淺談普通國省道干線公路的養(yǎng)護(hù)管理

朱耿習(xí) 郭強(qiáng)

摘 要：隨著我國的快速發(fā)展，我國對國省干線公路的質(zhì)量要求也就越來越高。但是，公路的建設(shè)技術(shù)雖然在不斷提高，公路的養(yǎng)護(hù)技術(shù)卻還是不夠完善。因此，就造成了國省干線公路時常出現(xiàn)質(zhì)量問題，并且在公路養(yǎng)護(hù)方面也花費(fèi)巨大，為了解決這一問題，就要進(jìn)行預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)工作。本篇論文首先介紹了我國國省干線公路的養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀，然后分析了預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，最后總結(jié)了預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在我國國省干線公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);國省道干線;管理

引言

如今我國開始越來越重視普通國省干線公路的養(yǎng)護(hù)管理問題，公路養(yǎng)護(hù)直接對于公路的建設(shè)有一個保護(hù)奠基作用，在公路建設(shè)過程中是必不可少的重要環(huán)節(jié)。對公路的建設(shè)進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)管理能夠促進(jìn)公路的運(yùn)營服務(wù)，使國家交通運(yùn)營變得穩(wěn)定長久。所以在我國的交通公路工程中加強(qiáng)對普通國省干線公路的養(yǎng)護(hù)工作是十分重要的。但是，目前我國的公路養(yǎng)護(hù)管理還存在許多的問題，所以需要不斷的健全完善普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)工作，規(guī)范養(yǎng)護(hù)工作的管理體系，不斷提高養(yǎng)護(hù)工作的核心內(nèi)容，使養(yǎng)護(hù)管理工作在公路干線上發(fā)揮其作用，提高國省干線公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，將公路的使用壽命延長到最大范圍，這樣才能保證我國普通國省干線公路在當(dāng)今社會中呈現(xiàn)長久穩(wěn)定發(fā)展。

1我國普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)的管理現(xiàn)狀

1.1對公路養(yǎng)護(hù)工作不夠重視

就目前而言，國省干線公路養(yǎng)護(hù)所使用的經(jīng)費(fèi)多數(shù)都是省級公路局劃撥到轄區(qū)各地市公路管理部門的，這就導(dǎo)致省公路局無法對各地區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行有效的宏觀調(diào)控，同時養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)比較分散。而近幾年來，由上至下，各級政府為了創(chuàng)造政績，通常是對公路建設(shè)工作比較關(guān)注，加大各地市公路建設(shè)項目而忽視公路運(yùn)營后的養(yǎng)護(hù)管理工作，部分地區(qū)在進(jìn)行公路建設(shè)時甚至?xí)酿B(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)中抽取資金，以致公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足。地方政府無法對公路建設(shè)工作和養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)，使公路養(yǎng)護(hù)工作被忽視，導(dǎo)致國省干線公路養(yǎng)護(hù)工程施工管理工作難以獲得有效保障。

1.2當(dāng)前養(yǎng)護(hù)管理體制不夠完善

在我國公路分為幾個不同的類別，比如說國省干線公路或者是普通的公路等等，這些公路在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作的時候需要注意到的是不同的公路需要采取不同的養(yǎng)護(hù)措施，只有這樣才可以有效的確保公路可以延長使用的壽命，但是從目前的情況可以看出的是國省干線和普通公路這兩種不同類型的公路顯然沒有在養(yǎng)護(hù)工作上找出區(qū)別和差異，基本上都是使用當(dāng)前的事業(yè)型管理系統(tǒng)，這一慣例系統(tǒng)對于養(yǎng)護(hù)工作來說，根本無法真正的體現(xiàn)出國省干線公路在商品屬性上最為基本的需求，同時對于國省干線的養(yǎng)護(hù)工作相關(guān)的費(fèi)用支付的形式還是按照撥款的形式進(jìn)行，對于這種形式來說，國省干線根本無法滿足當(dāng)前最為管理企業(yè)最為基本的經(jīng)營方面的需求，通過上文說明的幾個重要的方面可以看出，這些因素和內(nèi)容很大程度上對養(yǎng)護(hù)技術(shù)綜合能力以及相關(guān)的管理系統(tǒng)產(chǎn)生了比較大的影響，更新也隨之而受到了比較嚴(yán)重的影響。

1.3機(jī)械水平較低

在我國普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)中，一直還存在的一個問題：機(jī)械化水平較低，這個問題影響著養(yǎng)護(hù)工作不能徹底完善改進(jìn)，加上機(jī)械設(shè)備操作手沒有經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)管理培訓(xùn)，導(dǎo)致專業(yè)技術(shù)水平較差，不能進(jìn)行規(guī)范的機(jī)械操作;同時養(yǎng)護(hù)管理重視程度也不夠，管理措施得不到保證，就容易不斷的引發(fā)安全事故。這些問題一定要引起高度的重視，管理人員積極發(fā)現(xiàn)問題并利用合理有效的方法來解決問題，確保我國普通國省干線公路的養(yǎng)護(hù)管理措施逐漸完善化發(fā)展。

2普通國省道干線公路的養(yǎng)護(hù)管理措施

2.1預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在國省干線公路排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

