道路橋梁工程中軟土地基施工處理措施

邢克難

摘 要： 在社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的背景下，我國各類交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐不斷加快，道路橋梁工程是交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)，其質(zhì)量高低直接影響交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。我國幅員遼闊，道路橋梁的施工條件極為復(fù)雜，軟土地基較為常見，其施工技術(shù)難度較大，施工過程中的不當(dāng)操作極有可能轉(zhuǎn)化為嚴(yán)重的工程質(zhì)量問題。因此，加強(qiáng)對道路橋梁工程中軟土地基施工的研究，是人們必須關(guān)注的重要問題。

關(guān)鍵詞： 道路橋梁工程;軟土地基;施工;處理措施

【中圖分類號】U442 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.30.075

1 道路橋梁施工期間軟土地基的特點(diǎn)

為了能夠盡可能的確保道路橋梁工程的正常施工，則在實(shí)際施工之前，就要先了解軟土地基的具體情況，選用最佳的處理技術(shù)，將此作為前提下來全方位確保道路橋梁工程的正常施工。一般來講，軟土地基當(dāng)中的軟土性能、軟土孔隙以及軟土當(dāng)中的含水量等特點(diǎn)都存有一些差異，那么在軟土地基處理期間，就要依照這些特點(diǎn)來選用最佳的處理技術(shù)，除此之外，道路橋梁工程當(dāng)中的施工單位還要全方位深度研究與分析施工圖紙，將施工圖紙作為主要根據(jù)對軟土地基的特點(diǎn)做出分析，精準(zhǔn)的掌握軟土地基當(dāng)中的含水量，軟土孔隙情況等，如此就能夠?yàn)檐浲恋鼗膶?shí)際施工做好堅實(shí)的鋪墊。

2 常見危害

2.1 裂縫問題

軟土地基整體土質(zhì)也較軟，與標(biāo)準(zhǔn)化的硬質(zhì)路面存在著一定差距，同時在道路橋梁工程投入使用之后，車流量大運(yùn)載力高的現(xiàn)實(shí)情況會增加路面的負(fù)載壓力，導(dǎo)致裂縫問題，同時在裂縫出現(xiàn)后，遇到下雨下雪等特殊天氣時，外界的積水會通過裂縫滲透進(jìn)入地基，對于地基的整體質(zhì)量產(chǎn)生影響。

2.2 沉降問題

沉降問題本質(zhì)上與裂縫問題具有一致性，主要是指在外界積水侵蝕軟土地基時，軟土內(nèi)部的顆粒物質(zhì)也隨之流走，使得原有的承載能力受到破壞，在運(yùn)載量增加的情況下，產(chǎn)生道路沉降問題。

3 道路橋梁施工軟土地基處理的施工技術(shù)

3.1 換填法

換填法遇到土質(zhì)異常地區(qū)的主要處理方法，是目前軟土地基處理的主要措施，遵循強(qiáng)度指標(biāo)富裕原則。施工前通過對施工地段土質(zhì)含水量、孔隙率、液限指數(shù)、剪切力等進(jìn)行測算和分析，確定該地段土質(zhì)屬于軟土，制定換填方案對軟土挖去換填高強(qiáng)度、高穩(wěn)定性填充材料作為地基。換填之后的材料需要進(jìn)行施壓，取消材料顆粒空隙。加壓方式有豎井排水法，增強(qiáng)土體強(qiáng)度。

3.2 灌漿法

灌漿法主要適用于軟土地基徹底失去承載力的施工地段。灌漿法主要是通過施工人員進(jìn)行電化學(xué)和粉噴手段將水泥漿注入地基縫隙中，進(jìn)而使得軟土地基塊與塊之間形成整體，增加地基軟土地基的整體性和強(qiáng)度指標(biāo)。灌漿法施工簡單，對于施工資質(zhì)有限的施工隊來說，只需對原來的縫隙和注入噴粉的量及時間進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保灌漿法順利施工。

3.3 加筋處理技術(shù)

道路橋梁工程當(dāng)中的軟土地基施工期間，向其中增加鋼筋，再利用砂石墊層方法來保證軟土地基乃至道路的承載能力，對于強(qiáng)度方面來看，軟土層結(jié)構(gòu)以及復(fù)合層結(jié)構(gòu)存有不同，軟土地基施工期間利用排水固結(jié)法，能夠讓路面變得更加光滑平整，增強(qiáng)道路橋梁當(dāng)中軟土地基的總體承載能力。在軟土地基施工期間還應(yīng)該集中布置土木格柵，同時檢測道路的軟土質(zhì)地，將軟土地基上面的垃圾清理干凈，在鋪放土工格柵期間應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員將捆綁、固定等施工內(nèi)容做全面，讓地基上表層能夠鋪設(shè)勻稱，待鋪設(shè)勻稱以后要反復(fù)試驗(yàn)，以確保軟土地基的施工品質(zhì)。

