǎn)報(bào)道，形成多角度、多側(cè)面的立體化報(bào)道格局。

報(bào)紙、電視——傳統(tǒng)主流媒體是黨的重要輿論工具，具有不可替代的權(quán)威性， 我們運(yùn)用這兩大主流平臺(tái)做好權(quán)威發(fā)布、深度解讀、新聞評(píng)論等，為“1.5”概念化傳播營造濃厚的輿論氛圍。

網(wǎng)絡(luò)短視頻——根據(jù)微信、抖音、微博、頭條號(hào)、微視、朋友圈等網(wǎng)絡(luò)短視頻平臺(tái)對(duì)視頻時(shí)長的限制， 我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)短視頻拍攝、制作手法上盡量創(chuàng)新，在有限的時(shí)間內(nèi)做好內(nèi)容表達(dá)。

新媒體——目前，移動(dòng)端正成為傳播的主戰(zhàn)場，企業(yè)官方微信、微博要更加聚焦企業(yè)的“痛點(diǎn)”，加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營重點(diǎn)和讀者關(guān)切內(nèi)容的關(guān)注與開發(fā)，以新的手段、新的方法，打通新聞的“堵點(diǎn)”。

3.新聞產(chǎn)品多平臺(tái)分發(fā)，形成強(qiáng)大聲勢

在新聞產(chǎn)品推出過程中， 項(xiàng)目組還梳理了東風(fēng)商用車所屬各子公司、工廠的微信公眾號(hào)資源，目前正著力構(gòu)建東風(fēng)商用車公司宣傳傳播協(xié)同平臺(tái)， 構(gòu)建東風(fēng)商用車融媒體中心與所屬各單位宣傳職能部門的信息共享機(jī)制與分發(fā)機(jī)制。目前，東風(fēng)商用車融媒體中心生產(chǎn)的所有類型新聞產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)在報(bào)紙、電視、雙微、抖音等平臺(tái)的分發(fā)，并得到國資小新、 阿里巴巴大魚號(hào)、 十堰晚報(bào)等媒體平臺(tái)的關(guān)注與轉(zhuǎn)發(fā)，并通過與所屬各單位的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了新聞產(chǎn)品在內(nèi)部官方微信矩陣的分發(fā)。