國省干線公路排水系統(tǒng)的主要作用就是疏導(dǎo)水流，防止水量大量堆積，造成水量過多的現(xiàn)象。一旦水量過多，不僅公路會因為長期的浸泡而出現(xiàn)問題，還會威脅到過往車輛的行車安全。比如，如果在雨天排水系統(tǒng)出現(xiàn)問題，就會導(dǎo)致大量的雨水無法排除，進(jìn)而蔓延到公路路面，就會導(dǎo)致路面的防滑性降低，進(jìn)而威脅到過往車輛的行車安全，公路路面也可能因為雨水的浸泡而出現(xiàn)斷裂的情況。因此，工作人員就要對排水系統(tǒng)進(jìn)行定期的檢查和清潔，以此來保證公路的排水系統(tǒng)正常工作，進(jìn)而才能保證公路的使用壽命和過往車輛的行車安全。

2.2完善普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制

普通國省干線公路可促進(jìn)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化交流，其對推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度具有重要意義[3]。因而，各地區(qū)應(yīng)做好普通國省干線公路的監(jiān)管工作，建立健全普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，保證普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作順利開展、提升普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作質(zhì)量。①各地區(qū)應(yīng)依據(jù)我國基本國情、經(jīng)濟(jì)發(fā)展原則，擬定公路養(yǎng)護(hù)管理部門的權(quán)責(zé)。公路養(yǎng)護(hù)管理企業(yè)可采用公平競爭的方式獲取普通國省干線公路維護(hù)權(quán)、普通國省干線公路經(jīng)營權(quán)。采用此種方式，可提升普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。②加強(qiáng)對公路養(yǎng)護(hù)管理企業(yè)的監(jiān)管，保證公路養(yǎng)護(hù)管理企業(yè)各項活動依法進(jìn)行。③督促公路養(yǎng)護(hù)管理企業(yè)制定普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范并加以落實，提升公路養(yǎng)護(hù)管理企業(yè)規(guī)范化水平。

2.3我國普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化

我國普通國省干線公路一直缺乏完善的公路養(yǎng)護(hù)體系，在公路養(yǎng)護(hù)中一定要保證養(yǎng)護(hù)工作的全面性、安全性、科學(xué)性、規(guī)范性。所以健全規(guī)范的養(yǎng)護(hù)體系是當(dāng)前最為重要的。在養(yǎng)護(hù)中首先注意平常的養(yǎng)護(hù)體系和管理養(yǎng)護(hù)體系。在管理者管理養(yǎng)護(hù)中，注意養(yǎng)護(hù)的規(guī)范化，嚴(yán)格的要求養(yǎng)護(hù)人員在公路養(yǎng)護(hù)中的養(yǎng)護(hù)時間、工作內(nèi)容、操作技術(shù)，并嚴(yán)格檢查進(jìn)場的作業(yè)材料，確保施工前材料的合格，避免在這些情況中出現(xiàn)問題。同時還要對養(yǎng)護(hù)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行定期的保養(yǎng)，仔細(xì)嚴(yán)格檢查，確保安全。在交通設(shè)施、路基、路面等養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)該制定完善的管理體系、管理標(biāo)準(zhǔn)、以及操作標(biāo)準(zhǔn)，這些都直接影響著公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。在公路的養(yǎng)護(hù)過程中，還要注意管理者對養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行定期的專業(yè)培訓(xùn)和考核。制定相關(guān)的管理條例，避免養(yǎng)護(hù)人員在養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)違章違規(guī)的操作，從而逐漸實現(xiàn)普通國省干線公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)的規(guī)范化，促進(jìn)公路質(zhì)量的不斷提升。

2.4創(chuàng)建公路養(yǎng)護(hù)綜合績效評價模式

為了進(jìn)一步促進(jìn)國省干線公路養(yǎng)護(hù)施工管理水平的提高，可以創(chuàng)建相應(yīng)的公路養(yǎng)護(hù)綜合績效評價模式。除了利用相關(guān)指標(biāo)對公路養(yǎng)護(hù)施工管理實行全面質(zhì)量管理的情況進(jìn)行績效評價外，還需要發(fā)動社會大眾的力量，采用公眾滿意度測評的方式對公路養(yǎng)護(hù)工作的開展情況進(jìn)行績效評價。這樣可以進(jìn)一步地加強(qiáng)相關(guān)部門對公路養(yǎng)護(hù)工作的重視，從而促進(jìn)養(yǎng)護(hù)工程施工管理水平的提高。另外，依據(jù)綜合績效評價結(jié)果的優(yōu)勢，對國省干線公路養(yǎng)護(hù)部門進(jìn)行相應(yīng)的獎勵和處罰，以也有助于促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)工程施工管理水平的提高。

結(jié)語

綜上所述在我國普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)中，養(yǎng)護(hù)管理的工作十分重要，它對干線公路建設(shè)有著極大的影響，也是推動干線公路發(fā)展的重要因素。由此可見必須不斷加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作的管理，才能保證干線公路的完整性。雖然我國普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理還存在一定的問題，但是只要能夠采取合理有效的措施，在養(yǎng)護(hù)工作中不斷做到機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)的規(guī)范養(yǎng)護(hù)，就能按照管理目標(biāo)不斷發(fā)展，保證干線公路的養(yǎng)護(hù)工作順利開展實施，同時加強(qiáng)注意安全性的養(yǎng)護(hù)，防止公路在養(yǎng)護(hù)過程中出現(xiàn)安全事故。

參考文獻(xiàn)

[1] 張穎.我國普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理措施探究[J].電子制作，2014，000（014）：221-221.

[2] 楊桂.分析普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)施工管理現(xiàn)狀及具體措施[J].黑龍江交通科技，2019，042（002）：206-207.