4 科學(xué)把握施工要點(diǎn)

4.1 依照勘察結(jié)果，明確施工方案

對于施工企業(yè)來說，軟土地基意味著更高的施工難度，加之道路橋梁工程本身具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性，因此，其施工處理必須依托于完善的施工方案。施工方案的制訂需要基于前期有效的勘察工作，在勘察過程中，多數(shù)軟性土壤儲藏在地表底層中，很難被直接發(fā)現(xiàn)，這就凸顯了配備專業(yè)儀器與專業(yè)勘察隊伍的重要性。在完成勘察工作后，施工部門要嚴(yán)格依照勘察結(jié)果，初步擬定施工方案，并做好對應(yīng)的技術(shù)交底工作，使施工人員掌握軟土地基的基本情況，提高其工作專注度，同時也可以提前做好對應(yīng)的路基施工技術(shù)方案，避免出現(xiàn)處理措施不當(dāng)?shù)那闆r。

4.2 做好土方開挖作業(yè)

在開挖土方地基的過程中，首先要正確選擇切實(shí)有效的開挖施工方法，實(shí)施好測量放線操作，為軟土地基施工中的土方開挖提供專業(yè)保障，避免其開挖質(zhì)量、地基性能等受到不利影響，全面挖除軟土。其次，應(yīng)按照規(guī)定要求開展攤鋪施工，注重推土機(jī)或平土機(jī)的科學(xué)使用，提高土方開挖施工效率，細(xì)化地基施工內(nèi)容，高效地完成土方開挖作業(yè)計劃，為地基的科學(xué)使用提供專業(yè)保障，避免影響其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及道橋工程應(yīng)用效果等。

4.3 做好地基夯實(shí)作業(yè)

在開展軟土地基夯實(shí)作業(yè)的過程中，施工技術(shù)人員應(yīng)該選擇適合工程需要的夯實(shí)機(jī)器，將10t左右的夯錘吊到6～25m的作業(yè)高度使其自由下落，將地基進(jìn)行有效沖擊夯石使土層內(nèi)部的縫隙能夠不斷結(jié)合，防止內(nèi)部出現(xiàn)縫隙造成氣體和水的溢出，使路基整體能夠達(dá)到結(jié)實(shí)緊密的狀態(tài)，加強(qiáng)路基的承載能力，使路基內(nèi)部的土地能夠保持更加緊湊的狀態(tài)，同時保證路基的整體結(jié)實(shí)程度能夠達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

4.4 提高軟土地基施工技術(shù)

確保公路軟土地基施工質(zhì)量，必須著重提高施工技術(shù)。目前，常用的軟土地基施工技術(shù)包括鉆孔灌注樁技術(shù)、碎石樁灌注漿技術(shù)、換填技術(shù)等，這三種技術(shù)各具優(yōu)勢。鉆孔灌注樁技術(shù)主要是先用鉆孔機(jī)鉆孔，然后通過固定樁位和實(shí)施高壓注漿來填筑路基。碎石樁灌注漿技術(shù)的施工步驟包括四步：第一，固定樁位;第二，投入碎石集料;第三，運(yùn)用低壓注漿法灌入水泥;第四，等水泥初凝后再進(jìn)行高壓注漿。換填技術(shù)即換填法，在施工過程中先挖出所有軟土層，然后用碎石、砂石、灰土與礦渣進(jìn)行填筑并壓實(shí)。

結(jié)束語：總而言之，社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步與交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展有著進(jìn)步的關(guān)聯(lián)，交通運(yùn)輸業(yè)的進(jìn)步是社會經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的前提條件，伴隨近些年來交通運(yùn)輸業(yè)的快速進(jìn)步，我國也愈來愈注重道路橋梁工程的建設(shè)，在這些工程項(xiàng)目當(dāng)中投入了大批量的人力成本與物力成本，然而在目前道路橋梁施工期間仍然存有一些有待處理的問題，主要表現(xiàn)在軟土地基施工處理方面，其施工品質(zhì)會直接決定道路橋梁工程的總體施工效果，嚴(yán)重的話還會對百姓的生命安全產(chǎn)生威脅。鑒于此，本文對軟土地基施工處理技術(shù)做出了分析，期望能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作者帶來一些幫助。

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